期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到142篇文章
< 1 2 … 8 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
试验方法对喷射混凝土用液体无碱速凝剂检测 结果的影响
1
作者 吴申瑜 曾鲁平 +5 位作者 王伟 赵爽 乔敏 陈俊松 朱伯淞 洪锦祥 《混凝土与水泥制品》 2024年第5期78-85,共8页
对比了我国5个有关液体无碱速凝剂标准中的检测项目、指标和试验方法,对实际试验过程中存在的问题进行了归纳总结,探究了不同试验方法对液体无碱速凝剂检测结果的影响。结果表明:采用离子色谱法对液体无碱速凝剂中的游离氟离子含量进行... 对比了我国5个有关液体无碱速凝剂标准中的检测项目、指标和试验方法,对实际试验过程中存在的问题进行了归纳总结,探究了不同试验方法对液体无碱速凝剂检测结果的影响。结果表明:采用离子色谱法对液体无碱速凝剂中的游离氟离子含量进行定性检测相对准确;采用150℃卤素水分测定仪可实现液体无碱速凝剂产品生产线快速检测,且根据其测得的含固量与直接烘干法测得的含固量偏差在±1%以内;与常温稳定性相比,低温(-10℃)稳定性问题主要为黏度增大、上层分层、底部结晶或沉淀等;无振动、采用典型或代用振动台振动均会造成基准砂浆表面泌水,使实际水灰比低于理论值0.50;适当降低灰砂比有利于改善基准砂浆的泌水问题;采用基准水泥时,按1.0 MPa抗压强度限值要求,受检砂浆的6 h和8 h抗压强度合格率分别为30%和40%。 展开更多
关键词 液体无碱速凝剂 匀质性 砂浆性能 试验方法
下载PDF
半柔性路面模量特性研究 被引量：1
2
作者 蔡玉斌 龚明辉 +4 位作者 熊子佳 邓成 彭刚 张立华 洪锦祥 《中外公路》 2023年第1期52-56,共5页
半柔性路面具有承载力好和抗剪切变形能力强的优点,是解决交叉口、公交站台等路段车辙病害的有效手段。然而由于力学性能的差异,半柔性路面无法完全参照水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面设计方法,而建立适用于半柔性路面设计体系的重... 半柔性路面具有承载力好和抗剪切变形能力强的优点,是解决交叉口、公交站台等路段车辙病害的有效手段。然而由于力学性能的差异,半柔性路面无法完全参照水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面设计方法,而建立适用于半柔性路面设计体系的重要工作之一就是分析路面材料模量特性。该文基于室内试验对室内成型试件及取芯试件,进行动态模量、间接拉伸劲度模量、回弹模量测试,并通过落锤式弯沉仪采集路面弯沉数据。试验结果表明:在中温度域范围内,半柔性路面材料与沥青混合料动态模量相近;而在高温低频条件下,两种材料动态模量差异显著。对比回弹模量和弯沉数据发现,半柔性路面模量约为沥青路面模量的两倍,而前者弯沉仅为后者的1/2。研究结果表明:试验方法和加载模式对两种材料模量的影响规律显著不同,路面设计应进一步结合两种路面典型破坏模式选取不同测试条件下的模量参数进行结构设计。 展开更多
关键词 半柔性路面 模量 落锤式弯沉 荷载模式 温度
原文传递
全断面开挖隧道喷射混凝土早期力学强度与抗渗性能试验
3
作者 曾鲁平 王伟 +4 位作者 洪锦祥 赵爽 冉千平 陈俊松 田佳 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期281-288,共8页
