盾构隧道开挖对邻近桩基影响数值分析 被引量：120

1

作者 朱逢斌 杨平 ONG C W 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期298-302,共5页

经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明,开挖导致群桩... 经与离心试验结果对比分析,验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明,开挖导致群桩中前排桩变形及内力均大于后排桩,且同排桩水平位移、弯矩和轴力沿桩身分布几乎重合;与同位置单桩相比,群桩中各桩水平位移稍大,而沉降则更小;前排桩最大弯矩与同位置单桩相差不大,而后排桩最大弯矩稍大于同位置单桩,前、后排桩最大轴力均大于同位置单桩。 展开更多

关键词 盾构隧道 桩基础 数值分析 水平位移 沉降 弯矩 轴力

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既有建筑物工作性状受盾构隧道施工影响研究 被引量：15

2

作者 朱逢斌 缪林昌 王非 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期69-75,共7页

针对盾构隧道近接既有多层框架结构建筑物施工工况,通过构建考虑隧道-土体-建筑物共同作用的3维有限元模型,对盾构隧道开挖引起的建筑物楼面扭曲变形及框架柱轴力进行了系统的敏感性因素分析。研究结果表明:盾构隧道施工导致位于建筑物... 针对盾构隧道近接既有多层框架结构建筑物施工工况,通过构建考虑隧道-土体-建筑物共同作用的3维有限元模型,对盾构隧道开挖引起的建筑物楼面扭曲变形及框架柱轴力进行了系统的敏感性因素分析。研究结果表明:盾构隧道施工导致位于建筑物角部的梁柱节点出现应力集中,且该建筑物对周边地面沉降存在一定约束作用;隧道开挖会导致其左侧3维建筑物楼面产生顺时针扭曲变形;当隧道开挖面推进至建筑物且尚未穿越其横向中心时,楼层扭曲变形增大、框架柱轴力下降,当开挖面到达并超过建筑物横向中心后,楼层扭曲变形及柱轴力的变化趋势与前述刚好相反。研究成果有助于更好地评估地面既有框架结构建筑物因隧道开挖导致的破坏效应。 展开更多

关键词 盾构隧道 既有建筑物 共同作用 3维有限元 敏感性因素 扭曲变形 轴力

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盾构隧道施工对邻近承载桩基影响研究 被引量：56

3

作者 朱逢斌 杨平 林水仙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期3894-3900,共7页

针对苏州轻轨1号线成层非均质土地基,选用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立三维有限元数值模型,研究非均质土中盾构隧道施工对邻近承载桩基工作性状的影响规律。数值计算结果表明,随着成层非均质土中各土层软硬程度差异的增大,隧道开挖... 针对苏州轻轨1号线成层非均质土地基,选用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型,建立三维有限元数值模型,研究非均质土中盾构隧道施工对邻近承载桩基工作性状的影响规律。数值计算结果表明,随着成层非均质土中各土层软硬程度差异的增大,隧道开挖会在邻近承载单桩引起明显反弯点,且桩体沉降亦随之增大;位于上软下硬成层土中的承载单桩桩身正弯矩更大,且该正弯矩出现在桩身中上部的反弯点部位,而上硬下软成层土中的承载单桩下部出现更大的负弯矩;与均质土中同位置承载单桩相比,位于上软下硬成层土中承载单桩桩顶及桩端轴力均更大,而位于上硬下软成层土中承载单桩桩顶轴力则更小。不同竖向集中荷载作用下,非均质土中盾构隧道开挖引起的承载群桩中前桩水平位移沿桩身分布与同位置承载单桩重合,后桩挠曲程度小于承载单桩;盾构隧道施工对承载群桩内力的影响明显高于对变形的影响。 展开更多

