干湿循环对黏土微观结构及持水性能影响的试验研究

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作者 杨旭 蔡国庆 +2 位作者 刘倩倩 李风增 单冶鹏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期11-15,共5页

长期干湿循环作用会削弱路基土的工程力学性质,产生工程灾害,有必要研究干湿循环对其微观结构及持水性能的影响。针对既有线有砟轨道路基土,开展了一系列考虑干湿循环影响的压汞试验、扫描电镜试验、压力板试验与饱和盐溶液蒸汽平衡试... 长期干湿循环作用会削弱路基土的工程力学性质,产生工程灾害,有必要研究干湿循环对其微观结构及持水性能的影响。针对既有线有砟轨道路基土,开展了一系列考虑干湿循环影响的压汞试验、扫描电镜试验、压力板试验与饱和盐溶液蒸汽平衡试验。试验结果表明:在反复的干湿循环过程中,土体结构遭到破坏,内部胶结物质不断减少。土体微孔及小孔(<5μm)数量逐渐增多,中孔及部分大孔范围(5~30μm)内的峰值孔径逐渐减小,分布密度逐渐增大。数次干湿循环后微裂隙(>100μm)逐渐增多,导致试样开裂。干湿循环会对土体的持水性能产生影响,初始干密度较小时,经历过1次干湿循环持水性能略有增强,而经历过3次及5次干湿循环持水性能持续减弱。 展开更多

关键词 干湿循环 有砟铁路黏土填料 微观结构 持水性能

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铁尾矿砂改良膨胀土填料工程特性研究 被引量：1

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作者 李风增 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第2期76-80,共5页

为保证膨胀土填料路用工程性质良好,选用铁尾矿砂处治膨胀土填料,并通过室内试验研究了铁尾矿砂改良膨胀土填料击实特性、膨胀特性、力学特性和水稳定性。结果表明,随掺砂率增大,铁尾矿砂改良膨胀土最大干密度逐渐提高,最佳含水率逐渐降... 为保证膨胀土填料路用工程性质良好,选用铁尾矿砂处治膨胀土填料,并通过室内试验研究了铁尾矿砂改良膨胀土填料击实特性、膨胀特性、力学特性和水稳定性。结果表明,随掺砂率增大,铁尾矿砂改良膨胀土最大干密度逐渐提高,最佳含水率逐渐降低;随掺砂率增加,铁尾矿砂改良膨胀土膨胀性减弱,掺砂率增加10%,改良膨胀土自由膨胀率和膨胀力分别平均降低17.2%、22.2%;在掺砂率30%时,铁尾矿砂改良膨胀土力学特性和水稳定性最优,较素膨胀土水稳系数约提高16.1%。建议铁尾矿砂改良膨胀土最佳掺砂率为30%。 展开更多

关键词 铁尾矿砂 膨胀土 路基填料 工程特性 试验研究

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基于人工神经元网络模型预测混凝土抗压强度 被引量：1

3

作者 李风增 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第3期126-133,共8页

28 d抗压强度是混凝土应用过程中重要的强度指标。本文采用人工神经元网络模型(ANN)对加入了高炉矿渣和粉煤灰的混凝土28 d抗压强度进行了预测,研究了ANN隐含层数、传递函数类型和优化算法对抗压强度预测结果的影响,发现采用单一隐含层... 28 d抗压强度是混凝土应用过程中重要的强度指标。本文采用人工神经元网络模型(ANN)对加入了高炉矿渣和粉煤灰的混凝土28 d抗压强度进行了预测,研究了ANN隐含层数、传递函数类型和优化算法对抗压强度预测结果的影响,发现采用单一隐含层的7-23-1网络结构、隐含层和输出层均采用purelin传递函数、trainlm算法进行计算,建立的ANN结构最佳,仅需0.29 s、经过3个历元,预测值的MSE就能降到0.004左右,训练、验证和测试阶段ANN的预测结果与试验结果回归曲线斜率均大于97%,两者十分吻合。 展开更多

