基于材料试验和细观模型的混凝土渗透性研究 被引量：10

1

作者 梁敏飞 封坤 +2 位作者 肖明清 郭文琦 周坤 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期801-809,共9页

基于材料试验和细观模型,以球体和椭球体模拟粗骨料,以薄壳模拟界面区,建立三维混凝土三相细观模型,研究了压力水在混凝土中的渗透规律.结果表明:混凝土细观模型模型能较好地反映压力水在混凝土内渗透过程中的局部特征和总体规律,展现... 基于材料试验和细观模型,以球体和椭球体模拟粗骨料,以薄壳模拟界面区,建立三维混凝土三相细观模型,研究了压力水在混凝土中的渗透规律.结果表明:混凝土细观模型模型能较好地反映压力水在混凝土内渗透过程中的局部特征和总体规律,展现了由于骨料随机分布所导致的“曲折效应”、“稀释效应”和“界面效应”;随着骨料体积分数的增加,以上3种效应被同时放大,骨料对混凝土抗渗透性能的影响应综合考虑3种效应的影响;在骨料形状、骨料体积分数和界面区参数一定的情况下,混凝土的有效渗透系数与砂浆的渗透系数呈正比例关系;混凝土试件侧面防水措施不足所导致的边界效应使得抗渗高度法试验结果存在较大误差,应根据试件模具的尺寸误差、拟加水压值来确定边界防水层的厚度. 展开更多

关键词 混凝土 抗渗性 三维细观模型 界面区 抗渗高度法试验

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盾构隧道双层衬砌结构三维力学分析模型及验证 被引量：21

2

作者 梁敏飞 张哲 +3 位作者 李策 王士民 杨赛舟 何川 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期892-899,共8页

在已有双层衬砌梁–弹簧模型的基础上,提出了改进的双层衬砌盾构隧道三维壳–弹簧力学分析模型。该模型采用压杆–弹簧组合方式模拟双层衬砌的结合面力学相互作用,并充分考虑了由盾构隧道管片接缝引起的结构刚度沿环、纵向分布不连续效... 在已有双层衬砌梁–弹簧模型的基础上,提出了改进的双层衬砌盾构隧道三维壳–弹簧力学分析模型。该模型采用压杆–弹簧组合方式模拟双层衬砌的结合面力学相互作用,并充分考虑了由盾构隧道管片接缝引起的结构刚度沿环、纵向分布不连续效应。依托武汉地铁8号线越江隧道工程进行建模计算分析,将计算得出的内力数据与现场实测的内力数据进行对比,两者具有一定的一致性,验证了该模型模拟双层衬砌盾构隧道结构三维力学行为的准确性和适用性。研究结果表明:(1)管片内力分布受到环缝和纵缝的影响呈现明显的不连续性,且由于地层岩性不均,管片上部与下部的弯矩亦有较大差异;(2)管片受力稳定后施作二衬,管片自身的内力量值变化较小,二衬主要受到自重作用,内力分布呈现"上小下大"分布规律,其量值与管片相比较小,在建设初期仅起到辅助承载作用。 展开更多

关键词 盾构隧道 双层衬砌 三维分析模型 接触面 验证

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地震作用下盾构隧道环缝单向振动防水性能试验 被引量：6

3

作者 谢宏明 何川 +3 位作者 封坤 梁敏飞 李策 AL-SEBAEAI Maged 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期713-718,共6页

为研究盾构隧道管片接缝弹性密封垫在地震作用下的防水性能,以在高烈度地震区修建的大断面海底盾构隧道——苏埃通道工程为依托,根据隧道环缝防水指标,研制了可模拟地震作用下的管片环缝单向振动防水试验装置,通过不同环缝张开量下单向... 为研究盾构隧道管片接缝弹性密封垫在地震作用下的防水性能,以在高烈度地震区修建的大断面海底盾构隧道——苏埃通道工程为依托,根据隧道环缝防水指标,研制了可模拟地震作用下的管片环缝单向振动防水试验装置,通过不同环缝张开量下单向振动防水试验,与未考虑地震作用时对应的张开与错动工况下静态防水试验结果进行对比,得出了张开量增大对密封垫防水性能的影响,并提出了弹性密封垫振动防水与静态防水的对应指标.结果表明:单向振动作用下弹性密封垫发生渗漏时,水呈喷射状而非缓慢流出,张开量的增大较错动量增大更易使弹性密封垫防水性能显著降低;随着环缝张开量的变化,单向振动耐水压值为0.2~1.4 MPa,静态耐水压值为0.1~1.1 MPa;单向振动作用下环缝弹性密封垫的防水性能约为静态时防水性能的45%~78%. 展开更多

