农村生活饮用水卫生现状与监管对策探析

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作者 李金森 《中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学》 2024年第2期0072-0075,共4页

随着社会的进步和发展,我国农村地区经济和产业也得到较好的发展机会,但受到水源环境污染、工业污染、地下管网建设、卫生管理等因素的影响,农村生活饮用水安全存在较多隐患,对农村居民身体健康和生活质量造成影响。生活饮用水是人们生... 随着社会的进步和发展,我国农村地区经济和产业也得到较好的发展机会,但受到水源环境污染、工业污染、地下管网建设、卫生管理等因素的影响,农村生活饮用水安全存在较多隐患,对农村居民身体健康和生活质量造成影响。生活饮用水是人们生存的重要资源,只有加强饮用水卫生监管才能够保障饮用水卫生和安全,也才能够促进农村地区经济的建设与发展。本文主要以沧县农村地区为例分析农村生活饮用水卫生现状,提出饮用水卫生监管的策略,以供参考。 展开更多

关键词 农村饮用水 生活饮用水 卫生现状 监管对策

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提高高速客车动力学性能的对策 被引量：5

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作者 李金森 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期54-60,共7页

介绍了我国历次目标高速的客车动力学试验中所发现的问题，总结分析了我国客车的发展情况及所出现问题的原因，并提出了实现高速客车平稳安全运行的对策。

关键词 客车 动力学 性能 高速客车 对策

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高分辨率浅层地震勘探在探测隐伏断层中的应用 被引量：2

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作者 李金森 王恩福 +1 位作者 张正墨 杨仕春 《防灾减灾学报》 1994年第4期50-54,共5页

通过对河北省滦南县２２万伏变电站厂址隐伏断层的探测，给出了采用高分辨率浅层地震勘探探测活动断裂的观测与解释方法，并给出了在县城南存在一规模较大的一组从第四纪Ｑ＿２地层一直断至太古界基底。它从属宁河—昌黎断裂的分支系列... 通过对河北省滦南县２２万伏变电站厂址隐伏断层的探测，给出了采用高分辨率浅层地震勘探探测活动断裂的观测与解释方法，并给出了在县城南存在一规模较大的一组从第四纪Ｑ＿２地层一直断至太古界基底。它从属宁河—昌黎断裂的分支系列。断层附近存在第四纪隐伏玄武岩。 展开更多

关键词 高分辨率 隐伏断层 第四纪隐伏玄武岩

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广深线准高速机车车辆环行线综合运行试验及广深正线安全评估试验综述 被引量：1

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作者 李金森 俞展猷 +1 位作者 林祜亭 刘继功 《铁道车辆》 1995年第12期10-21,共12页

介绍了我国首批研制生产的３列广深线准高速客车在环行线进行的５次综合运行试验及在广深正线进行的安全评估试验的结果，并对准高速客车的动力学性能、制动性能，及东风＿（１１）型准高速机车的动力学性能、起动加速性能等作了分析和... 介绍了我国首批研制生产的３列广深线准高速客车在环行线进行的５次综合运行试验及在广深正线进行的安全评估试验的结果，并对准高速客车的动力学性能、制动性能，及东风＿（１１）型准高速机车的动力学性能、起动加速性能等作了分析和评估。 展开更多

关键词 客车 机车 性能试验 高速列车 广深线 准高速

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测力轮对连续测量的理论与实践 被引量：20

5

作者 曾宇清 王卫东 +5 位作者 甘敦文 周大智 王成国 贺启庸 李金森 黄强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期28-34,共7页

轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节。利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。由于辐板轮应变复杂，没有直观的有效分析方法，测量组桥存在一定的盲目性，有交叉干扰以及接触点偏移影响等问题。本文从数... 轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节。利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。由于辐板轮应变复杂，没有直观的有效分析方法，测量组桥存在一定的盲目性，有交叉干扰以及接触点偏移影响等问题。本文从数学、力学、控制论等角度对测力轮对原理进行阐述，引入谐波分析建立辐板轮应变的有效分析方法，创造性地将测量组桥归结于数字滤波器设计，从而提出测力轮对连续测量新方法，在大大降低对贴片点位置要求的同时，较好地解决了以上问题，为提高现车辐板测力轮对的精度开辟了新途径。 展开更多

关键词 辐板测力轮对 轮轨力 车辆 测力轮

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汕头－吕宋岛岩石圈速度结构与震源构造──台湾浅滩7．3级地震构造之一 被引量：10

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作者 陈学波 李金森 +1 位作者 王恩福 司洪波 《地球物理学进展》 CSCD 1996年第1期28-41,共14页

