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氢能动力船现场制氢技术的研究综述 被引量：3
1
作者 王斌 宋仁升 +4 位作者 杨国刚 李谡民 刘玉龙 潘立卫 张晶 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2023年第6期22-29,共8页
在国际海事组织设定的航运业减排目标背景下,基于航运业减碳现状,介绍了氢能动力船的发展历程和减排优势,分析了国内外氢能动力船的储氢方式和氢能上船存在的安全隐患,对比了各项船用储氢方式的技术优势以及氢能上船可行性,得出了船载... 在国际海事组织设定的航运业减排目标背景下,基于航运业减碳现状,介绍了氢能动力船的发展历程和减排优势,分析了国内外氢能动力船的储氢方式和氢能上船存在的安全隐患,对比了各项船用储氢方式的技术优势以及氢能上船可行性,得出了船载甲醇水蒸气制氢技术对解决氢能动力船的氢安全问题具有重大意义的结论,提出了当前国内发展船载制氢装置及氢能动力船所面临的问题。 展开更多
关键词 氢能动力船 现场制氢技术 甲醇重整制氢 船载制氢
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Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂低温催化甲醇氧化研究 被引量：1
2
作者 高伟 曾欣 +5 位作者 李金晓 杨春花 王雅琪 李谡民 吕爽 潘立卫 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2023年第6期44-47,共4页
在甲醇自热重整反应中,所需的热量由甲醇氧化反应提供,因此甲醇氧化催化剂的活性直接影响氢气的产率。Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂因其较高的反应活性而被广泛关注,但其稳定性较差,Pt活性中心易团聚。为了解决上述问题,采用旋蒸微乳法制备... 在甲醇自热重整反应中,所需的热量由甲醇氧化反应提供,因此甲醇氧化催化剂的活性直接影响氢气的产率。Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂因其较高的反应活性而被广泛关注,但其稳定性较差,Pt活性中心易团聚。为了解决上述问题,采用旋蒸微乳法制备Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂,通过BET、XRD等方法对Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂进行了表征,并考察了环己烷质量分数、PEG-600(聚乙二醇600)与正丁醇的质量比对催化甲醇氧化活性的影响。结果表明,旋蒸微乳法可提高活性组分的分散度和利用率;通过改变环己烷质量分数、PEG-600与正丁醇的质量比,可使活性组分Pt均匀、牢固地负载在γ-Al_(2)O_(3)上,提高催化剂的抗烧结能力;在环己烷质量分数为50%、PEG-600与正丁醇的质量比为3∶7的条件下制备的Pt/γ-Al_(2)O_(3)催化剂,催化甲醇氧化活性可达88%。 展开更多
关键词 甲醇氧化 旋蒸微乳法 自热重整 催化氧化 Pt基催化剂
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