极区横向坐标系的极球面投影特性及使用方法

1

作者 温朝江 卞鸿巍 胡耀金 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第5期21-26,共6页

根据极区横向坐标系与航海图配合使用需要,研究了极球面投影极区航海图上横向坐标系的投影特性及使用方法。首先,根据横向坐标系定义和极球面投影公式,推导了极球面投影海图上横向坐标系经纬线和子午线收敛角的投影公式;然后,结合极区... 根据极区横向坐标系与航海图配合使用需要,研究了极球面投影极区航海图上横向坐标系的投影特性及使用方法。首先,根据横向坐标系定义和极球面投影公式,推导了极球面投影海图上横向坐标系经纬线和子午线收敛角的投影公式;然后,结合极区航海图的图幅规格、类型和航海绘算要求,对单幅海图上横向经纬线格网形态和横向子午线收敛角分布特性进行了定量分析,给出了图上横向坐标系格网及横向子午线收敛角的使用方法;最后,根据极球面投影航海图上各航向基准的几何关系,得到基于横向子午线收敛角的横向航向、真航向和地理航向的相互转换关系,形成了横向坐标系在极球面投影极区航海图上的初步使用方案,可为后续极区航海图编制使用、电子海图显示及信息系统研制提供参考依据。 展开更多

关键词 横向坐标系 极区航海图 极球面投影

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基于舰艇运动状态的惯性导航系统仿真软件设计

2

作者 张兴凡 温朝江 《宇航计测技术》 CSCD 2024年第4期87-91,96,共6页

舰艇惯性导航系统的工作性能,尤其是导航误差,与舰艇的运动有关。为便于开展舰艇运动状态对惯性导航系统误差影响的研究,设计了一套基于舰艇运动状态为激励输入的舰艇惯性导航系统仿真软件。对仿真系统的结构组成、舰艇运动状态仿真的... 舰艇惯性导航系统的工作性能,尤其是导航误差,与舰艇的运动有关。为便于开展舰艇运动状态对惯性导航系统误差影响的研究,设计了一套基于舰艇运动状态为激励输入的舰艇惯性导航系统仿真软件。对仿真系统的结构组成、舰艇运动状态仿真的架构原理和舰艇运动状态信息至惯导敏感信息的转换流程进行了设计,详细介绍了仿真软件的功能组成和设计使用,分析可知,在给定仿真参数的情况下,可以输出导航参数及导航误差。设计的仿真软件对研究受舰艇运动状态影响的惯导系统动态性能误差具有参考价值。 展开更多

关键词 舰艇 惯性导航系统 仿真模块 软件

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极区极球面投影的可用性及误差分析 被引量：6

3

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 刘文超 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2014年第3期42-47,共6页

为解决墨卡托投影在高纬极区变形过大而不适用的问题,分析了极球面投影的极区投影变形、经纬线形状以及大圆航线与直线的逼近程度,结果表明:极球面投影能够克服墨卡托投影不足,可满足极区海图投影要求;推导了航程及航向误差公式并分析... 为解决墨卡托投影在高纬极区变形过大而不适用的问题,分析了极球面投影的极区投影变形、经纬线形状以及大圆航线与直线的逼近程度,结果表明:极球面投影能够克服墨卡托投影不足,可满足极区海图投影要求;推导了航程及航向误差公式并分析了其变化规律,结果表明:极球面投影上直线代替大圆航线具有可行性,证明了极区极球面投影的可用性。 展开更多

关键词 导航 极球面投影 可用性分析 大圆航线 误差分析

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墨卡托投影在极区航海图编制中的可用性研究 被引量：14

4

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 陈志红 钱多 《海洋测绘》 2014年第3期56-59,共4页

研究了极区航海图编制中墨卡托投影的可用性.针对长度变形大对墨卡托投影极区可用性的限制,通过调整基准纬度、确定合理的最大长度变形和合适图幅纬差等方法控制长度变形,提高墨卡托投影的极区可用性;在借鉴国内外海图编绘规范和外版极... 研究了极区航海图编制中墨卡托投影的可用性.针对长度变形大对墨卡托投影极区可用性的限制,通过调整基准纬度、确定合理的最大长度变形和合适图幅纬差等方法控制长度变形,提高墨卡托投影的极区可用性;在借鉴国内外海图编绘规范和外版极区航海图编制经验的基础上,探讨了墨卡托投影海图的最大长度变形范围;分析了可编制的墨卡托海图比例尺区间及图幅形式.结果表明,纬度75°～ 85°间墨卡托投影仍能在较大程度上满足极区航海图编制需要. 展开更多

