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上汽大众POLO换挡冲击
1
作者
毛达林
《汽车与驾驶维修》
2017年第11期40-40,共1页
故障现象:一辆2003年产上汽大众POLO轿车,行驶里程31万km。用户反映该车变速器故障灯亮,冷车换挡冲击严重,热车有所缓解。检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现有电磁阀N93对搭铁短路的提示。断开变速器插接器后,拆下变速器油底...
故障现象:一辆2003年产上汽大众POLO轿车,行驶里程31万km。用户反映该车变速器故障灯亮,冷车换挡冲击严重,热车有所缓解。检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现有电磁阀N93对搭铁短路的提示。断开变速器插接器后,拆下变速器油底壳,然后断开电磁阀N93检查,未发现任何异常。测量变速器控制单元到电磁阀的线路,也没有发现对搭铁短路的现象。
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关键词
变速器
控制
单元
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职称材料
题名
上汽大众POLO换挡冲击
1
作者
毛达林
出处
《汽车与驾驶维修》
2017年第11期40-40,共1页
文摘
故障现象:一辆2003年产上汽大众POLO轿车,行驶里程31万km。用户反映该车变速器故障灯亮,冷车换挡冲击严重,热车有所缓解。检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现有电磁阀N93对搭铁短路的提示。断开变速器插接器后,拆下变速器油底壳,然后断开电磁阀N93检查,未发现任何异常。测量变速器控制单元到电磁阀的线路,也没有发现对搭铁短路的现象。
关键词
变速器
控制
单元
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
上汽大众POLO换挡冲击
毛达林
《汽车与驾驶维修》
2017
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