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基于在线评论的乘用车需求趋势分析方法
1
作者
杨亚璪
李全森
唐浩冬
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第1期76-82,共7页
提出一种基于在线产品评论的竞争情报挖掘方法,将网络评论文本中的关键信息应用于乘用车设计开发中。结合LDA和TF-IDF算法,从主题特征和情感态度特征获取不同车型评论主题情感倾向性估值,并对应2009—2019年的乘用车销量,构建用户偏好...
提出一种基于在线产品评论的竞争情报挖掘方法,将网络评论文本中的关键信息应用于乘用车设计开发中。结合LDA和TF-IDF算法,从主题特征和情感态度特征获取不同车型评论主题情感倾向性估值,并对应2009—2019年的乘用车销量,构建用户偏好分析的面板数据模型。结果显示:该方法能够有效地提取网络评论情报信息;通过与年份的交互作用分析产品需求趋势,过去11年间消费者只对油耗的关注度降低了8.64%,对动力、空间、外观、内饰和舒适性的关注度分别上升了3.16%,6.80%,89.69%,13.38%和18.47%。其中,与生活品质更加密切的外观、内饰和舒适性等指标的增量远高于传统关注的动力和空间指标。这表明燃油经济性越来越不受关注,已不再成为消费者购买乘用车的决定性因素。
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关键词
交通运输经济
乘用车需求趋势
LDA主题模型
在线评论
情感倾向
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职称材料
生本理念下的高校政治教学
被引量:
2
2
作者
李全森
《长春教育学院学报》
2013年第14期101-102,共2页
随着社会经济改革的不断深入,高校的思想政治教育面临着新形势、新问题,旧有的教学方式已经越来越不能满足时代发展的需要。针对当前形势的紧迫性,教师要提高高校思想政治教育的教学力度,加强教学的实效性。同时在高校政治教学的过程中...
随着社会经济改革的不断深入,高校的思想政治教育面临着新形势、新问题,旧有的教学方式已经越来越不能满足时代发展的需要。针对当前形势的紧迫性,教师要提高高校思想政治教育的教学力度,加强教学的实效性。同时在高校政治教学的过程中,要营造良好的思想政治教育环境,把坚定正确的政治方向放在第一位,要以生为本,以学定教,以人为本,引导学生开展自我教育。
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关键词
生本理念
高校政治
教学
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职称材料
香港高官问责制及其对中国行政问责制的借鉴
3
作者
李全森
《现代物业(中旬刊)》
2009年第3期54-56,75,共4页
香港高官问责制自从2002年7月1日在香港特别行政区实施以来,引起各方面的高度关注。本文对香港高官问责制的背景、成效进行了较为深入的理论分析,并在分析的基础上对中国行政问责制进行了初步的理论探讨。
关键词
香港高官问责制
中国行政问责制
借鉴
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职称材料
基于面板数据的乘用车购买偏好分析
4
作者
杨亚璪
李全森
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期227-232,共6页
基于2009-2019年中国乘用车销售面板数据,结合车辆特性构建Logit模型,分析车辆特性衍变对消费者需求的响应,对比中国和瑞士乘用车的消费偏好。研究结果显示:发动机燃油效率更高,功率更大的乘用车市场份额占比更高;重型车比轻型车更受中...
