高校汽车服务工程专业校企合作人才培养存在的问题与对策 被引量：4

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作者 朱礼贵 王春风 《理论观察》 2016年第6期162-163,共2页

本文作者长期从事教学一线实践指导工作,在与企业合作联合培养学生的教学过程中发现了诸如高校与企业在人才培养观念上、追求互利共赢的利益结合点上、合作资金支持上、教学管理与教学方式上及教学团队在实践教学过程中存在的问题,并提... 本文作者长期从事教学一线实践指导工作,在与企业合作联合培养学生的教学过程中发现了诸如高校与企业在人才培养观念上、追求互利共赢的利益结合点上、合作资金支持上、教学管理与教学方式上及教学团队在实践教学过程中存在的问题,并提出了相应的解决办法。在联合办学的过程中进行了实践,取得了良好的效果。本文提出的观点与方法对校企合作联合培养学生起到一定的积极作用。 展开更多

关键词 汽车服务工程专业 校企合作 人才培养 问题与对策

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汽车专业理论与实践教学一体化改革 被引量：3

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作者 朱礼贵 王永凯 《黑龙江交通科技》 2011年第5期80-80,共1页

针对民办高校汽车类专业的特点,提出理论与实践教学一体化的全新教学模式。

关键词 汽车专业 教学改革 理论教学 实践教学 一体化

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汽车电控多级可变配气系统设计

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作者 朱礼贵 《科技创新与应用》 2016年第11期50-50,共1页

文章通过对丰田VVT-i可变配气系统原理及实际装车后产生缺陷的分析,设计了电控多级可变配气系统,解决了丰田VVT-i可变配气系统在发动机转速快速变化的情况下不能及时准确改变配气相位的问题。

关键词 电控多级 可变配气 系统设计

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发动机配气机构的凸轮线性设计

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作者 朱礼贵 《林业科技情报》 2016年第1期117-120,共4页

每一个凸轮所对应的气门升程及开闭时间都有自己的运动规律,而该运动规律主要由凸轮的外廓曲线决定,这直接影响并且决定着一款发动机的经济性与动力性。因此,在能源危机日益严重且汽车保有量如此巨大的当今时代,发动机上任何一个零部件... 每一个凸轮所对应的气门升程及开闭时间都有自己的运动规律,而该运动规律主要由凸轮的外廓曲线决定,这直接影响并且决定着一款发动机的经济性与动力性。因此,在能源危机日益严重且汽车保有量如此巨大的当今时代,发动机上任何一个零部件的优化改进,都可能对全世界的技术进步有重要的影响。本文通过对凸轮的缓冲段及工作段的线性设计,旨在达到提高发动机充气效率,改善汽车排气质量的目的。 展开更多

关键词 配气机构 凸轮 缓冲段曲线设计 工作段曲线设计

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自动变速器各档传递分析及反拖制动探究

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作者 朱礼贵 《黑龙江交通科技》 2010年第3期105-106,共2页

通过对辛普森和串联式自动变速器的各档传递路线及各档反拖制动分析,发现了自动变速器各档反拖制动的规律,总结出了判定自动变速器各档反拖制动的定则,通过此定则能够快速判断出各类型自动变速器的各档是否存在反拖制动。

关键词 自动变速器 传递 反拖

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林业机械发动机进气系统参数化设计

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作者 朱礼贵 《林业勘查设计》 2016年第1期96-99,共4页

众多汽车厂商都在研究对于给定的发动机排量、燃烧室形状及缸盖内气道的位置及尺寸等参数的发动机如何在不同的转速下均可以达到最佳的充气效率,从而整体上提高发动机的工作性能。本设计利用气体脉动原理并使用CATIA P3 V5R17三维制图... 众多汽车厂商都在研究对于给定的发动机排量、燃烧室形状及缸盖内气道的位置及尺寸等参数的发动机如何在不同的转速下均可以达到最佳的充气效率,从而整体上提高发动机的工作性能。本设计利用气体脉动原理并使用CATIA P3 V5R17三维制图软件对发动机进气系统进行参数化设计,目的在于可以设计出更加优化的进气系统。进气歧管的长度、直径、弯曲角度以及材料等都是属于影响发动机进气脉动效果的重要因素。 展开更多