关键词 混凝土 抗压强度 人工神经元网络 预测

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用FLAC分析郑少公路膨胀土高路堤稳定性 被引量：3

4

作者 李风增 《路基工程》 北大核心 2008年第1期124-125,共2页

结合工程实例,利用大型有限差分岩土工程数值分析软件FLAC,模拟分析公路膨胀土高路堤出现的路面开裂和边坡失稳问题,指出雨水对膨胀土边坡稳定性影响很大。提出在当前路面出现较长纵向裂缝的情况下,该路段的膨胀土边坡处于不稳定状态,... 结合工程实例,利用大型有限差分岩土工程数值分析软件FLAC,模拟分析公路膨胀土高路堤出现的路面开裂和边坡失稳问题,指出雨水对膨胀土边坡稳定性影响很大。提出在当前路面出现较长纵向裂缝的情况下,该路段的膨胀土边坡处于不稳定状态,需要进行边坡加固治理。 展开更多

关键词 FLAC 高速公路 膨胀土 边坡稳定性

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高速公路地基土液化机理探析

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作者 李风增 饶为国 肖昭然 《土工基础》 2007年第3期63-65,共3页

对高速公路路基下潜在液化土层的影响因素进行了讨论,探讨了饱和地基土的液化条件,并对液化地基的处理进行了试验研究。

关键词 高速公路 潜在 液化 机理

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高速公路膨胀土路堤边坡稳定性计算 被引量：3

6

作者 岳永峰 方涛 李风增 《路基工程》 北大核心 2008年第4期164-165,共2页

在基于极限平衡理论的基础上,引入膨胀力对路堤边坡传统理论公式进行推导;研究了不同工况下膨胀土路堤边坡的稳定性;考虑在诸多因素影响下,对计算结果进行分析。

关键词 高速公路 膨胀力 路堤 边坡 稳定

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基于GEO-Slope/W的土质高边坡稳定性分析 被引量：12

7

作者 李风增 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 2015年第5期67-70,共4页

GEO-Slope/W软件可综合考虑地下水、土体裂缝、坡顶堆载等因素,能够对复杂土层、任意滑动面形状及多种孔隙水压力状况建立二维计算模型分析边坡的稳定性.本文以河南航空港区某一老旧办公区域的土质高边坡为例,通过对任意形状滑动面的计... GEO-Slope/W软件可综合考虑地下水、土体裂缝、坡顶堆载等因素,能够对复杂土层、任意滑动面形状及多种孔隙水压力状况建立二维计算模型分析边坡的稳定性.本文以河南航空港区某一老旧办公区域的土质高边坡为例,通过对任意形状滑动面的计算假设,设定滑动坡面为自由边界、底部为固定约束边界、四周为自由边界来建立滑坡计算模型,选取两个典型边坡剖面,分析其在自然状态和饱和状态下的最危险滑动面、对应滑动圆心以及相应的最小稳定安全系数.结果表明：边坡在饱和状态下的稳定系数比自然状态下的降低了0.10～0.11,验证了含水量的增加对土质边坡的稳定性影响较大的结论;模拟分析得典型坡面的最大稳定系数为0.84,远小于滑坡允许稳定系数1.2～1.3,说明该边坡处于极不稳定状态,与现场勘查情况相吻合.另外,提出采用混凝土挡墙加喷锚支护提高土体抗滑力,防止雨水对坡体的浸润破坏;或用削坡、人工植草、浆砌石防护坡脚等措施来减轻坡体荷载,保持边坡稳定。 展开更多

关键词 GEO-Slope/W软件 土质高边坡 稳定安全系数 临界滑动面

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胶南市风河梯级橡胶坝综合管理与运用 被引量：5

8

作者 李风增 《中国水利》 2007年第16期65-65,共1页

橡胶坝是随着现代高分子合成材料的发展而出现的一种新型水工建筑物,因其投资低、结构简单、不阻水、跨度大等特点,在美化城市环境等方面得到了广泛的应用。特别是在我国北方干旱少雨地区,橡胶坝用来拦蓄河水,调节河道径流,改善局部水... 橡胶坝是随着现代高分子合成材料的发展而出现的一种新型水工建筑物,因其投资低、结构简单、不阻水、跨度大等特点,在美化城市环境等方面得到了广泛的应用。特别是在我国北方干旱少雨地区,橡胶坝用来拦蓄河水,调节河道径流,改善局部水环境。山东省胶南市根据整体发展规划,1993-1994年在流经市区的风河上修建了四级橡胶坝,在增加城市供水水源、美化市容、改善局部气候环境等方面发挥了显著的作用,同时为市民提供了新的休闲场所,为旅游增添了新的景点。 展开更多