汕头－吕宋岛岩石圈速度结构剖面，划分出华南陆缘古生代陆壳、陆架区晚古生代－中生代陆壳、陆坡带中生代－早第三纪过渡壳、新生代南海海盆洋壳及吕宋岛中生代－新生代岛弧陆壳与东吕宋海槽洋壳等地壳构造组分，并确定了上述地壳构造... 汕头－吕宋岛岩石圈速度结构剖面，划分出华南陆缘古生代陆壳、陆架区晚古生代－中生代陆壳、陆坡带中生代－早第三纪过渡壳、新生代南海海盆洋壳及吕宋岛中生代－新生代岛弧陆壳与东吕宋海槽洋壳等地壳构造组分，并确定了上述地壳构造之间的边界断裂构造及其性质。结合地震震源分布及机制，初步确定了华南陆架盆岭构造带北、南两侧地震构造的控震构造与发震构造性质及其震源力学特征；１）指出１９９４年９月１６日台湾浅滩７．３级地震属于板缘壳幔地震及造成一千公里有感范围的原因；２）马尼拉海沟的海底地堑构造与南海海盆岩石圈地幔上隆是马尼拉海沟俯冲带震源显示正断层性质的原因，且为被动的或转换俯冲带；３）东吕宋海槽仍属于菲律宾海俯冲带性质；吕宋岛东西两侧俯冲带岩石圈板片震源深度的准三层分布，可能表明俯冲带岩石圈板片存在相应的低速滑移层。 展开更多

关键词 岩石圈结构 地震构造 板缘地震 吕宋岛 汕头市

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我国铁路客车转向架技术发展的概述(续完) 被引量：6

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作者 傅小日 李金森 +2 位作者 程冰 赵家舵 黄振飞 《铁道车辆》 北大核心 2005年第11期7-11,共5页

关键词 中国铁路 技术基础 客车转向架 200km/h 列车运行速度 既有干线 运营速度 高速运行

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我国铁路客车转向架技术发展概述(待续) 被引量：7

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作者 傅小日 李金森 +2 位作者 程冰 赵家舵 黄振飞 《铁道车辆》 北大核心 2005年第8期1-9,共9页

概要介绍了我国铁路客车转向架50多年来发展的基本情况;对大量运用的202、206、209、CW—2等系列转向架,200km及以上速度转向架的总体结构形式、结构特点及其主要技术参数作了较系统的介绍;最后又回顾了近10多年来我国铁路客车转向架技... 概要介绍了我国铁路客车转向架50多年来发展的基本情况;对大量运用的202、206、209、CW—2等系列转向架,200km及以上速度转向架的总体结构形式、结构特点及其主要技术参数作了较系统的介绍;最后又回顾了近10多年来我国铁路客车转向架技术的新发展,并对未来客车转向架技术发展趋势进行了探讨。 展开更多

关键词 客车 转向架 技术 发展 探讨

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我国铁路客车转向架技术发展的概述(续二) 被引量：5

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作者 傅小日 李金森 +2 位作者 程冰 赵家舵 黄振飞 《铁道车辆》 北大核心 2005年第10期8-15,共8页

关键词 主要技术参数 客车转向架 铁路 200km/h 高速机车车辆 预可行性研究 旅客列车 电动车组 开发研究

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我国铁路客车转向架技术发展的概述(续一) 被引量：5

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作者 傅小日 李金森 +2 位作者 程冰 赵家舵 黄振飞 《铁道车辆》 北大核心 2005年第9期9-16,共8页

关键词 客车转向架 南京浦镇车辆厂 技术 铁路 悬挂系统 209型 构造速度 工作会议 铁道部

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天水地震区S波偏振异常 被引量：2

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作者 王恩福 陈学波 +2 位作者 祝水平 李金森 司洪波 《西北地震学报》 CSCD 1991年第A00期55-60,共6页

本文给出中国大陆西部天水地区地壳测深研究工作中S波激发与接收,S波有效观测窗口,S波分裂和偏振异常特征与介质地震各向异性以及区域构造应力场作用主方向关系的研究试验结果。结果表明,利用普通钻井爆炸震源,震源位于含水层以下,能够... 本文给出中国大陆西部天水地区地壳测深研究工作中S波激发与接收,S波有效观测窗口,S波分裂和偏振异常特征与介质地震各向异性以及区域构造应力场作用主方向关系的研究试验结果。结果表明,利用普通钻井爆炸震源,震源位于含水层以下,能够激发出较强的S波。采用三个分量拾震器,不但能够较好地接收到莫霍界面上反射的S波波列,而且在不同的观测距离观测到不同深度界面反射的S波。天水地区试验结果给出M面反射S波最佳观测窗口为170公里左右,并存在着明显的S波分裂与偏振异常。超前S波偏振优势方向为近东西方向,与该区震源机制解研究得到的最大主压应力方向(P轴方向)基本一致。而晚到S波偏振优势方向为近南北向,与该区现今最大主压应力方向垂直。 展开更多

