大数据技术在财务报表审计分析程序中的应用现状及优化对策

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作者 梁红侠 《太原城市职业技术学院学报》 2024年第6期159-161,共3页

随着大数据时代的来临,数据已成为现代商业运营的核心要素之一。大数据技术,特别是云计算、机器学习等新兴技术,为财务报表审计分析程序带来了前所未有的机会和挑战。这些技术不仅为审计工作提供了更全面、更准确的数据基础,而且还通过... 随着大数据时代的来临,数据已成为现代商业运营的核心要素之一。大数据技术,特别是云计算、机器学习等新兴技术,为财务报表审计分析程序带来了前所未有的机会和挑战。这些技术不仅为审计工作提供了更全面、更准确的数据基础,而且还通过智能化的分析方法提高了审计效率和准确性。大数据技术使得审计师可以更全面地审查企业的财务报表,而不仅仅局限于传统的抽样审计方法。审计师可以快速地筛选出海量数据中的异常值,预测未来的发展趋势,以及发现潜在的风险点。这种全面的审计方式大大提高了审计的精准度,使得审计结果更为可靠。然而,大数据技术的应用也带来了一些问题。文章阐述大数据技术的真实应用情况,总结大数据技术在分析程序过程应用中存在的问题,并针对性地提出优化策略。 展开更多

关键词 审计 大数据 分析程序

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某航改燃机氢燃料燃烧室污染排放特性研究

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作者 巨翃宇 梁红侠 +1 位作者 索建秦 孙付军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期194-206,共13页

为了对氢燃料燃烧室的低污染燃烧组织方案提供技术支撑,根据某航改燃机燃烧室的工况及结构参数,设计了三种氢燃料喷射单元(贫油直接喷射(LDI)单元以及两种贫油预混喷射(LPIA和LPIB)单元),通过数值计算方法研究了其流场特性,燃料-空气混... 为了对氢燃料燃烧室的低污染燃烧组织方案提供技术支撑,根据某航改燃机燃烧室的工况及结构参数,设计了三种氢燃料喷射单元(贫油直接喷射(LDI)单元以及两种贫油预混喷射(LPIA和LPIB)单元),通过数值计算方法研究了其流场特性,燃料-空气混合特性及污染排放特性,然后采用粒子群优化算法(PSO)建立了三种单元的NO_(x)排放回归模型。研究表明:氢气喷射方式对流场结构影响较大。LDI单元的中心回流区(CRZ)脱离喷嘴一段距离,LPIA单元的CRZ径向尺寸最大,LPIB单元的下游流场轴向速度最快;LPIA单元燃烧室内燃料-空气混合相对于其它两个单元更加均匀;在设计工况下,LDI单元的NOx排放量不能满足目前新建燃机的排放标准(@15%O_(2),≤30 mg/m^(3)),而LPI单元的NOx排放能够达标,且LPIA相对于LDI单元可降低81.6%;所建立三个单元NO_(x)排放回归模型考虑了燃烧室进口压力、温度、当量比及气流速度的影响,其决定系数R2分别为0.972,0.969和0.953。本文所采用的单元及其性能数据和建模方法可以为氢燃料燃烧室设计提供有效参考。 展开更多

关键词 燃气轮机 氢燃料 低污染燃烧室 喷射单元 排放特性

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基于产教融合的中职会计教学创新的策略分析

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作者 梁红侠 《中文科技期刊数据库（引文版）教育科学》 2024年第8期0012-0015,共4页

伴随着经济的飞速发展,社会需求不断改变,教育不断地进行着调整与革新。现代社会下,中职会计教学创新非常关键,有助于学生们更好地满足将来职场需要。文章基于产教融合背景下,对中职会计教学方面的改革进行深入探究。通过分析现状并结... 伴随着经济的飞速发展,社会需求不断改变,教育不断地进行着调整与革新。现代社会下,中职会计教学创新非常关键,有助于学生们更好地满足将来职场需要。文章基于产教融合背景下,对中职会计教学方面的改革进行深入探究。通过分析现状并结合产教融合在中职会计教学中的实际应用情况,本文提出一系列创新策略和路径,目的在于推动中职会计教学质量不断提高和发展。 展开更多

