堆积型滑坡地震响应的离心模型试验 被引量：3

1

作者 涂杰文 刘红帅 +1 位作者 汤爱平 郑桐 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期736-740,共5页

基于离心振动台模型试验,采用Taft波激励,不断增大其幅值,研究不同强度地震波作用下堆积型滑坡地震响应特征,对比分析了汶川地震清溪台站基岩波结果的异同.结果表明:坡面水平向和竖直向峰值加速度放大系数均随坡高增加而增大,呈现高程... 基于离心振动台模型试验,采用Taft波激励,不断增大其幅值,研究不同强度地震波作用下堆积型滑坡地震响应特征,对比分析了汶川地震清溪台站基岩波结果的异同.结果表明:坡面水平向和竖直向峰值加速度放大系数均随坡高增加而增大,呈现高程放大效应;坡体内水平向峰值加速度放大系数分布与坡面不同;坡面对输入地震波有反射作用并呈现坡面浅表放大效应;基岩水平向加速度随高程增加存在增大现象,与地震动输入相比,均有缩小现象.同一高程处,坡面水平向与竖直向、坡体内及基岩水平向峰值加速度放大系数随地震波幅值的增大其变化规律不同. 展开更多

关键词 地震 堆积型滑坡 振动台 地震响应 离心模型试验

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悬臂抗滑桩静、动力学性能试验的全过程 被引量：8

2

作者 郑桐 刘红帅 +3 位作者 袁晓铭 涂杰文 汤爱平 齐文浩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期854-862,共9页

基于悬臂抗滑桩治理堆积型滑坡的静、动力离心模型试验,利用土压力传感器、应变片以及加速度传感器采集到的试验数据,研究了静、动力条件下抗滑桩的受力特性,分析了被治理滑坡的地震响应特征。结果表明:静、动力条件下桩后土压力以及桩... 基于悬臂抗滑桩治理堆积型滑坡的静、动力离心模型试验,利用土压力传感器、应变片以及加速度传感器采集到的试验数据,研究了静、动力条件下抗滑桩的受力特性,分析了被治理滑坡的地震响应特征。结果表明:静、动力条件下桩后土压力以及桩身弯矩的分布规律均不同;桩后静土压力大于地震动引起的动土压力,但桩身静弯矩远小于地震动引起的动弯矩;桩后动土压力和动弯矩随峰值地震动的增大而增大;地震作用时土压力和桩身弯矩最大值的作用点低于静力的;滑体加速度响应存在浅表放大效应和高程放大效应,坡肩附近的波型转化现象显著,抗震设计时应予以重视。 展开更多

关键词 悬臂抗滑桩 堆积型滑坡 离心模型试验 土压力 桩身弯矩 加速度响应 全过程分析

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基于动力离心试验的锚拉桩加固滑坡时程响应分析 被引量：3

3

作者 郑桐 刘红帅 +3 位作者 袁晓铭 齐文浩 涂杰文 兰景岩 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期39-47,共9页

时程响应是发展锚索抗滑桩抗震技术和改进抗震设计方法的基础。基于离心模型试验平台,设计完成了50g离心加速度条件下锚索抗滑桩加固滑坡体的振动台模型试验。输入了4种不同强度的Taft地震波,利用布设在不同位置的微型传感器,记录了桩... 时程响应是发展锚索抗滑桩抗震技术和改进抗震设计方法的基础。基于离心模型试验平台,设计完成了50g离心加速度条件下锚索抗滑桩加固滑坡体的振动台模型试验。输入了4种不同强度的Taft地震波,利用布设在不同位置的微型传感器,记录了桩身和滑坡体的动态时程数据,并以此为基础分析了桩身和滑坡体不同位置的时程响应规律。结果表明,锚索抗滑桩和坡体的时程响应均受输入地震动控制,其动态变化形式与输入地震动基本一致;峰值加速度在基岩内部变化不大,在坡体内部从外向内呈现先减小后增大的趋势;不同高程的PGA放大系数呈现高程效应,坡面存在浅表动力效应;坡体内部PGA放大系数总体上随输入地震动的增大而增加,但在基岩面附近放大效应不明显;锚索的加设有效降低了坡体内部中心位置的加速度放大效应。研究成果可为开发科学合理的锚索抗滑桩抗震设计方法和验证数值模拟成果提供参考依据。 展开更多