关键词 地震 天水地区 S波 偏振异常

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3D-ASL在脑梗死中的初步应用研究 被引量：1

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作者 崔红升 张广凤 +6 位作者 杨艳丹 孟鑫 隋雪峰 程浩 金淼 李金森 周健 《齐齐哈尔医学院学报》 2016年第18期2275-2277,共3页

目的探讨三维动脉自旋标记(3D-ASL)在脑梗死中的初步应用价值。方法对24例脑梗死患者分别行常规MRI、DWI及3D-ASL序列扫描,观察3D-ASL与DWI序列病变区最大层面面积大小及缺血区域与对侧镜像层面的脑血流量情况,取脑梗死患者的梗死灶最... 目的探讨三维动脉自旋标记(3D-ASL)在脑梗死中的初步应用价值。方法对24例脑梗死患者分别行常规MRI、DWI及3D-ASL序列扫描,观察3D-ASL与DWI序列病变区最大层面面积大小及缺血区域与对侧镜像层面的脑血流量情况,取脑梗死患者的梗死灶最大层面,在DWI、3D-ASL-CBF图上手动勾勒梗死面积和异常灌注面积,非参数检验比较两者间的差异。结果所有脑梗死患者在DWI图上表现为大小不等的高信号,梗死面积为(617.65±1 074.50)mm2,3D-ASL-CBF图上异常灌注面积为(996.39±1687.20)mm^2,并可观察到高、低灌注状态。3D-ASL-CBF图上异常灌注面积大于DWI图上梗死灶面积,且差异有统计学意义(P=0.043)。结论 3D-ASL是一种安全无创的脑血流测量技术,可有效显示梗死灶的血流灌注改变,对于脑梗死的诊断有重要的应用价值,可全面反映脑梗死的血流灌注状态及动态观察脑梗死的血流恢复情况,并可初步判断脑梗死可存活区,有利于及时指导脑梗死溶栓治疗并判断预后。 展开更多

关键词 3D-ASL 扩散加权成像 脑梗死 CBF 磁共振成像

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高速列车车端减振装置的研制 被引量：4

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作者 刘珺 文彬 +3 位作者 黄欣 李金森 王悦明 黄强 《铁道机车车辆》 2003年第A02期32-34,共3页

车端阻尼可以有效地衰减车辆的摇头和侧滚振动,改善高速列车的横向平稳性。由于相邻车端的纵向和横向位移较大,直接加装车间阻尼器有很大难度,需要设计合理的杠杆机构以减小阻尼器的行程和节点偏转角度。现介绍了这种新型车端减振装置... 车端阻尼可以有效地衰减车辆的摇头和侧滚振动,改善高速列车的横向平稳性。由于相邻车端的纵向和横向位移较大,直接加装车间阻尼器有很大难度,需要设计合理的杠杆机构以减小阻尼器的行程和节点偏转角度。现介绍了这种新型车端减振装置的研制过程,并对该装置的作用效果进行了试验对比。 展开更多

关键词 高速列车 车端减振装置 研制 高速铁路 运行平稳性

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高速动力车转向架用空气弹簧悬挂技术设计构想 被引量：2

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作者 王俊彪 李金森 《铁道机车车辆》 1995年第4期13-14,共2页

分析了我国高速动力车转向架采用空气弹簧悬挂技术的可行性,并提出了高速车空气弹簧装置的结构特征和有关设计参数。

关键词 高速动力车转向架 空气弹簧悬挂技术 设计参数

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人类免疫缺陷病毒孕期感染的现状

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作者 李淑霞 李金森 《天津医药》 CAS 北大核心 2007年第6期477-479,共3页