关键词 成层非均质土 盾构隧道 承载桩基 数值分析 变形 内力

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土工格栅加筋路堤的非线性数值分析 被引量：6

4

作者 朱逢斌 缪林昌 王月香 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期19-25,共7页

针对非均质软土地基上土工格栅的加筋效应进行了二维及三维有限元对比分析,阐明了这2种方法各自的适用性。随后对加筋层数、加筋位置、加筋间距、软基模量及路堤填筑速度进行了系统的三维敏感性因素研究。数值计算结果表明:路堤及路面... 针对非均质软土地基上土工格栅的加筋效应进行了二维及三维有限元对比分析,阐明了这2种方法各自的适用性。随后对加筋层数、加筋位置、加筋间距、软基模量及路堤填筑速度进行了系统的三维敏感性因素研究。数值计算结果表明:路堤及路面施工引起的地基变形主要发生在软弱土层中,且其最大值位于软土层中部;铺设在路堤底部的、相距为0.25 m左右的2层土工格栅对于路堤及软基的加筋效果最佳;为了减小工后变形,需要减缓路堤的填筑速度,就本文描述工况而言,比较合理的路堤填筑速度为2.5 cm/d左右。上述研究成果有助于优化软弱地基上加筋路堤的设计与施工。 展开更多

关键词 道路工程 路堤 数值试验 加筋效应 非线性有限元方法 土工格栅 变形

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盾构隧道开挖对邻近桩基影响研究 被引量：22

5

作者 朱逢斌 杨平 林水仙 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第2期369-374,共6页

通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,系统研究盾构隧道开挖引起的邻近单桩工作性状的变化规律。数值模拟结果表明,当隧道在距桩轴线0.5倍隧道直径的范围内推进时,邻近单桩水平位移、弯矩、轴力的变化最为明显;... 通过采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立三维有限元数值模型,系统研究盾构隧道开挖引起的邻近单桩工作性状的变化规律。数值模拟结果表明,当隧道在距桩轴线0.5倍隧道直径的范围内推进时,邻近单桩水平位移、弯矩、轴力的变化最为明显;当桩端位于隧道拱底深度上方时,盾构隧道开挖对邻近单桩变形影响较大,而当桩端超过隧道拱底深度时,邻近单桩内力受开挖影响较大。 展开更多

关键词 盾构隧道 单桩 水平位移 弯矩 轴力 沉降

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基坑施工对下方既有盾构隧道结构变形影响分析 被引量：18

6

作者 朱逢斌 王月香 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第3期94-100,114,共8页

文章针对骑跨于既有盾构隧道之上的基坑工程,按实际工况进行了开挖支护的平面应变有限元模拟,其中土体采用修正剑桥弹塑性模型。计算结果表明:隧道开挖致使周边土体呈X形的塑性区,且地下连续墙对于该塑性区开展有遮挡效应;当隧道位于基... 文章针对骑跨于既有盾构隧道之上的基坑工程,按实际工况进行了开挖支护的平面应变有限元模拟,其中土体采用修正剑桥弹塑性模型。计算结果表明:隧道开挖致使周边土体呈X形的塑性区,且地下连续墙对于该塑性区开展有遮挡效应;当隧道位于基坑开挖中心线正下方时,隧道几乎不发生水平位移,且基坑开挖对位于其下方的已建隧道的竖向位移的影响较水平位移大,故当地下连续墙端部与隧道竖向间距足够大,隧道拱底与拱顶水平位移逐渐趋于相同。 展开更多

关键词 基坑施工 数值模拟 既有隧道 结构变形

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盾构隧道邻近建筑物施工的地面变形分析及预测 被引量：6

7

作者 朱逢斌 缪林昌 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期856-862,共7页

为了研究盾构隧道开挖对既有建筑物周边地面沉降的影响,采用考虑隧道-土体-建筑物共同作用的三维有限元计算法,对其进行敏感性因素分析,并根据经验公式对考虑建筑刚度约束作用的地面挠曲变形进行预测.研究结果表明,地面既有建筑物对盾... 为了研究盾构隧道开挖对既有建筑物周边地面沉降的影响,采用考虑隧道-土体-建筑物共同作用的三维有限元计算法,对其进行敏感性因素分析,并根据经验公式对考虑建筑刚度约束作用的地面挠曲变形进行预测.研究结果表明,地面既有建筑物对盾构隧道施工诱发的地面沉降具有一定的约束作用,且建筑物的基础形式、刚度和长宽比、隧道埋深、隧道与建筑物的夹角和侧向偏心距等均对该约束作用产生了不同程度的影响效应.考虑建筑刚度的经验公式能方便地预测地面的挠曲变形;但由于没有考虑建筑物的自重作用,该经验公式放大了建筑刚度对地面变形的约束效应. 展开更多