关键词 离心振动台试验 锚索抗滑桩 加速度响应 PGA放大系数 滑坡

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静压管桩的优缺点及施工质量控制研究 被引量：3

4

作者 涂杰文 杨越 徐超 《黑龙江科技信息》 2010年第4期254-254,共1页

近几年来,预应力高强混凝土管桩由于其施工速度快、工期短、不受季节限制、单桩承载力高及造价低等优点在辽沈地区得到了迅速的发展与推广应用。随着人们环保意识的不断加强,锤击法施工在噪音、环境污染等缺点在大中城市受到了一定的限... 近几年来,预应力高强混凝土管桩由于其施工速度快、工期短、不受季节限制、单桩承载力高及造价低等优点在辽沈地区得到了迅速的发展与推广应用。随着人们环保意识的不断加强,锤击法施工在噪音、环境污染等缺点在大中城市受到了一定的限制,取而代之的静压法施工已越来越受人们关注。简单介绍了静压管桩的优缺点,提出了静压管桩施工中容易出现的质量问题,针对不同的问题提出了相应的质量控制措施,从而能够在工程实践中更好的指导静压管桩施工,具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 静压管桩 优缺点 质量控制 预防措施

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移动荷载作用下轨道地基的位移反应 被引量：1

5

作者 汤爱平 张继强 +1 位作者 涂杰文 刘克同 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2010年第S1期182-186,共5页

将车辆荷载等效为移动的动点荷载,地基等效为弹性半空间,利用改进的圆心位移影响函数法求解了轨道路基的竖向位移反应的解析解,探讨了离车辆荷载距离、车辆荷载振动频率、速度对位移的影响规律。研究表明离振源距离的增加,位移函数收敛... 将车辆荷载等效为移动的动点荷载,地基等效为弹性半空间,利用改进的圆心位移影响函数法求解了轨道路基的竖向位移反应的解析解,探讨了离车辆荷载距离、车辆荷载振动频率、速度对位移的影响规律。研究表明离振源距离的增加,位移函数收敛的值逐渐减小;频率对位移的变化有明显的影响,位移函数收敛的趋势随频率的增大而变快,并且变化的幅度随频率的增大而越来越大;在速度为160公里/小时范围内,竖向位移对速度的影响规律不明显。 展开更多

关键词 移动荷载 轨道地基 位移反应 圆心位移影响函数法

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平面机构运动链的组成及其构造分析

6

作者 涂杰文 王成志 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第10期121-122,共2页

对平面机构运动链的结构进行了分析,研究了闭式运动链的构件数、运动副数及闭链数三者的关系,同时研究了运动链结构的变化规律,提出了自由度K的闭式运动链的基本链型和两杆三副构件的两种不同结构,并指出在基本链型的基础上,运用两种不... 对平面机构运动链的结构进行了分析,研究了闭式运动链的构件数、运动副数及闭链数三者的关系,同时研究了运动链结构的变化规律,提出了自由度K的闭式运动链的基本链型和两杆三副构件的两种不同结构,并指出在基本链型的基础上,运用两种不同结构的两杆三副构件,可以构造出复杂结构的闭式运动链。 展开更多

关键词 运动链 自由度 基本链型 结构分析

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装配式可绿化挡墙设计及应用研究 被引量：2

7

作者 宁英杰 王新泉 +2 位作者 王正军 朱聪 涂杰文 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期59-66,共8页

挡土墙是常见的边坡支挡结构,目前同时具备高预制化程度和可绿化功能的挡土墙较少。基于柱板式挡墙,得到一种用于路堤、路肩的装配式可绿化挡墙,其由在工厂预制的上下空心立柱、预制的倾斜搁板(格栅)以及现浇底板组成,各部分由锚钉连接... 挡土墙是常见的边坡支挡结构,目前同时具备高预制化程度和可绿化功能的挡土墙较少。基于柱板式挡墙,得到一种用于路堤、路肩的装配式可绿化挡墙,其由在工厂预制的上下空心立柱、预制的倾斜搁板(格栅)以及现浇底板组成,各部分由锚钉连接。施工时将各部件运输至现场进行拼装,其上部倾斜搁板填土以植绿达到可绿化目的。为探究其具体设计参数以及受力特点,基于ABAQUS有限元分析软件,以相关规范为指导,将静载条件下立柱关键节点处应力作为评价指标,以正交试验法确定了该类挡墙最优设计参数,并根据最优参数设计的挡墙,得到了此类挡墙主体结构的受力特点。根据受力特点总结了其位移模式,并根据结构特点,总结了此类挡墙的应用关键技术。结果表明:上部柱高的大小对挡墙受力影响最大,下柱倒角大小对其影响最小,并确定了最佳组合的具体尺寸;上部柱体随高度增加,位移呈线性增长,应力呈抛物线形减小,下部柱体应力受倒角尺寸影响较大,在进入倒角处应力达到最大值,立柱侧移受倒角影响较大,在倒角范围应力变化最小;由于挡墙由上下部分组成,故其位移模式为组合形式。 展开更多