针对全断面施工方法下喷射混凝土早期力学强度与抗水渗性能的高性能化需求问题,选取郑万高铁宜兴联络线某隧道斜井全断面开挖工况,采用混凝土材料性能测试、实体施工验证以及水化微观分析等方法研究喷射混凝土设计强度等级与全断面隧道... 针对全断面施工方法下喷射混凝土早期力学强度与抗水渗性能的高性能化需求问题,选取郑万高铁宜兴联络线某隧道斜井全断面开挖工况,采用混凝土材料性能测试、实体施工验证以及水化微观分析等方法研究喷射混凝土设计强度等级与全断面隧道施工方式的适应性。试验结果表明:1)与模筑混凝土相比,喷射混凝土的早龄期小时强度发展更快,随设计强度等级从C25提高至C40,喷射混凝土8 h抗压强度从3.2 MPa提升至7.0 MPa;2)喷射混凝土的抗水渗性能与其28 d抗压强度遵循良好的线性正相关性;3)与C25喷射混凝土相比,C35喷射混凝土内部的层状C-S-H凝胶数量及致密性明显增加,并充分填充了速凝产物钙矾石形成的骨架孔隙,进而促进了喷射混凝土力学强度及抗水渗性能的提高;4)在全断面施工工况下C35高性能喷射混凝土施工后,采用实体射钉法测试8 h力学强度达到6.0 MPa以上,有效降低了初期支护的早期位移变形及累计变形量。 展开更多
关键词 隧道 全断面法 喷射混凝土 设计强度等级 早期力学强度 抗水渗性能
下载PDF
人工砂中石粉对混凝土性能影响及其作用机理研究 被引量：73
4
作者 洪锦祥 蒋林华 +2 位作者 黄卫 缪昌文 叶义群 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期84-88,共5页
研究石屑中石粉及其含量对混凝土性能影响,并通过XRD、TG、SEM技术分析了其作用机理。结果表明,石粉含量在24%范围内,其含量越高,混凝土强度越高,抗冻、抗渗性越好;石屑混凝土的收缩变形、碳化和钢筋锈蚀性能与普通混凝土相当。石屑中... 研究石屑中石粉及其含量对混凝土性能影响,并通过XRD、TG、SEM技术分析了其作用机理。结果表明,石粉含量在24%范围内,其含量越高,混凝土强度越高,抗冻、抗渗性越好;石屑混凝土的收缩变形、碳化和钢筋锈蚀性能与普通混凝土相当。石屑中石粉的填充效应、晶核效应、活性效应、吸水效应和形态效应的共同作用,改善了石屑混凝土的性能。 展开更多
关键词 人工砂 石屑 混凝土 石粉含量 作用机理
下载PDF
冻融损伤混凝土力学性能衰减规律 被引量：47
5
作者 洪锦祥 缪昌文 +1 位作者 刘加平 万赟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期173-178,共6页
为研究冻融作用对混凝土力学性能的影响,采用快冻法将混凝土盐冻或水冻至不同损伤程度后,测其动弹性模量、抗折强度、抗压强度和劈裂抗拉强度.以动弹性模量为损伤变量,分析了冻融损伤与抗折、抗压强度之间的关系,采用回归分析的方法建... 为研究冻融作用对混凝土力学性能的影响,采用快冻法将混凝土盐冻或水冻至不同损伤程度后,测其动弹性模量、抗折强度、抗压强度和劈裂抗拉强度.以动弹性模量为损伤变量,分析了冻融损伤与抗折、抗压强度之间的关系,采用回归分析的方法建立了抗折强度衰减方程.结果表明,混凝土抗压、抗折、劈裂抗拉强度以及动弹性模量均随冻融循环作用次数的增加而逐步降低;抗折、劈裂抗拉强度以及动弹性模量的衰减速率随冻融循环作用次数的增加而不断增大,但抗压强度的衰减速率则是先增大后减小;在冻融循环次数相同的情况下,含气量越高、水灰比越低,混凝土的强度损失越小,其力学性能损失的大小顺序依次为:抗折强度和劈裂抗拉强度、动弹性模量、抗压强度;冻融损伤与抗折强度的相关性较好,但与抗压强度的相关性较差,当冻融损伤小于40%时,混凝土的抗压强度一般不低于其初始强度的70%. 展开更多
关键词 冻融循环 损伤 力学性能 衰减规律
下载PDF
冻融损伤对混凝土疲劳性能的影响 被引量：19
6
