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青藏铁路客车研制方案的探讨 被引量:5
1
作者 李瑞淳 朱彦 《中国铁路》 北大核心 2002年第12期57-59,共3页
针对青藏高原高海拔、低气压、严寒、缺氧、暴风雪多、气候多变、紫外线照射强烈等特殊环境运用工况,探讨研制青藏铁路客车所涉及的主要研究内容、关键技术及应采取的措施,提出了初步的研制方案。
关键词 研制方案 青藏铁路 客车 结构特点 技术装备
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动车组车钩缓冲装置统型研究 被引量:11
2
作者 李瑞淳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第8期64-69,共6页
随着CRH系列动车组投入运用批量的增大,对CRH系列动车组所采用的不同车钩缓冲装置开展统型研究势在必行。简要分析现有CRH系列动车组各种车钩缓冲装置的技术现状及存在问题,以确定需要进行统型设计的主要内容;既要促进车钩缓冲装置实现... 随着CRH系列动车组投入运用批量的增大,对CRH系列动车组所采用的不同车钩缓冲装置开展统型研究势在必行。简要分析现有CRH系列动车组各种车钩缓冲装置的技术现状及存在问题,以确定需要进行统型设计的主要内容;既要促进车钩缓冲装置实现标准化、模块化,形成系列化的产品,更要提高各型所应用的车钩缓冲装置的互联互通性,提高我国未来高速动车组的运用水平,推动其技术进步。 展开更多
关键词 高速铁路 CRH系列动车组 车钩缓冲装置 统型
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开发国产300km/h以上速度动车组的设想 被引量:2
3
作者 李瑞淳 王雷 《城市轨道交通研究》 2008年第5期5-11,共7页
讨论了CRH系列动车组消化吸收再创新的总体目标与主要思路。提出了国产300km/h以上速度动车组的技术创新总体方案的初步设想和技术路线,以及需要研究解决和完成的主要任务、具体内容与所要达到的技术指标。
关键词 高速电动车组 技术引进 国产化 设想
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蜂窝夹层结构复合材料设计及应用研究 被引量:11
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作者 李瑞淳 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期3-6,共4页
介绍蜂窝夹层结构复合材料的基本特性、主要用途,以及同其他铁道车辆常用内装结构材料的比较。介绍了蜂窝夹层结构材料选择设计的基本方法,以及国内外铁道车辆上的应用情况。最后对其进行技术分析和应用研究。
关键词 蜂窝夹层结构 复合材料 设计 应用 研究
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镁合金在现代铁道车辆上的应用探讨 被引量:8
5
作者 李瑞淳 《铁道车辆》 北大核心 2010年第9期18-21,共4页
分析了镁合金材料的特点、在轨道交通领域中的应用情况以及存在和需要解决的问题,展望了近期和远期镁合金的应用范围和前景。
关键词 铁道车辆 镁合金 应用 探讨
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镁合金在高速列车上的应用与开发 被引量:7
6
作者 李瑞淳 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期59-62,共4页
作为现有最轻的金属材料的镁合金以其在轻量化方面的突出优点,在航天、航空和汽车制造业等领域获得了广泛的应用,但在现代铁道车辆中鲜有应用,特别是在高速列车领域中还是一片空白。本文通过对镁合金材料的特点、优势和在普通铁路客车... 作为现有最轻的金属材料的镁合金以其在轻量化方面的突出优点,在航天、航空和汽车制造业等领域获得了广泛的应用,但在现代铁道车辆中鲜有应用,特别是在高速列车领域中还是一片空白。本文通过对镁合金材料的特点、优势和在普通铁路客车中的应用现状分析,初步讨论镁合金在高速列车中的开发应用目标,技术攻关的方向和主要内容,最后归纳几点建议。 展开更多
关键词 高速列车 镁合金 开发应用
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我国铁路客运重大移动装备50年的发展与进步 被引量:4
7
作者 李瑞淳 《铁道车辆》 北大核心 2013年第12期1-11,83,共11页
主要回顾了50年来我国铁路客车和近10多年来我国铁路动车组等客运重大移动技术装备的发展与进步。全面回顾了我国干线铁路客车——25系列客车的发展历程、技术现状和所取得的技术进步,CRH系列动车组的技术进展和现状,及其对我国铁路客... 主要回顾了50年来我国铁路客车和近10多年来我国铁路动车组等客运重大移动技术装备的发展与进步。全面回顾了我国干线铁路客车——25系列客车的发展历程、技术现状和所取得的技术进步,CRH系列动车组的技术进展和现状,及其对我国铁路客车与动车组制造业技术提升的推动作用和所取得的成就。 展开更多
关键词 铁路客运 重大移动装备 50年 发展 进步
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浅议中国铁路客车的发展方向 被引量:5
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作者 李瑞淳 王景宏 《铁道车辆》 2004年第2期8-14,共7页
文章比较了国内外铁路客车的发展水平与现状 ,找出了我国铁路客车与发达国家之间的差距 。
关键词 铁路客车 发展 建议
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高速列车及提速列车车钩缓冲装置研究 被引量:24
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作者 李瑞淳 《铁道机车车辆》 2004年第6期15-21,共7页
根据提速及高速列车对车钩缓冲装置的基本要求 ,分析了国产车钩缓冲装置的结构、存在问题 ;并对比国外高速列车采用的车钩缓冲装置的结构与特点 ,提出了对装用于高速列车及提速列车的国产车钩缓冲装置的改进内容与建议。
