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乡村多元主体协同治理的优化路径
1
作者 曾宪武 《农机市场》 2024年第2期80-82,共3页
乡村治理是实现乡村振兴的关键举措,而多元主体协同治理是乡村治理的重要方式和路径。随着社会经济的发展和人口流动的加剧,乡村面临着日益复杂的问题和挑战,单一主体的传统治理模式已经不能满足实际需求。充分发挥各方力量的积极性,实... 乡村治理是实现乡村振兴的关键举措,而多元主体协同治理是乡村治理的重要方式和路径。随着社会经济的发展和人口流动的加剧,乡村面临着日益复杂的问题和挑战,单一主体的传统治理模式已经不能满足实际需求。充分发挥各方力量的积极性,实现乡村治理的高效协同,成为乡村发展的迫切要求。本文旨在研究乡村多元主体协同治理的优化路径,以提高乡村治理的效能和综合效益。通过分析乡村多元主体协同治理的现状与问题,提出优化路径和对策措施。 展开更多
关键词 乡村 多元主体 协同治理
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大跨度桥梁风场模拟方法对比研究 被引量:26
2
作者 曾宪武 韩大建 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第1期135-140,共6页
本文将基于线性滤波器的ARMA模型应用于大跨度桥梁的风场模拟,推导出自回归(AR)阶数p和滑动回归(MA)阶数q不等情况下,ARMA模型用于模拟多变量稳态随机过程的公式,将ARMA风场模拟方法与目前广泛应用于大跨度桥梁风场模拟的谐波合成法应... 本文将基于线性滤波器的ARMA模型应用于大跨度桥梁的风场模拟,推导出自回归(AR)阶数p和滑动回归(MA)阶数q不等情况下,ARMA模型用于模拟多变量稳态随机过程的公式,将ARMA风场模拟方法与目前广泛应用于大跨度桥梁风场模拟的谐波合成法应用于一座实际大跨度斜拉桥的风场模拟,通过对比研究得出一些有意义的结论,并证实了ARMA法能够在保证模拟精度的前提下,大大提高风场模拟的效率。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 风场模拟 ARMA模型 谐波合成法 修正谐波合成法 线性滤波器
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通信综合实验实训系统的教学效能分析研究 被引量:6
3
作者 曾宪武 刘云 +1 位作者 周祖荣 任春年 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2010年第9期139-143,共5页
从通信综合实训系统的教学目的出发,分析了当前通信实验教学的发展趋势,介绍了通信专业课程建设与实验教学建设的模式,提出了效能分析框架,给出了"效"与"能"的评价概念和评价指标,并结合近3年的教学实践的数据,给出了效能分析的实... 从通信综合实训系统的教学目的出发,分析了当前通信实验教学的发展趋势,介绍了通信专业课程建设与实验教学建设的模式,提出了效能分析框架,给出了"效"与"能"的评价概念和评价指标,并结合近3年的教学实践的数据,给出了效能分析的实例。通信综合实验、实训系统的教学效能的研究,对通信专业实践的量化分析与评价,以及改进实验教学具有非常重要的意义。 展开更多
关键词 实验教学 效能分析 课程体系 实践技能
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大跨桥梁风致抖振时域分析及在ANSYS中的实现 被引量:20
4
作者 曾宪武 韩大建 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期9-12,共4页
通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振分析的简... 通过对准定常气动力模型[1]进行双变量泰勒展开,导出与自激力等价的12阶单元气动阻尼矩阵和气动刚度矩阵,自激力以单元气动阻尼矩阵和单元气动刚度矩阵的形式在ANSYS中以Matrix27矩阵输入,提出一套在ANSYS中实现大跨度桥梁抖振分析的简便方法。通过对一座大跨度斜拉桥进行抖振时域分析,计算结果表明本文方法的计算结果与该模型的精确结果几乎完全一致,充分说明了本文方法的正确性和实用性。 展开更多
关键词 长跨桥 抖振分析 时域法 有限元法
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吉安蜜柚主要种植区土壤交换性钙镁含量分布特征研究
5
作者 刘军根 徐溪 +3 位作者 曾宪武 罗娇 曾峤 汪小平 《果农之友》 2024年第5期10-14,共5页