关键词 盾构隧道 既有建筑物 共同作用 三维有限元方法 敏感性因素 地表沉降 挠曲比

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城市地铁隧道对结构物上部桩基的影响 被引量：6

8

作者 朱逢斌 杨平 佘才高 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期108-112,共5页

通过三维弹塑性有限元模型的建立,探讨软土地区盾构隧道开挖对地表沉降及上部桩基工作性状的影响规律。结果表明:地表沉降随盾构隧道开挖深度的增大而减小,而发生地表沉降范围增大;当桩体位于隧道拱顶正上方时,桩端与隧道拱顶间的最小... 通过三维弹塑性有限元模型的建立,探讨软土地区盾构隧道开挖对地表沉降及上部桩基工作性状的影响规律。结果表明:地表沉降随盾构隧道开挖深度的增大而减小,而发生地表沉降范围增大;当桩体位于隧道拱顶正上方时,桩端与隧道拱顶间的最小安全距离为0.5d(d为隧道直径);盾构隧道开挖在其侧上方引起的影响区为距离隧道中心线1d的范围。 展开更多

关键词 地铁隧道 上部桩基 水平位移 弯矩 沉降 轴力

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城市隧道及邻近地下结构施工相互作用及其影响的研究 被引量：5

9

作者 朱逢斌 杨平 《铁道建筑》 北大核心 2007年第2期48-51,共4页

通过对隧道及邻近结构的相互作用综合分析,探讨了隧道施工对邻近地下结构物的影响及地下结构物(桩基、基坑、隧道)施工对邻近隧道的影响,以期对我国大型地下设施建设有所帮助。

关键词 隧道施工 桩 基坑 相互作用

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水泥土变形特性试验研究

10

作者 朱逢斌 杨平 曹宝飞 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2006年第1期26-28,共3页

利用南京地区的淤泥质粉质粘土和砂性土两种土质水泥土,研究了水泥掺入比、龄期、含水量、外加剂等因素对水泥土变形模量和回弹模量的影响规律,从而为水泥土搅拌法加固处理软土地基及基坑支护提供了相关的技术参数和理论支持。

关键词 水泥土 变形模量 回弹模量

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民办高校土木工程专业工程地质学课件制作探讨

11

作者 朱逢斌 《高等建筑教育》 2011年第5期48-50,共3页

针对民办高校土木工程专业学生理论基础薄弱、学习主动性不强的特点及工程地质学的教学要求,单独为其设计制作了一套生动的课件,辅以课内课外互动教学模式,提高民办高校土木工程专业学生的学习兴趣,拓宽专业知识。

关键词 工程地质 教学组织 课件制作

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水泥土无侧限抗压强度室内试验研究 被引量：12

12

作者 嵇晓雷 朱逢斌 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第5期146-148,共3页

通过对水泥土室内配方试验结果的归纳与分析,研究了水泥土无侧限抗压强度与土的水泥掺量、龄期和含水率等影响因素的关系。试验结果表明,水泥搅拌桩能有效提高土体无侧向抗压强度,为今后水泥土搅拌桩的设计和施工提供了参考依据。

关键词 水泥土 无侧限抗压强度 影响因素

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自制砂雨装置填砂装样质量分析 被引量：11

13

作者 朱逢斌 陈甦 +1 位作者 孙雷江 单人杰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第S2期2076-2078,2092,共4页

为在盾构施工诱发地层损失室内模型试验中获得与天然砂土地基相似的填砂成型试样,通过自行研制的砂雨成型装样设备,进行了多组砂雨法成型装样对比试验。分析表明:采用该套单点吊砂雨试验装置及试验方法成型制样具有均匀性的特点;当落砂... 为在盾构施工诱发地层损失室内模型试验中获得与天然砂土地基相似的填砂成型试样,通过自行研制的砂雨成型装样设备,进行了多组砂雨法成型装样对比试验。分析表明:采用该套单点吊砂雨试验装置及试验方法成型制样具有均匀性的特点;当落砂高度较低时,成型砂样密度随落距增大而增大,而当落距超过一定值后,继续增大落距对提高试样密度效果不明显,却引起试验操作困难。 展开更多

关键词 模型试验 砂雨法 落距 成型砂样密度

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盾构动态施工对邻近地下连续墙围护结构的影响研究 被引量：5

