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题名新建地铁车站零距离下穿既有线区间影响分析
被引量：20
- 1
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作者
毕俊丽
王伟锋
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机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2010年第5期65-70,共6页
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文摘
暗挖隧道下穿既有地铁施工,势必会引起既有地铁结构附加变形和差异沉降,影响其结构及运营安全,需要进行变形和内力分析,以便采取必要保护措施。文章以某暗挖车站密贴下穿既有地铁区间为例,采用FLAC3D和SAP 2000模拟,分析既有地铁区间变形和内力发展规律,评价结构和运营安全受影响的程度,为安全保护提供决策依据。
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关键词
地铁车站
既有线
计算模型
结构安全
运营安全
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Keywords
Metro station
Existing line
Computation model
Structural safety
Operation safety
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分类号
U456.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名复杂地下洞室群开挖方案优化
被引量：2
- 2
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作者
毕俊丽
侯永峰
王伟锋
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机构
北京交通大学
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
2007年第2期283-288,共6页
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文摘
某地下洞室群,主洞室断面很大,支洞较多,距离较近,且断面变化复杂。考虑到支洞室开挖对主洞室围岩位移、结构受力的影响,特选择三种支洞开挖顺序用FLAC进行数值模拟。对比分析了三种开挖方法时引起的主洞室围岩周边位移、围岩塑性破坏区和主支洞交接处应力的变化特点,比选出较为有利的开挖方法,并得出了一些有意义的结论,可供类似复杂洞室群的开挖方案参考。
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关键词
复杂地下洞室群
FLAC
塑性区
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Keywords
complex underground cavity group
FLAC
plastic zone
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分类号
U453.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名近距离地铁深基坑施工的相互影响
被引量：1
- 3
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作者
毕俊丽
王伟锋
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机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
北京市轨道交通设计研究院有限公司
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出处
《市政技术》
2014年第1期138-141,共4页
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文摘
在缺少相关工程经验的情况下,为抑制相邻的2个新建深基坑施工的相互影响,借助三维数值计算的方法,对这一问题进行了分析。结果表明,利用三维数值计算方法可以对工程状况做合理判断,计算结果可以为实际工程的设计参考,并对新建的近距离深基坑施工的相互影响做出合理评价。
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关键词
地铁车站
深基坑
相互影响
数值计算
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名既有地铁结构覆土卸荷后变位及力学分析
被引量：2
- 4
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作者
王伟锋
毕俊丽
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机构
北京城建设计研究总院有限责任公司
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出处
《隧道建设》
2010年第S1期156-160,共5页
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文摘
卸除既有运营地铁结构上方或周围土体荷载,由于地基抗力势必引起地铁结构向临空方向变位,引起2个方面的问题:1)差异变形对轨道运营的影响;2)变形对地铁结构使用状态的影响。以车站上方开挖基坑为例,采用FLAC3D和SAP2000模拟,分析车站主体结构变形和内力发展规律,评价结构和运营安全受影响程度,为今后类似工程建设提供参考依据。
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关键词
既有地铁
卸荷
地层-结构模型
荷载-结构模型
差异变形
力学分析
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Keywords
existing Metro structure
unloading
strata-structure model
load-structure model
differential deformation
mechanical analysis
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名双层岛式站台车站管棚预支护效应分析
- 5
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作者
王伟锋
刘保国
毕俊丽
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机构
北京交通大学土建学院
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出处
《现代城市轨道交通》
2007年第1期27-29,共3页
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文摘
北京地铁10号线劲松车站为双柱3跨连拱结构,施工中以大管棚作为超前支护。为此,数值模拟分析了车站在管棚超前预支护作用下地表下沉、地层内塑性区变化规律以及管棚强预支护的效果。
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关键词
地铁
管棚支护
数值模拟
分析
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新建暗挖通道邻近既有区间安全性影响分析
被引量：3
- 6
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作者
王伟锋
毕俊丽
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机构
北京市轨道交通设计研究院有限公司
北京城建设计研究总院有限责任公司
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第1期206-212,共7页
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文摘
基于某地铁暗挖站的临时横通道的开挖施工对其邻近的既有地铁隧道结构可能带来的结构安全影响,从数值结构分析的角度,建立地层力学模型,考虑了初始平衡状态、施工开挖过程导致沉降变形又再次引起新的平衡状态等,给出了关键截面处的实际内力在几个不同过程中的变化数值,并与结构的极限承载力进行比较,以此判断结构的安全性。同时,分析各阶段引起的既有区间结构变形缝位置的水平及竖向差异变形,判定是否满足行车运营的安全。这些成果对于进一步合理设计与施工及进行既有结构的安全观测具有重要的参考意义。
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关键词
临时横通道
既有区间结构
安全性
安全性分析
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Keywords
temporary transverse channels
existed tunnels＇ structures
safety
safety analysis
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名软岩浅埋隧道施工工法比选
被引量：60
- 7
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作者
王伟锋
毕俊丽
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机构
北京城建设计研究总院
中铁隧道勘测设计院
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期430-436,共7页
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文摘
目前在高速公路软岩浅埋隧道施工中均不同程度地出现了围岩坍塌、地表产生大面积沉降等问题。广福隧道某浅埋段,地质条件复杂,断面大、岩性差,受构造影响比较严重,而且顶板厚度比较薄,易发生坍塌、冒顶现象。为确保浅埋段隧道的施工安全,尽量减少隧道开挖引起的地层沉降和围岩变形,采用FLAC3D对4种施工工法全断面法、短台阶法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法进行模拟,分析了4种工法下地表沉降、隧道围岩周边位移和塑性区的变化特点,选出一种技术可行、经济合理的施工工法,得出一些有意义的结论。
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关键词
软岩
浅埋隧道
施工工法
数值模拟
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Keywords
soft rock
shallow buried tunnel
construction projects
numerical simulation
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅埋双连拱隧道进洞口管棚预支护参数分析
被引量：7
- 8
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作者
毕俊丽
王伟锋
刘昌林
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机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
北京城建设计研究总院有限责任公司
洛阳市人防开发管理处
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出处
《隧道建设》
2008年第4期438-444,455,共8页
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文摘
复杂地质条件下浅埋双连拱隧道围岩压力通常是不对称的,特别是隧道围岩十分软弱时更为明显。偏压作用对于围岩的稳定性产生较大影响。采用三维弹塑性有限差分方法分析偏压双连拱隧道的管棚预支护作用。管棚效能的发挥不仅与其自身的参数设计及选择有根本关系,而且也与地层参数和隧道结构参数密不可分。针对该隧道的地质条件和管棚设计要求,对钢管环向间距、钢管直径、管棚在围岩中的剩余长度、管棚力学模型、开挖进尺长度5个方面影响因素进行分析,得出偏压双连拱隧道管棚应采用不平衡设计的结论。
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关键词
双连拱隧道
偏压
管棚
参数
有限差分法
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Keywords
double-arched tunnel
asymmetrical loading
pipe roof
parameter
finite difference method
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名浅谈加强中学班级管理的方法
被引量：2
- 9
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作者
毕俊丽
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机构
湖北省荆州市东方红中学
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出处
《科教导刊》
2011年第21期160-161,共2页
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文摘
班级是中学生成长的摇篮，加强班级管理对学生的成长具有重要意义。班主任应从制度建设、干部队伍建设和自身表率示范等方面入手，积极加强班级管理与建设。
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关键词
中学
班主任
班级管理
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Keywords
middle school
headteacher
class management
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分类号
G424.2
[文化科学—课程与教学论]
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