关键词 橡胶坝 胶南市 高分子合成材料 管理 梯级 城市环境 水工建筑物 河道径流

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不同融雪剂对SBS改性沥青混合料路用性能的影响研究 被引量：6

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作者 李风增 《合成材料老化与应用》 2022年第6期96-98,共3页

为了探讨氯化钠、氯化钙、醋酸钠三种融雪剂的除雪效果及其对SBS改性沥青混合料性能的影响,采用融冰试验对不同温度和浓度的融冰质量进行检测,并利用一系列试验对不同融雪剂浓度下的混合料进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性评价。... 为了探讨氯化钠、氯化钙、醋酸钠三种融雪剂的除雪效果及其对SBS改性沥青混合料性能的影响,采用融冰试验对不同温度和浓度的融冰质量进行检测,并利用一系列试验对不同融雪剂浓度下的混合料进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性评价。试验结果表明:温度和融雪剂浓度对融冰效果影响显著,整体上氯化钠融冰效果更好;SBS改性沥青混合料的动稳定度、低温破坏应变和冻融劈裂强度比随着三种融雪剂浓度增大表现出降低趋势,且浓度大于10%或15%后幅度更显著,氯化钠的影响程度相对较小。综合融冰效果和路用性能影响规律,可优先考虑氯化钠融雪剂,且浓度建议为15%。 展开更多

关键词 道路工程 融雪剂 融冰效果 沥青混合料 路用性能

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郑州地铁康宁路车站明挖深基坑监测分析研究 被引量：3

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作者 李风增 《北方交通》 2017年第7期157-160,共4页

在城市建成区进行地铁明挖深基坑施工时,需对深基坑本身及其周边既有建(构)筑物或主干管线进行变形监测,以保证地铁基坑和周边安全稳定。基于郑州地铁轨道交通5号线康宁路车站明挖基坑工程,通过对项目概况和深基坑监测内容的分析,研究... 在城市建成区进行地铁明挖深基坑施工时,需对深基坑本身及其周边既有建(构)筑物或主干管线进行变形监测,以保证地铁基坑和周边安全稳定。基于郑州地铁轨道交通5号线康宁路车站明挖基坑工程,通过对项目概况和深基坑监测内容的分析,研究明挖地铁深基坑周围护体的水平位移、周边建筑物沉降、主管线沉降和地表沉降监测数据变化规律,并运用信息化技术,及时掌握施工环境改变,提前采取相应措施,确保地铁安全施工。 展开更多

关键词 地铁 明挖深基坑 监测

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基于信息资源预警的高速公路交通应急管理研究 被引量：3

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作者 李风增 《企业科技与发展》 2017年第4期118-121,共4页

高速公路交通应急管理作为一个复杂的系统工程,目前研究手段和研究方法有限。由于高速公路具有全封闭、车流量大、行车速度快等特点,而交通事件事发突然、影响范围广、决策处置慢,对高速公路司乘人员行车安全和公共资源的合理使用,要求... 高速公路交通应急管理作为一个复杂的系统工程,目前研究手段和研究方法有限。由于高速公路具有全封闭、车流量大、行车速度快等特点,而交通事件事发突然、影响范围广、决策处置慢,对高速公路司乘人员行车安全和公共资源的合理使用,要求我们必须深入研究、有效应对。文章提出基于信息资源共享的快速预警方法及分类,通过对交通紧急事件和预警类型进行归纳总结,依据高速公路应急管理理论,对交通应急管理流程和成因进行科学分析与探究,为高速公路交通应急决策提供信息服务和技术支持。 展开更多