14

作者 夏光辉 朱逢斌 +1 位作者 张海亚 杨青 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第23期70-74,共5页

通过室内模型试验分析研究了城市中盾构隧道施工对邻近基坑围护结构的影响效应与影响规律。研究结果表明:盾构开挖面到达将诱发监测断面处,较大增幅地下连续墙墙身附加应变;而当开挖面超过监测断面约1.7D,地下连续墙墙身附加应变将趋于... 通过室内模型试验分析研究了城市中盾构隧道施工对邻近基坑围护结构的影响效应与影响规律。研究结果表明:盾构开挖面到达将诱发监测断面处,较大增幅地下连续墙墙身附加应变;而当开挖面超过监测断面约1.7D,地下连续墙墙身附加应变将趋于稳定;盾构动态穿越施工将导致邻近侧向地下连续墙角部墙身底部与中段墙身中部出现较为明显朝向隧道的弯曲变形。 展开更多

关键词 盾构隧道 室内模型试验 地下连续墙 附加应变

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桩墩扶壁复合土钉墙工作性状数值分析 被引量：3

15

作者 朱逢斌 朱莉 +1 位作者 顾欢达 程月红 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期1333-1340,共8页

针对软土地区采用桩墩扶壁复合土钉墙围护结构的基坑,按实际工况进行了开挖支护的三维非线性有限元模拟,其中土体采用修正剑桥弹塑性模型,计算结果与现场实测数据能较好地吻合,表明本文研究方法是可行的。现场实测数据与四种不同型式复... 针对软土地区采用桩墩扶壁复合土钉墙围护结构的基坑,按实际工况进行了开挖支护的三维非线性有限元模拟,其中土体采用修正剑桥弹塑性模型,计算结果与现场实测数据能较好地吻合,表明本文研究方法是可行的。现场实测数据与四种不同型式复合土钉墙围护结构基坑开挖的数值计算结果,均表明三维基坑开挖存在明显的"角部效应";在复合土钉墙中设置灌注桩墩与锚杆对于减小灌注桩、搅拌桩、锚杆、土钉及周边土体变形及内力有是利的,且灌注桩墩的影响效应要超过锚杆,故在深基坑开挖中采用桩墩扶壁复合土钉墙支护结构是合理有效的。 展开更多

关键词 三维非线性有限元 桩墩 复合土钉墙 角部效应 变形 内力

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盾构隧道动态施工诱发地面沉降试验研究 被引量：6

16

作者 朱逢斌 缪林昌 林水仙 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期116-120,共5页

为准确预测盾构隧道动态开挖引起的地层变位,采用自行研制的室内模型试验装置对不同地层损失率条件下砂土中盾构隧道动态开挖进行室内模型试验。研究结果表明:不同地层损失率条件下,盾构开挖面超越监测断面将引起天然砂土地面沉降陡增,... 为准确预测盾构隧道动态开挖引起的地层变位,采用自行研制的室内模型试验装置对不同地层损失率条件下砂土中盾构隧道动态开挖进行室内模型试验。研究结果表明:不同地层损失率条件下,盾构开挖面超越监测断面将引起天然砂土地面沉降陡增,其增幅随地层损失率增大而增大;当开挖面超出监测断面约2倍隧道直径时,砂土地面沉降随盾构推进趋于稳定,且稳定砂土地面沉降槽宽度随地层损失率增大而减小。 展开更多