在吉安蜜柚主要种植区采取50个土壤样品,测定其土壤交换性钙、镁含量,对蜜柚土壤交换性钙、镁区域分布特征,土壤交换性钙镁与土壤类型、土壤pH值、有机质等的相关性以及钙镁比值进行统计分析。结果表明,不同种植区域土壤交换性钙镁含量... 在吉安蜜柚主要种植区采取50个土壤样品,测定其土壤交换性钙、镁含量,对蜜柚土壤交换性钙、镁区域分布特征,土壤交换性钙镁与土壤类型、土壤pH值、有机质等的相关性以及钙镁比值进行统计分析。结果表明,不同种植区域土壤交换性钙镁含量分布不均衡,交换性钙平均含量为1045毫克/千克,54%的果园土壤交换性钙表现为缺乏;交换性镁平均含量为84毫克/千克,70%的果园土壤交换性镁表现为缺乏。交换性钙、镁含量与土壤理化性质和土壤特性相关,研究结果表明果园中水稻土交换性钙、镁含量均较高,而其他类型土壤交换性钙、镁含量普遍较低。交换性钙、镁含量与土壤pH值呈显著正相关,而两者与有机质含量均无显著相关性。超过一半的果园土壤的钙镁比失调,不利于高品质蜜柚的生产。土壤交换性镁含量随土壤交换性钙含量升高而升高,两者呈显著正相关。 展开更多
关键词 吉安蜜柚 土壤 交换性钙 交换性镁
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考虑多模态气动耦合效应桥梁颤振TMD控制参数分析 被引量:3
6
作者 曾宪武 韩大建 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期32-35,39,i003-i004,共7页
基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程。通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为例,分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数... 基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程。通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为例,分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数、结构参数、TMD参数等对颤振控制效果的影响,并讨论了TMD对桥梁颤振控制的机理。 展开更多
关键词 TMD控制 多模态 参数分析 桥梁颤振 耦合效应 耦合颤振 运动方程 颤振控制 调质阻尼器 分析程序 气动导数 结构参数 控制效果 斜拉桥 系统
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基于多模态耦合颤振理论桥梁颤振MTMD控制鲁棒性分析 被引量:3
7
作者 曾宪武 韩大建 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期74-78,83,共6页
基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程。通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归... 基于多模态耦合颤振理论和结构的固有模态坐标,导出带有多重调谐质量阻尼器(MTMD)桥梁系统颤振运动微分方程。通过将系统广义位移和速度作为状态空间向量,进一步将系统颤振运动微分方程转化为状态空间方程,最后将带MTMD桥梁颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题,并编制了多模态耦合颤振MTMD控制和参数分析程序。以崖门斜拉桥为算例,分析了MTMD对桥梁颤振控制的有效性和鲁棒性,计算结果表明与传统TMD相比,MTMD具有更高的鲁棒性。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 MTMD 理论分析和数值计算 颤振控制 多模态 耦合颤振
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多重双频率调谐质量阻尼器制振性能及对桥梁抖振的控制 被引量:3
8
作者 曾宪武 韩大建 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期74-80,共7页
