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烧结参数对镍粉毛细芯性能的影响 被引量：1
1
作者 宋赫 董景明 +3 位作者 韩志涛 陈旭立 李策略 潘新祥 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S1期178-183,共6页
毛细芯(多孔介质)是环路热管的核心部件,金属粉末烧结是目前制备毛细芯的常用方法,研究烧结参数对毛细芯性能的影响有利于提高环路热管的性能。以镍粉为原料,利用烧结的方法制备了具有不同烧结参数的毛细芯,实验研究了烧结参数对毛细芯... 毛细芯(多孔介质)是环路热管的核心部件,金属粉末烧结是目前制备毛细芯的常用方法,研究烧结参数对毛细芯性能的影响有利于提高环路热管的性能。以镍粉为原料,利用烧结的方法制备了具有不同烧结参数的毛细芯,实验研究了烧结参数对毛细芯微观结构和性能参数的影响。实验表明,烧结参数对毛细芯的微观结构和性能参数具有明显的影响。随着烧结温度的升高和保温时间的延长,毛细芯的孔隙率、平均孔径和渗透率呈下降趋势;毛细芯的抽吸质量和抽吸速率与毛细芯的渗透率呈正相关;在750~800℃范围内改变烧结温度和在40~50min范围内改变保温时间,毛细芯结构和性能参数变化明显。 展开更多
关键词 毛细芯 烧结 孔隙率 渗透率 毛细抽吸性能 制备
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绿色船舶动力系统集成技术创新及应用 被引量：5
2
作者 赵同宾 刘张超 +3 位作者 李策略 郭丰泽 谭琨 刘亮清 《船舶与海洋工程》 2018年第3期33-38,共6页
分析国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出绿色动力系统集成的优势和必要性。针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低噪声动力及基于总能利用的柴油机动力,阐述国内动力系统集成技术创新及实船应用情况... 分析国内外船舶动力系统绿色化、集成化的发展趋势,提出绿色动力系统集成的优势和必要性。针对柴电混合动力、基于变速发电和直流组网电力推进动力、低噪声动力及基于总能利用的柴油机动力,阐述国内动力系统集成技术创新及实船应用情况,展望绿色动力系统未来的发展方向,为我国绿色船舶动力系统的集成与创新发展提供参考。 展开更多
关键词 船舶 绿色动力系统 动力系统集成
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中海油文昌13-2平台原油电站系统集成设计研究
3
作者 钟兵 焦联国 李策略 《柴油机》 2020年第2期21-24,共4页
从原油发电机组、辅助系统及控制系统三方面介绍了中海油文昌13-2平台原油电站系统的集成设计。电站系统原油发电机组模块、各辅助系统撬块和控制系统均已完成出厂性能试验。试验数据表明:性能满足设计要求,机组工作状态良好。目前,该... 从原油发电机组、辅助系统及控制系统三方面介绍了中海油文昌13-2平台原油电站系统的集成设计。电站系统原油发电机组模块、各辅助系统撬块和控制系统均已完成出厂性能试验。试验数据表明:性能满足设计要求,机组工作状态良好。目前,该电站系统已取得CCS船级社产品检验证书,并交付用户,验收合格。 展开更多
关键词 海洋平台 原油电站 发电机组 控制系统
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大功率气体发动机负荷控制方式研究
4
作者 焦联国 李焕英 +4 位作者 郑文胜 李策略 张旭东 李锦华 刘选科 《柴油机》 2021年第3期20-22,共3页
针对气体发动机不同进气方式的特点,结合不同应用领域的负荷特性,对气体发动机负荷控制方式,包括节气门控制、进气旁通阀控制和废气旁通阀控制等进行研究。对比分析表明:预混合进气多用于气体发电领域,比较适合采用节气门+进气旁通控制... 针对气体发动机不同进气方式的特点,结合不同应用领域的负荷特性,对气体发动机负荷控制方式,包括节气门控制、进气旁通阀控制和废气旁通阀控制等进行研究。对比分析表明:预混合进气多用于气体发电领域,比较适合采用节气门+进气旁通控制的方式;进气道多点喷射多用于船舶推进领域,比较适合采用节气门+废气旁通控制的方式。 展开更多
关键词 气体发动机 进气方式 负荷控制
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