全站仪在测设公路中线上的应用 被引量：1

1

作者 柳银芳 冯尊跃 侯睿 《山西建筑》 2006年第17期346-347,共2页

结合全站仪的实际应用经验，介绍了全站仪测量公路工程导线的要求及导线控制方法，阐述了全站仪在测设公路中线上的应用方法，以保证在公路工程测设中正确应用全站仪。

关键词 全站仪 导线控制 公路中线

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互通式立交出口匝道运行速度过渡段长度研究 被引量：9

2

作者 白浩晨 柳银芳 《中外公路》 北大核心 2020年第1期262-267,共6页

为确定车辆在互通式立交出口匝道满足安全行驶需求的运行速度过渡段最小长度,分别建立了满足超高过渡、变速行驶、3 s行程时间及横向加速度变化率适中等要求的运行速度过渡段长度计算模型。采用UMRR链式开普勒雷达测速仪,实测不同主线... 为确定车辆在互通式立交出口匝道满足安全行驶需求的运行速度过渡段最小长度,分别建立了满足超高过渡、变速行驶、3 s行程时间及横向加速度变化率适中等要求的运行速度过渡段长度计算模型。采用UMRR链式开普勒雷达测速仪,实测不同主线设计速度下立交出口匝道分流鼻运行速度,结合SPSS软件分析,得到分流鼻运行速度。基于运行速度过渡段长度计算模型和典型参数的分析论证,得到了满足不同需求下的运行速度过渡段长度。结果表明:匝道设计速度为30~40 km/h时,车辆变速行驶需求为运行速度过渡段长度的主要控制因素;匝道设计速度为50~80 km/h时,超高过渡、3 s行程时间为运行速度过渡段长度的主要控制因素;基于安全行驶需求,提出了互通式立交出口匝道运行速度过渡段长度最小建议值及纵坡修正系数。 展开更多

关键词 互通式立交 运行速度过渡段 理论分析 分流鼻运行速度

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高速公路主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距研究 被引量：1

3

作者 李涛 方志森 +2 位作者 吴善根 潘兵宏 柳银芳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期141-147,共7页

《公路路线设计规范》和《公路立体交叉设计细则》中对主线同侧相邻入口与出口最小间距的规定缺失。为指导设计人员合理选择其指标,提高主线合分流路段交通安全,以主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距为研究对象,在分析国内外相关研... 《公路路线设计规范》和《公路立体交叉设计细则》中对主线同侧相邻入口与出口最小间距的规定缺失。为指导设计人员合理选择其指标,提高主线合分流路段交通安全,以主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距为研究对象,在分析国内外相关研究的基础上,界定了主线同侧相邻入口与出口间距。通过分析前后合分流区交通量、服务水平、车流密度、构造长度等的影响,考虑变速车道长度和出口标志前置距离的要求,建立了满足合、分流区交通服务水平的主线同侧相邻单车道匝道入口与出口最小间距的计算模型,并提出了无辅助车道情况下高速公路主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距推荐值。在此基础上,结合驾驶人对标志的识认过程,建立了满足安全舒适的相邻合分流区预告标前置距离计算模型,提出了不同道路与驾驶特征状态下的标志合理设置位置建议。结果表明:同侧相邻单车道入口与出口最小间距与主线和匝道设计速度、匝道连续入、出口的设计形式均有关系。本研究一定程度上弥补了《公路路线设计规范》和《公路立体交叉设计细则》中关于主线合分流区最小间距指标的空白,为主线同侧相邻合分流区最小间距的设计提供了参考。 展开更多

关键词 交通安全 高速公路 最小间距 交通流密度 同侧合分流区 匝道 主线入出口

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公路缓和曲线应用探讨 被引量：6

4

作者 王贵山 柳银芳 +1 位作者 林宣财 李瑞杰 《中外公路》 2021年第1期1-4,共4页

该文分析缓和曲线设置的必要性和作用,基于JTG D20-2017《公路路线设计规范》对缓和曲线的规定和国内外关于缓和曲线长度的计算机理,探讨JTG D20-2017《公路路线设计规范》中缓和曲线规定的适用性。通过对现行规范有关缓和曲线规定的分... 该文分析缓和曲线设置的必要性和作用,基于JTG D20-2017《公路路线设计规范》对缓和曲线的规定和国内外关于缓和曲线长度的计算机理,探讨JTG D20-2017《公路路线设计规范》中缓和曲线规定的适用性。通过对现行规范有关缓和曲线规定的分析,并结合设计中积累的经验,提出相对现行规范规定而言更具指导意义和操作性的缓和曲线应用方法,以期实现路线线形的设计更科学化、人性化。 展开更多

