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轨压波动非线性预测模型研究
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作者 白云 刘世超 +3 位作者 杜成达 杨恒晨 孙强 窦伟 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第3期165-168,共4页
轨压波动是由高压油泵连续脉动供油和喷油器间歇喷射导致系统内燃油受到周期性激励而引起的响应。分析了共轨管内压力波动的产生机理,基于燃油非定常流动的连续方程和动量方程导出了表征轨压波动的双曲型偏微分方程,通过数值差分方法离... 轨压波动是由高压油泵连续脉动供油和喷油器间歇喷射导致系统内燃油受到周期性激励而引起的响应。分析了共轨管内压力波动的产生机理,基于燃油非定常流动的连续方程和动量方程导出了表征轨压波动的双曲型偏微分方程,通过数值差分方法离散偏微分方程而得到系统状态矩阵,以油泵供油压力变化率和喷油器喷油压力变化率作为系统输入变量,共轨管不同位置压力波动作为系统输出变量,以状态空间方法分析了系统压力波动特性。将计算结果与实验测量数据进行对比,结果表明所建立的非线性数值模型能准确表征轨压波动特性。 展开更多
关键词 共轨 轨压 非线性 预测模型
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