关键词 道路工程 正交设计 数值模拟 装配式挡墙 可绿化挡墙

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港澳系统集成项目的风险探讨

8

作者 涂杰文 《中小企业管理与科技》 2014年第33期98-99,共2页

本文在项目风险研究理论的基础上,结合实际工程项目案例,从自然风险、政治风险、经济风险、法律风险、管理风险等方面论述港澳系统集成项目的风险,为研究风险控制方法、构建风险管理体系、提高我国工程企业风险防范水平和国际竞争力,提... 本文在项目风险研究理论的基础上,结合实际工程项目案例,从自然风险、政治风险、经济风险、法律风险、管理风险等方面论述港澳系统集成项目的风险,为研究风险控制方法、构建风险管理体系、提高我国工程企业风险防范水平和国际竞争力,提供理论上的支持。 展开更多

关键词 港澳 系统集成 项目风险

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建筑工程招投标中存在问题的分析 被引量：2

9

作者 赵岐 涂杰文 +1 位作者 常浩 于丽莉 《四川建筑》 2009年第3期240-241,共2页

工程招投标是市场经济条件下作为工程承包发包的主要形式,在国际国内的工程建设项目中已广泛实施。针对目前国内建筑工程招投标及评标方法进行了分析,指出了存在的一些不合理、不科学的问题,同时针对这些问题分析了存在的一些原因,并提... 工程招投标是市场经济条件下作为工程承包发包的主要形式,在国际国内的工程建设项目中已广泛实施。针对目前国内建筑工程招投标及评标方法进行了分析,指出了存在的一些不合理、不科学的问题,同时针对这些问题分析了存在的一些原因,并提出了一些解决措施。 展开更多

关键词 建筑工程 招投标 问题 措施

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桩基负摩阻力及其有效防治

10

作者 孙妍 李楠 +1 位作者 涂杰文 王月国 《黑龙江科技信息》 2009年第34期363-363,共1页

上海某楼房倒塌事件,使设计人员意识到桩基设计的重要性,对于桩基的承载力设计要求更高。而桩身产生负摩阻力对桩基的作用问题成为桩基础设计中的难点问题。通过引入桩侧负摩阻力产生机理和中性点位置的确定,简单分析关于负摩阻力的计... 上海某楼房倒塌事件,使设计人员意识到桩基设计的重要性,对于桩基的承载力设计要求更高。而桩身产生负摩阻力对桩基的作用问题成为桩基础设计中的难点问题。通过引入桩侧负摩阻力产生机理和中性点位置的确定,简单分析关于负摩阻力的计算方法,提出一些防治负摩阻力的措施和方法,供桩基设计时参考。 展开更多

关键词 桩基础 负摩阻力 中性点 防治措施

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工程管理在电力工程现场管理中的应用 被引量：1

11

作者 涂杰文 《建材与装饰》 2018年第16期236-237,共2页

近年来,我国的社会经济不断发展,工业化水平也不断提高,电力方面的技术也得到了大幅度的提升,因此电力方面的建设需求与日俱增,电力企业面临的竞争压力也是越来越大。为了应对激烈的市场竞争,电力企业必须要加强对工程现场的管理,通过... 近年来,我国的社会经济不断发展,工业化水平也不断提高,电力方面的技术也得到了大幅度的提升,因此电力方面的建设需求与日俱增,电力企业面临的竞争压力也是越来越大。为了应对激烈的市场竞争,电力企业必须要加强对工程现场的管理,通过先进的管理技术以及多样化的管理方式提高工程管理的实效,从而充分发挥出工程管理的优势。本文主要分析了工程管理在电力工程现场管理中应用的现状和研究,对电力工程现场管理中应用工程管理的作用进行了综合地叙述,以及提出了有利于对电力工程施工现场管理的建议。 展开更多