关键词 缓和曲线 最小长度 最大长度 运用建议

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乐昌至广州高速公路终点接线方案研究 被引量：5

5

作者 吴善根 柳银芳 《中外公路》 北大核心 2018年第2期9-12,共4页

乐广高速公路终点属于高速公路大通道接入广州市的重大节点,该文通过对不同位置"T"形相接和直接对接的3种接线方案以及采用对接方案后的两种路线衔接方式进行两个不同层次的综合比选,最终选择对接方案的直接相接方式。终点接... 乐广高速公路终点属于高速公路大通道接入广州市的重大节点,该文通过对不同位置"T"形相接和直接对接的3种接线方案以及采用对接方案后的两种路线衔接方式进行两个不同层次的综合比选,最终选择对接方案的直接相接方式。终点接线方案及路线衔接方式的比选过程中充分考虑了多条高速公路与广州市之间政治、经济、通行能力、安全性、高效性等多方面因素,意在为高速公路大通道接入大型城市存在多条公路相接条件下的节点位置和方式选择提供参考。 展开更多

关键词 高速公路 重大节点 接线方案 衔接方式 大型枢纽

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京沪高速公路青县至吴桥段沥青路面裂缝处治 被引量：9

6

作者 张碧琴 柳银芳 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第9期36-38,共3页

通过对京沪高速公路青县至吴桥段沥青路面病害的观察,对其裂缝产生的原因从公路的实际运行状态和所处地理位置的水文气候条件等方面进行分析。并且提出了几种有效、经济的修补方案,以保障高速公路的正常运行和使用寿命。

关键词 沥青路面 裂缝 原因分析 措施

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高度城镇化地区高速公路起点接线及互通方案研究 被引量：1

7

作者 郑秉乾 柳银芳 《中外公路》 2021年第S02期200-203,共4页

以深圳外环高速为例,分析、探讨高度城镇化地区高速公路的起点接线以及互通方案需要考虑的因素,以及该如何进行设计,为在该类地区进行高速公路设计提供一些参考。

关键词 城镇化 高速公路 起点接线 路线方案

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山区高速公路互通式立交灵活设计示例 被引量：3

8

作者 侯睿 白浩晨 柳银芳 《黑龙江交通科技》 2013年第7期10-10,共1页

主要分析连接山区高速公路与地方道路功能的三路互通式立交,通过典型示例探讨山区高速公路互通式立交的选型及方案设计思路,提出设计时应结合山区的复杂地形,综合考虑各种因素进行灵活设计。

关键词 山区高速公路 三路交叉 互通式立交选型 灵活设计

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多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究

9

作者 苏晓智 柳银芳 +2 位作者 潘兵宏 白浩晨 王松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期45-50,共6页

受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同。驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择。在... 受路侧环境与障碍物的影响,在不同车道上的行车位置分布差异会导致驾驶人视点位置不同。驾驶人视点位置与平曲线横净距密切相关,平曲线横净距是停车视距的重要参数,其大小直接影响平曲线路段圆曲线半径的设置和交通安全措施的选择。在分析多车道高速公路管理方式因素对驾驶人视点横向位置影响和国内外驾驶人视点位置相关研究的基础上,采用无人机调查多车道高速公路不同车道、不同车型的车辆横向位置分布数据,通过数据采集处理和数据检验,得出了相应结论。结果表明:多车道高速公路不同车道、不同车型的车身横向位置为正态分布;现有视点位置统一取1.2 m或1.5 m或行车道中心线存在不合理之处,应分车型、分车道考虑;第1车道小客车驾驶人视点位置为1.2 m,第4车道大型车驾驶人的视点位置取1.5 m,中间车道驾驶人的视点位置宜取1.2 m。 展开更多

关键词 交通安全 视点位置 正态分布检验 车身横向位置 多车道高速公路

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半刚性路面存在的问题及产生原因浅析

10

作者 侯睿 柳银芳 刘健斌 《山西交通科技》 2006年第2期21-23,共3页

通过调查我国近年来修筑的一些半刚性路面,发现在交通荷载和温度荷载的重复作用下极易产生裂缝,并且危害极大。从病害入手分析其产生原因和主要影响因素,以减少和避免类似病害的再度发生。

关键词 半刚性路面 反射裂缝 影响 因素

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清连一级公路升级改造工程辅道设计 被引量：1

11

作者 柳银芳 宋磊 +1 位作者 江贤章 王孟超 《公路》 北大核心 2008年第7期43-46,共4页

以清连一级公路为例,探讨了山区公路升级改造中辅道设计的原则、思路和方案。

关键词 公路升级 辅道设计 连接线设计

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移动路脊设计在实际工程中的应用 被引量：2

12

作者 柳银芳 侯睿 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第4期92-94,共3页

本文结合工程实例详述了移动路脊设计在排水不畅超高缓和段的应用。通过移动路脊设计可以消除排水不畅所带来的安全隐患,并延长路面使用寿命。

关键词 路面表面排水 移动路脊线设计 超高

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拆迁专项评估在城市公路方案设计阶段的应用

13

作者 柳银芳 侯睿 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第2期25-27,共3页

本文以深圳外环高速公路路线方案比选过程中如何进行拆迁专项评估、如何与其他因素综合分析为例,论述了拆迁专项评估在设计阶段的应用和作用,旨在推广方案论证阶段全过程进行专业的拆迁评估,为类似工程提供借鉴。