关键词 高速列车 车钩缓冲装置 开发研究
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德国高速列车综述 被引量:10
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作者 李瑞淳 王马矣 《国外铁道车辆》 2005年第6期1-6,共6页
介绍了德国ICE系高速列车的车型与基本结构,归纳了其技术特点。
关键词 高速列车 技术特点 德国
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技术引进带来的对标准化工作的思考 被引量:6
11
作者 李瑞淳 《铁道技术监督》 2005年第5期5-7,共3页
讨论了通过技术引进工作看到的铁道机车车辆行业中技术标准与标准化工作方面的不足,简要地分析了存在问题的原因,以及产生的影响,最后提出了合理化建议。
关键词 铁道机车 技术标准 国际标准 技术引进 标准化工作
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世界铁路高速列车50年的发展与进步 被引量:6
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作者 李瑞淳 《国外铁道车辆》 2014年第6期1-10,共10页
回顾了50年来世界铁路高速列车的发展历程、技术现状和所取得的成就,以及高速列车的最新进展和发展趋势。其中重点介绍日本、法国、德国、意大利等国家为代表的高速列车原创国的高速列车发展概况、技术特点和最新进展。
关键词 世界铁路 高速列车 发展
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世界高速铁路电动车组新技术的运用 被引量:4
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作者 李瑞淳 白雪寒 《国外铁道车辆》 2008年第4期1-6,共6页
介绍了近年来世界高速铁路技术发达国家法国、德国和日本最新开发的高速铁路电动车组,及其主要技术参数和特点,以及新技术的应用情况,并分析了世界高速铁路电动车组技术的最新发展动向。
关键词 高速铁路 电动车组 发展
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CRH系列动车组技术标准的转化与研究 被引量:1
14
作者 李瑞淳 王大伟 《铁道技术监督》 2007年第7期4-6,共3页
本文主要分析CRH系列动车组技术标准的消化吸收与转化的必要性和重要性,以及国内外铁路动车组和客车技术标准现状,进而提出了CRH系列动车组标准转化的目标,阐述了标准消化吸收与转化的主要内容、重点和应该注意的问题。
关键词 动车组 标准
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关于客车车钩缓冲装置标准的讨论 被引量:2
15
作者 李瑞淳 《铁道技术监督》 2005年第6期8-10,共3页
主要讨论建立国内客车车钩缓冲装置的标准需要注意的问题。并提出相应的建议。
关键词 车钩缓冲装置 标准 客车
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200km/h电动旅客列车组总体研究及一等、二等座车与控制车
16
作者 李瑞淳 《铁道车辆》 2001年第11期9-14,共6页
介绍首列国产 2 0 0 km/ h电动旅客列车组总体研究 ;一等、二等座车和控制车的技术参数、平面布置和主要技术特点 ;在研制中采取的主要技术措施和相应的特殊结构设计。
关键词 200km/h电动车组 技术参数 特点 结构设计 总体研究 技术措施 座车 控制车 旅客列车
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高速动车组裙板设计研究 被引量:20
17
作者 杜秋男 李瑞淳 《铁道车辆》 北大核心 2008年第6期16-17,共2页
介绍了高速动车组裙板的总体设计方案,包括高速动车组裙板的工况参数、标准以及设计理念。提出了高速动车组裙板设计的发展方向。
关键词 高速动车组 裙板 工况 标准
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关于青藏铁路客车的几个技术问题的探讨 被引量:5
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作者 朱彦 陈明惠 李瑞淳 《铁道车辆》 北大核心 2005年第5期26-29,共4页
分析了青藏铁路客车开发时需要解决的几个技术问题,并探讨了相应的解决措施。
关键词 青藏铁路客车 供氧 转向架 轻量化
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对修订和制定CRH系列动车组常用技术标准的几点建议 被引量:1
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作者 王大伟 李瑞淳 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第5期4-7,共4页
对国内铁路动车组和客车常用技术标准现状进行了简要分析。在借鉴国际先进技术标准的基础上,简单论述了当前CRH系列高速动车组在技术标准方面的需求,并有针对性地提出修订和制定CRH系列动车组急需的常用技术标准的建议。
关键词 高速动车组 技术标准 修订
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连挂车辆通过曲线的设计、校核计算 被引量:10
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作者 单巍 李瑞淳 《铁道车辆》 2004年第5期5-8,共4页
连挂车辆通过小半径弯道曲线的校核计算是新造车辆必不可少的设计计算 ,也是确定不同形式车辆能否实现兼容连挂的必做计算。文章推荐采用解析法 ,使整个计算过程公式化 。
关键词 连挂车辆 通过曲线 解析法 公式化 计算
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