汛期土质边坡塌方灾害的预测和预防 被引量：10

1

作者 李妥德 郑黎明 韩会增 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期108-119,共12页

本课题首次运用虚拟变量多元回归分析原理,研究出一种以边坡表层工程地质条件为变量,以“一场连续实效降雨量”作为边坡抗洪能力指标的汛期土质边坡塌方预报方法。在研究过程中对全国范围内业已发生的一千多个塌方工点进行调查,室内对3... 本课题首次运用虚拟变量多元回归分析原理,研究出一种以边坡表层工程地质条件为变量,以“一场连续实效降雨量”作为边坡抗洪能力指标的汛期土质边坡塌方预报方法。在研究过程中对全国范围内业已发生的一千多个塌方工点进行调查,室内对3万多个数据进行数理统计计算,得出了“全国铁路边坡抗洪能力评分表”并提出了警戒雨量的确定方法。此方法的应用效果已在一些铁路局得到了证实。使人们对汛期土质边坡塌方进行区段和工点“时空联合预报”的愿望成为现实,并从理论上为工务部门制定防洪抢险工作程序和路基边坡防洪资金及时间安排计划提供了科学依据。 展开更多

关键词 抗洪能力 警戒雨量 回归分析 铁路

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用矿碴复合料改良膨胀土的工程性质 被引量：11

2

作者 李妥德 赵中秀 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第5期11-23,共13页

膨胀土的工程性质很差,常对工程建筑物产生很大的破坏作用。本文介绍了一种改良膨胀土工程性质的新材料——矿碴复合料。现场试验表明,将该材料用于膨胀土边坡防护工程已获得成功。将矿碴复合料按一定比例掺入膨胀土中后成为矿碴复合土... 膨胀土的工程性质很差,常对工程建筑物产生很大的破坏作用。本文介绍了一种改良膨胀土工程性质的新材料——矿碴复合料。现场试验表明,将该材料用于膨胀土边坡防护工程已获得成功。将矿碴复合料按一定比例掺入膨胀土中后成为矿碴复合土.该材料具有造价低(如果将该材料作为护坡材料代替浆砌片石或混凝土,可节约造价1/2～1/3)、强度高(无侧限抗压强度为2～10MPa)、施工快速简易等优点。 展开更多

关键词 工程 性质 膨胀土 矿碴复合料 改良

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裂隙粘土堑坡设计方法 被引量：6

3

作者 李妥德 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期47-56,共10页

裂隙粘土(以下简称裂土)堑坡的稳定性主要取决于它的坡高、坡率及土体的抗剪强度。本文基于对阳安、焦枝、鸦官三线5个不同裂土地区的调查、试验而提出裂土堑坡设计的公式和设计参数c,φ值的确定方法,同时也探讨堑坡平台宽度和设置位置... 裂隙粘土(以下简称裂土)堑坡的稳定性主要取决于它的坡高、坡率及土体的抗剪强度。本文基于对阳安、焦枝、鸦官三线5个不同裂土地区的调查、试验而提出裂土堑坡设计的公式和设计参数c,φ值的确定方法,同时也探讨堑坡平台宽度和设置位置的确定方法。此外,从我们对全国不同地区的裂土调查表明,除了挖抗滑桩基孔时发现18m以下裂隙为有序分布外,一般情况下均为随机分布。另外还发现,冲积成因的裂土,其裂隙多为随机分布,而残积成因的裂土,其裂隙分布则多为有序。然而,冲积成因的裂土在我国分布甚广,因此本文主要针对冲积成因的裂土,并将它作为均质看待。 展开更多

关键词 裂隙 粘土 堑坡 设计 稳定性

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裂土堑坡土体抗剪强度的确定方法 被引量：11

4

作者 李妥德 赵中秀 《路基工程》 1993年第3期19-28,共10页

一、前言裂土作为一种特殊土,给工程建设造成的损害是众所周知的。它有粘土的共性,但因特殊的膨胀性、超固结性及裂隙性,因而造成强度与一般粘土有很大差异。本文将从这三方面研究它的强度特性及确定方法。试验土样的物理性质见表1。