作者 洪锦祥 缪昌文 +2 位作者 黄卫 刘加平 万赟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期83-89,共7页
采用快冻法将混凝土盐冻或水冻至不同损伤程度后进行弯曲疲劳试验。以相对动弹性模量为损伤变量,从损伤的角度分析冻融循环作用对混凝土疲劳寿命的影响,对疲劳试验数据进行威布尔分布检验,建立冻融损伤混凝土的疲劳方程。结果表明,在疲... 采用快冻法将混凝土盐冻或水冻至不同损伤程度后进行弯曲疲劳试验。以相对动弹性模量为损伤变量,从损伤的角度分析冻融循环作用对混凝土疲劳寿命的影响,对疲劳试验数据进行威布尔分布检验,建立冻融损伤混凝土的疲劳方程。结果表明,在疲劳荷载相同的情况下,混凝土的真实应力水平随冻融损伤的增加而显著变大,疲劳寿命则急剧降低;在损伤度相同的情况下,盐冻对混凝土疲劳寿命的影响比水冻大;冻融损伤混凝土的疲劳寿命服从两参数威布尔分布,但其离散性要大于未损伤混凝土的离散性;当损伤混凝土与未损伤混凝土的真实应力水平相同时,两者的疲劳寿命基本接近;冻融损伤后混凝土的疲劳寿命与真实应力水平之间的关系可用未损伤混凝土的疲劳方程进行表示。 展开更多
关键词 混凝土 冻融循环 损伤 疲劳寿命
原文传递
对路面混凝土抗冻性试验和评价方法的探讨 被引量：11
7
作者 洪锦祥 黄卫 +1 位作者 缪昌文 秦晓东 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期14-18,共5页
在分析冻融作用对混凝土强度、疲劳寿命影响的基础上,结合路面混凝土的使用要求、受力和破坏方式、设计标准和控制指标等特点,指出了现行路面用水泥混凝土冻融试验方法和评价方法中的不足。认为以质量损失率5%、相对动弹性模量60%作为... 在分析冻融作用对混凝土强度、疲劳寿命影响的基础上,结合路面混凝土的使用要求、受力和破坏方式、设计标准和控制指标等特点,指出了现行路面用水泥混凝土冻融试验方法和评价方法中的不足。认为以质量损失率5%、相对动弹性模量60%作为混凝土冻融破坏的临界值过于宽松,建议降低质量损失率的值,以抗折强度损失率替换相对动弹性模量作为路面混凝土的抗冻性评价指标,或相应提高相对动弹性模量的临界值。 展开更多
关键词 路面混凝土 冻融试验方法 评价指标 质量损失率 动弹性模量 临界值
下载PDF
冻融损伤对混凝土氯离子扩散性能的影响 被引量：15
8
作者 洪锦祥 缪昌文 黄卫 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期36-38,共3页
通过自由氯离子滴定试验和氯离子扩散深度试验研究了冻融损伤对混凝土氯离子扩散性能的影响。结果表明，冻融损伤对混凝土氯离子扩散性能的影响是显著的。当混凝土的损伤为24％时，其氯离子扩散系数和扩散深度分别是未损伤混凝土的6．5... 通过自由氯离子滴定试验和氯离子扩散深度试验研究了冻融损伤对混凝土氯离子扩散性能的影响。结果表明，冻融损伤对混凝土氯离子扩散性能的影响是显著的。当混凝土的损伤为24％时，其氯离子扩散系数和扩散深度分别是未损伤混凝土的6．5倍和2倍，混凝土结构的使用寿命将会缩短75％～85％。回归分析结果表明。混凝土的损伤与氯离子扩散系数、扩散深度之间均可以建立良好的非线性关系。 展开更多
关键词 冻融 损伤 氯离子扩散系数 氯离子扩散深度
下载PDF
桩基础的整体式桥台桥梁受力性能研究 被引量：28
9
作者 洪锦祥 彭大文 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期43-48,共6页
考虑桩土相互作用 ,提出桩基础的无伸缩装置整体式桥台桥梁有限元计算模型 ;分析该类桥梁的受力性能 ,探讨主梁的温度变形、桩长、桩径对受力性能的影响 ,并比较了与相应有伸缩装置桥梁受力性能的差异 。
