基于(类)离子液体的镍基催化剂研究进展 被引量：1

1

作者 张晨韵 张国新 +3 位作者 沈璟虹 金建交 许铭星 辛炳炜 《日用化学工业（中英文）》 CAS 北大核心 2023年第3期316-324,共9页

离子液体和低共熔溶剂((类)离子液体)独特的结构使其具有蒸气压低等特殊的物理化学性质,是公认的绿色、环保溶剂。近年来,利用(类)离子液体制备结构新颖、性能优异的镍基催化剂在电解水领域受到普遍关注。(类)离子液体在制备镍基催化剂... 离子液体和低共熔溶剂((类)离子液体)独特的结构使其具有蒸气压低等特殊的物理化学性质,是公认的绿色、环保溶剂。近年来,利用(类)离子液体制备结构新颖、性能优异的镍基催化剂在电解水领域受到普遍关注。(类)离子液体在制备镍基催化剂过程中可作为介质、模板甚至反应物,不但能够获得性能优异的催化剂,而且可以简化反应体系、减少排放,实现原子经济。结合课题组的工作,按照镍基催化剂的种类,详细综述了镍基水裂解催化剂在(类)离子液体中的研究进展,并分析了该领域未来可能的发展方向。 展开更多

关键词 镍基催化剂 离子液体 低共熔溶剂 (类)离子液体 电催化水裂解 电催化析氢 电催化析氧

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表调工艺条件对冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的影响 被引量：4

2

作者 沈璟虹 荆旭龙 万茂松 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第10期21-25,共5页

以耐硫酸铜点滴时间作为评判冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的依据,通过单独分析表调液温度、表调液浓度和表调时间对耐硫酸铜点滴时间的影响,得到最佳表调工艺条件为:表调液温度30℃、表调液浓度4 g/L、表调时间35 s。结果表明:在最... 以耐硫酸铜点滴时间作为评判冷轧汽车板锌系磷化膜耐腐蚀性能的依据,通过单独分析表调液温度、表调液浓度和表调时间对耐硫酸铜点滴时间的影响,得到最佳表调工艺条件为:表调液温度30℃、表调液浓度4 g/L、表调时间35 s。结果表明:在最佳表调工艺条件下的磷化膜耐硫酸铜点滴时间达到185 s,较未表调处理的磷化膜耐硫酸铜点滴时间(142 s)明显延长。在最佳工艺条件下进行表调处理延长了磷化膜耐盐雾时间,磷化膜表现出较强的耐盐雾腐蚀能力,优于未表调处理的磷化膜。盐雾试验前后,磷化膜的主要成分没有明显变化。 展开更多

关键词 锌系磷化膜 冷轧汽车板 表调液温度 表调液浓度 表调时间 搅拌

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无铬封闭对冷轧汽车板锌系磷化膜耐蚀性能的影响 被引量：1

3

作者 沈璟虹 万茂松 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2020年第9期6-10,共5页

为了提高冷轧汽车板锌系磷化膜的耐腐蚀性能,使用硅酸钠溶液对磷化膜进行封闭处理。以硅酸钠浓度、溶液温度和封闭时间作为影响因素,以变色时间作为评判磷化膜耐腐蚀性能的指标,通过正交试验设计与分析得到最佳封闭工艺条件为:硅酸钠浓... 为了提高冷轧汽车板锌系磷化膜的耐腐蚀性能,使用硅酸钠溶液对磷化膜进行封闭处理。以硅酸钠浓度、溶液温度和封闭时间作为影响因素,以变色时间作为评判磷化膜耐腐蚀性能的指标,通过正交试验设计与分析得到最佳封闭工艺条件为:硅酸钠浓度10 g/L、溶液温度80℃、封闭时间16 min。在最佳封闭工艺条件下封闭后磷化膜的致密度较高,主要成分为Zn、P、O、Na和Si元素,其耐腐蚀性能明显优于封闭前磷化膜。硅酸钠填充了晶粒间的缝隙,使磷化膜的致密度提高,阻挡了腐蚀介质向磷化膜内部渗透,从而提高磷化膜的耐腐蚀性能。 展开更多

关键词 锌系磷化膜 冷轧汽车板 无铬封闭 硅酸钠溶液 耐腐蚀性能

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从“微课”到“微作业”的探索 被引量：3

4

作者 沈璟虹 《科技资讯》 2014年第36期189-189,共1页

该文介绍了微课这种教学模式近年来的发展现状,对比微课在高职院校专业课程教学改革中的积极意义与局限性,提出"微作业"这种基于微课而生的崭新教学尝试,并举例说明微作业的具体实施过程。

关键词 微课 微作业 汽车发动机 高职教学改革

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高职“书证融通”课程体系的探索与实践--以汽车检测与维修技术专业为例 被引量：4