近年来，人类免疫缺陷病毒（HIV）感染在世界范围内有增加的趋势，在所有成年HIV感染者中，女性已经占了近一半。妊娠妇女的HIV感染已成为全球艾滋病（AIDS）流行中最令人关注的问题，HIV感染在育龄妇女群体中的流行显示出对儿童的严重... 近年来，人类免疫缺陷病毒（HIV）感染在世界范围内有增加的趋势，在所有成年HIV感染者中，女性已经占了近一半。妊娠妇女的HIV感染已成为全球艾滋病（AIDS）流行中最令人关注的问题，HIV感染在育龄妇女群体中的流行显示出对儿童的严重威胁。Casper等嘬道每年约80万HIV感染的新生儿中绝大部分是由其母亲垂直传播而造成的。对HIV感染的母亲进行抗病毒的预防性治疗，选择分娩及哺乳方式，在分娩过程以及哺乳期采取必要的措施等综合性治疗。对防止HIV感染母亲经母婴垂直传播是十分重要的。 展开更多

关键词 获得性免疫缺陷综合征 妊娠并发症 感染性 疾病传播 垂直 综述

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“二战”中美德陆军战斗力之比较

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作者 李金森 燕涛 《南京政治学院学报》 2006年第S1期89-90,共2页

战斗力是建立在心理、知识和组织的基础之上,主要表现为纪律、团结、士气、主动、勇敢、坚毅上,是部队战斗的决心和视死如归的精神。第二次世界大战中,美国和德国的陆军基于军事思想和指挥原则的不同,表现出不同的战斗力水平。

关键词 二次世界大战 美国 德国 战斗力

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准高速客车动力学性能的试验研究(待续)

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作者 黄强 李金森 《铁道车辆》 1997年第8期1-3,10,共4页

详细介绍了广深线三列准高速客车动力学的试验情况，对试验结果进行了分析。所提出的改进措施，为改善我国准高速客车的动力学性能和高速客车的研制提供了依据。

关键词 动力学性能 试验 转向架 铁路 高速客车

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准高速客车动力学性能的试验研究(续完)

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作者 黄强 李金森 《铁道车辆》 1997年第9期1-6,共6页

准高速客车动力学性能的试验研究（续完）黄强李金森（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）２试验结果及比较各被试车测量端的轮重列于表３。表３被测轮对轮重及两侧轮重差值表车号１（８）位轮重／ｔ２（７）位轮重／ｔ... 准高速客车动力学性能的试验研究（续完）黄强李金森（铁道部科学研究院机车车辆研究所１０００８１北京）２试验结果及比较各被试车测量端的轮重列于表３。表３被测轮对轮重及两侧轮重差值表车号１（８）位轮重／ｔ２（７）位轮重／ｔ平均轮重／ｔ两轮重差／ｔ１０６４０... 展开更多

关键词 铁路 高速客车 动力学 性能 试验

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209HS转向架二系悬挂问题的探讨

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作者 倪纯双 李金森 《铁道机车车辆》 1998年第3期17-18,60,共3页

209HS转向架通过多次试验和长期运用考验,均表现出良好的动力学性能。从1997年提速以来,为解决209HS统型转向架的超限问题,铁道部车辆局决定对209HS转向架进行整改和动力学性能试验。由于整改中二系悬挂参数改动较大,试验结果表明对车... 209HS转向架通过多次试验和长期运用考验,均表现出良好的动力学性能。从1997年提速以来,为解决209HS统型转向架的超限问题,铁道部车辆局决定对209HS转向架进行整改和动力学性能试验。由于整改中二系悬挂参数改动较大,试验结果表明对车辆的动力学性能有明显的影响。为此对209HS转向架的二系悬挂结构和参数匹配问题进行了分析探讨,提出了转向架优化设计中应注意的一些问题。 展开更多

关键词 动力学 转向架 优化设计 旅客列车 二系悬挂

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“革命皇帝”——西方名人眼中拿破仑的天才

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作者 李金森 《科技信息》 2006年第11X期129-129,共1页

拿破仑被公认为自亚历山大大帝以来，西方世界中最伟大的军事天才。他打过的会战的次数要比亚历山大、恺撒及腓特烈三人的总和还要多，他所打的战争是大规模的征服战争，自查理曼（Charlemagne）以来，在欧洲也无前例。拿破仑是天才虽... 拿破仑被公认为自亚历山大大帝以来，西方世界中最伟大的军事天才。他打过的会战的次数要比亚历山大、恺撒及腓特烈三人的总和还要多，他所打的战争是大规模的征服战争，自查理曼（Charlemagne）以来，在欧洲也无前例。拿破仑是天才虽已成定论，但他是哪一类的天才？天才本身又应怎样界定？却是一个经常引起辩论的问题。在此，笔者借解释若干西方名家对拿破仑的评论对其作一综合说明。 展开更多

关键词 天才 西方 人眼 皇帝 历山 战争 拿破仑

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