二灰技术控制桥头跳车的技术研究

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作者 李桥林 凌建民 《上海公路》 2002年第1期35-38,共4页

针对引起桥头跳车的主要原因,根据科学、经济、实用原则,采用超载预压二灰填筑桥接坡控制和解决软土地区公路桥头跳车问题。通过严格专门施工技术控制,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,现场测试结果表明,路堤堤身的压缩变形、... 针对引起桥头跳车的主要原因,根据科学、经济、实用原则,采用超载预压二灰填筑桥接坡控制和解决软土地区公路桥头跳车问题。通过严格专门施工技术控制,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,现场测试结果表明,路堤堤身的压缩变形、浅层和深层软土地基的固结沉降以及路堤及其地基土的水平位移均很小。各项指标的实测值与理论计算结果相比小得多,而且,路面铺筑以后的两年多时间里桥接坡体整体下沉很小。实践表明,二灰技术能够有效控制桥头跳车。 展开更多

关键词 二灰技术 桥接坡 超载预压 沉降 桥头跳车 控制技术 原因分析 公路养护

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浅析木质素纤维及沥青结合料对于SMA-5沥青马蹄脂碎石混合料的影响

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作者 李桥林 《上海公路》 2009年第4期55-59,共5页

木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多,它能够稳定沥青结合料,但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对于这种新型的沥青混合料,结合料对其性能也将产生不同方面的影响。针对木质素纤维的作用与沥青结合料的... 木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多,它能够稳定沥青结合料,但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对于这种新型的沥青混合料,结合料对其性能也将产生不同方面的影响。针对木质素纤维的作用与沥青结合料的影响,以SMA-5沥青混合料为载体,进行室内对比试验和试验段验证,期望能进一步了解和掌握SMA-5混合料的性能特点,研究木质素纤维与沥青结合料对于SMA-5的性能影响,为完善其配合比设计提供参考依据。 展开更多

关键词 沥青结合料 木质素纤维 SMA-5

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应用二灰技术控制桥头跳车的效果测试 被引量：1

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作者 庄少勤 王国栋 +3 位作者 吴永强 李桥林 凌建明 姚允森 《上海公路》 1998年第4期43-47,共5页

从桥头跳车的根源出发,提出用二灰填筑桥头引道以控制和解决软土地区高等级道路的桥头跳车问题,并应用于远东大道主进场路工程实际。现场测试结果表明,采用二灰填筑的桥头路堤,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,路堤堤身的压缩... 从桥头跳车的根源出发,提出用二灰填筑桥头引道以控制和解决软土地区高等级道路的桥头跳车问题,并应用于远东大道主进场路工程实际。现场测试结果表明,采用二灰填筑的桥头路堤,在2.55m厚的预压土持续作用3个月的条件下,路堤堤身的压缩变形、浅层和深层软土地基的固结沉降都极小,地基顶面所受的垂直土压力、作用于桥台的水平土压力、路堤及其地基土的水平位移均非常有限,而且,路面铺筑以后的2个月内,桥头引道未见有沉降。表明,二灰技术可以有效控制桥头跳车。 展开更多

关键词 二灰技术 控制 桥头跳车 效果测试 路基工程 沉降

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沥青路面破损程度分级与破损换算系数取值的探讨 被引量：7

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作者 李立寒 黄天元 +1 位作者 王国培 李桥林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期40-43,共4页

本文分析现行规范中对沥青路面破损程度、密度分级以及破损换算系数取值中存在问题,通过分析沥青路面破损程度与路面使用状况关系,结合沥青路面养护措施,提出沥青路面裂缝破损密度分级的方法,并对车辙破损严重程度分级标准、裂缝和车辙... 本文分析现行规范中对沥青路面破损程度、密度分级以及破损换算系数取值中存在问题,通过分析沥青路面破损程度与路面使用状况关系,结合沥青路面养护措施,提出沥青路面裂缝破损密度分级的方法,并对车辙破损严重程度分级标准、裂缝和车辙破损换算系数的修正值提出建议。 展开更多

关键词 沥青路面 裂缝密度分级 损坏程度分级 路面状况 破损换算系数

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基于卡尔曼滤波的数控机床主轴热误差建模研究 被引量：5

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作者 赵家黎 黄利康 李桥林 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第7期23-26,64,共5页