关键词 海图编制 墨卡托投影 可用性分析 长度变形

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极区极球面投影海图的分幅设计算法 被引量：4

5

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 刘文超 《测绘科学技术学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期320-325,共6页

研究了北极极球面投影海图的分幅设计方法。根据北冰洋地理特点将图幅分为极点在图幅中央和极点不在图幅上两类,推导了这两类图幅的比例尺计算公式、经纬度范围关系和经纬差计算公式,提出了一种同比例尺成套系列极球面投影海图的自动分... 研究了北极极球面投影海图的分幅设计方法。根据北冰洋地理特点将图幅分为极点在图幅中央和极点不在图幅上两类,推导了这两类图幅的比例尺计算公式、经纬度范围关系和经纬差计算公式,提出了一种同比例尺成套系列极球面投影海图的自动分幅设计算法:制图区域先按纬度范围分层,然后对各层按经度范围分幅,纬度叠幅以图上长度给出、经度叠幅以图幅经差比例系数给出,通过叠幅确定图幅数量及各图幅地理范围,最后举例验证了该算法的可行性。 展开更多

关键词 海图编制 极区导航 极球面投影 海图分幅 算法设计

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双重极球面投影的极区投影误差分析 被引量：7

6

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 陈秋 江锋 《海洋测绘》 CSCD 2015年第1期34-37,共4页

针对现有研究中未充分考虑地球扁率对极区极球面投影误差影响的问题,研究了双重极球面投影下极区投影误差与各重基准纬度的关系,以更加系统准确地反映极球面投影误差的极区分布规律和总体水平。结果表明:双重极球面投影能与极区地球椭... 针对现有研究中未充分考虑地球扁率对极区极球面投影误差影响的问题,研究了双重极球面投影下极区投影误差与各重基准纬度的关系,以更加系统准确地反映极球面投影误差的极区分布规律和总体水平。结果表明:双重极球面投影能与极区地球椭球面更好地吻合、有效控制投影误差,可以满足高精度极区航海图编制及其导航应用需要。 展开更多

关键词 地图投影 极区导航 双重极球面投影 误差分析

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美国海军电子海图显示与信息系统发展与启示 被引量：1

7

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 马恒 《海洋测绘》 2013年第6期76-79,共4页

介绍了美国海军电子海图显示与信息系统(ECDIS-N)的发展动态,在分析美国海军向ECDIS-N转变的背景和历程、ECDIS-N标准及相应装备VMS发展的基础上,从总体协调规划、海图数据建设、装备研制、支持维护等方面,探讨了对我国加快向电子海图... 介绍了美国海军电子海图显示与信息系统(ECDIS-N)的发展动态,在分析美国海军向ECDIS-N转变的背景和历程、ECDIS-N标准及相应装备VMS发展的基础上,从总体协调规划、海图数据建设、装备研制、支持维护等方面,探讨了对我国加快向电子海图导航方式转变的启示。 展开更多

关键词 电子海图 航海 ECDIS ECDIS-N VOYAGE MANAGEMENT System

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基于ECDIS的多数据源支持技术分析 被引量：1

8

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 马恒 边少锋 《海洋测绘》 2014年第2期49-52,共4页

利用多源地理空间数据集成和融合理论,研究了基于ECDIS的多数据源支持技术。介绍了常用的多源海图数据及其使用原则,分析了ECDIS多数据源支持技术的特点及内涵,总结了国内外常用多源海图数据集成方法,从数据可用性角度探讨了提高国产电... 利用多源地理空间数据集成和融合理论,研究了基于ECDIS的多数据源支持技术。介绍了常用的多源海图数据及其使用原则,分析了ECDIS多数据源支持技术的特点及内涵,总结了国内外常用多源海图数据集成方法,从数据可用性角度探讨了提高国产电子海图系统适用性的措施。 展开更多