关键词 产教融合 中职会计教学 创新策略 路径

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案例教学法在中职会计教学中的应用策略

4

作者 梁红侠 《中文科技期刊数据库（引文版）教育科学》 2024年第6期0138-0141,共4页

中职院校中的会计教学本身就是一项专业性相对较强、难度相对较高的教学课程,而过去传统的教学方法下,大多数教育课程的开展,都是采用单方面灌输式的教育模式所展开的,不利于学生更深入地掌握会计课程中的专业性知识和相关方法。而中职... 中职院校中的会计教学本身就是一项专业性相对较强、难度相对较高的教学课程,而过去传统的教学方法下,大多数教育课程的开展,都是采用单方面灌输式的教育模式所展开的,不利于学生更深入地掌握会计课程中的专业性知识和相关方法。而中职院校作为为我国不同行业提供专业素质人才的重要教学阵地,在会计课程教学过程中也应当积极转变过去陈旧的教学模式,通过引入更加先进的教学方法和理念,帮助学生更好地将会计知识迁移和应用在实践工作中。本文主要分析了案例教学法在中职会计教学活动中的应用价值,并且就案例教学法在中职会计教学活动中的实践应用方法进行了探讨,希望能够为推动会计教学课堂成效的提升提供参考意见。 展开更多

关键词 中职会计 案例教学法 实践应用

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基于大数据分析技术的企业财务投资风险研究

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作者 梁红侠 《贵阳学院学报（自然科学版）》 2023年第3期11-16,共6页

制造类企业在转型发展中,做好投资是企业实现发展与扩张的重要手段。但财务投资面临诸多风险,对企业的发展带来巨大挑战。因此,对信息化转型的制造类企业投资风险特征进行研究,采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)明确企... 制造类企业在转型发展中,做好投资是企业实现发展与扩张的重要手段。但财务投资面临诸多风险,对企业的发展带来巨大挑战。因此,对信息化转型的制造类企业投资风险特征进行研究,采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)明确企业投资主要风险因子,并构建企业投资风险评价体系,并采用优化后的反向传播遗传算法(Back propagation-Genetic Algorithm,GA-BP)模型训练风险评价数据,实现对企业财务风险投资的有效评价。在风险评价模型性能测试中,三种模型在五级风险指标数据测试中有较大差异,所提出的GA-BP模型迭代性能表现最好,在迭代400次后趋于收敛,此刻Loss损失值为0.29,综合性能表现最好。在企业风险评价精度测试中,所提出GA-BP模型拥有最佳的评价精度,高于94%。由此可见,GA-BP投资风险评估模型满足于制造类企业的风险投资评价要求,能够推动企业科学化发展。 展开更多

关键词 制造类企业 投资 GA-BP 风险评价

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微型燃气轮机回热器换热表面的对比研究 被引量：7

6

作者 梁红侠 王秋旺 +2 位作者 彭波涛 罗来勤 丰镇平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期688-690,共3页

采用高效紧凑式换热器是近年来微型燃气轮机发展取得成功的关键技术之一。本文在燃机参数给定情况下,通 过对三种换热表面进行热力计算和分析,结果表明,CC原表面在紧凑式换热器中具有较强的应用潜力。此外,还就温差 对压损的影响及燃气... 采用高效紧凑式换热器是近年来微型燃气轮机发展取得成功的关键技术之一。本文在燃机参数给定情况下,通 过对三种换热表面进行热力计算和分析,结果表明,CC原表面在紧凑式换热器中具有较强的应用潜力。此外,还就温差 对压损的影响及燃气旁通量对回热度的影响进行了研究。 展开更多

关键词 微型燃气轮机 换热器 原表面 回热循环

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微型燃气轮机CW原表面回热器流动与换热的试验研究 被引量：5

7

作者 梁红侠 王秋旺 +3 位作者 王军伟 黄自鹏 罗来勤 丰镇平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期865-867,共3页