关键词 盾构隧道 模拟地震作用 振动防水试验 振动防水指标

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考虑变荷载影响的水下盾构隧道双层衬砌力学特性分析 被引量：4

4

作者 刘洋 龚振华 +1 位作者 梁敏飞 何川 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第7期101-107,共7页

为探究变荷载条件下的双层衬砌结构力学特性演变规律,依托武汉地铁8号线越江盾构隧道工程,基于水下隧道外部荷载的周期性变化规律,结合双层衬砌盾构隧道施工特点,采用有限元软件ANSYS,对水土荷载作用变化时双层衬砌结构的力学特性进行... 为探究变荷载条件下的双层衬砌结构力学特性演变规律,依托武汉地铁8号线越江盾构隧道工程,基于水下隧道外部荷载的周期性变化规律,结合双层衬砌盾构隧道施工特点,采用有限元软件ANSYS,对水土荷载作用变化时双层衬砌结构的力学特性进行深入探究。研究结果表明:(1)在水位上涨和河床淤积的影响下,二次衬砌施作越早,其内力值越大,受管片接缝影响,内力分布的不均匀性越显著,管片衬砌结构的内力量值越小,其内力分布规律无明显变化;(2)二次衬砌施作得越早,管片轴力量值的降幅远高于管片弯矩降幅,管片可能发生偏心受拉破坏,同时二衬轴力、弯矩的量值也会显著增大,且轴力的增幅远高于弯矩增幅,此时二衬可能发生受压破坏;(3)水位上涨对管片的弯矩无明显影响,但会显著提高二衬的弯矩和轴力。 展开更多

关键词 盾构隧道 水下隧道 双层衬砌 变荷载 二衬施作时机 力学特性

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超大直径盾构隧道纵向弯曲变形性能分析模型研究 被引量：3

5

作者 梁敏飞 李策 张景 《路基工程》 2019年第3期120-124,共5页

基于某大型海底盾构隧道工程,建立了考虑螺栓非线性本构特征的超大直径盾构隧道纵向不连续实体模型,采用简易的荷载模式,对其纵向弯曲变形性能进行分析。结果表明:①对于超大直径盾构隧道而言,平截面假定不再适用;②随着弯矩值的增加,... 基于某大型海底盾构隧道工程,建立了考虑螺栓非线性本构特征的超大直径盾构隧道纵向不连续实体模型,采用简易的荷载模式,对其纵向弯曲变形性能进行分析。结果表明:①对于超大直径盾构隧道而言,平截面假定不再适用;②随着弯矩值的增加,盾构隧道的纵向变形呈现出明显的弹塑性特征,其中性轴的位置几乎不发生变化;③螺栓的规格对盾构隧道的纵向变形影响显著,同等量值弯矩作用下,螺栓直径越大,隧道的变形越小。 展开更多

关键词 盾构隧道 纵向变形 螺栓非线性 实体模型 有限元

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基于实测内力的大直径水下盾构隧道荷载反演分析 被引量：9

6

作者 李策 王士民 +3 位作者 王承震 梁敏飞 包雨生 何川 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期103-113,共11页

作用在管片结构上的水土压力是管片设计的关键,但目前盾构隧道管片衬砌结构的荷载确定尚未有一个统一的方法,开展现场测试获取管片衬砌结构的水土压力是一个有效的解决途径,但受工法特性影响,所得测试数据通常具有一定的误差。依托武汉... 作用在管片结构上的水土压力是管片设计的关键,但目前盾构隧道管片衬砌结构的荷载确定尚未有一个统一的方法,开展现场测试获取管片衬砌结构的水土压力是一个有效的解决途径,但受工法特性影响,所得测试数据通常具有一定的误差。依托武汉地铁8号线越江隧道工程,基于较为准确的结构内力实测值,针对岸边深埋段和水下浅埋段两种典型地层条件,对管片所受竖向水土压力和侧向压力系数进行双参数荷载反演分析。研究结果表明:隧道位于岸边深埋段、洞身穿越均一地层时选取竖向水、土压力作为反演参数,而隧道位于水下浅埋段,洞身穿越多种地层时选取竖向水压力和侧向压力系数作为反演参数是合理的。针对越江隧道岸边深埋段的地层特性,拱顶竖向土压力取等效于拱顶以上2倍洞径范围内土柱所产生的压力,水压力需根据地层渗透性予以折减,折减系数一般在0.70~0.85;对于水下浅埋段,竖向土压力可按照全土柱法计算,水压力取上部全部水压,侧压力系数反演值较隧道所处地层地勘值偏大。 展开更多

关键词 盾构隧道 现场测试 结构内力 数值模型 反演 曲面拟合

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盾构隧道双层衬砌横向力学结构参数优化研究 被引量：7

7

作者 李雨强 王士民 +2 位作者 梁敏飞 杨赛舟 何川 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第6期1711-1721,共11页