基于2009-2019年中国乘用车销售面板数据,结合车辆特性构建Logit模型,分析车辆特性衍变对消费者需求的响应,对比中国和瑞士乘用车的消费偏好。研究结果显示:发动机燃油效率更高,功率更大的乘用车市场份额占比更高;重型车比轻型车更受中国消费者青睐;燃油效率的边际值在大功率汽车细分市场中较小,即最可能产生更多污染排放的消费者对汽车燃油效率的敏感性较低;仍处于乘用车快速普及阶段的中国与处于复数保有阶段(千人保有超过250辆)的瑞士,消费者偏好有明显差异,中国消费者对省油、大功率和重型乘用车的偏好在逐渐加深,瑞士消费者对省油、大功率和轻型车用车的偏好在逐步降低。
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关键词
交通运输经济
乘用车偏好
面板数据
LOGIT模型
中瑞乘用车消费
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职称材料
题名
基于在线评论的乘用车需求趋势分析方法
1
作者
杨亚璪
李全森
唐浩冬
机构
重庆交通大学交通运输学院
出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第1期76-82,共7页
基金
教育部人文社科基金项目(17YJCZH220,17YJA630079)
国家社科基金西部项目(17XGL009)。
文摘
提出一种基于在线产品评论的竞争情报挖掘方法,将网络评论文本中的关键信息应用于乘用车设计开发中。结合LDA和TF-IDF算法,从主题特征和情感态度特征获取不同车型评论主题情感倾向性估值,并对应2009—2019年的乘用车销量,构建用户偏好分析的面板数据模型。结果显示:该方法能够有效地提取网络评论情报信息;通过与年份的交互作用分析产品需求趋势,过去11年间消费者只对油耗的关注度降低了8.64%,对动力、空间、外观、内饰和舒适性的关注度分别上升了3.16%,6.80%,89.69%,13.38%和18.47%。其中,与生活品质更加密切的外观、内饰和舒适性等指标的增量远高于传统关注的动力和空间指标。这表明燃油经济性越来越不受关注,已不再成为消费者购买乘用车的决定性因素。
关键词
交通运输经济
乘用车需求趋势
LDA主题模型
在线评论
情感倾向
Keywords
transportation economy
passenger car demand trend
LDA topic model
online reviews
emotional tendency
分类号
F713.54 [经济管理—市场营销]
F724.2 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
生本理念下的高校政治教学
被引量:
2
2
作者
李全森
机构
广东石油化工学院机电工程学院
出处
《长春教育学院学报》
2013年第14期101-102,共2页
文摘
随着社会经济改革的不断深入,高校的思想政治教育面临着新形势、新问题,旧有的教学方式已经越来越不能满足时代发展的需要。针对当前形势的紧迫性,教师要提高高校思想政治教育的教学力度,加强教学的实效性。同时在高校政治教学的过程中,要营造良好的思想政治教育环境,把坚定正确的政治方向放在第一位,要以生为本,以学定教,以人为本,引导学生开展自我教育。
关键词
生本理念
高校政治
教学
分类号
G4 [文化科学—教育技术学]
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职称材料
题名
香港高官问责制及其对中国行政问责制的借鉴
3
作者
李全森
机构
汕头大学
出处
《现代物业(中旬刊)》
2009年第3期54-56,75,共4页
文摘
香港高官问责制自从2002年7月1日在香港特别行政区实施以来,引起各方面的高度关注。本文对香港高官问责制的背景、成效进行了较为深入的理论分析,并在分析的基础上对中国行政问责制进行了初步的理论探讨。
关键词
香港高官问责制
中国行政问责制
借鉴
分类号
D630 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
基于面板数据的乘用车购买偏好分析
4
作者
杨亚璪
李全森
机构
重庆交通大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期227-232,共6页
基金
教育部人文社科基金(17YJCZH220,17YJA630079)
国家社科基金西部项目(17XGL009)。
文摘
基于2009-2019年中国乘用车销售面板数据,结合车辆特性构建Logit模型,分析车辆特性衍变对消费者需求的响应,对比中国和瑞士乘用车的消费偏好。研究结果显示:发动机燃油效率更高,功率更大的乘用车市场份额占比更高;重型车比轻型车更受中国消费者青睐;燃油效率的边际值在大功率汽车细分市场中较小,即最可能产生更多污染排放的消费者对汽车燃油效率的敏感性较低;仍处于乘用车快速普及阶段的中国与处于复数保有阶段(千人保有超过250辆)的瑞士,消费者偏好有明显差异,中国消费者对省油、大功率和重型乘用车的偏好在逐渐加深,瑞士消费者对省油、大功率和轻型车用车的偏好在逐步降低。
关键词
交通运输经济
乘用车偏好
面板数据
LOGIT模型
中瑞乘用车消费
Keywords
transportation economy
passenger car preference
panel data
Logit model
Chinese and Swiss passenger car consumption
分类号
U9 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于在线评论的乘用车需求趋势分析方法
杨亚璪
李全森
唐浩冬
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
生本理念下的高校政治教学
李全森
《长春教育学院学报》
2013
2
下载PDF
职称材料
3
香港高官问责制及其对中国行政问责制的借鉴
李全森
《现代物业(中旬刊)》
2009
0
下载PDF
职称材料
4
基于面板数据的乘用车购买偏好分析
杨亚璪
李全森
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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