本文试验研究了交错波纹(Cross Wavy,简称CW)原表面回热器在低雷诺数范围内的流动与传热性能,通过对燃气进、出口不同测点温度测量,研究了燃气不均匀性对换热性能的影响,采用等流量法从总传热系数k中分离出两侧表面传热系数h,获得了有... 本文试验研究了交错波纹(Cross Wavy,简称CW)原表面回热器在低雷诺数范围内的流动与传热性能,通过对燃气进、出口不同测点温度测量,研究了燃气不均匀性对换热性能的影响,采用等流量法从总传热系数k中分离出两侧表面传热系数h,获得了有工程应用价值的Nu-Re及f-Re准则关系式。 展开更多

关键词 微型燃气轮机 回热器 CW原表面

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原表面回热器换热阻力特性试验研究 被引量：2

8

作者 梁红侠 杜林秀 +2 位作者 马挺 曾敏 王秋旺 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2110-2112,共3页

本文对研制加工的适用于100 kW微型燃气轮机的CW(Cross Wavy)原表面回热器进行了试验研究,通过对两侧流体进、出口温度、压力等的测量,重点分析了燃气流量、入口温度及空气进口压力变化对换热阻力的影响,得出了在变工况下回热器的流动... 本文对研制加工的适用于100 kW微型燃气轮机的CW(Cross Wavy)原表面回热器进行了试验研究,通过对两侧流体进、出口温度、压力等的测量,重点分析了燃气流量、入口温度及空气进口压力变化对换热阻力的影响,得出了在变工况下回热器的流动与换热性能规律,结果表明:所研制的CW原表面回热器空、燃气两侧换热均匀,提高了换热效率,两侧压降都有不同程度降低,并得出了有工程应用价值的Nu-Re及f-Re准则关系式,可为原表面回热器的设计制造提供参考。 展开更多

关键词 CW原表面 回热器 试验研究

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淮南煤田深部煤的孔隙特征及其意义 被引量：8

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作者 梁红侠 陈萍 +1 位作者 童柳华 陆春辉 《中国煤炭地质》 2010年第6期5-8,30,共5页

从压汞试验入手,对淮南煤田煤的孔隙结构随埋藏深度的变化进行分析,根据大量实验数据得到以下认识:随采样深度的增大,煤中总比孔容积呈减小趋势,其中大孔的比孔容积在总比孔容积中所占比率逐渐减小,微孔的比孔容积在总比孔容积中所占比... 从压汞试验入手,对淮南煤田煤的孔隙结构随埋藏深度的变化进行分析,根据大量实验数据得到以下认识:随采样深度的增大,煤中总比孔容积呈减小趋势,其中大孔的比孔容积在总比孔容积中所占比率逐渐减小,微孔的比孔容积在总比孔容积中所占比率显示增大趋势;随埋藏深度增加,煤的孔隙率有减小迹象,煤的真密度和视密度呈线性增加。煤内微孔的增多使煤吸附瓦斯的容量相对增多。深部煤与其顶板和底板岩石的力学性质的差异减小,使深部煤层厚度的稳定性增加。 展开更多

关键词 煤 孔隙结构 孔隙率 密度 埋藏深度

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基于遗传算法的交错波纹板换热器表面传热系数的分离 被引量：1

10

作者 梁红侠 索建秦 王秋旺 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1027-1030,1035,共5页

为了获得交错波纹板换热器表面对流换热规律,通过实验测定了典型100 kW微型燃气轮机交错波纹板换热器的传热系数,提出了采用遗传算法将表面传热系数从传热系数中分离出来的方法.该方法以换热准则关系式中4个系数变量作为待寻找最佳值的... 为了获得交错波纹板换热器表面对流换热规律,通过实验测定了典型100 kW微型燃气轮机交错波纹板换热器的传热系数,提出了采用遗传算法将表面传热系数从传热系数中分离出来的方法.该方法以换热准则关系式中4个系数变量作为待寻找最佳值的待求变量,并进行搜索和优化,由此获得关联式系数来预测传热系数,成功分离出表面传热系数.该分离方法具有通用性,可灵活方便地研究各种此类换热器的传热性能.所预测的传热系数与实验获得的传热系数接近,能准确地反映换热的真实规律. 展开更多