随着水下盾构隧道建设及运营环境日益复杂,安全要求日益提高,盾构隧道双层衬砌有望在工程中得到较为广泛的应用。本文依托武汉轨道交通8号线越江隧道工程,采用双层衬砌盾构隧道三维壳—弹簧力学分析模型,研究了不同工况下二次衬砌强度... 随着水下盾构隧道建设及运营环境日益复杂,安全要求日益提高,盾构隧道双层衬砌有望在工程中得到较为广泛的应用。本文依托武汉轨道交通8号线越江隧道工程,采用双层衬砌盾构隧道三维壳—弹簧力学分析模型,研究了不同工况下二次衬砌强度及厚度对双层衬砌内力及变形的影响,并对二次衬砌是否应当配筋的问题进行了探讨。研究结果表明:二次衬砌强度变化对管片衬砌结构内力影响甚微,但二次衬砌弯矩量值略有提高,同时通过提高二次衬砌强度来抑制隧道竖向变形的效果不明显,考虑到工程造价问题,二次衬砌强度不宜过高,取C40为宜;二次衬砌厚度增加对管片横向内力影响甚微,但对其结构受力有不利影响,综合考虑隧道运营期火灾以及列车撞击等因素,二次衬砌厚度取30~40 cm为宜;在外荷载增大情况下,二次衬砌拉应力量值显著增加,超过混凝土规范容许拉应力值,因此,实际工程中建议对二次衬砌进行配筋设计。研究结论可为盾构隧道双层衬砌的设计及施工提供有益的借鉴。 展开更多

关键词 盾构隧道 双层衬砌 横向力学特性 结构参数优化

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大直径泥水平衡盾构穿越砂性地层沉降控制分析 被引量：7

8

作者 包雨生 李策 +1 位作者 梁敏飞 王士民 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第12期136-140,共5页

结合武汉轨道交通8号线越江区间隧道建设,为研究大直径泥水平衡式盾构穿越砂性地层引起的地表沉降问题,开展盾构施工扰动下地表沉降现场监测分析,盾构穿越过程中部分地表产生较大隆起,且变形稳定后隆起值较大,通过分析盾构施工参数与现... 结合武汉轨道交通8号线越江区间隧道建设,为研究大直径泥水平衡式盾构穿越砂性地层引起的地表沉降问题,开展盾构施工扰动下地表沉降现场监测分析,盾构穿越过程中部分地表产生较大隆起,且变形稳定后隆起值较大,通过分析盾构施工参数与现场监测数据,判断注浆压力过大为导致地表产生较大隆起的主要原因;通过数值计算,分析不同注浆压力下变形稳定后的沉降槽曲线,结果表明:采用实际注浆参数的计算结果与实测数据比较吻合;考虑到施工中一些不确定因素的影响,结合数值计算结果,为了将地表隆陷控制在较小的量值范围之内,大直径泥水平衡盾构穿越相似条件地层时合理的注浆压力为0. 55～0. 60 MPa。 展开更多

关键词 地铁 盾构隧道 大直径盾构 泥水平衡盾构 砂性地层 地表沉降

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备用电源自投装置的应用 被引量：1

9

作者 梁敏飞 《技术与市场》 2011年第10期55-56,共2页

介绍了电源备自投装置的作用以及在高压配电网中的适用场合,简要分析了备自投装置工作应遵循的基本原则和备投逻辑,并举例说明备自投装置在设计接线常犯的错误。供该方面设计研究人员参考。

关键词 备自投 适用场合 基本原则 备投逻辑 设计

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潮汐作用对大断面海底盾构隧道管片接缝防水性能的影响研究 被引量：2

10

作者 李策 梁敏飞 谢宏明 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第A02期176-182,共7页

为探究潮汐作用导致大断面盾构隧道管片环间接缝的张开情况及其对防水性能的影响,基于在海潮显著变化区修建的大断面海底隧道——苏埃通道工程,通过建立管片的ANSYS有限元实体模型计算出管片纵向接头的等效抗弯刚度;建立隧道的纵向等效... 为探究潮汐作用导致大断面盾构隧道管片环间接缝的张开情况及其对防水性能的影响,基于在海潮显著变化区修建的大断面海底隧道——苏埃通道工程,通过建立管片的ANSYS有限元实体模型计算出管片纵向接头的等效抗弯刚度;建立隧道的纵向等效刚度模型,通过施加不同的潮位差所对应的水头压力,得到潮汐荷载作用下隧道纵向弯矩和轴力的分布情况;进而通过环缝张开量计算公式,确定沿盾构隧道纵向各位置处的环缝张开量。研究结果表明:较大的环缝张开量主要出现在地层的软硬程度沿纵向呈现剧烈变化的位置,由于该位置发生不均匀沉降,导致弯矩和轴力的结果偏大,从而影响到环缝张开量;潮汐荷载作用引起的最大环缝张开量为0.271 mm,对接缝防水性能的影响较低。 展开更多