关键词 ECDIS 电子海图 multi-fuel 数据集成 数据融合

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专用底质类型符号系统逻辑体系的设计研究 被引量：1

9

作者 温朝江 崔高嵩 +1 位作者 卞鸿巍 王沫 《海洋测绘》 2013年第1期53-56,共4页

根据我国航海保障和海洋沉积学研究需要,分析了航海图和海洋底质专题图上底质类型符号系统逻辑体系的特点及参考价值,提出了专用底质类型符号系统的设计原则及设计方案。

关键词 海底底质 底质类型 符号设计 逻辑体系

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大椭圆航线设计的空间矢量方法 被引量：9

10

作者 刘文超 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 温朝江 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期741-746,共6页

针对传统大圆航线设计采用的球体模型和现代导航设备采用的椭球体模型不统一引起航行误差的问题,研究了基于空间矢量的大椭圆航线设计方法。通过采用空间矢量代数方法直接求解大椭圆顶点,并提出依据长轴矢量和短轴矢量的大椭圆描述方法... 针对传统大圆航线设计采用的球体模型和现代导航设备采用的椭球体模型不统一引起航行误差的问题,研究了基于空间矢量的大椭圆航线设计方法。通过采用空间矢量代数方法直接求解大椭圆顶点,并提出依据长轴矢量和短轴矢量的大椭圆描述方法,应用两个基本矢量推导大椭圆航线方位和航程计算公式,进而研究了大椭圆航线设计算法,重点提出了基于Newton-Raphson(N-R)的等距离航线设计算法。对比算例表明,大圆航线与大椭圆航线设计结果差异明显,大椭圆航线设计算法与航行阶段采用的地球模型一致,可消除大圆航线设计引起的误差,提高航海计算精度。 展开更多

关键词 大圆航线 大椭圆航线 航线设计 空间矢量 Newton-Raphson法

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利用废钢、废机铁生产球墨铸铁管件的试验研究

11

作者 温朝江 苑少强 +2 位作者 唐小松 孙新雅 杨跃辉 《唐山学院学报》 2023年第3期51-54,共4页

以废钢、废机铁及回炉料为主要原料,配以增碳剂和球化剂,通过中频炉熔炼,同步生产出了铁素体球墨铸铁管件及其Y形单铸试样。单铸试样的力学性能测试及金相组织观察结果表明:所生产的球墨铸铁其抗拉强度平均为455.0 MPa,屈服强度平均为32... 以废钢、废机铁及回炉料为主要原料,配以增碳剂和球化剂,通过中频炉熔炼,同步生产出了铁素体球墨铸铁管件及其Y形单铸试样。单铸试样的力学性能测试及金相组织观察结果表明:所生产的球墨铸铁其抗拉强度平均为455.0 MPa,屈服强度平均为328.2 MPa,布氏硬度平均为171.0 HBW,伸长率平均达到15.3%,优于GB/T 1348-2019中QT450-10的性能指标;基体组织为多边形铁素体,球状石墨分布均匀、圆整度较好、大小相差不大,有点状石墨存在,能够满足此类管件产品的性能要求。 展开更多

关键词 废机铁 废钢 球墨铸铁管件 力学性能 金相组织

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基于位置矢量的大椭圆导航参数计算方法

12

作者 刘文超 卞鸿巍 +1 位作者 温朝江 高薪 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2015年第2期24-27,共4页

基于椭球体的大椭圆航行是一种经济可行的远洋航法,为确保船舶沿期望的大椭圆航线航行,提出了一种大椭圆航线导航参数计算方法。该方法采用位置矢量法求解大椭圆顶点,进而定义了长轴矢量和短轴矢量,并在此基础上推导了形式更为紧凑的航... 基于椭球体的大椭圆航行是一种经济可行的远洋航法,为确保船舶沿期望的大椭圆航线航行,提出了一种大椭圆航线导航参数计算方法。该方法采用位置矢量法求解大椭圆顶点,进而定义了长轴矢量和短轴矢量,并在此基础上推导了形式更为紧凑的航向角、航程和偏航距计算公式。算例分析表明:该方法推导的公式计算简洁,可有效解决航海中大椭圆导航的计算问题。 展开更多