为提高数控机床精度,提出一种基于卡尔曼滤波法的机床误差建模新方法,将统计模型的回归系数看作状态向量,统计模型视为观测方程,利用卡尔曼滤波法实现了统计模型的建模,由于卡尔曼滤波法属于线性最小方差估计,所以相比最小二乘法可望获... 为提高数控机床精度,提出一种基于卡尔曼滤波法的机床误差建模新方法,将统计模型的回归系数看作状态向量,统计模型视为观测方程,利用卡尔曼滤波法实现了统计模型的建模,由于卡尔曼滤波法属于线性最小方差估计,所以相比最小二乘法可望获得更高的建模精度。对一台立式加工中心,利用温度传感器与非接触式激光位移传感器同步测量主轴温度变化及热误差,利用卡尔曼滤波法构建的热误差模型分别与利用最小二乘法(LS)、最小二乘支持向量机法(LS-SVM)构建的模型进行对比,结果表明:卡尔曼滤波法的建模精度比最小二乘法和最小二乘支持向量机法分别高10.5%和1.8%,且建模时间比最小二乘法和最小二乘支持向量机法分别少0.9%和6.8%。 展开更多

关键词 卡尔曼滤波 热误差 机床主轴 建模

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濮城油田沙二上2+3油藏分层调堵技术研究与应用 被引量：3

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作者 杨永超 史长平 李桥林 《重庆石油高等专科学校学报》 2003年第1期41-46,共6页

针对濮城油田沙二上 2 +3油藏的特点和开发实际 ,在研究剩余油分布规律基础上 ,研究实施分层调堵配套工艺技术。实践证明 ,在高含水油藏开发后期进行分层调堵是改善油藏开发效果的有效途径。

关键词 濮城油田 沙二上2+3油藏 分层调堵 技术研究 应用 高含水油藏

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基于改进LSSVM算法的数控机床热误差建模研究

7

作者 赵家黎 李桥林 黄利康 《机械制造与自动化》 2018年第6期96-99,共4页

为了提高数控机床热误差的预测精度,提出了基于改进最小二乘支持向量机和预测误差校正相结合的方法。首先引入提升小波分解原始数据克服数控机床误差的耦合性;然后采用最小二乘支持向量机对分解后的信号做预测,接着用误差校正方式修正... 为了提高数控机床热误差的预测精度,提出了基于改进最小二乘支持向量机和预测误差校正相结合的方法。首先引入提升小波分解原始数据克服数控机床误差的耦合性;然后采用最小二乘支持向量机对分解后的信号做预测,接着用误差校正方式修正预测结果;最后通过实验数据对比分析得到,基于提升小波的最小二乘支持向量机(LWT-LSSVM)法比最小二乘支持向量机(LSSVM)法的建模预测精度高8.51%,证明此建模方法有效可行。 展开更多

关键词 数控机床 热误差建模 提升小波 最小二乘支持向量机

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节约型园林在公路绿地养护中的实践 被引量：6

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作者 李桥林 杨意 《园林》 2008年第5期27-27,共1页

上海市浦东新区公路管理署本着“创建资源节约型、环境友好型社会”、“节约型园林绿化”的要求和理念，开展了利用河水浇灌绿化和树枝粉碎利用等方面的实践。

关键词 园林绿化 公路绿地 上海市浦东新区 养护 资源节约型 环境友好型 公路管理

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“不怕火烧”作卖点

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作者 李桥林 《智囊．财经报道》 2002年第12期76-79,共4页

关键词 中国 电工行业 企业营销 产品同质化 市场定位

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大学生网络借贷相关问题研究

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作者 李桥林 雷晓艳 +2 位作者 徐东 王峥羽 肖山依龙 《区域治理》 2018年第10期41-42,共2页

随着社会的发展,网上购物的盛行以及大批奢侈品的出现,越来越多的大学生因不合理规划自己的消费,盲目的进行网上购物等活动,导致依靠父母给的生活费远远不能达到他们的要求,因此便出现了网络借贷.由于大学生没有固定的收入来源,无法偿... 随着社会的发展,网上购物的盛行以及大批奢侈品的出现,越来越多的大学生因不合理规划自己的消费,盲目的进行网上购物等活动,导致依靠父母给的生活费远远不能达到他们的要求,因此便出现了网络借贷.由于大学生没有固定的收入来源,无法偿还到期借款,随之引发很多严重的社会问题.通过对当今大学生网络借贷所涉一些问题的研究,并对高校大学生网贷防范与教育提出对策,以促进高校大学生健康成长. 展开更多

关键词 网络借贷 利息 个人信息 防范

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透层、下封层施工的质量控制

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作者 袁明 李桥林 《上海公路》 1997年第3期19-21,共3页

1、透层、下封层施工的由来 透层是为使沥青表面层与非沥青材料基层结合良好,在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上浇洒乳化沥青而形成透入基层表面的薄层。

关键词 下封层 透层油 摊铺 碾压 浇洒 沥青砂 质量控制 沥青混凝土 乳化沥青 木模

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天诚电工品牌策划推广方案

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作者 李桥林 《市场营销案例》 2005年第12期36-40,共5页

我们已进入一个商品的微利时代，所有的经销商、企业等都明显地感觉到这一事实的存在。

关键词 策划推广 品牌 电工 微利时代 经销商 商品 企业

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