关键词 无伸缩装置桥梁 整体式桥台 桩土相互作用 受力性能 有限元法
下载PDF
混凝土疲劳变形曲线三阶段的比例关系与应变速率 被引量：5
10
作者 洪锦祥 缪昌文 +1 位作者 石杏喜 万赟 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期150-155,共6页
为更加准确地描述混凝土疲劳变形曲线的演变规律,对变形曲线三阶段的比例关系及其应变速率的变化规律进行了研究。定性分析了疲劳应变速率的变化趋势和特征,提出了基于疲劳应变速率划分疲劳变形曲线三阶段的方法,在此基础上,采用回归分... 为更加准确地描述混凝土疲劳变形曲线的演变规律,对变形曲线三阶段的比例关系及其应变速率的变化规律进行了研究。定性分析了疲劳应变速率的变化趋势和特征,提出了基于疲劳应变速率划分疲劳变形曲线三阶段的方法,在此基础上,采用回归分析的方法分析了三阶段的比例、应变速率与应力水平和疲劳寿命之间的关系,建立了基于三阶段比例关系和应变速率的疲劳变形曲线演化方程。结果表明,基于应变速率划分疲劳变形曲线的三个阶段比目测法具有更高的精度,基于三阶段比例关系和应变速率的疲劳变形曲线演化方程能更充分地描述疲劳变形曲线的细部特征。 展开更多
关键词 混凝土 疲劳变形 比例关系 应变速率 演化方程
下载PDF
石屑代砂在混凝土中的研究与应用 被引量：19
11
作者 洪锦祥 王嘉琪 蒋林华 《混凝土》 CAS CSCD 2002年第6期56-58,共3页
在阐述了石屑代砂的目的及意义的基础上 ,综述了石屑混凝土在我国的研究概况及其主要性能 ,指出了目前在石屑混凝土研究中存在的一些问题。
关键词 石屑 代砂 混凝土
下载PDF
小波神经网络预测混凝土强度研究 被引量：8
12
作者 洪锦祥 黄卫 缪昌文 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2004年第7期47-49,共3页
小波神经网络是将小波理论和神经网络理论结合起来的一种神经网络 ,它避免了BP神经网络结构设计的盲目性和局部最优等非线性优化问题 ,大大简化了训练 ,具有较强的函数学习能力和推广能力及广阔的应用前景。小波神经网络用于混凝土强度... 小波神经网络是将小波理论和神经网络理论结合起来的一种神经网络 ,它避免了BP神经网络结构设计的盲目性和局部最优等非线性优化问题 ,大大简化了训练 ,具有较强的函数学习能力和推广能力及广阔的应用前景。小波神经网络用于混凝土强度预测的结果表明 ,它比传统的BP神经网络的收敛速度快 。 展开更多
关键词 小波神经网络 混凝土 强度预测 非线性优化
下载PDF
石屑代砂混凝土试验研究 被引量：3
13
作者 洪锦祥 蒋林华 +1 位作者 肖玉明 王嘉琪 《水利水电科技进展》 CSCD 2003年第1期38-40,共3页
分析石屑的物理性能、化学成分及碱活性 ,对比研究石屑混凝土的拌和物性能、强度、收缩性 .结果表明 :试验选用的石屑C细度模数 2 7,表现密度 2 780kg/cm3,堆积密度 15 90kg/cm3,空隙率4 2 .8% ,石粉含量 2 4 %符合普通混凝土用砂的规... 分析石屑的物理性能、化学成分及碱活性 ,对比研究石屑混凝土的拌和物性能、强度、收缩性 .结果表明 :试验选用的石屑C细度模数 2 7,表现密度 2 780kg/cm3,堆积密度 15 90kg/cm3,空隙率4 2 .8% ,石粉含量 2 4 %符合普通混凝土用砂的规范要求 ,用其配制的混凝土和易性好、强度高 ,但收缩比普通混凝土略大 . 展开更多
关键词 石屑 代砂材料 水工混凝土 物理性能 水利工程 天然砂资源
下载PDF
桥台刚度对整体式桥台桥梁受力性能的影响研究 被引量：8
14
