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修订经营费用指标建议
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作者 殷尚白 何庆强 《煤炭工程》 北大核心 2004年第2期79-80,共2页
1960年编就执行的矿井经营费用指标 ,一直沿用了 30多年而未修订过 ,现已难于满足设计方案需要而渐停使用。鉴于指标在指导实践中的必要性 ,建议应及时修订。
关键词 经营费用 指标 修订
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工艺专业化设计实例效益剖析
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作者 殷尚白 《工厂建设与设计》 1997年第3期18-19,共2页
工艺专业化设计实例效益剖析机械工业部东风设计研究院武汉分院殷尚白编者按长期以来,我国机械工厂建设摆脱不了“大而全”、“小而全”、“万事不求人”的指导思想,致使建成后的工厂劳动生产率、经济效益普遍低下。随着经济体制的转... 工艺专业化设计实例效益剖析机械工业部东风设计研究院武汉分院殷尚白编者按长期以来,我国机械工厂建设摆脱不了“大而全”、“小而全”、“万事不求人”的指导思想,致使建成后的工厂劳动生产率、经济效益普遍低下。随着经济体制的转轨,上述指导思想必将摒弃,走工艺专... 展开更多
关键词 机械加工工艺 概算 投资 机械工业 专业设计
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改革概算编制办法浅议
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作者 殷尚白 《煤炭工程》 1987年第9期11-13,共3页
多年来,基本建设突出地存在结算超预算,预算超概算的投资失控问题。以我院1975年设计、1976年开工、1985年底投产的某120万t/a矿井为例,历经四编四审,最终概算为初编时的3.78倍。为此,我院于1986年配合定额站去现场回访调研,吨煤结算指... 多年来,基本建设突出地存在结算超预算,预算超概算的投资失控问题。以我院1975年设计、1976年开工、1985年底投产的某120万t/a矿井为例,历经四编四审,最终概算为初编时的3.78倍。为此,我院于1986年配合定额站去现场回访调研,吨煤结算指标为178.5元,超出设计14.4元(见表1)。与该地区原大型矿井吨煤140元指标比较,实属偏高,其原因如下。 一、由于设计、建井处于特殊历史时期,导致决策失误致使斜井开拓方案不合理,万吨煤开拓量高达317.15m,如若采用立井方案,可减少8000m井巷工程量,少耗投资2233万元。 展开更多
关键词 概算编制 投资失控 大型矿井 设计变更 特殊历史时期 斜井开拓 井巷工程 设计概算 材料设备价格 编制概算
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机修厂经济评价方法探讨
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作者 殷尚白 《煤矿设计》 北大核心 1998年第3期41-42,共2页
矿区机修厂设计项目经济评价现状仍局限于六、七十年代的简单评价方法内容,未能深化开展的原因在于存在着量化难点。但随着煤炭开发形势的发展和政策变化,投资由拨改贷,因此,客观要求应深化机修厂项目经济评价。本文对如何解决评价... 矿区机修厂设计项目经济评价现状仍局限于六、七十年代的简单评价方法内容,未能深化开展的原因在于存在着量化难点。但随着煤炭开发形势的发展和政策变化,投资由拨改贷,因此,客观要求应深化机修厂项目经济评价。本文对如何解决评价中的疑点和方法作了初步探讨。 展开更多
关键词 机修厂 经济评价 设计项目 指标体系 矿山机械
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矿井建设项目评估的误区解析
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作者 殷尚白 《煤矿设计》 北大核心 1996年第11期32-33,共2页
我国东部煤田开采渐向深部发展,而西部煤田呈现新区开发态势。从企业微观角度看,东部深部开采投入多、产出少、效益相对差,而西部却截然相反。从宏观看,西部矿井远离煤炭消费地区,运力不足,新区开发所需配套的基础设施多,相关投... 我国东部煤田开采渐向深部发展,而西部煤田呈现新区开发态势。从企业微观角度看,东部深部开采投入多、产出少、效益相对差,而西部却截然相反。从宏观看,西部矿井远离煤炭消费地区,运力不足,新区开发所需配套的基础设施多,相关投资较大,运输成本较高,而东部则迥然不同。建设项目的评估主要为财务评估,它是立足于企业角度的微观分析评估,对东部建设项目所作的定量分析,显然是无法包涵它所处地利优势带来的相关效益,从而可能作出误导决策──西优东劣。如何走出这个误区,本文提出了三种解决方法。 展开更多
关键词 矿井建设 建设项目 评估 误区
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试论发展我国输煤管道
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作者 殷尚白 《煤矿设计》 北大核心 1992年第10期20-22,共3页
于70年代初建成的美国麦萨480万吨、440公里的输煤管道已安全运行至今,实践证明输煤管是一项安全可靠、占地少、经济有效成熟的新技术.70年代末我国开始研究管道输煤技术,经过十多年的努力,已建成全国输煤管道实验中心,培养了一支输煤... 于70年代初建成的美国麦萨480万吨、440公里的输煤管道已安全运行至今,实践证明输煤管是一项安全可靠、占地少、经济有效成熟的新技术.70年代末我国开始研究管道输煤技术,经过十多年的努力,已建成全国输煤管道实验中心,培养了一支输煤管道专业设计队伍和规划了多条输煤管道。 展开更多
关键词 输煤管道 选择 煤炭运输
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对加速建设输煤管道的认识
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作者 殷尚白 《煤炭经济研究》 1986年第8期35-37,共3页
一.煤炭生产面临运输紧张的严峻形势我国煤炭资源主要集中在华北和西北,而工业主要集中在沿海、南方和东北,且能源消耗以煤为主,因此,不可避免地要大量北煤南运和西煤东调。而我国运输结构不合理,客货运量一半以上由铁路承担,铁路运输... 一.煤炭生产面临运输紧张的严峻形势我国煤炭资源主要集中在华北和西北,而工业主要集中在沿海、南方和东北,且能源消耗以煤为主,因此,不可避免地要大量北煤南运和西煤东调。而我国运输结构不合理,客货运量一半以上由铁路承担,铁路运输能力已明显满足不了国民经济发展的需要。目前,我国铁路的煤炭运量占煤炭总产量的68%以上,占铁路总货运量的40%或客货总运量的32%以上。到本世纪末,煤炭年产量预计达到12亿吨。如果运输结构仍得不到改变,15年后铁路必须再多承担约2. 展开更多
关键词 管道输煤 运输结构 客货运量 运输紧张 煤炭生产 煤炭运量 总运量 平均运距 货运密度 煤炭运输
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