关键词 紧急事件 信息预警 交通应急

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土压力系数与摩尔库仑强度准则内在联系研究 被引量：1

12

作者 李风增 《山西建筑》 2017年第8期64-65,共2页

通过对挡土墙后土体某点的受力分析,推导计算了静止土压力,并探讨了朗肯主动土压力与被动土压力,研究了土压力系数和摩尔库仑理论的内在联系,对土压力理论研究与工程计算有重要的意义。

关键词 土压力 挡土墙 摩尔库仑强度准则 剪切破坏

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某高速公路膨胀土边坡稳定性数值分析

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作者 李风增 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2007年第11期14-17,共4页

简要论述了非饱和膨胀土的工程特性,对膨胀土边坡的失稳机理进行了初步探析。结合工程实例,在室内试验和现场勘查的情况下,利用岩土工程数值分析软件ANSYS和FLAC,引入膨胀土膨胀力的作用,分析了高速公路膨胀土路堤边坡出现的路面开裂和... 简要论述了非饱和膨胀土的工程特性,对膨胀土边坡的失稳机理进行了初步探析。结合工程实例,在室内试验和现场勘查的情况下,利用岩土工程数值分析软件ANSYS和FLAC,引入膨胀土膨胀力的作用,分析了高速公路膨胀土路堤边坡出现的路面开裂和边坡失稳问题,同时指出雨水对膨胀土边坡稳定性影响很大,特别是在路面出现较长纵向裂缝的情况下。分析结果表明,用ANSYS和FLAC软件都可以自动模拟出边坡失稳的滑移面,但FLAC的模拟结果较ANSYS更与现场情况相吻合。最后指出,该路段的膨胀土边坡处于不稳定状态,需要进行边坡加固治理。 展开更多

关键词 高速公路 膨胀土 边坡 稳定 数值分析

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基于模糊层次分析法的沥青路面破损状况评价 被引量：4

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作者 李红英 李风增 +1 位作者 范慧鹤 何亚伯 《交通标准化》 2012年第6期40-44,共5页

在分析沥青路面破损类型的基础上,构建了沥青路面破损状况评价的指标体系。综合运用层次分析原理和模糊决策理论,建立了沥青路面破损状况评价的模糊层次分析模型,该模型的重点在于确定各评价因素的权重和构造评价矩阵,最后结合实例证明... 在分析沥青路面破损类型的基础上,构建了沥青路面破损状况评价的指标体系。综合运用层次分析原理和模糊决策理论,建立了沥青路面破损状况评价的模糊层次分析模型,该模型的重点在于确定各评价因素的权重和构造评价矩阵,最后结合实例证明了该模型的可行性。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面 模糊层次分析 评价矩阵

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自然灾害条件下普通干线公路应急保障系统研究

15

作者 李风增 《山西建筑》 2015年第24期138-139,共2页

简要分析了普通干线公路的应急保障作用,结合近些年我国在自然灾害条件下公路应急保障实例,用图表形式展示了建立公路交通应急组织和应急处置平台"双体系"的直观性,强调了应急预案制定与演练的极端重要性,提出了利用先进技术... 简要分析了普通干线公路的应急保障作用,结合近些年我国在自然灾害条件下公路应急保障实例,用图表形式展示了建立公路交通应急组织和应急处置平台"双体系"的直观性,强调了应急预案制定与演练的极端重要性,提出了利用先进技术引领公路灾害应急保障体系。 展开更多

关键词 干线公路 自然灾害 预案演练 应急保障

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膨胀力作用下的高填路堤稳定性研究

16

作者 李风增 《北方交通》 2016年第5期77-80,共4页

基于极限平衡理论,通过室内试验,建立膨胀土物理模型,结合非饱和土五要素重新划分膨胀潜势等级判别标准,利用传统理论推导公式计算边坡稳定系数;运用FLAC/SLOPE软件模拟分析同要素高填方路堤全断面边坡稳定性,对比理论推导公式结果进行... 基于极限平衡理论,通过室内试验,建立膨胀土物理模型,结合非饱和土五要素重新划分膨胀潜势等级判别标准,利用传统理论推导公式计算边坡稳定系数;运用FLAC/SLOPE软件模拟分析同要素高填方路堤全断面边坡稳定性,对比理论推导公式结果进行验证,具有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 膨胀力 高填路堤 稳定计算

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