关键词 工程管理 现场管理 电力工程 应用

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装配式生态挡墙结构承载特性研究 被引量：3

12

作者 白丽辉 朱聪 +2 位作者 黄天元 杨昕源 涂杰文 《岩土工程技术》 2022年第5期345-352,共8页

针对传统柱板墙的排水性能差、可绿化性差、预制化程度低等缺点,将传统柱板墙实心立柱改造成中空结构并对其进行分段,各部件通过螺栓连接;将其挡土板进行改进,得到一种百叶窗形的挡土板。为确定其适用性、安全性,首先对其进行足尺破坏... 针对传统柱板墙的排水性能差、可绿化性差、预制化程度低等缺点,将传统柱板墙实心立柱改造成中空结构并对其进行分段,各部件通过螺栓连接;将其挡土板进行改进,得到一种百叶窗形的挡土板。为确定其适用性、安全性,首先对其进行足尺破坏性试验,再利用ABAQUS有限元软件,对此类挡墙进行三维数值模拟。得到以下结论:当荷载达到202.5 kN时,对立柱柱底取矩,即当弯矩达到337.50 kN·m时,达到正常使用极限状态,当荷载达到335 kN,对立柱柱底取矩,即弯矩达到558.33 kN·m时,达到极限承载状态;该类挡墙在用于路肩墙与路堤墙工况下具有差异性,表现为用于路堤墙时为开口的胀肚形多段“U”形曲线,而用于路肩墙时为闭口的胀肚形多段“U”形曲线;随着车辆荷载距离的增加,挡墙结构受力减小速率先增大后减小。 展开更多

关键词 装配式生态挡墙 薄壁立柱 斜插板 足尺试验 数值模拟

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基于离心振动台的堆积型滑坡加速度响应特征 被引量：20

13

作者 涂杰文 刘红帅 +1 位作者 汤爱平 郑桐 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1361-1369,共9页

加速度响应规律是解释滑坡震害、合理确定地震影响系数的基础。为此,设计完成50倍重力加速度条件下的堆积型滑坡离心振动台模型试验,模型滑坡放置于600 mm×400 mm×500 mm(长×宽×高)的刚性模型箱内,采用汶川地震清... 加速度响应规律是解释滑坡震害、合理确定地震影响系数的基础。为此,设计完成50倍重力加速度条件下的堆积型滑坡离心振动台模型试验,模型滑坡放置于600 mm×400 mm×500 mm(长×宽×高)的刚性模型箱内,采用汶川地震清溪台站反演的基岩波作为基底输入,调整其幅值,研究不同强度地震动作用下堆积型滑坡的加速度响应特征及规律。试验结果表明:坡面水平向和竖直向峰值加速度(PGA)放大系数随滑坡的高程增加而增大,趋于坡顶时,增速明显变大,具有明显的高程放大效应;地震动作用下坡面与坡体内部的加速度响应特征明显不同,具有坡面浅表放大效应;滑床岩体自下向上水平向加速度有放大趋势,但与滑坡浅表土体相比,放大倍数则明显减弱;坡顶附近存在显著的波型转换现象;随着输入地震波强度的增大,坡肩PGA放大系数呈现为先增大而后减小的趋势。所得到的成果初步揭示了堆积型滑坡的加速度响应特征,为解释滑坡震害、确定地震影响系数等提供较可靠的依据。 展开更多

关键词 边坡工程 堆积型滑坡 离心振动台 加速度响应 模型试验

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悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡地震响应离心模型试验研究 被引量：3

14

作者 涂杰文 刘红帅 +1 位作者 汤爱平 郑桐 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第A01期2925-2934,共10页

为研究悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡的地震响应、抗滑桩桩后动土压力和桩身弯矩分布规律,设计完成50倍重力加速度条件下的悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡离心振动台模型试验。试验过程中,采用汶川地震清溪台站反演的基岩波作为基底输入,不断增... 为研究悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡的地震响应、抗滑桩桩后动土压力和桩身弯矩分布规律,设计完成50倍重力加速度条件下的悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡离心振动台模型试验。试验过程中,采用汶川地震清溪台站反演的基岩波作为基底输入,不断增大输入地震波的幅值,通过监测滑坡不同位置加速度响应、抗滑桩桩后动土压力和桩身应变研究不同强度地震动作用下悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡的抗震性能。试验结果表明:滑坡土体中加速度响应随高程增加而增大,趋于坡顶时放大效果最大,具有明显的高程放大效应,而滑坡坡面处呈现浅表放大效应;抗滑桩加固使滑体土体响应受到一定限制;桩后动土压力随着地震动的输入迅速增大至峰值,此后保持稳定形成残余动土压力作用于抗滑桩上;抗滑桩各截面动弯矩呈现出凸形分布规律,弯矩最大值出现在基岩面附近处;桩后动土压力和桩身动弯矩均随着地震动强度的增大而增大。所得到的成果为边坡悬臂抗滑桩抗震设计提供良好的基础。 展开更多

关键词 工程地质 悬臂抗滑桩 堆积型滑坡 离心振动台 地震响应

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