关键词 进气歧管 节气门阀体 参数化设计 最高充气效率

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汽车制造工艺及装备课程教学改革与实践 被引量：1

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作者 王晓娟 朱礼贵 《经济师》 2015年第12期253-254,共2页

根据车辆工程专业人才培养目标的要求,针对汽车制造工艺及装备课程的地位和特点,在充分调研的基础上制定了课程的改革方案,从教学内容与教材、教学形式及实践环节等几方面对该课程进行了一系列改革,并在教学实践中获得了良好的教学效果。

关键词 汽车制造工艺及装备 教学改革 教学实践

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基于BP神经网络的蓝宝石柱加工时间预测模型

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作者 王春风 朱礼贵 《机械工程师》 2013年第10期103-104,共2页

针对蓝宝石难加工问题,采用数控精雕机床加工蓝宝石柱,在加工工艺参数正交实验的基础上,应用BP神经网络,建立数控磨削加工时间预测模型,并通过仿真验证了预测效果,确定了优化的加工时间为最优参数。

关键词 蓝宝石 加工时间 BP神经网络

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组合框架数控加工工艺参数优化

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作者 王春风 朱礼贵 《机械工程师》 2013年第4期59-60,共2页

文中以组合框架为例,针对加工精度要求很高的铸铝薄壁件,选择合适的刀具和数控机床,利用UG软件编制工艺程序,对铸铝组合框架进行了加工试验,利用统计学方法进行工艺参数优化,设计出一套适合铸铝组合框架数控加工工艺。

关键词 薄壁件 工艺设计 参数优化

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基于汽车服务工程专业的汽车保险人才培养方案研究 被引量：1

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作者 聂耳双 朱礼贵 王春风 《产业与科技论坛》 2017年第13期155-156,共2页

培养热爱汽车保险事业,适应车险市场发展的需要,具有较强的动手能力、扎实的基础理论和专业技能、独立分析解决问题的能力,在汽车查勘定损与理赔基本操作方法和技能的技术型人才是汽车保险人才培养的基本目标。如何能更好地培养出掌握... 培养热爱汽车保险事业,适应车险市场发展的需要,具有较强的动手能力、扎实的基础理论和专业技能、独立分析解决问题的能力,在汽车查勘定损与理赔基本操作方法和技能的技术型人才是汽车保险人才培养的基本目标。如何能更好地培养出掌握保险法律、交通法规、汽车维修、客户沟通、计算机、汽车驾驶能力、事故现场勘查、定损、处理保险业务能力的汽车保险查勘员、定损员、理算员、核保师是本文研究的重点。 展开更多

关键词 汽车保险人才 车险市场 培养目标 培养方案

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汽车零部件再制造与汽车零部件修复 被引量：2

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作者 张习森 朱礼贵 《农机使用与维修》 2008年第4期78-79,共2页

在阐明再制造工程内涵的基础上,提出发展我国汽车总成和零部件再制造的若干建议。

关键词 汽车 零部件再制造 修复

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校企深入合作培养汽车保险专业人才

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作者 聂耳双 朱礼贵 《科技创新导报》 2017年第11期229-230,共2页

校企深入合作培养专业人才模式是高校重要的改革方向,校企合作对提高学生的实践能力、创新能力,实现学校与企业的无缝对接具有重要的作用。以校企双主体培养汽车保险专业人才,是以学校、保险公司、学生三方共赢的利益诉求为目标,构建育... 校企深入合作培养专业人才模式是高校重要的改革方向,校企合作对提高学生的实践能力、创新能力,实现学校与企业的无缝对接具有重要的作用。以校企双主体培养汽车保险专业人才,是以学校、保险公司、学生三方共赢的利益诉求为目标,构建育人机制,从实施方式入手,创新培养模式,发挥保险公司在深入合作中的作用,建立校企合作长效机制,共同培养汽车保险专业应用型人才。 展开更多