关键词 土体抗剪强度 强度特性 裂隙面 试验土样 超固结性 直剪仪 粘着力 内摩擦角 膨胀性 裂隙性

全文增补中

裂土的湿化——兼论阜淮线路基病害 被引量：1

5

作者 李妥德 《路基工程》 1991年第3期70-75,共6页

—、前言裂土的三性(裂隙性、膨胀性、超固结性)已被大家公认,但是它的另一特性却被人们忽视了,这就是湿化性。所课湿化(Slaking)就是块状物质由于吸水崩解成细粒的现象。例如,将块状砂糖投入水中则会冒气泡而随之崩解;生石灰加水后伴... —、前言裂土的三性(裂隙性、膨胀性、超固结性)已被大家公认,但是它的另一特性却被人们忽视了,这就是湿化性。所课湿化(Slaking)就是块状物质由于吸水崩解成细粒的现象。例如,将块状砂糖投入水中则会冒气泡而随之崩解;生石灰加水后伴随发热而湿化崩解成粉末的消石灰。这些都是众所周知的湿化现象。 展开更多

关键词 路基病害 细粒土 道碴 基床 超固结性 道床厚度 无侧限抗压强度 膨胀性 重复荷载 强度衰减

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汛期边坡坍塌预报模式 被引量：1

6

作者 李妥德 赵中秀 《路基工程》 1991年第1期40-44,共5页

铁路边坡坍塌灾害在汛期屡见不鲜,给铁路运输安全带来很大威胁。本文试图从降雨条件和边坡条件(即外因和内因)结合起来进行综合分析,提出预报模式来预测不同边坡汛期发生坍塌的时间和危险降雨量。

关键词 边坡坍塌 预报模式 铁路运输安全 降雨条件 外因和内因 下滑力 降雨强度 坡顶 渗透量 边坡稳定

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裂土湿化性与初始含水量关系的初步研究 被引量：2

7

作者 王小军 李妥德 《路基工程》 1994年第5期8-10,共3页

1 裂土的湿化机理 裂土是一种特殊性质的粘土。除具有膨胀性、裂隙性和超固结性外。还有一个重要特性——湿化性。所谓“湿化性”就是裂土遇水后所发生的一种吸水崩解现象。它是由毛细管压力产生的不可逆变形。裂土浸水后,由于毛细管力... 1 裂土的湿化机理 裂土是一种特殊性质的粘土。除具有膨胀性、裂隙性和超固结性外。还有一个重要特性——湿化性。所谓“湿化性”就是裂土遇水后所发生的一种吸水崩解现象。它是由毛细管压力产生的不可逆变形。裂土浸水后,由于毛细管力的作用,水很快沿裂隙通道渗入,土内空气被挤到内部而压缩。随着外部水浸入量的增加,内部空气压力上升。 展开更多

关键词 初始含水量 湿化性 裂土 毛细管压力 控制干容重 临界含水量 最大干容重 不可逆变形 控制相 毛细管力

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一种汛期土质边坡坍塌预测新方法的探讨 被引量：1

8

作者 答治华 李妥德 +1 位作者 黄世飞 陈朝杰 《路基工程》 1994年第2期15-21,共7页

降雨引起的土质边坡坍塌问题,因其本身规模小,发生频率大和具有突发性等特点;再加之土体边坡分布的范围广大,几何形态,植被状态及土性之差异等因素影响使得人们难以对这类边坡进行大量详细的调查并做出较为准确预报。多年来不少土工界... 降雨引起的土质边坡坍塌问题,因其本身规模小,发生频率大和具有突发性等特点;再加之土体边坡分布的范围广大,几何形态,植被状态及土性之差异等因素影响使得人们难以对这类边坡进行大量详细的调查并做出较为准确预报。多年来不少土工界人士在这方面做了大量的工作,也探索出不少的预测方法。如:1. 展开更多