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转振动的控制,具有较高的控制效率,但DTMD与TMD相似,控制效率对参数失调较敏感。基于Scanlan多模态耦合抖振理论,提出桥梁多模态耦合抖振多重DTM... DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转振动的控制,具有较高的控制效率,但DTMD与TMD相似,控制效率对参数失调较敏感。基于Scanlan多模态耦合抖振理论,提出桥梁多模态耦合抖振多重DTMD控制理论,列式中考虑了多模态参与作用和模态间气动耦合效应,并编制了多重DTMD抖振控制和参数分析程序。最后以一座斜拉桥为算例,研究了多重DTMD的制振性能,讨论了多重DTMD频率带宽、DTMD个数和阻尼比等参数对控制效率的影响,并对多重DTMD的设计提出建议。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 多重DTMD 制振 抖振控制 多模态耦合抖振
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煤矿综合安全监控装置设计与研制 被引量:5
9
作者 曾宪武 包淑萍 《电测与仪表》 北大核心 2006年第9期46-49,共4页
介绍了煤矿综合安全监控装置的软硬件设计,采用了RFID技术,对井下人员进行监测和识别,并在监控装置设计了图像监控,实现了综合监控,可广泛应用于工矿自动化系统中。
关键词 煤矿 安全监控 RFID
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混合自激力模型在桥梁风致抖振时域分析中的应用 被引量:1
10
作者 曾宪武 韩大建 苏成 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期69-74,共6页
提出一种可应用于大跨度桥梁抖振时域分析的混合自激力模型 .其中直接自激力采用Y .K .Lin自激力模型 ,仅采用一个线性滤波器来模拟非定常自激气动力 ,耦合自激力由准定常气动力模型经完全泰勒展开获得 .当风洞试验不能给出完整气动导... 提出一种可应用于大跨度桥梁抖振时域分析的混合自激力模型 .其中直接自激力采用Y .K .Lin自激力模型 ,仅采用一个线性滤波器来模拟非定常自激气动力 ,耦合自激力由准定常气动力模型经完全泰勒展开获得 .当风洞试验不能给出完整气动导数试验数据特别是耦合气动导数时 ,采用本文中所提出的混合自激力模型是一个很好的选择 .最后以崖门大桥为例 ,采用本文方法进行计算 。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 抖振分析 时域法 混合自激力模型
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桥梁多模态耦合抖振控制方法研究 被引量:2
11
作者 曾宪武 韩大建 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期107-112,共6页
目前已证实调谐质量阻尼器(TM D)可以有效控制桥梁抖振响应,并已在工程中得到应用。然而,传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRSS法,无法考虑多模态参与作用和模态间气动耦合效应,本文基于Scan lan多模态耦合抖振理论和多重调谐... 目前已证实调谐质量阻尼器(TM D)可以有效控制桥梁抖振响应,并已在工程中得到应用。然而,传统桥梁抖振被动控制理论是基于单模态叠加SRSS法,无法考虑多模态参与作用和模态间气动耦合效应,本文基于Scan lan多模态耦合抖振理论和多重调谐质量阻尼器(M TM D)被动控制理论,提出一种桥梁多模态耦合抖振M TM D控制方法,该方法可以考虑多模态参与作用、模态间气动耦合效应和单模态中各模态位移分量的气动耦合,且对各TM D在主梁上的安装位置没有任何限制。本文最后采用时域仿真方法对该方法进行了验证,两者计算结果吻合良好,表明本文所提出的方法的正确性。 展开更多
关键词 大跨度桥梁MTMD 抖振控制 多模态耦合抖振
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模态间气动耦合效应对桥梁抖振的影响(英文) 被引量:1
12
作者 曾宪武 韩大建 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期53-58,共6页
对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑.有鉴于此,文中采用Scanlan多模态耦合抖振理论,以2自由度弯扭耦合系统为研究对象,通过定义系统的10种不同... 对桥梁抖振的分析传统上均采用单模态叠加SRSS法,但随着桥梁的长大化,模态间气动耦合效应的影响越来越大,在分析中必须加以考虑.有鉴于此,文中采用Scanlan多模态耦合抖振理论,以2自由度弯扭耦合系统为研究对象,通过定义系统的10种不同的传递函数并考察系统传递函数随风速的变化规律,对模态间气动耦合效应进行进一步的研究,揭示了模态间气动耦合的机理和本质. 展开更多