关键词 海底盾构隧道 潮汐荷载 软硬不均地层 ANSYS有限元模型 纵向等效刚度模型 环缝张开量 防水性能

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农配网改造工程设计中存在的问题及改进措施

11

作者 梁敏飞 《电力系统装备》 2018年第6期33-34,共2页

随着社会的发展和科技的进步,农村的电网建设也越来越受到相关电力企业的重视。随着城市化进程的不断加快,传统的电网模式已经无法满足农村的用电需求。农村电网系统面临着设备陈旧、成本过高等问题,给人们的日常工作和生活带来了困扰... 随着社会的发展和科技的进步,农村的电网建设也越来越受到相关电力企业的重视。随着城市化进程的不断加快,传统的电网模式已经无法满足农村的用电需求。农村电网系统面临着设备陈旧、成本过高等问题,给人们的日常工作和生活带来了困扰。文中通过对农配网改造过程设计中存在的问题进行分析,提出相应的改进措施,力求改变我国农配网现状,促进电力企业的快速发展。 展开更多

关键词 农配网 改造工程设计 问题 措施

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盾构原位拆解附加荷载对管片结构和围岩的影响研究 被引量：1

12

作者 李策 梁敏飞 苏昂 《四川建筑》 2019年第2期113-117,共5页

文章依托新街台格庙矿区1号矿井的主斜井工程,采用锚索作为围岩的支护手段,基于有限差分软件FLAC3D,建立了加固后的盾构原位拆解数值模型,探究出盾构原位拆解过程中附加荷载对管片结构和围岩的影响。结果表明:(1)盾构拆解过程中附加荷... 文章依托新街台格庙矿区1号矿井的主斜井工程,采用锚索作为围岩的支护手段,基于有限差分软件FLAC3D,建立了加固后的盾构原位拆解数值模型,探究出盾构原位拆解过程中附加荷载对管片结构和围岩的影响。结果表明:(1)盾构拆解过程中附加荷载对围岩的影响主要表现为掌子面上方应力场变化明显,塑性区范围增大;围岩的位移整体变化不是很显著,只在受荷吊点位置处有一定的变化;(2)对盾壳的影响表现为在靠近掌子面的吊点位置,盾壳的位移和最大弯矩均呈现下降趋势;在远离掌子面的位置影响不明显;(3)附加荷载对管片结构的内力和位移结果影响较小,影响范围集中在紧临拆解段的部分结构,规律为随着荷载向后部移动,管片结构中最大弯矩和位移稍微增大。 展开更多

关键词 斜井 TBM 原位拆解 数值模拟 附加荷载 锚索支护

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媒体重头文章概览

13

作者 王文静 刘加维 +9 位作者 肖礼军 王庆杰 娄超 梁梦蝶 梁敏飞 封坤 肖明清 明铭 郑山锁 郑淏 《重庆建筑》 2020年第10期1-1,共1页

长江上游城市江岸生态修复与景观设计--以重庆长江南岸为例重庆主城区两江四岸指的是地处中梁山与铜锣山之间的长江与嘉陵江区域,是三峡库区的库尾段,目前面临江岸生态环境破坏、生物多样性降低、岸线植被功能退化等生态问题,尤其是该... 长江上游城市江岸生态修复与景观设计--以重庆长江南岸为例重庆主城区两江四岸指的是地处中梁山与铜锣山之间的长江与嘉陵江区域,是三峡库区的库尾段,目前面临江岸生态环境破坏、生物多样性降低、岸线植被功能退化等生态问题,尤其是该段既存在库区消落问题,又存在上游自然河段洪水冲刷问题,江岸消落带面积大,水文变化复杂,江岸生态修复与景观设计面临的难度与挑战极大。 展开更多

关键词 景观设计 重庆主城区 生态环境破坏 水文变化 功能退化 生物多样性 长江南岸 消落带

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以组织承诺获得员工承诺——论全面价值观管理体系的构建 被引量：2

14

作者 叶广锋 梁敏飞 《中国人力资源开发》 CSSCI 北大核心 2009年第4期23-26,共4页

能否提高员工忠诚度是关系企业持续发展的大事。本文首先概括了员工忠诚的价值和内涵,从影响因素分析中得出组织承诺是员工忠诚的核心,然后构建了全面价值观管理体系,以引导员工价值观,使其产生对企业的情感承诺,从而提高忠诚度。

关键词 忠诚度 组织承诺 情感承诺 全面价值观管理

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