关键词 大椭圆航线 位置矢量 航向角 航程 偏航距

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船用光纤陀螺罗经试验方法

13

作者 霍庚 温朝江 《海军航空大学学报》 2022年第1期108-112,132,共6页

目前,国内关于光纤陀螺和捷联系统技术的研究日趋成熟。随着新型光纤陀螺罗经可以大大提升舰船保障和生存能力,将逐步取代传统机电式平台罗经,成为航海领域的舰船首选航行保障设备。在对光纤陀螺罗经工作机理和关键技术深入分析的基础上... 目前,国内关于光纤陀螺和捷联系统技术的研究日趋成熟。随着新型光纤陀螺罗经可以大大提升舰船保障和生存能力,将逐步取代传统机电式平台罗经,成为航海领域的舰船首选航行保障设备。在对光纤陀螺罗经工作机理和关键技术深入分析的基础上,提出满足光纤陀螺罗经试验鉴定需求的试验理念和试验模式,利用该方法进行试验设计,对试验中的关键条件、主要指标和考核因素等重点方面进行详细的分析与阐述。通过陆上试验和航行试验,验证了研究在试验鉴定中具有一定的应用价值,同时可指导捷联航姿系统试验。 展开更多

关键词 平台罗经 光纤陀螺 试验方法 捷联航姿

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等距圆量距法在海图上的扩展应用研究 被引量：2

14

作者 赵巍 温朝江 王国举 《海洋测绘》 CSCD 2018年第1期63-66,共4页

为了解决双重极球面投影极区航海图上准确便捷量距的问题,根据等角纬度和大地纬度的关系,从理论和数值方面分析了将等距圆量距法推广应用到双重极球面投影海图的可行性、误差水平并给出了修正公式,以满足双重极球面投影航海图的极区导... 为了解决双重极球面投影极区航海图上准确便捷量距的问题,根据等角纬度和大地纬度的关系,从理论和数值方面分析了将等距圆量距法推广应用到双重极球面投影海图的可行性、误差水平并给出了修正公式,以满足双重极球面投影航海图的极区导航应用需要。并研究了将等距圆量距法扩展到基于大地纬度应用的可行性,以满足双重极球面投影极区航海图上便捷准确的量距需要。误差分析表明,双重极球面投影海图上,基于大地纬度的等距圆量距法可行,量距误差可按相应公式修正。 展开更多

关键词 双重极球面投影 距离量测 等距圆 极区导航 极区海图

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极区电子海图显示与信息系统的功能需求分析

15

作者 温朝江 赵扬 卞鸿巍 《光学与光电技术》 2024年第4期76-83,共8页

根据极区航行保障对极区航海图的总体技术要求,分析了极区电子海图显示与信息系统(ECDIS-Polar)的功能需求。根据极区导航环境技术特点及航海图的关键节点作用,分析了ECDIS-Polar重点能力要求。在此基础上,提出了ECDIS-Polar功能设计总... 根据极区航行保障对极区航海图的总体技术要求,分析了极区电子海图显示与信息系统(ECDIS-Polar)的功能需求。根据极区导航环境技术特点及航海图的关键节点作用,分析了ECDIS-Polar重点能力要求。在此基础上,提出了ECDIS-Polar功能设计总体原则,并依托ECDIS通用功能框架对ECDIS-Polar功能需求进行了分析论证,最后指出了ECDIS-Polar功能实现需突破的关键技术及解决途径,从而形成了ECDIS-Polar功能需求分析方案,可以为ECDIS-Polar研制和改进提供参考依据。 展开更多

关键词 极区导航 电子海图显示与信息系统 极区航海图 功能设计 需求分析

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基于等距圆的极球面投影距离量测方法 被引量：4

16

作者 温朝江 卞鸿巍 +1 位作者 边少锋 魏学通 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1504-1508 1513,1513,共6页