关键词 路线方案 拆迁评估 方案选择

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小间距互通功能优化及方案研究实例

14

作者 柳银芳 侯睿 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第1期191-194,共4页

随着城镇周围高速公路网的不断加密,小间距互通立交也不断增加,互通式立交设置条件也更为严格。小间距互通式立交功能与型式的选择,将直接影响高速公路通行能力及服务水平。本文以深圳外环高速为例,分析了两个节点的互通功能优化与方案... 随着城镇周围高速公路网的不断加密,小间距互通立交也不断增加,互通式立交设置条件也更为严格。小间距互通式立交功能与型式的选择,将直接影响高速公路通行能力及服务水平。本文以深圳外环高速为例,分析了两个节点的互通功能优化与方案研究过程,意在为互通立交分布密集型高速公路的设计提供参考。 展开更多

关键词 小间距 路网功能 方案

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道路平面交叉口展宽车道渐变段长度研究 被引量：4

15

作者 吴善根 白浩晨 柳银芳 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第7期116-119,共4页

为了研究道路平面交叉口车道展宽渐变段的长度,本文建立了满足交叉口车道渐变段车辆行驶特征的正弦函数与双曲正切函数加权换道模型,并对模型中的最大横向加速度等关键参数进行深入研究。根据平面交叉口的设计速度和超高计算得到了渐变... 为了研究道路平面交叉口车道展宽渐变段的长度,本文建立了满足交叉口车道渐变段车辆行驶特征的正弦函数与双曲正切函数加权换道模型,并对模型中的最大横向加速度等关键参数进行深入研究。根据平面交叉口的设计速度和超高计算得到了渐变段长度的推荐值,最后采用Truck Sim汽车动力学仿真软件对结果进行验证。仿真结果表明基于正弦函数与双曲正切函数加权换道模型提出的交叉口车道渐变段长度推荐值可以保证车辆沿特定最优的轨迹安全行驶,对日后平面交叉口的设计具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 交叉口 渐变段长度 换道模型 仿真模型

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杜步岭段改线路线方案研究 被引量：1

16

作者 李红 林宣财 +1 位作者 黄治炉 柳银芳 《公路》 北大核心 2008年第7期38-42,共5页

杜步岭段是清连一级公路地形最复杂、平纵面指标最差的路段,由于长距离连续的急弯陡坡,道路交通环境十分复杂险峻,经常发生特大交通事故,实施升级改造时急需解决其道路交通安全和通行能力的问题。全面介绍了路线总体方案研究、新建下行... 杜步岭段是清连一级公路地形最复杂、平纵面指标最差的路段,由于长距离连续的急弯陡坡,道路交通环境十分复杂险峻,经常发生特大交通事故,实施升级改造时急需解决其道路交通安全和通行能力的问题。全面介绍了路线总体方案研究、新建下行线在不良地质路段工程方案的选择、既有桥隧构造物的利用,路线方案与互通立交、辅道方案的有机结合,以及基于安全性评价的技术指标运用等方面的创新思路。 展开更多

关键词 连续长大纵坡 交通安全 通行能力 改线方案 桥隧利用与废弃

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京沪公路青县至吴桥段高速公路沥青路面坑槽处治 被引量：1

17

作者 张碧琴 柳银芳 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2006年第6期97-99,共3页

文章通过对京沪公路青县至吴桥段高速公路沥青路面病害观察,对坑槽产生的原因从水损害和交通荷载2个方面进行分析,并提出了几种有效、经济的修补方案,以保障高速公路的正常运行和使用寿命。

关键词 沥青路面 坑槽 原因分析 措施

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山区高速公路选线的探讨

18

作者 李达 柳银芳 侯睿 《北京公路》 2008年第1期26-29,共4页

论述了山区地形、水文、地质和气候特点，探讨了山区高速公路选线的影响因素和选线原则，力求从总体上寻求工程量小、造价低、运营安全可靠的路线方案。

关键词 山岭区 高速公路 选线

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改建工程施工期交通组织设计探讨 被引量：5

19

作者 马晓力 柳银芳 +1 位作者 林宣财 李红 《公路》 北大核心 2008年第7期284-287,共4页

我国早期建设的公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。保持高速公路本身的正常安全运营是改扩建工程的前提条件,也是改扩建工程设计中所必须考虑的基本原则。通过对清连一级... 我国早期建设的公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。保持高速公路本身的正常安全运营是改扩建工程的前提条件,也是改扩建工程设计中所必须考虑的基本原则。通过对清连一级公路改扩建工程施工期交通组织的分析探讨,提出了各种交通组织方案,为今后改扩建工程交通组织设计提供参考。 展开更多

关键词 改扩建工程 交通组织 设计

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