作者 洪锦祥 彭大文 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期77-81,共5页
鉴于整体式桥台桥梁的受力性能复杂,目前的设计方法基本上是依赖于经验,文章以福建省永春县上坂大桥(我国目前修建桥长最长的整体式桥台桥梁)为工程背景,在实桥静载试验的基础上,采用有限元分析软件-ANSYS建立全桥的空间模型,分析了桥... 鉴于整体式桥台桥梁的受力性能复杂,目前的设计方法基本上是依赖于经验,文章以福建省永春县上坂大桥(我国目前修建桥长最长的整体式桥台桥梁)为工程背景,在实桥静载试验的基础上,采用有限元分析软件-ANSYS建立全桥的空间模型,分析了桥台刚度对该类桥梁受力性能的影响,在此基础上提出可供整体式桥台桥梁工程设计参考和建造的若干结论。 展开更多
关键词 无伸缩缝桥梁 整体式桥台 桥台刚度 静力性能 动力特性 静载试验
下载PDF
石灰石石屑混凝土力学性能研究 被引量：6
15
作者 洪锦祥 蒋林华 +1 位作者 肖玉明 王嘉琪 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2002年第4期7-9,共3页
通过对比试验研究了石屑混凝土的力学性能。结果表明 ,石屑混凝土的抗压强度、劈拉强度、轴心抗压强度比普通混凝土高 ,弹性模量略大于普通混凝土 ;并认为主要原因是石屑改善了集料 -浆体的界面和混凝土孔结构 ,增强了混凝土的密实性 。
关键词 石灰石 石屑 混凝土 力学性能
下载PDF
橡胶微粒对CA砂浆性能的影响 被引量：2
16
作者 洪锦祥 刘加平 +3 位作者 万赟 徐静 朱晓斌 王文峰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第A02期40-43,共4页
针对CA砂浆存在耐候性差和成本高的问题,提出采用废旧橡胶加工而成的橡胶微粒部分替代乳化沥青制备CA砂浆.研究了细度为40目的橡胶微粒替代10%,20%,40%的乳化沥青后CA砂浆拌合物性能、分离度和力学性能的变化,并进行了经济性分析.试验... 针对CA砂浆存在耐候性差和成本高的问题,提出采用废旧橡胶加工而成的橡胶微粒部分替代乳化沥青制备CA砂浆.研究了细度为40目的橡胶微粒替代10%,20%,40%的乳化沥青后CA砂浆拌合物性能、分离度和力学性能的变化,并进行了经济性分析.试验结果表明,随着橡胶微粒掺量的增加,CA砂浆所需的消泡剂的量逐渐减小,流动度损失逐渐增加,可工作时间逐渐缩短,强度和弹性模量逐渐增加,且橡胶微粒掺量超过20%时,CA砂浆的弹性模量超过技术规范要求.经济分析结果表明,当橡胶微粒替代乳化沥青的比例为10%,20%,40%时,每方CA砂浆的成本分别可节约8.2%,16.4%和32.8%. 展开更多
关键词 橡胶微粒 乳化沥青 CA砂浆
下载PDF
基于弯曲比例极限的单个试件抗折强度预测方法 被引量：1
17
作者 洪锦祥 缪昌文 +1 位作者 刘加平 万赟 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期357-361,共5页
为提高混凝土单个试件抗折强度的预测精度,分析了弯曲应力下变形曲线和弯曲比例极限的特性,阐述了基于弯曲比例极限预测单个试件抗折强度的原理和方法.弯曲应力-应变曲线具有在比例极限荷载处由线性向非线性转变的特征,在不破坏试件的... 为提高混凝土单个试件抗折强度的预测精度,分析了弯曲应力下变形曲线和弯曲比例极限的特性,阐述了基于弯曲比例极限预测单个试件抗折强度的原理和方法.弯曲应力-应变曲线具有在比例极限荷载处由线性向非线性转变的特征,在不破坏试件的前提下,对试件进行逐级加载至比弯曲比例极限荷载大1-2kN,根据应变增量的变化可确定该试件的弯曲比例极限荷载,且该试验不会对试件造成损伤.相同配合比混凝土的弯曲比例极限基本为常数且其变异性比抗折强度小,同配合比混凝土的弯曲比例极限平均值可作为每个试件弯曲比例极限的预估值,将弯曲比例极限荷载除以比例极限平均值即可预估试件的抗折强度.该方法能显著提高单个试件抗折强度的预测精度,可用于预测弯曲疲劳试件的抗折强度. 展开更多