关键词 遗传算法 交错波纹板换热器 表面传热系数 分离

原文传递

微型燃气轮机回热器通道流动特性数值模拟 被引量：2

11

作者 梁红侠 索建秦 《航空发动机》 2010年第5期9-12,26,共5页

对C(WCross-aWvy)原表面几种不同导流段进、出口距离比(Li/Lo)的单周期通道流动特性进行数值模拟,在试验中无法观测到的信息,重点分析单通道不同区域段的压降情况。研究表明:对于进入换热板的每股流体无论进入哪个通道,经过整个换热板... 对C(WCross-aWvy)原表面几种不同导流段进、出口距离比(Li/Lo)的单周期通道流动特性进行数值模拟,在试验中无法观测到的信息,重点分析单通道不同区域段的压降情况。研究表明:对于进入换热板的每股流体无论进入哪个通道,经过整个换热板的总流程总是相等的,不同通道流动分布情况趋于一致,通道流动总压降最大相差不超过0.51%。空气在单通道内流动,压降较大值发生在入口导流区与波纹区过渡区,此处过渡段压降值约占整个通道总压降的20%,降低空气侧的压降必须更加合理地设计优化入口过渡区的结构。通过计算还发现,从第5个单元开始,流动分布不受入口段影响,压降亦不再受流动单元个数的影响而趋于恒定。 展开更多

关键词 CW原表面 压降 速度分布 回热器

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同心圆式主副模分区燃烧组织燃烧室数值研究 被引量：15

12

作者 常峰 索建秦 +1 位作者 梁红侠 武晓欣 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期760-764,共5页

针对新一代高温升燃烧室燃烧组织问题,提出了一种满足高温升燃烧室要求的方案,设计了先进的发散小孔冷却结构和同心圆式主副模分区的头部燃烧组织,采用稳态的压力求解器结合非预混PDF模型,对慢车和设计两个工况进行数值研究。通过数值... 针对新一代高温升燃烧室燃烧组织问题,提出了一种满足高温升燃烧室要求的方案,设计了先进的发散小孔冷却结构和同心圆式主副模分区的头部燃烧组织,采用稳态的压力求解器结合非预混PDF模型,对慢车和设计两个工况进行数值研究。通过数值计算获得了燃烧室速度场和温度场分布特性,结果显示了良好的分区供油分区燃烧组织特性。 展开更多

关键词 燃烧室 高温升 发散冷却 燃烧组织 数值仿真

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基于LPP的多点喷射低污染燃烧室头部方案优化研究 被引量：5

13

作者 王铮钧 索建秦 +2 位作者 黎明 梁红侠 赵聪聪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1036-1045,共10页

为了研究贫油预混预蒸发（LPP）燃烧室的性能,设计了两个方案的单管燃烧室。两个方案都采用同心圆式主、副模分区燃烧方式,主模燃油为多点喷射,副模为离心式压力雾化喷嘴。其中方案A主模从外向内喷油,方案B主模从内向外喷油。采用ANSYS ... 为了研究贫油预混预蒸发（LPP）燃烧室的性能,设计了两个方案的单管燃烧室。两个方案都采用同心圆式主、副模分区燃烧方式,主模燃油为多点喷射,副模为离心式压力雾化喷嘴。其中方案A主模从外向内喷油,方案B主模从内向外喷油。采用ANSYS CFX软件,对慢车工况和起飞工况的燃烧室进行了数值研究。计算结果表明：流量分配与设计值接近;总压损失介于4%~4.8%;燃烧室有较稳定的回流区和主模出口处大于100m/s的气流轴向速度;工况1时副模富油燃烧,火焰温度高;工况2时主、副模火焰相互独立,主模火焰存在因燃油分布不均匀而产生的高温点;两个方案的出口热点指标均小于0.26;燃烧效率大于99%;污染物排放水平与国际先进水平相近。两个方案在各方面性能上基本接近,方案A略微优于B。 展开更多

关键词 燃烧室 低污染 贫油预混预蒸发 多点喷射

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燃烧室分配器式扩压器性能数值研究 被引量：5

14

作者 王蓉隽 索建秦 +1 位作者 梁红侠 汪涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期343-347,共5页

