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车用电池模型研究
1
作者 李多晴 《汽车实用技术》 2015年第6期14-15,27,共3页
由于社会和环境的需求,电动汽车市场规模不断扩大,对车用电池的研究也在不断加深。其中,电池模型的研究起着十分关键的作用,它关系到电池系统对SOC、SOH、工作参数曲线等信息的描述准确与否,进而关系到相关控制策略的执行,影响整车的参... 由于社会和环境的需求,电动汽车市场规模不断扩大,对车用电池的研究也在不断加深。其中,电池模型的研究起着十分关键的作用,它关系到电池系统对SOC、SOH、工作参数曲线等信息的描述准确与否,进而关系到相关控制策略的执行,影响整车的参数和性能。文章介绍了三类电池模型——简化电化学模型、等效电路模型和神经网络模型。简化电化学模型采用数学方法描述电池内部的反应过程,等效电路模型使用电路网络模拟电池动态模型,神经网络模型是利用人工智能的方法模拟电池的运行。神经网络非线性、多输入多输出、泛化能力强的特点,尤为有利于描述电池这一高度非线性系统,是研究和应用的重点。 展开更多
关键词 电动汽车 电池模型 人工智能 神经网络
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混合动力客车前悬架和转向系统ADAMS/Car建模与仿真
2
作者 曾建力 程海涛 +1 位作者 李多晴 蒲丹丹 《城市公共交通》 2015年第7期33-35,42,共4页
应用多体动力学软件ADMAS／Car建立了重庆公交某型混合动力客车前悬架和转向系统虚拟样机模型，并进行了双轮同向跳动仿真试验，通过分析前轮外倾角、前轮前柬角、主销后倾角和主销内倾角的变化证明该车型的操纵稳定性。仿真结果表明，... 应用多体动力学软件ADMAS／Car建立了重庆公交某型混合动力客车前悬架和转向系统虚拟样机模型，并进行了双轮同向跳动仿真试验，通过分析前轮外倾角、前轮前柬角、主销后倾角和主销内倾角的变化证明该车型的操纵稳定性。仿真结果表明，所选车型具有良好的操纵稳定性。 展开更多
关键词 混合动力客车 前悬架 ADMAS/Car 仿真
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