关键词 弯曲比例极限 抗折强度 预测方法
下载PDF
灌注式半柔性路面在电子导向胶轮系统工程中的应用研究
18
作者 熊子佳 龚明辉 +4 位作者 洪锦祥 张洪剑 邓成 程金梁 江磊 《湖南交通科技》 2023年第3期58-63,共6页
电子导向胶轮系统(智轨)是一种能缓解交通压力的交通新制式,因其重载、渠化、多轴的交通特点,导致路面典型车辙病害问题十分突出,严重限制了其在交通领域的应用和发展。基于株洲市电子导向胶轮系统工程,研究了半柔性路面技术运用于系统... 电子导向胶轮系统(智轨)是一种能缓解交通压力的交通新制式,因其重载、渠化、多轴的交通特点,导致路面典型车辙病害问题十分突出,严重限制了其在交通领域的应用和发展。基于株洲市电子导向胶轮系统工程,研究了半柔性路面技术运用于系统廊道路面结构的设计及施工方法。通过在路面层中埋设传感器跟踪观测了路面在电子导向胶轮系统车辆运行过程中的应力应变响应,并与普通公交车进行了对比分析。测试了路表弯沉值、平整度、抗滑性等关键指标并表征了其应用效果。传感器数据表明:相比于普通公交车,系统车辆增大了路面应变响应,加速了路面破坏;半柔性路面能显著降低路面弯沉。应用1 a后,电子导向胶轮系统路面未产生车辙病害,路面使用效果良好。电子导向胶轮系统路面修建中采用半柔性路面技术,有效解决了传统路面无法满足其行驶要求的难题,有利于该类重载渠化交通的推广和应用。 展开更多
关键词 电子导向胶轮系统 车辙 半柔性路面 传感器 弯沉 重载
下载PDF
永春县上坂大桥的设计——无伸缩缝桥梁的应用实践 被引量：10
19
作者 洪锦祥 彭大文 《福建建筑》 2004年第5期50-52,共3页
对于中、小跨径的桥梁,按照无伸缩缝桥梁理论设计,梁体的变形则通过一些特殊方法处理予以吸纳,可以解决桥梁伸缩装置带来的许多维护上的问题。本文简要回顾了无伸缩缝桥梁的发展情况,并对我国目前桥长最长的无伸缩缝桥梁—福建省永春县... 对于中、小跨径的桥梁,按照无伸缩缝桥梁理论设计,梁体的变形则通过一些特殊方法处理予以吸纳,可以解决桥梁伸缩装置带来的许多维护上的问题。本文简要回顾了无伸缩缝桥梁的发展情况,并对我国目前桥长最长的无伸缩缝桥梁—福建省永春县上坂大桥的设计进行了详细的讨论。 展开更多
关键词 无伸缩缝桥梁 整体式桥台 设计
下载PDF
桥台刚度对整体式桥台桥梁受力性能的影响研究 被引量：1
20
作者 洪锦祥 彭大文 郭爱民 《华东公路》 2005年第6期3-7,共5页
福建省永春县上坂大桥是一座采用预应力混凝土T梁的整体式桥台的无伸缩缝桥梁(简称为整体式桥台桥梁)。以上坂大桥为工程背景,在实桥静载试验的基础上,采用大型通用有限元分析软件———ANSYS分析了不同桥台高度、桥台抗弯刚度和台后填... 福建省永春县上坂大桥是一座采用预应力混凝土T梁的整体式桥台的无伸缩缝桥梁(简称为整体式桥台桥梁)。以上坂大桥为工程背景,在实桥静载试验的基础上,采用大型通用有限元分析软件———ANSYS分析了不同桥台高度、桥台抗弯刚度和台后填土类型对整体式桥台桥梁的主梁受力、主梁伸缩量、桥台桩基础受力以及结构动力特性的影响。 展开更多
关键词 无伸缩缝桥梁 整体式桥台 桥台刚度 受力性能 静载试验
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 8 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部