高性能航空发动机燃烧室进口马赫数的不断提高会导致扩压器总压损失急剧增加,设计了一种新型的燃烧室扩压装置—分配器式扩压器,采用CFD方法对其进行了数值模拟,重点研究了分配器式扩压器的总压损失,结果表明,数值模拟结果与理论分析相... 高性能航空发动机燃烧室进口马赫数的不断提高会导致扩压器总压损失急剧增加,设计了一种新型的燃烧室扩压装置—分配器式扩压器,采用CFD方法对其进行了数值模拟,重点研究了分配器式扩压器的总压损失,结果表明,数值模拟结果与理论分析相吻合,并且在Ma高达0.36时,设计的分配器式扩压器矩形结构的总压损失为4.79%,小于短突扩扩压器的总压损失,可以满足高性能发动机对燃烧室扩压器性能的要求。 展开更多

关键词 燃烧室 扩压器 总压损失 数值模拟

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先进燃烧室分配器式扩压器实验研究 被引量：3

15

作者 李瀚 索建秦 +2 位作者 梁红侠 黎明 刘强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期88-94,共7页

针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,同时先进燃烧组织对流量分配及头部空气动力学的要求,设计出一种适用于可变几何燃烧室的新型燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究,重点研究了分配器式扩压器的总压损失与马赫... 针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,同时先进燃烧组织对流量分配及头部空气动力学的要求,设计出一种适用于可变几何燃烧室的新型燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究,重点研究了分配器式扩压器的总压损失与马赫数以及面积比的关系,分配式扩压器挡板对流场的影响。结果表明:当马赫数为0.359时总压损失为3.57%,这说明扩压器总压损失符合要求;存在一个面积比1.6～2.1使得扩压器出口流畅分布均匀;挡板可以改变流场分布和入口压力参数。 展开更多

关键词 燃烧室 分配器式扩压器 试验 总压损失 流场分布

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环形分配器式扩压器性能数值模拟 被引量：3

16

作者 赵聪聪 索建秦 +2 位作者 梁红侠 黎明 王铮钧 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期207-212,共6页

为降低航空发动机燃烧室扩压器的总压损失,提高其静压恢复系数和流动稳定性,设计了一种分配器式扩压器。采用计算流体动力学(CFD)方法。对矩形分配器式扩压器和环形分配器式扩压器进行了数值模拟,并将前者与试验结果进行对比,两者相互吻... 为降低航空发动机燃烧室扩压器的总压损失,提高其静压恢复系数和流动稳定性,设计了一种分配器式扩压器。采用计算流体动力学(CFD)方法。对矩形分配器式扩压器和环形分配器式扩压器进行了数值模拟,并将前者与试验结果进行对比,两者相互吻合,然后将此计算处理方法应用到环形分配器式扩压器中。研究结果表明:CFD软件能够准确地模拟矩形分配器式扩压器的内部流动,且准确度较高,数值模拟结果与试验结果偏差不大于±5%;环形分配器式扩压器具有优良的减速增压功能。在燃烧室进口Ma数高达0.36时,设计的环形分配器式扩压器的总压损失仅为2.89%,静压恢复系数为0.647;Ma数为0.42时,总压损失和静压恢复系数分别为4.12%和0.653,小于短突扩扩压器的总压损失。并且扩压器内均无流动分离。因此分配器式扩压器具有较大潜力,能够满足未来先进燃烧室的性能要求。 展开更多

关键词 航空发动机 燃烧室 分配器式扩压器 总压损失 数值模拟

原文传递

航空发动机燃烧室设计研发体系 被引量：5

17

作者 索建秦 梁红侠 +1 位作者 黎明 金如山 《航空发动机》 北大核心 2021年第3期29-34,共6页

针对国内设计体系建设和完善的迫切需要,提出了航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系。将燃烧室设计研发分为5个阶段:概念性预先研究阶段、方案论证选择阶段、技术研发阶段、发动机型号研发阶段和售后服务及改进阶段。叙述了每个... 针对国内设计体系建设和完善的迫切需要,提出了航空发动机燃烧室全寿命周期的设计研发体系。将燃烧室设计研发分为5个阶段:概念性预先研究阶段、方案论证选择阶段、技术研发阶段、发动机型号研发阶段和售后服务及改进阶段。叙述了每个阶段的主要任务,说明了燃烧室研发特点,尤其是强调燃烧室研发要以试验研究工作为主,仿真无法替代试验。对比分析了先进燃烧室与传统燃烧室在设计和研发上的差异,最显著的是燃烧组织不同,导致燃烧试验方面的不同,尤其要重视单头部单管燃烧室试验研发。 展开更多