研究了极球面投影海图上准确便捷地量测距离的方法。推导了极球面投影下大圆航线和等角航线的方程,形状分析表明极区宜采用大圆航线量测距离;根据极球面投影下直线的几何意义推导了其距离计算公式,距离差值分析表明可用直线代替大圆航... 研究了极球面投影海图上准确便捷地量测距离的方法。推导了极球面投影下大圆航线和等角航线的方程,形状分析表明极区宜采用大圆航线量测距离;根据极球面投影下直线的几何意义推导了其距离计算公式,距离差值分析表明可用直线代替大圆航线准确量测距离;根据极球面投影上小圆线投影为圆的性质,提出了一种基于等距圆的准确便捷的距离量测方法,以满足极球面投影海图的极区导航应用需要。 展开更多

关键词 极球面投影 距离量测 等距圆 地图投影 极区导航

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海洋底质要素符号设计的制约因素和原则 被引量：3

17

作者 温朝江 崔高嵩 王沫 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2010年第S1期66-68,共3页

结合海洋底质要素特点,研究海洋底质要素符号设计的制约因素和原则。介绍海洋底质要素的概念和特点,分析影响海洋底质要素符号设计的几种因素,提出海洋底质要素符号的设计原则,为海洋底质专题图编制和海洋底质信息分析系统开发提供支持。

关键词 海洋测绘 海洋底质要素 专题地图 符号设计

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海洋底质专题图图例设计初探的 被引量：4

18

作者 温朝江 崔高嵩 《测绘科学》 CSCD 北大核心 2009年第S2期228-230,共3页

结合海洋底质专题图特点,研究海洋底质专题图图例的设计思想。阐述了海洋底质专题图图例设计的原则,分析了海洋底质专题图图例设计的步骤,给出了海洋底质专题图部分类型图例设计的方法,可以为海洋底质专题图的编制提供一定的参考。

关键词 海洋测绘 海洋底质 专题图 图例设计

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球料比对球磨过程中锆英砂破碎行为的影响

19

作者 温朝江 唐小松 +2 位作者 孙新雅 杨跃辉 苑少强 《北华航天工业学院学报》 CAS 2023年第2期16-18,共3页

对锆英砂进行不同球料比的球磨实验,球磨时间为50小时。利用扫描电子显微镜观察粉体的形貌特征,在激光粒度仪上检测其粒度分布,然后利用分形理论对粉体的球磨过程进行分析。结果表明:随着球料比的增加,分形维数先快速上升,此后逐渐趋缓... 对锆英砂进行不同球料比的球磨实验,球磨时间为50小时。利用扫描电子显微镜观察粉体的形貌特征,在激光粒度仪上检测其粒度分布,然后利用分形理论对粉体的球磨过程进行分析。结果表明:随着球料比的增加,分形维数先快速上升,此后逐渐趋缓,表明增加球料比有利于粉体颗粒的破碎,但效果逐渐减弱。同时结果也表明,提高球料比和增加球磨时间,均能使粉体中细小颗粒增加,阻碍了大颗粒的破碎,因此导致粉体粒度分布的离散度增加。 展开更多

关键词 锆英砂 粒度分布 球料比 分形维数

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惯导系统横向坐标法导航性能研究 被引量：11

20

作者 刘文超 卞鸿巍 +1 位作者 王荣颖 温朝江 《武汉大学学报（信息科学版）》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期1520-1525,共6页

针对惯导系统横向坐标法,推导了惯导横向坐标系下的系统误差方程,通过求解静基座下的系统误差方程,研究了系统初始误差和惯性测量元件误差对基于横向坐标法的惯导系统的影响,在此基础上完成了系统误差仿真,并与地理经纬坐标解算方法进... 针对惯导系统横向坐标法,推导了惯导横向坐标系下的系统误差方程,通过求解静基座下的系统误差方程,研究了系统初始误差和惯性测量元件误差对基于横向坐标法的惯导系统的影响,在此基础上完成了系统误差仿真,并与地理经纬坐标解算方法进行比较。理论分析及仿真结果表明:横向速度误差、水平姿态误差为周期震荡型误差,位置误差和航向误差为随时间增长的积累型误差;横向坐标系法可以有效解决惯导地理经纬坐标解算方法的计算奇异和系统误差过大的问题。 展开更多

关键词 捷联惯导系统 系统误差方程 误差分析 惯性测量元件

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