关键词 大跨度桥梁 多模态耦合抖振 频域 气动耦合 传递函数
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双频率调谐质量阻尼器在桥梁抖振控制中的应用 被引量:1
13
作者 曾宪武 韩大建 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期45-50,共6页
DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比,可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制.文中基于多模态耦合抖振理论,导出带有DTMD的桥梁抖振系统运动微分方程,列式中考虑了多模态参与作用和模态间... DTMD是一种新型的具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD(调谐质量阻尼器)相比,可以同时实现对桥梁主梁竖向和扭转振动的控制.文中基于多模态耦合抖振理论,导出带有DTMD的桥梁抖振系统运动微分方程,列式中考虑了多模态参与作用和模态间的气动耦合效应,并应用随机振动理论求解系统运动微分方程.最后以一座斜拉桥为例,分析了频率和阻尼比对减振效率的影响,并评价了DTMD对桥梁耦合抖振的双重制振性能.结果表明,与普通TMD相比,DTMD对桥梁抖振具有更高的减振效率. 展开更多
关键词 大跨度桥梁 双频率调谐质量阻尼器 抖振控制 多模态耦合抖振
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大跨度桥梁多模态耦合颤振DTMD控制研究 被引量:1
14
作者 曾宪武 韩大建 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期492-496,共5页
DTMD是一种具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转运动的控制,具有较高的控制效率。本文基于多模态耦合颤振理论,导出带有DTMD的桥梁颤振系统运动微分方程,采用PK-F法求解系统颤振运动微分方程,并编... DTMD是一种具有双频率的调谐质量阻尼器,与普通TMD相比,可以同时实现对主梁竖向和扭转运动的控制,具有较高的控制效率。本文基于多模态耦合颤振理论,导出带有DTMD的桥梁颤振系统运动微分方程,采用PK-F法求解系统颤振运动微分方程,并编制了多模态耦合颤振DTMD控制和参数分析程序,以崖门斜拉桥为算例,分析了DTMD对桥梁颤振控制的有效性并与普通TMD进行了对比,计算结果表明与传统TMD相比,DTMD对桥梁颤振具有更高的控制效率。 展开更多
关键词 大跨度桥梁DTMD 颤振控制 多模态 耦合颠振
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多总线转多种串行总线装置的研制 被引量:2
15
作者 曾宪武 包淑萍 《现代电子技术》 2006年第13期43-45,共3页
介绍了采用单片机技术、集成电路技术研制多数据总线转换为能以RS 232或USB及CAN总线方式进行数据通信的装置的关键技术:多总线分组、每组8条总线;检测多总线数据传输速率;计算操作周期;设置操作时刻;执行输入操作和输出操作;装配数据... 介绍了采用单片机技术、集成电路技术研制多数据总线转换为能以RS 232或USB及CAN总线方式进行数据通信的装置的关键技术:多总线分组、每组8条总线;检测多总线数据传输速率;计算操作周期;设置操作时刻;执行输入操作和输出操作;装配数据。结果表明,该装置可完成透明或非透明数据的传输,传输参数可通过软件或硬件进行设置,能完成中、低速率的远距离数据通信。 展开更多
关键词 多总线 串行总线 数据传输 透明数据传输
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模态间气动耦合效应对调谐质量阻尼器最优参数的影响 被引量:1
16
作者 曾宪武 韩大建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第11期64-68,共5页