关键词 燃烧室 航空发动机 燃气轮机 设计体系 研发体系

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基于贫油预混蒸发(LPP)的多点喷射低污染燃烧室头部方案研究 被引量：4

18

作者 王铮钧 索建秦 +2 位作者 黎明 梁红侠 赵聪聪 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第34期10409-10416,10420,共9页

对设计的基于贫油预混蒸发(LPP)的多点喷射低污染燃烧室头部方案,对其性能进行了数值研究。头部为中心分级燃烧,设计为同心圆式主、副模分区燃烧方式。主模燃油为多点喷射。应用CFX软件,从冷态流动、热态燃烧和污染物生成等三方面,对该... 对设计的基于贫油预混蒸发(LPP)的多点喷射低污染燃烧室头部方案,对其性能进行了数值研究。头部为中心分级燃烧,设计为同心圆式主、副模分区燃烧方式。主模燃油为多点喷射。应用CFX软件,从冷态流动、热态燃烧和污染物生成等三方面,对该燃烧室模型进行了研究。结果表明:冷态流动时慢车工况的回流区大于起飞工况,从设计上有效避免了回火与自燃的发生;慢车工况燃烧时因为直混燃烧,局部温度可达2 400 K以上;起飞工况燃烧时,主模燃油蒸发较好,但混合不是十分均匀,主、副模分区燃烧,主模火焰最高温度低于副模。对头部冷却和火焰筒中间1/3壁面应增大冷却效果。燃烧室燃烧效率非常接近100%。两个工况的污染物均集中于副模高温区,但总体生成量均很小。 展开更多

关键词 燃烧室 低污染 贫油预混预蒸发 多点喷射 CFX

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分配器式扩压器挡板的试验研究 被引量：2

19

作者 李瀚 索建秦 +2 位作者 梁红侠 黎明 刘强 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第11期2631-2636,共6页

针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,以及先进变几何燃烧室燃烧组织特点,设计出一种新型可变几何燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究了面积比、马赫数与总压损失的关系。结果表明:冷却模和燃烧模的总压损失与其... 针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,以及先进变几何燃烧室燃烧组织特点,设计出一种新型可变几何燃烧室扩压装置—分配器式扩压器。通过试验研究了面积比、马赫数与总压损失的关系。结果表明:冷却模和燃烧模的总压损失与其开孔面积,以及孔形有关。各个模之间的影响与面积百分比有关;卷边孔挡板可以有效减少总压损失。 展开更多

关键词 航空发动机燃烧室 扩压器 挡板 分配器式扩压器 变几何燃烧室

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微型燃气轮机表面式回热器的应力分析 被引量：1

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作者 张冬洁 王军伟 +2 位作者 梁红侠 曾敏 王秋旺 《动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期200-204,共5页

应用ANSYS软件,对100kW高效紧凑式微型燃气轮机用表面式回热器进行了应力分析,验证了选用的换热片材料(0Cr18Ni11Nb)的可靠性.结果表明:温度载荷所产生的热应力是应力中的主要部分,温度每升高50K,应力增大6MPa;换热片设计成燃气通道截... 应用ANSYS软件,对100kW高效紧凑式微型燃气轮机用表面式回热器进行了应力分析,验证了选用的换热片材料(0Cr18Ni11Nb)的可靠性.结果表明:温度载荷所产生的热应力是应力中的主要部分,温度每升高50K,应力增大6MPa;换热片设计成燃气通道截面积大于空气通道截面积时具有最高的强度. 展开更多

关键词 能源与动力工程 微型燃气轮机 回热器 应力分析 有限元法 强度

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