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复合Mooney-Rivlin本构参数对轨道交通用橡胶减振件垂向静刚度的影响分析 被引量：1
1
作者 李相欣 刘万强 +3 位作者 刘志国 邵海城 袁田田 赵国艳 《铁道车辆》 2024年第1期86-91,共6页
选取合适的本构参数有助于提高橡胶小范围变形的有限元仿真的准确性。文章以轨道交通用某橡胶减振产品的橡胶体为研究对象,首先,利用哑铃型和等双轴试样拉伸试验获得橡胶的应力-应变曲线,拟合得到Mooney-Rivlin的本构参数;然后,利用Aba... 选取合适的本构参数有助于提高橡胶小范围变形的有限元仿真的准确性。文章以轨道交通用某橡胶减振产品的橡胶体为研究对象,首先,利用哑铃型和等双轴试样拉伸试验获得橡胶的应力-应变曲线,拟合得到Mooney-Rivlin的本构参数;然后,利用Abaqus软件进行有限元仿真分析,分别考虑了单轴、等双轴和单轴+等双轴试验数据拟合得到的本构参数对产品垂向静刚度的影响,并与试验结果进行对比验证。结果表明,橡胶材料参数对橡胶减振产品的仿真结果有显著影响,复合Mooney-Rivlin本构参数能较好地预测产品垂向静刚度。 展开更多
关键词 橡胶 Mooney-Rivlin 本构参数 垂向静刚度 有限元仿真
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多轴载荷下橡胶球铰的疲劳优化方法的研究 被引量：5
2
作者 李相欣 卜继玲 +2 位作者 龙腾蛟 黄运华 郭晓军 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1457-1462,共6页
以某型橡胶球铰为研究对象,提出了一种结合开裂能理论和优化理论的橡胶元件的疲劳优化方法。该方法使用开裂能预测橡胶结构的疲劳寿命,利用应力作为结构优化参量,以疲劳寿命结果指导橡胶结构优化,实现了橡胶弹性元件结构的理论优化和疲... 以某型橡胶球铰为研究对象,提出了一种结合开裂能理论和优化理论的橡胶元件的疲劳优化方法。该方法使用开裂能预测橡胶结构的疲劳寿命,利用应力作为结构优化参量,以疲劳寿命结果指导橡胶结构优化,实现了橡胶弹性元件结构的理论优化和疲劳寿命预测,并为缩短橡胶弹性元件的结构开发周期提供了工程指导意义。 展开更多
关键词 橡胶球铰 多轴载荷 开裂能 疲劳寿命 优化
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基于FKM准则的抗侧滚扭杆疲劳强度分析 被引量：10
3
作者 郭晓军 卜继玲 +2 位作者 曾晶晶 黄运华 李相欣 《机车电传动》 北大核心 2016年第6期39-42,共4页
介绍了强度评定准则FKM的主要内容,引用FKM局部应力法对抗侧滚扭杆的疲劳强度进行评定,并与Fe-safe的疲劳强度评定结果进行对比。对比结果表明:两者的评定结果一致且FKM准则更加保守,抗侧滚扭杆的疲劳强度满足使用要求。由FKM准则得出... 介绍了强度评定准则FKM的主要内容,引用FKM局部应力法对抗侧滚扭杆的疲劳强度进行评定,并与Fe-safe的疲劳强度评定结果进行对比。对比结果表明:两者的评定结果一致且FKM准则更加保守,抗侧滚扭杆的疲劳强度满足使用要求。由FKM准则得出的扭杆各应力分量疲劳损伤度表明:扭杆剪切应力对扭杆的疲劳损伤最大,弯曲正应力次之。 展开更多
关键词 FKM准则 抗侧滚扭杆 疲劳强度 Fe-safe 疲劳损伤
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低地板独立旋转车轮动力转向架设计 被引量：1
4
作者 张徐 黄运华 +2 位作者 李相欣 王旭嘉 全克博 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第3期18-21,共4页
介绍了独立旋转车轮转向架在城市轨道交通中实现低地板的优势,提出了一种低地板独立旋转车轮动力转向架的设计方案.并利用有限元软件ANSYS根据UIC 615—4对转向架构架进行静强度分析.
关键词 低地板 独立车轮转向架 静强度 转向架构架
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纵向耦合独立车轮转向架建模方法研究
5
作者 张徐 黄运华 +1 位作者 王旭嘉 李相欣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第4期28-33,共6页
根据多体系系统动力学理论,在建立动力学模型时,可将车轮间的动力学矢量设计成树形结构,这种处理使车轮间仅生成动力学约束而不是运动学约束。另一种方式将车轮间的纵向耦合方式视为无质量的运动约束,即车轮在连接点处具有相同的运动,... 根据多体系系统动力学理论,在建立动力学模型时,可将车轮间的动力学矢量设计成树形结构,这种处理使车轮间仅生成动力学约束而不是运动学约束。另一种方式将车轮间的纵向耦合方式视为无质量的运动约束,即车轮在连接点处具有相同的运动,运动矢量形成闭环。目前,在建立纵向耦合独立车轮转向架动力学模型时,都采用运动学约束来处理一侧前后车轮的耦合关系。以某COMBINO型纵向耦合独立车轮转向架为例,分别采用运动学约束和动力学约束的方法,对比曲线通过能力,以评价动力学约束方法的合理性。 展开更多
关键词 有轨电车 纵向耦合 独立车轮转向架 运动学约束 动力学约束
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螺旋圆弹簧对橡胶元件疲劳性能的影响及疲劳优化研究
6
作者 李相欣 房栋 +2 位作者 刘万强 赵国艳 袁田田 《特种橡胶制品》 2022年第2期51-56,共6页
利用理论解析法与有限元仿真分析法相结合,研究了螺旋圆弹簧相对橡胶元件产生的转动角大小对其疲劳寿命的影响;从理论解析、有限元仿真、结构优化和疲劳寿命计算4方面优化研究了螺旋圆弹簧用橡胶元件疲劳破坏问题,并通过疲劳试验验证了... 利用理论解析法与有限元仿真分析法相结合,研究了螺旋圆弹簧相对橡胶元件产生的转动角大小对其疲劳寿命的影响;从理论解析、有限元仿真、结构优化和疲劳寿命计算4方面优化研究了螺旋圆弹簧用橡胶元件疲劳破坏问题,并通过疲劳试验验证了优化结构的使用效果。结果表明,螺旋圆弹簧相对橡胶元件产生的转动角度对其疲劳性能的影响非常重要;优化后橡胶元件36万次疲劳试验后未出现疲劳裂纹,疲劳评估寿命为1.096×10^(6)次,优化后结构仿真疲劳寿命较原始结构提高了约4倍,疲劳性能得到明显提高。 展开更多
关键词 螺旋圆弹簧 橡胶元件 疲劳寿命 优化
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