5

作者 沈璟虹 瞿立新 《内蒙古煤炭经济》 2021年第5期210-211,214,共3页

本文以高职汽车检测与维修技术专业(2021年更名为汽车制造与试验技术专业)“书证融通”课程体系改革为研究对象,以构建符合教育部专业教学和融合“1+X”职业技能等级证书标准,确保“1+X”证书制度在高职院校落地实施的课程体系为研究目... 本文以高职汽车检测与维修技术专业(2021年更名为汽车制造与试验技术专业)“书证融通”课程体系改革为研究对象,以构建符合教育部专业教学和融合“1+X”职业技能等级证书标准,确保“1+X”证书制度在高职院校落地实施的课程体系为研究目标,阐明研究路径、研究重点、实施路径和建设成果。本研究是“1+X”证书制度试点的生动实践,对于“1+X”证书制度成熟发展具有重要的现实意义和借鉴作用。 展开更多

关键词 “1+X”书证融通 汽车检测 维修技术 证书

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基于ADVISOR的动力耦合系统参数匹配及仿真

6

作者 沈璟虹 《交通节能与环保》 2019年第4期15-18,共4页

混合动力汽车的动力耦合系统结构和参数匹配影响整车性能,通过对动力耦合系统的结构选择、参数匹配和控制策略的研究,以传统汽车的差速器作为动力耦合器并建立模型,并对此模型进行参数匹配,通过使用ADVISOR软件中修改控制策略模块,并将... 混合动力汽车的动力耦合系统结构和参数匹配影响整车性能,通过对动力耦合系统的结构选择、参数匹配和控制策略的研究,以传统汽车的差速器作为动力耦合器并建立模型,并对此模型进行参数匹配,通过使用ADVISOR软件中修改控制策略模块,并将修改后的Simulink模型嵌入ADVISOR软件中进行仿真,验证选择方案对于改善汽车动力性和燃油经济性的有效性。 展开更多

关键词 动力耦合系统 参数匹配 ADVISOR软件 控制策略

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高职汽车检测与维修技术专业一体化教学探讨 被引量：27

7

作者 张忠伟 沈璟虹 《吉林工程技术师范学院学报》 2008年第12期58-61,共4页

汽车行业的飞速发展,为职业教育带来巨大发展机遇和挑战,传统的教学组织模式已不能适应企业对技术人才的要求。汽车检测与维修技术专业教学也同样存在着很多的问题。因此,要根据其教学特点和存在的不足,制定行之有效的改革措施,提高教... 汽车行业的飞速发展,为职业教育带来巨大发展机遇和挑战,传统的教学组织模式已不能适应企业对技术人才的要求。汽车检测与维修技术专业教学也同样存在着很多的问题。因此,要根据其教学特点和存在的不足,制定行之有效的改革措施,提高教学质量和效果。 展开更多

关键词 高职教育 汽车检测与维修技术 一体化教学

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混合动力汽车再生制动的研究 被引量：1

8

作者 张忠伟 张锦龙 沈璟虹 《科技创新导报》 2008年第34期18-19,共2页

混合动力汽车目前被认为是应对能源危机、环保压力,实现汽车工业的可持续发展与可实施性强的新型汽车。混合动力汽车的再生制动是其节能的原因之一。混合动力汽车再生制动控制参数对于整车性能有着重要的影响。

关键词 混合动力汽车 再生制动 控制参数

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汽车尾气成份分析及故障诊断 被引量：1

9

作者 张忠伟 沈璟虹 曹友春 《漯河职业技术学院学报》 2008年第2期26-28,共3页

在汽车产业高速发展的同时,汽车也带来了大气污染。燃油在不完全燃烧时,所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车尾气成份与汽车的工况有最直接的关系。通过检测汽车不同工况下尾气中不同气体成份的含量,可判断汽车的故障... 在汽车产业高速发展的同时,汽车也带来了大气污染。燃油在不完全燃烧时,所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车尾气成份与汽车的工况有最直接的关系。通过检测汽车不同工况下尾气中不同气体成份的含量,可判断汽车的故障部位。 展开更多

关键词 汽车 尾气分析 故障诊断

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双轮毂电机整车控制器的设计与实现 被引量：5

10

作者 沈璟虹 《石家庄学院学报》 2017年第6期35-39,共5页

针对采用双轮毂电机独立驱动的微型客车,选择CAN总线通信,以飞思卡尔K60系列单片机设计其整车控制器,用模块化的设计思路,对整车控制器系统完成了硬件和软件的设计,并通过台架测试,验证设计方案可实现.

关键词 轮毂电机 飞思卡尔K60 CAN

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某东风悦达起亚汽车4S店服务营销策略研究 被引量：2

11

作者 沈璟虹 《汽车维护与修理》 2017年第12期28-31,共4页

目前，我国汽车行业呈产销两旺、高速增长的态势，但是与此同时，汽车4S店的运营模式正暴露出越来越多的问题，如库存积压、资金断链、同城竞争白热化等，加上消费者日趋理性及其他汽车经营模式的崛起，汽车4S店的发展已步入困境。笔者... 目前，我国汽车行业呈产销两旺、高速增长的态势，但是与此同时，汽车4S店的运营模式正暴露出越来越多的问题，如库存积压、资金断链、同城竞争白热化等，加上消费者日趋理性及其他汽车经营模式的崛起，汽车4S店的发展已步入困境。笔者认为汽车4S店基于实际经营状况重新制定服务营销策略，并保障实施，可有效解决或缓解目前所面临的困境。 展开更多

关键词 汽车4S店 服务营销策略 东风悦达起亚 汽车行业 库存积压 经营模式 经营状况 消费者

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