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高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
被引量:
1
1
作者
陈俊
王秋湛
+3 位作者
郭鸣琴
曾琳惠
张学兵
谭鑫阳
《湘潭大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第2期20-34,共15页
为研究高强钢管内填超高性能混凝土(UHPC)的钢管混凝土短柱轴压性能,该文设计22根高强钢管UHPC短柱进行轴压试验,从破坏模式、荷载-纵向应变关系对试件的轴压性能进行对比分析,旨在通过径厚比、混凝土强度、截面类型等变化来探究高强钢...
为研究高强钢管内填超高性能混凝土(UHPC)的钢管混凝土短柱轴压性能,该文设计22根高强钢管UHPC短柱进行轴压试验,从破坏模式、荷载-纵向应变关系对试件的轴压性能进行对比分析,旨在通过径厚比、混凝土强度、截面类型等变化来探究高强钢管UHPC短柱的实际承载力性能差异.试验结果表明:高强钢管UHPC短柱的轴压性能受径厚比、混凝土强度影响较大;试件承载力随钢管壁厚增加而增加,但相同钢管直径和不同钢管直径增幅呈现不同规律.该文从延性、核心混凝土强度提高程度两个角度进行分析并提出高强钢管混凝土试件的相关参数设计建议.最后,将高强钢管UHPC短柱的轴压试验承载力结果与国内外规范GB 50936—2014、AIJ计算承载力结果进行对比,并基于极限平衡理论推导出高强圆钢管UHPC试件的轴压承载力计算公式,同时结合该文试验数据对其进行验证,证明了公式的准确性.
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关键词
高强钢管
超高性能混凝土
钢管混凝土短柱
极限承载力
试验研究
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职称材料
基于K-means的铁路行车宏观安全风险动态预警区间确定
被引量:
1
2
作者
王列妮
胡士克
+1 位作者
黄毅
曾琳惠
《山东交通学院学报》
CAS
2023年第4期68-74,共7页
为精确划分铁路行车宏观安全风险预警区间,避免仅依赖相关标准规范或人的经验确定安全风险预警区间,且预警区间不具备动态性的情况,建立宏观安全风险预警指标体系,采用K-means聚类算法确定宏观安全风险动态预警区间。通过K-means聚类算...
为精确划分铁路行车宏观安全风险预警区间,避免仅依赖相关标准规范或人的经验确定安全风险预警区间,且预警区间不具备动态性的情况,建立宏观安全风险预警指标体系,采用K-means聚类算法确定宏观安全风险动态预警区间。通过K-means聚类算法将各指标集划分为好、中、差3类,以3类的上边界分别作为4个预警区间的分割点,确定各指标的4个风险预警等级的预警区间。通过实例验证该算法的可行性和适用性。结果表明:K-means聚类算法可确定铁路行车安全风险预警区间,并可根据历史数据变化动态调整。
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关键词
铁路行车
宏观安全风险
K-MEANS
预警区间
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职称材料
东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示
被引量:
8
3
作者
王文聪
杨东援
+1 位作者
李玮峰
曾琳惠
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第2期125-129,共5页
上海市目前轨道交通呈现"十字加环,多向辐射"的网络结构,为解决交通问题,研究建设一条轨道交通外围环线,形成双环结构。首先分析轨道交通环线的功能及设置条件;其次,以已建成两条环线的东京都市圈为例,统计站点周边1 000 m范...
上海市目前轨道交通呈现"十字加环,多向辐射"的网络结构,为解决交通问题,研究建设一条轨道交通外围环线,形成双环结构。首先分析轨道交通环线的功能及设置条件;其次,以已建成两条环线的东京都市圈为例,统计站点周边1 000 m范围内人口密度及客流特征,以神奈川县和埼玉县间往返客流为例,着重分析外围环线功能特征,得出环线主要承担换乘功能,且外围环线缓解了内环线换乘压力,加强了组团间联系,影响了城市空间结构;最后,将上海与东京都市圈类比,从轨道交通网络现状和客流需求两个角度,分析建设外围环线的必要性,探讨在中环附近建设外环线的可行性。
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关键词
城市轨道交通
交通规划
特征分析
双环线
功能定位
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职称材料
城市交通子系统划分初探——以成都市为例
被引量:
2
4
作者
曾琳惠
《城市公共交通》
2009年第9期37-40,共4页
城市交通运输系统是城市社会经济大系统的一个复杂子系统,是现代城市的动脉和各行各业的纽带。本文在城市交通系统特点的基础上,以成都市为例,利用空间层次结构进行子系统划分,并阐述各子系统功能、系统性和系统存在价值。
关键词
城市交通
运输系统
系统分析
子系统划分
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职称材料
成都市青白江欧洲产业城道路交通组织分析
5
作者
曾琳惠
《交通与运输》
2020年第S01期9-13,共5页
以成都市青白江欧洲产业城市政道路及附属设施工程为例,通过研究欧洲产业城的概况、交通需求、产业城与对外道路的衔接和内部道路重要节点等的分析,探究如何运用合理交通组织来缓解大型园区内外道路的交通压力,对类似工程设计有一定的...
