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青藏铁路多年冻土区桥梁桩基沉降原因分析 被引量:8
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作者 权董杰 《铁道建筑》 北大核心 2017年第1期76-79,83,共5页
青藏铁路K1401+888以桥代路大桥位于唐古拉山主脊的多年冻土区。自青藏铁路开通运营以来桥址区出现了冰锥病害,且部分桥墩发生持续不均匀沉降,给铁路运营安全带来较大影响。本文介绍了桥梁冰锥和墩台沉降病害的发生、发展和治理过程。... 青藏铁路K1401+888以桥代路大桥位于唐古拉山主脊的多年冻土区。自青藏铁路开通运营以来桥址区出现了冰锥病害,且部分桥墩发生持续不均匀沉降,给铁路运营安全带来较大影响。本文介绍了桥梁冰锥和墩台沉降病害的发生、发展和治理过程。通过分析得出产生病害的原因为自然气候环境、地下水的热交换、施工扰动、地层有效应力、地层岩性等多种因素的共同作用。建议在多年冻土区内进行工程勘察和设计时加强对冻土区地下水热交换问题的关注,施工和病害治理时尽量减小对冻土的热扰动。 展开更多
关键词 青藏铁路 桩基沉降 现场测试 多年冻土 冰锥 热扰动
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甘肃地区隧道工程第三系砂岩水稳特性浅析 被引量:2
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作者 权董杰 《铁道勘察》 2013年第1期71-73,共3页
甘肃地区广泛分布第三系咸水河组砂岩,其成岩作用差,具有复杂水稳特性,对工程影响大。通过三条铁路隧道砂岩物理力学性质、遇水破坏特征及水文地质条件的对比分析,对第三系砂岩水稳特性进行了简要分析,可为隧道设计、施工及相似工程选... 甘肃地区广泛分布第三系咸水河组砂岩,其成岩作用差,具有复杂水稳特性,对工程影响大。通过三条铁路隧道砂岩物理力学性质、遇水破坏特征及水文地质条件的对比分析,对第三系砂岩水稳特性进行了简要分析,可为隧道设计、施工及相似工程选线提供参考。 展开更多
关键词 第三系砂岩 水稳特性 水文地质特征
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陇海铁路上行线病害频发段改线方案研究 被引量:1
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作者 权董杰 《铁道勘察》 2016年第6期50-52,共3页
陇海铁路上行线宝天段YK1366+650~YK1371+100段不良地质和铁路病害频发,病害整治无法从根本上改善铁路运营环境安全。从工程地质条件角度对该段线路进行改线方案比选,研究了并行陇海下行线方案(AK)、顺渭河桥方案(A1K)及隧道方... 陇海铁路上行线宝天段YK1366+650~YK1371+100段不良地质和铁路病害频发,病害整治无法从根本上改善铁路运营环境安全。从工程地质条件角度对该段线路进行改线方案比选,研究了并行陇海下行线方案(AK)、顺渭河桥方案(A1K)及隧道方案(A2K),推荐采用AK方案。 展开更多
关键词 陇海铁路 上行线 病害 改线
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改变入渗强度的地下水流模式实验 被引量:14
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作者 刘彦 梁杏 +1 位作者 权董杰 靳孟贵 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期111-116,共6页
自Tóth提出地下水流系统理论以来,大多学者基于定水头上边界的解析解或数值模拟研究地下水流系统发育特征,尤其是多级水流系统模式。认为复杂的盆地"地形势"就会发育多级地下水流系统,简单地形发育单一地下水流系统。利... 自Tóth提出地下水流系统理论以来,大多学者基于定水头上边界的解析解或数值模拟研究地下水流系统发育特征,尤其是多级水流系统模式。认为复杂的盆地"地形势"就会发育多级地下水流系统,简单地形发育单一地下水流系统。利用自主研发的地下水流系统砂槽模型进行系列实验发现,实验条件下(模型尺寸、介质和多个河谷不变)水流系统的发育受控于降水入渗强度。得出随着降水入渗强度的增大,水流系统模式由单一的区域水流系统,到复杂的多级次水流系统,再到局部的水流系统的结论;盆地多个势汇中,只有实际成为地下水排泄点的汇势才能影响地下水流系统模式,而其他的势汇只是可能的潜在势汇。实验表明,用定流量上边界(降水入渗强度)能够更好地揭示盆地地下水流系统模式发育与变化机理。 展开更多
关键词 入渗强度 地下水流模式 模拟实验 河谷势汇
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《老人与海》中的温情世界
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作者 和云妮 权董杰 《文教资料》 2009年第35期24-26,共3页
以往对《老人与海》的分析多集中于硬汉形象、孤独及海明威的生态观等方面,但对小说中所表达出来的人与人之间和人对自然的爱意极少给予关注。本文从老人与孩子的情谊、社会对老人的关爱及老人对自然的热爱三个方面对《老人与海》进行... 以往对《老人与海》的分析多集中于硬汉形象、孤独及海明威的生态观等方面,但对小说中所表达出来的人与人之间和人对自然的爱意极少给予关注。本文从老人与孩子的情谊、社会对老人的关爱及老人对自然的热爱三个方面对《老人与海》进行了文学伦理学的解读。 展开更多
关键词 《老人与海》 关爱 文学伦理学批评
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