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地铁列车车体关键区域与车钩载荷相关性研究
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作者 唐磊 武伯有 +2 位作者 徐博 毕素楠 鲍健豪 《电力机车与城轨车辆》 2024年第2期50-54,73,共6页
为研究车钩载荷对车体关键区域的影响,文章以北京地铁某线路列车为例,阐述了列车半永久车钩静力标定试验及获得的半永久车钩应变和车钩力拟合曲线;分析了列车正线载客试验时车体关键区域测点动应力与车钩载荷的相关性,以及车钩载荷变化... 为研究车钩载荷对车体关键区域的影响,文章以北京地铁某线路列车为例,阐述了列车半永久车钩静力标定试验及获得的半永久车钩应变和车钩力拟合曲线;分析了列车正线载客试验时车体关键区域测点动应力与车钩载荷的相关性,以及车钩载荷变化对各测点疲劳损伤值的贡献程度。研究表明,牵引梁端部、牵引梁车钩座旁、枕梁中心销垫板外侧焊缝、枕梁下盖板与边梁端部焊缝受车钩载荷变化的影响较大。 展开更多
关键词 地铁列车 车体 车钩载荷 相关性 疲劳损伤
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厂修车辆国产化网络系统适用性研究
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作者 毕素楠 王凯 +2 位作者 王明正 穆晓彤 夏天童 《现代制造技术与装备》 2023年第1期186-188,共3页
面对交通强国和轨道强国的新局面,现有的列车网络系统已经不能满足我国地铁列车智能化和可维修性的要求。针对厂修地铁列车总线数据传输信息少、诊断信息不足以及关键系统设备控制缺乏等问题,对现有的车辆网络系统进行国产化改造,对厂... 面对交通强国和轨道强国的新局面,现有的列车网络系统已经不能满足我国地铁列车智能化和可维修性的要求。针对厂修地铁列车总线数据传输信息少、诊断信息不足以及关键系统设备控制缺乏等问题,对现有的车辆网络系统进行国产化改造,对厂修车辆的网络系统拓扑结构、硬件设备以及软件功能等方面进行优化改进,归纳分析国产化过程中遇到的技术难点和实际问题。 展开更多
关键词 地铁列车 网络系统 拓扑结构 国产化
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天津滨海快速轨道车辆电气系统 被引量:2
3
作者 文龙贤 毕素楠 《现代城市轨道交通》 2007年第6期19-21,共3页
针对最高运行速度100km/h的天津滨海快速轨道车辆运营特点,全面介绍了车辆VVVF交流牵引、辅助供电、列车监控和列车多媒体乘客信息系统的研制配置。
关键词 快速轨道车辆 电气系统 牵引系统 辅助系统 监控系统
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复杂电磁环境下轨道列车的抗电磁干扰设计及测试 被引量:1
4
作者 毕素楠 穆晓彤 夏天童 《电子技术与软件工程》 2022年第13期83-87,共5页
本文提出一套应用于轨道列车的抗电磁干扰设计方案,从设备接地、滤波、屏蔽、布线四个角度来提升整个列车系统的抗电磁干扰能力,并在北京地铁16号线项目进行了方案实现与测试,验证了所提方案的有效性和可靠性。
关键词 电磁干扰问题 电磁兼容设计 复杂电磁环境 现场测试
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基于MVB总线的北京地铁八通线国产化网络系统适用性研究 被引量:3
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作者 赵媛媛 郑子彬 +3 位作者 毕素楠 邬春晖 游文 闫焕彬 《铁道车辆》 2021年第5期57-60,共4页
针对北京地铁八通线列车总线数据传输信息少的问题,对现有车辆网络系统进行了国产化改造。对网络系统拓扑结构、硬件设备、软件功能等方面进行了优化改进,将基于多功能车辆总线(MVB)技术的国产化列车网络系统(TCMS)应用到现有车辆改造... 针对北京地铁八通线列车总线数据传输信息少的问题,对现有车辆网络系统进行了国产化改造。对网络系统拓扑结构、硬件设备、软件功能等方面进行了优化改进,将基于多功能车辆总线(MVB)技术的国产化列车网络系统(TCMS)应用到现有车辆改造项目中,并归纳分析了国产化过程中遇到的技术难点及实际问题。国产化网络系统各方面性能参数满足现有车辆要求。 展开更多
关键词 北京地铁八通线 列车网络控制系统 MVB总线 国产化
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