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中国成年男性全颈椎生物力学建模与验证 被引量：4
1
作者 陈吉清 吴凯 +2 位作者 兰凤崇 杜天亚 黄伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期1305-1311,1318,共8页
为了深入分析汽车碰撞中乘员颈部动力学响应和损伤机理,基于完整颈部解剖学结构建立了中国50百分位成年男性高仿生精度的全颈椎生物力学模型,模型由椎骨(密质骨和松质骨)和椎间盘(纤维环、髓核和软骨终板)、韧带、小关节以及肌肉等软组... 为了深入分析汽车碰撞中乘员颈部动力学响应和损伤机理,基于完整颈部解剖学结构建立了中国50百分位成年男性高仿生精度的全颈椎生物力学模型,模型由椎骨(密质骨和松质骨)和椎间盘(纤维环、髓核和软骨终板)、韧带、小关节以及肌肉等软组织构成。对比分析模型仿真结果与国外志愿者低速后碰撞试验和4名中国成年男性志愿者20km/h急制动试验,发现人体测量学参数对头颈部响应有较大影响,模型能较好地预测中国50百分位成年男性生物力学响应,可用于汽车安全性设计和颈部防护措施的研究。 展开更多
关键词 汽车碰撞 乘员安全 颈部损伤 生物力学模型
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汽车碰撞中乘员腹部损伤机理及生物力学响应研究进展 被引量：4
2
作者 陈吉清 杜天亚 +1 位作者 兰凤崇 马正伟 《汽车工程学报》 2015年第2期79-89,共11页
在汽车碰撞中,乘员腹部损伤最常见的是实质性脏器损伤,如肝脏、脾脏、肾脏等,主要由汽车前部转向系统、侧门、仪表盘、安全气囊等造成。汽车碰撞中乘员腹部损伤生物力学的研究任务是探讨腹部各组织和器官的损伤与力学因素的关系,比如力... 在汽车碰撞中,乘员腹部损伤最常见的是实质性脏器损伤,如肝脏、脾脏、肾脏等,主要由汽车前部转向系统、侧门、仪表盘、安全气囊等造成。汽车碰撞中乘员腹部损伤生物力学的研究任务是探讨腹部各组织和器官的损伤与力学因素的关系,比如力、加速度、变形等,建立相关的评估损伤标准参数。分别从腹部损伤影响因素、腹部生物力学响应、腹部损伤耐受限度等方面对近年来国内外在汽车碰撞乘员腹部损伤生物力学方面的研究进展做了总结概括。 展开更多
关键词 汽车碰撞 腹部 损伤机理 生物力学响应
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钝性碰撞中人体肝脏生物力学响应数值分析 被引量：4
3
作者 陈吉清 杜天亚 兰凤崇 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期398-406,共9页
交通事故导致的肝脏损伤是最常见也是致死率最高的损伤类型之一。为了深入分析钝性碰撞中肝脏生物力学响应及相关物理参数,基于具有中国五十百分位男性尺寸的CT建立了具有较高仿真度的肝脏模型,并在满足精度条件下,在肝脏周围建立了简... 交通事故导致的肝脏损伤是最常见也是致死率最高的损伤类型之一。为了深入分析钝性碰撞中肝脏生物力学响应及相关物理参数,基于具有中国五十百分位男性尺寸的CT建立了具有较高仿真度的肝脏模型,并在满足精度条件下,在肝脏周围建立了简化的内脏器官模型,与自主研发验证的头颈部、胸廓和四肢有限元模型相结合,形成一个完整的人体坐姿有限元模型。参考经典胸腹部钝性撞击试验,分别进行了正面、左斜侧、右斜侧方向上低速(3.8~4.0m/s)、中速(5.2~5.5m/s)、高速(6.7~7.33m/s)等共10组仿真计算,得到了肝脏动力学响应和损伤风险较高位置的压力分布特点。同时研究了不同碰撞方向对肝脏力学响应结果与胸部响应指标相关性的影响,结果表明,各胸部响应指标与肝脏损伤程度(用应力、应变峰值表示)的相关性随加载条件的差异而发生变化,采用单一胸部响应指标预测所有加载工况下肝脏损伤情况的做法是值得商榷的。 展开更多
关键词 车辆工程 肝脏损伤 生物力学 胸部响应 钝性碰撞
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汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及分析
4
作者 陈吉清 马正伟 +1 位作者 兰凤崇 杜天亚 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1571-1577,共7页
为了研究碰撞过程中骨盆的生物力学响应和损伤机理,构建了一个基于50百分位中国男性CT影像的骨盆三维有限元模型。模型采用Guillemot实验和Salzar实验进行仿生可靠性验证,并比较了皮质骨分别采用六面体单元和壳单元模拟时模型的准确性... 为了研究碰撞过程中骨盆的生物力学响应和损伤机理,构建了一个基于50百分位中国男性CT影像的骨盆三维有限元模型。模型采用Guillemot实验和Salzar实验进行仿生可靠性验证,并比较了皮质骨分别采用六面体单元和壳单元模拟时模型的准确性。结果表明:两者均能有效地预测骨盆的碰撞响应和损伤,但皮质骨采用六面体单元模拟时,与试验结果具有更好的一致性。此外,通过与同等条件下女性骨盆碰撞仿真及试验结果的对比分析,发现男女骨盆由于几何形状以及外部尺寸差异,导致两者在碰撞条件下抵抗变形的能力不同。 展开更多