关键词 校企合作 无缝对接 培养模式 长效机制

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我国汽车维修存在的主要问题及发展战略初探

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作者 杜福义 朱礼贵 《农机使用与维修》 2008年第4期64-65,共2页

解析了当前我国汽车维修业存在的主要问题,并对发展前景进行了展望,提出了我国汽车业维修的发展战略。

关键词 汽车 维修业 问题 发展战略

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黑龙江省产业发展与高等工程教育协同度分析 被引量：2

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作者 王志臣 张福利 +1 位作者 于越 朱礼贵 《高教学刊》 2022年第31期76-79,共4页

根据高等教育适应论,地方产业发展对高等工程教育起到重要支撑和制约作用,而高等工程教育则通过培养工程人才推动地方产业发展。黑龙江省提出了“工业强省”战略,产业发展迫切需要工程人才。通过对黑龙江省产业现状和人才需求进行分析,... 根据高等教育适应论,地方产业发展对高等工程教育起到重要支撑和制约作用,而高等工程教育则通过培养工程人才推动地方产业发展。黑龙江省提出了“工业强省”战略,产业发展迫切需要工程人才。通过对黑龙江省产业现状和人才需求进行分析,得出重点产业人才需求类型以应用型为主,探究黑龙江省应用型高校工科毕业生的就业情况,对产业发展与高等工程教育的协同度进行分析,揭示存在的问题和原因,并提出解决对策。该研究对于提升黑龙江省产业发展与高等工程教育的协同度,促进工科专业就业率和留省就业比例具有积极的推进作用。 展开更多

关键词 高等教育 工程教育 应用型 产业发展 协同度

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“互联网+”背景下汽车实验线上教学模式探索与创新 被引量：4

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作者 李凡 朱礼贵 王海涛 《内燃机与配件》 2020年第18期233-234,共2页

“互联网+高等教育”已成为国家层面推进教学改革的重要目标,本文分析了传统实验教学存在问题,探讨并提出“一课一模式”的实验教学计划,形成线上资源、虚拟仿真、设计研究等多种形式的理实结合、虚实结合的线上实验方案,实现汽车实验... “互联网+高等教育”已成为国家层面推进教学改革的重要目标,本文分析了传统实验教学存在问题,探讨并提出“一课一模式”的实验教学计划,形成线上资源、虚拟仿真、设计研究等多种形式的理实结合、虚实结合的线上实验方案,实现汽车实验线上教学改革的实践与创新。 展开更多

关键词 互联网+ 线上教学 探索

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玉米条带摆管式撒肥装置设计及试验

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作者 顿国强 吴星澎 +3 位作者 纪欣鑫 张福利 纪文义 朱礼贵 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2697-2707,共11页

为提高玉米中耕施肥的肥料利用率及撒肥均匀性,设计一种基于无急回特性曲柄摇杆机构控制的摆管撒肥装置,通过理论分析分别确定了四杆机构尺寸及影响撒肥均匀性的主要参数。利用离散元软件EDEM模拟了摆管的摆动撒肥过程,并设计了二因素... 为提高玉米中耕施肥的肥料利用率及撒肥均匀性,设计一种基于无急回特性曲柄摇杆机构控制的摆管撒肥装置,通过理论分析分别确定了四杆机构尺寸及影响撒肥均匀性的主要参数。利用离散元软件EDEM模拟了摆管的摆动撒肥过程,并设计了二因素五水平二次通用旋转组合试验,分析摆管摆频、摆管倾角变化对横、纵撒肥均匀性变异系数的影响。对试验结果优化得出摆管摆频在1.21~1.5 Hz范围内,摆管倾角在36°~59°范围内时,横、纵向均匀性变异系数小于20%。在最优参数组合下进行样机试制及台架试验验证,台架试验与仿真试验的相对误差分别为1.44%、3.13%,试验结果与仿真结果一致,证明摆管撒肥装置可实现精控均匀撒肥,该研究可为摆管撒肥装置的设计提供理论参考。 展开更多

关键词 农业机械化工程 离散元 摆动撒肥 参数优化 均匀性

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