关键词 边坡坍塌 破坏机理 土力学 预测方法 土性指标 饱和度分布 孔隙水压力 入渗过程 边坡体 下滑力

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土质边坡坍塌预报中降雨形态的分析应用

9

作者 答治华 李妥德 +1 位作者 黄世飞 陈朝杰 《路基工程》 1993年第5期31-36,共6页

汛期土质边坡的坍塌不但与边坡土体的工程地质条件因素有关,还与降雨因素(降雨持续时间,降雨强度大小等)有着极为密切的关系;而且在一场降雨中,对边坡的稳定性起作用的是实际入渗到土体中的那一部分雨量。所以,在人们试图以一场连续降... 汛期土质边坡的坍塌不但与边坡土体的工程地质条件因素有关,还与降雨因素(降雨持续时间,降雨强度大小等)有着极为密切的关系;而且在一场降雨中,对边坡的稳定性起作用的是实际入渗到土体中的那一部分雨量。所以,在人们试图以一场连续降雨量的大小作为土质边坡坍塌的预测指标时,这部分雨量的计算处理是至关重要的。从理论上讲,若能将各土体的入渗规律弄清。 展开更多

关键词 边坡坍塌 土质边坡 工程地质条件 降雨持续时间 降雨强度 降雨入渗 土边坡 入渗量 强度变化规律 入渗曲线

全文增补中

用裂土试样的湿化试验结果预测裂土路堤的下沉量

10

作者 王小军 李妥德 《路基工程》 1995年第3期1-5,共5页

裂土的湿化性是指裂土遇水崩解的现象,它是裂土的一个重要特性。用裂土填筑的路堤,其下沉量除土体本身的压缩变形外,更主要的是裂土湿化引起的沉降。裂土干燥时土块强度高,筑路中难以压实,块体间的孔隙很大,当遇水时,土块湿化崩解成碎... 裂土的湿化性是指裂土遇水崩解的现象,它是裂土的一个重要特性。用裂土填筑的路堤,其下沉量除土体本身的压缩变形外,更主要的是裂土湿化引起的沉降。裂土干燥时土块强度高,筑路中难以压实,块体间的孔隙很大,当遇水时,土块湿化崩解成碎粒状填充孔隙引起沉降,这种沉降形成的下沉量很大。为了模拟裂土路堤的填筑过程和预测其下沉量。 展开更多

关键词 铁路 路基 裂土 路堤 下沉量 预测 湿化试验

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汛期土质边坡坍塌灾害预测新方法 被引量：1

11

作者 答治华 李妥德 +1 位作者 黄世飞 陈朝杰 《铁道工程学报》 EI 1994年第3期47-52,共6页

汛期土质边坡坍塌灾害预测新方法铁道部科学研究院西北分院答治华，李妥德广州铁路分局黄世飞，陈朝杰降雨引起的土质边坡坍塌问题，其本身规模小，发生频率大和具突发性等特点，加之土体边坡几何形态，植被情况及土性之差异等因素影响... 汛期土质边坡坍塌灾害预测新方法铁道部科学研究院西北分院答治华，李妥德广州铁路分局黄世飞，陈朝杰降雨引起的土质边坡坍塌问题，其本身规模小，发生频率大和具突发性等特点，加之土体边坡几何形态，植被情况及土性之差异等因素影响，使得人们难以进行大量详细的调查并... 展开更多

关键词 灾害预测 土质边坡 稳定系数 路堤边坡 孔隙水压力 降雨过程 不饱和状态 破坏过程 边坡破坏 铁道部科学研究院

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裂土边坡新型护坡材料——水泥土砂浆

12

作者 李妥德 赵中秀 《路基工程》 1992年第5期5-9,20,共6页

一、前言水泥土是由土、水泥和水组成的混合材料,它具有抗压强度高,耐久性强,抗渗抗冻等优点。目前,水泥土在世界许多国家的道路、水利等工程中得到了推广使用,但水泥土在实际应用中也暴露出二个缺点,首先与一般土壤压实一样,水泥土在... 一、前言水泥土是由土、水泥和水组成的混合材料,它具有抗压强度高,耐久性强,抗渗抗冻等优点。目前,水泥土在世界许多国家的道路、水利等工程中得到了推广使用,但水泥土在实际应用中也暴露出二个缺点,首先与一般土壤压实一样,水泥土在施工过程中也存在着一个最佳含水量和最佳密度的问题。由于现场施工时受土壤、压实工具和方法等因素的限制,很难保证水泥土在强度和水稳性方面处于最优状态。另外若将水泥土用于边坡防护工程。 展开更多

关键词 水稳性 最佳含水量 混合材料 土边坡 最佳密度 边坡防护工程 最优状态 半刚性材料 干湿循环 干缩

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