关键词 车辆工程 侧面碰撞 骨盆 有限元模型 仿生可靠性 损伤
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交通事故车辆EDR数据的读取
5
作者 张新海 常锐 杜天亚 《警察技术》 2022年第6期16-20,共5页
科学读取交通事故车辆EDR数据是交通事故车载电子证据调查的基础和前提,事故调查人员在明确汽车EDR装置触发与锁定条件的基础上,根据交通事故中车辆的品牌型号及损坏情况,确定EDR数据的提取方式,选择合理的读取方法和流程对EDR数据进行... 科学读取交通事故车辆EDR数据是交通事故车载电子证据调查的基础和前提,事故调查人员在明确汽车EDR装置触发与锁定条件的基础上,根据交通事故中车辆的品牌型号及损坏情况,确定EDR数据的提取方式,选择合理的读取方法和流程对EDR数据进行科学读取,避免因操作不当导致关键证据的丢失与损毁;结合交通事故的其他物理证据,提高道路交通事故调查取证的效率,对道路交通事故处理工作提供有效支撑。 展开更多
关键词 EDR 触发与锁定 CDR 数据读取
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EDR数据的局限性与误差
6
作者 张新海 常锐 杜天亚 《警察技术》 2022年第6期21-26,共6页
汽车EDR数据与传统物理证据相比更加客观、准确。汽车EDR数据的应用会随着汽车EDR系统功能、使用环境和条件的不同存在一定的局限性;EDR记录的车速会在汽车结构发生改装,车辆不按规定使用,车轮在路面上发生滑移、腾空、翻滚、跳跃等情况... 汽车EDR数据与传统物理证据相比更加客观、准确。汽车EDR数据的应用会随着汽车EDR系统功能、使用环境和条件的不同存在一定的局限性;EDR记录的车速会在汽车结构发生改装,车辆不按规定使用,车轮在路面上发生滑移、腾空、翻滚、跳跃等情况下,与实际车速间出现误差。正确认识汽车EDR数据的形成原理和误差来源,科学校正EDR数据,防止EDR数据被误用,从而提高交通警察执法的权威性和公信力。 展开更多
关键词 EDR 局限性 车速校验 误差分析
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纯电动汽车交通事故现场分析研究 被引量：3
7
作者 胡焱松 杜天亚 张新海 《汽车实用技术》 2021年第23期181-184,共4页
随着国内纯电动汽车社会保有量逐年增加,相关的交通事故频发。除了传统燃油车常见的交通事故原因,纯电动汽车的车载电池故障、电池管理故障以及气候对电池的影响也会引起交通事故,纯电动汽车交通事故现场事故车辆变形严重、火灾频发、... 随着国内纯电动汽车社会保有量逐年增加,相关的交通事故频发。除了传统燃油车常见的交通事故原因,纯电动汽车的车载电池故障、电池管理故障以及气候对电池的影响也会引起交通事故,纯电动汽车交通事故现场事故车辆变形严重、火灾频发、车载电池漏液等情况。为保障事故当事人和执法民警人身安全,需要加强执法民警对纯电动汽车事故现场的认识,制定该类交通事故现场处理的规范指引,并应用新型勘验设备和装置,同时联动其他部门协同处理,以应对未来纯电动汽车交通事故现场处理工作。 展开更多
关键词 纯电动汽车 交通事故 事故现场特征 处理举措
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大数据背景下预备警官数据能力分析研究
8
作者 胡焱松 杜天亚 《科技资讯》 2021年第15期30-32,共3页
为提高预备警官的数据能力,通过对大数据技术的分析,明确数据能力的具体内容包括收集、处理、可视化、建模分析和交流。针对当前预备警官数据能力培养存在的问题包括数据思维不强、数据技能学习欠缺、师资和应用场景不足,公安院校要强... 为提高预备警官的数据能力,通过对大数据技术的分析,明确数据能力的具体内容包括收集、处理、可视化、建模分析和交流。针对当前预备警官数据能力培养存在的问题包括数据思维不强、数据技能学习欠缺、师资和应用场景不足,公安院校要强化预备警官数据意识,优化师资队伍,全面开展校校、校局、校企协同合作,实现大数据背景下公安人才的数据能力提升。 展开更多
关键词 大数据 预备警官 数据能力 分析研究
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广东省新能源汽车产业及促进政策研究
9
作者 兰凤崇 康英姿 +10 位作者 马卫华 陈吉清 王丹平 黄维军 罗玉涛 唐杰 张爱国 莫愁 孙大许 杨越东 杜天亚 《广东科技》 2015年第20期50-52,55,共4页
分析世界新能源汽车发展的基本情况及发展趋势,总结归纳美国、日本、欧洲以及国内重点省市新能源汽车产业政策特点及成功经验。系统分析广东省新能源汽车技术特点、产业化发展水平和产业政策特征,提出广东省新能源汽车产业发展战略和产... 分析世界新能源汽车发展的基本情况及发展趋势,总结归纳美国、日本、欧洲以及国内重点省市新能源汽车产业政策特点及成功经验。系统分析广东省新能源汽车技术特点、产业化发展水平和产业政策特征,提出广东省新能源汽车产业发展战略和产业政策框架。 展开更多
关键词 战略性新兴产业 新能源汽车 促进政策 广东
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