关键词 盾构隧道 室内模型试验 砂土 地层损失率 沉降分布曲线 沉降槽宽度

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盾构隧道邻近地下连续墙围护结构施工影响研究 被引量：5

17

作者 曹宝飞 朱逢斌 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期931-937,共7页

通过室内模型试验分析研究了城市中盾构隧道施工对邻近基坑围护结构及其周边砂土地面沉降的影响效应。研究结果表明:基坑围护结构对其周边由盾构施工诱发的砂土地面沉降存在一定的约束作用,且围护结构角部对周边砂土地面沉降具有更强的... 通过室内模型试验分析研究了城市中盾构隧道施工对邻近基坑围护结构及其周边砂土地面沉降的影响效应。研究结果表明:基坑围护结构对其周边由盾构施工诱发的砂土地面沉降存在一定的约束作用,且围护结构角部对周边砂土地面沉降具有更强的约束作用;盾构开挖面到达监测断面将诱发处较大增幅的地下连续墙墙身附加应变及其周边砂土地面沉降,而当开挖面超过监测断面约1.7D,地下连续墙墙身附加应变及其旁侧的砂土地面沉降将趋于稳定;盾构动态穿越施工将导致邻近侧向地下连续墙角部墙身底部与中段墙身中部出现较为明显朝向隧道的弯曲变形。试验结果揭示了盾构动态穿越施工导致的邻近侧向地下连续墙基坑围护结构弯曲变形规律,有利于对地下连续墙围护结构采取有针对性的加固保护措施。 展开更多

关键词 盾构隧道 室内模型试验 砂土地面沉降 附加应变

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组合铝合金模板施工工艺应用研究 被引量：11

18

作者 朱逢斌 刘期武 褚天舒 《工程质量》 2020年第3期19-23,共5页

铝合金模板是一种新型模板体系,它因安全可靠、质量易控、施工方便、经济环保等优点,正快速崛起于建筑施工行业。众所周知,由于超高层、精装修等工况的不断涌现,组合铝合金模板施工日益受到工程界的重视。近年来,组合铝合金模板工艺已... 铝合金模板是一种新型模板体系,它因安全可靠、质量易控、施工方便、经济环保等优点,正快速崛起于建筑施工行业。众所周知,由于超高层、精装修等工况的不断涌现,组合铝合金模板施工日益受到工程界的重视。近年来,组合铝合金模板工艺已在工程界得到广泛应用,对提升施工质量,加快施工进度,推进绿色施工有着深远意义。论文探究了国内组合铝合金模板施工工艺及相关规范、规程的研究进展,并从监督视角和政策保障两个方面为今后进一步推广组合铝合金模板施工技术提供了一定的建议。 展开更多

关键词 组合铝合金模板 施工工艺 规程 政策保障

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建设工程质量监督机构廉政建设工作的思考 被引量：5

19

作者 朱逢斌 郁云兴 +3 位作者 濮晓华 周瑜 朱晓琳 郑浩 《工程质量》 2018年第1期5-7,共3页

结合建设工程质量监督机构工作流程及特点,分析研究了当前建设工程质量监督机构日常工作中存在的问题及其面临的廉政风险点与成因,进而有针对性地提出了相关预防机制与措施,以使建设工程质量监督机构切实做到权为民所用,情为民所系,利... 结合建设工程质量监督机构工作流程及特点,分析研究了当前建设工程质量监督机构日常工作中存在的问题及其面临的廉政风险点与成因,进而有针对性地提出了相关预防机制与措施,以使建设工程质量监督机构切实做到权为民所用,情为民所系,利为民所谋。 展开更多

关键词 建设工程 质量监督机构 廉政建设 风险点 预防措施

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邻近既有深基坑的盾构法隧道施工地层变位分析 被引量：10

20

作者 孙雷江 廖瑛 +1 位作者 朱逢斌 刘旭 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期114-120,128,共8页

文章针对盾构隧道邻近深基坑推进的工况,进行室内缩尺模型试验,并建立了对应工况下的盾构隧道-土体-基坑围护结构三部分共同作用的三维有限元计算模型。通过对比同一工况下的室内模型试验和数值计算结果,验证了三维数值分析的可行性和... 文章针对盾构隧道邻近深基坑推进的工况,进行室内缩尺模型试验,并建立了对应工况下的盾构隧道-土体-基坑围护结构三部分共同作用的三维有限元计算模型。通过对比同一工况下的室内模型试验和数值计算结果,验证了三维数值分析的可行性和可靠性;得到了邻近既有深基坑的盾构法隧道施工引起周边地表沉降的分布特点及其变化规律;分析了盾构隧道开挖引起的横断面不同深度处地层位移的特点;分析了隧道上方的地表沉降分布受邻近既有基坑的影响及沉降值随盾构隧道推进进度的变化规律,得到了盾构隧道对基坑围护结构的位移影响情况;并提出了盾构隧道施工过程中对周边地表沉降、地层变位及基坑围护结构位移与变形进行实时监测的建议。 展开更多

关键词 盾构隧道 深基坑 三维数值分析 地层变位

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