基于多模态耦合抖振理论,导出带有被动调谐质量阻尼器(TMD)的桥梁多模态耦合抖振系统运动微分方程,采用随机振动理论求解系统运动微分方程,并编制了桥梁多模态耦合抖振TMD控制和参数分析程序。以一座斜拉桥为算例,着重分析了模态间气动... 基于多模态耦合抖振理论,导出带有被动调谐质量阻尼器(TMD)的桥梁多模态耦合抖振系统运动微分方程,采用随机振动理论求解系统运动微分方程,并编制了桥梁多模态耦合抖振TMD控制和参数分析程序。以一座斜拉桥为算例,着重分析了模态间气动耦合效应对TMD最优参数和控制效率的影响。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 TMD 抖振控制 多模态耦合抖振
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教学过程中的最优控制模型及理论分析 被引量:1
17
作者 曾宪武 包淑萍 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2007年第4期76-80,共5页
在分析教学过程的基础上,提出了教授率、学习效率、专业知识和技能吸收率的概念,并应用这些概念建立了教学过程最优控制模型。应用模型提出了预测算法、学生潜能预测算法以及学生培养计划算法。模型描述了学生专业水平的提高是一个知识... 在分析教学过程的基础上,提出了教授率、学习效率、专业知识和技能吸收率的概念,并应用这些概念建立了教学过程最优控制模型。应用模型提出了预测算法、学生潜能预测算法以及学生培养计划算法。模型描述了学生专业水平的提高是一个知识和技能逐渐积累的过程,其提高程度与教师的教授率、学习效率、专业知识和专业技能的吸收率有关。理论分析表明,学生存在一个最大的知识和技能的接受能力,学习强度和接受能力之间存在一种非线性关系,同时也表明学生的学习能力呈现加速增长的趋势。 展开更多
关键词 教学过程 学习效率 吸收率 最优控制模型
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关于周期单调性和临界点的注记 被引量:2
18
作者 曾宪武 井竹君 《自然科学进展(国家重点实验室通讯)》 1996年第3期282-286,共5页
研究方程()+g(x)=O周期解的周期单调性和临界点的性质,给出判定周期单调性的一个准则。
关键词 单调性 临界点 常微分方程 非线性 周期解
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面向对象程序设计技术在MCU监控装置软件设计中的应用研究 被引量:1
19
作者 曾宪武 包淑萍 《计算机时代》 2006年第9期1-2,共2页
分析了MCU监控装置软件的任务,研究并构建了任务表模型,应用面向对象技术,将各种任务抽象为任务类,将对硬件的操作、数据处理以数据和函数的形式封装成类;通过对任务调度的研究,得到了最佳调度周期及调度周期动态调整的算法;应用面向对... 分析了MCU监控装置软件的任务,研究并构建了任务表模型,应用面向对象技术,将各种任务抽象为任务类,将对硬件的操作、数据处理以数据和函数的形式封装成类;通过对任务调度的研究,得到了最佳调度周期及调度周期动态调整的算法;应用面向对象设计的任务代码和调度程序代码在仿真器的运行表明,性能可靠,对微处理器应用软件的设计具有一定的实际意义。 展开更多
关键词 面向对象 监控 调度程序
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大跨度桥梁多模态耦合颤振二分法全自动搜索
20
作者 曾宪武 韩大建 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期41-46,共6页
在分析和评价国内外对大跨度桥梁风致颤振研究的成果和目前各种常用颤振分析方法优缺点的基础上,基于结构的固有模态坐标,进一步完善了大跨度桥梁多模态耦合颤振的双参数搜索状态空间法。通过将结构和气流作为一个动态系统,最后将颤振... 在分析和评价国内外对大跨度桥梁风致颤振研究的成果和目前各种常用颤振分析方法优缺点的基础上,基于结构的固有模态坐标,进一步完善了大跨度桥梁多模态耦合颤振的双参数搜索状态空间法。通过将结构和气流作为一个动态系统,最后将颤振问题归结为数学上一个非对称实矩阵的广义特性值问题。在求解中,风速搜索采用了二分法加速收敛技术,频率采用搜索迭代法,该方法可以按指定的搜索精度,迅速搜索到颤振临界风速和颤振频率,无须设定步长,且能真实地给出各阶模态频率和阻尼比随风速的全过程。最后对具有理想平板截面的悬臂梁进行颤振分析验证了本文方法的正确性,同时对总跨度1177m的香港汀九大桥进行颤振分析,计算得到的颤振临界风速基本与风洞试验结果基本一致,进一步表明本文方法的可靠性和高效性。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 多模态耦合颤振 双参数搜索 二分法搜索
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