以成都市青白江欧洲产业城市政道路及附属设施工程为例,通过研究欧洲产业城的概况、交通需求、产业城与对外道路的衔接和内部道路重要节点等的分析,探究如何运用合理交通组织来缓解大型园区内外道路的交通压力,对类似工程设计有一定的借鉴作用。
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关键词
成都市青白江欧洲产业城
园区道路
交通组织
交通需求
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职称材料
题名
高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
被引量:
1
1
作者
陈俊
王秋湛
郭鸣琴
曾琳惠
张学兵
谭鑫阳
机构
湘潭大学土木工程学院
江苏磐云泰科技有限公司
出处
《湘潭大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第2期20-34,共15页
基金
湖南省自然科学基金项目(2020JJ4579)
湖南省教育厅科学研究项目重点项目(21A0073)。
文摘
为研究高强钢管内填超高性能混凝土(UHPC)的钢管混凝土短柱轴压性能,该文设计22根高强钢管UHPC短柱进行轴压试验,从破坏模式、荷载-纵向应变关系对试件的轴压性能进行对比分析,旨在通过径厚比、混凝土强度、截面类型等变化来探究高强钢管UHPC短柱的实际承载力性能差异.试验结果表明:高强钢管UHPC短柱的轴压性能受径厚比、混凝土强度影响较大;试件承载力随钢管壁厚增加而增加,但相同钢管直径和不同钢管直径增幅呈现不同规律.该文从延性、核心混凝土强度提高程度两个角度进行分析并提出高强钢管混凝土试件的相关参数设计建议.最后,将高强钢管UHPC短柱的轴压试验承载力结果与国内外规范GB 50936—2014、AIJ计算承载力结果进行对比,并基于极限平衡理论推导出高强圆钢管UHPC试件的轴压承载力计算公式,同时结合该文试验数据对其进行验证,证明了公式的准确性.
关键词
高强钢管
超高性能混凝土
钢管混凝土短柱
极限承载力
试验研究
Keywords
high-strength steel pipe
ultra-high performance concrete
short column of concrete filled steel pipe
ultimate bearing capacity
experimental research
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于K-means的铁路行车宏观安全风险动态预警区间确定
被引量:
1
2
作者
王列妮
胡士克
黄毅
曾琳惠
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
成都天佑安全技术有限公司
出处
《山东交通学院学报》
CAS
2023年第4期68-74,共7页
基金
西南交通大学校内人才引进项目(RZ2100000805)。
文摘
为精确划分铁路行车宏观安全风险预警区间,避免仅依赖相关标准规范或人的经验确定安全风险预警区间,且预警区间不具备动态性的情况,建立宏观安全风险预警指标体系,采用K-means聚类算法确定宏观安全风险动态预警区间。通过K-means聚类算法将各指标集划分为好、中、差3类,以3类的上边界分别作为4个预警区间的分割点,确定各指标的4个风险预警等级的预警区间。通过实例验证该算法的可行性和适用性。结果表明:K-means聚类算法可确定铁路行车安全风险预警区间,并可根据历史数据变化动态调整。
关键词
铁路行车
宏观安全风险
K-MEANS
预警区间
Keywords
railway operation
macroscopic safety risk
K-means
warning interval
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示
被引量:
8
3
作者
王文聪
杨东援
李玮峰
曾琳惠
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第2期125-129,共5页
文摘
上海市目前轨道交通呈现"十字加环,多向辐射"的网络结构,为解决交通问题,研究建设一条轨道交通外围环线,形成双环结构。首先分析轨道交通环线的功能及设置条件;其次,以已建成两条环线的东京都市圈为例,统计站点周边1 000 m范围内人口密度及客流特征,以神奈川县和埼玉县间往返客流为例,着重分析外围环线功能特征,得出环线主要承担换乘功能,且外围环线缓解了内环线换乘压力,加强了组团间联系,影响了城市空间结构;最后,将上海与东京都市圈类比,从轨道交通网络现状和客流需求两个角度,分析建设外围环线的必要性,探讨在中环附近建设外环线的可行性。
关键词
城市轨道交通
交通规划
特征分析
双环线
功能定位
Keywords
urban rail transit
transportation planning
characteristic analysis
double loop line
function orientation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市交通子系统划分初探——以成都市为例
被引量:
2
4
作者
曾琳惠
机构
西南交通大学交通运输学院
出处
《城市公共交通》
2009年第9期37-40,共4页
文摘
城市交通运输系统是城市社会经济大系统的一个复杂子系统,是现代城市的动脉和各行各业的纽带。本文在城市交通系统特点的基础上,以成都市为例,利用空间层次结构进行子系统划分,并阐述各子系统功能、系统性和系统存在价值。
关键词
城市交通
运输系统
系统分析
子系统划分
Keywords
Urban Traffic
Transport System
System Analysis
Sub-system Division
分类号
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
成都市青白江欧洲产业城道路交通组织分析
5
作者
曾琳惠
机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《交通与运输》
2020年第S01期9-13,共5页
文摘
以成都市青白江欧洲产业城市政道路及附属设施工程为例,通过研究欧洲产业城的概况、交通需求、产业城与对外道路的衔接和内部道路重要节点等的分析,探究如何运用合理交通组织来缓解大型园区内外道路的交通压力,对类似工程设计有一定的借鉴作用。
关键词
成都市青白江欧洲产业城
园区道路
交通组织
交通需求
Keywords
Qingbaijiang European industrial city in Chengdu
Road in the park
Traffic organization
Traffic demand
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高强钢管超高性能混凝土短柱轴压承载力性能试验研究
陈俊
王秋湛
郭鸣琴
曾琳惠
张学兵
谭鑫阳
《湘潭大学学报(自然科学版)》
CAS
2024
1
下载PDF
职称材料
2
基于K-means的铁路行车宏观安全风险动态预警区间确定
王列妮
胡士克
黄毅
曾琳惠
《山东交通学院学报》
CAS
2023
1
下载PDF
职称材料
3
东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示
王文聪
杨东援
李玮峰
曾琳惠
《都市快轨交通》
北大核心
2017
8
下载PDF
职称材料
4
城市交通子系统划分初探——以成都市为例
曾琳惠
《城市公共交通》
2009
2
下载PDF
职称材料
5
成都市青白江欧洲产业城道路交通组织分析
曾琳惠
《交通与运输》
2020
0
下载PDF
职称材料
已选择
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