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题名某款车型后风窗安全气囊子系统开发与研究
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作者
丁文泉
魏晓菲
滕永泉
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2024年第19期77-80,共4页
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文摘
汽车的安全性越来越受到人们的重视,法规和各汽车安全评价机构也对车辆安全提出了越来越高的要求,针对乘员保护,目前行业内通用的评价指标侧重于衡量第一排以及二排乘客保护。部分车企为凸显全方位乘员保护,针对6座、7座车型特有的三排乘员开发了后风窗气囊。文章基于某款车型后风窗安全气囊子系统的开发,制订子系统评价基准,梳理出后风窗气囊布置、与内饰件(背门饰板、顶棚、座椅)匹配、气囊点爆过程中的问题以及解决对策,为后续后风窗气帘大规模的开发应用提供一定的参考。
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关键词
车辆安全
后风窗安全气囊
被动安全约束系统
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Keywords
Vehicle safety
Rear windshield airbag
Passive safety restraint system
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分类号
U270.386
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车仪表板VOC设计及生产管控
被引量：2
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作者
刘琼宇
李东强
滕永泉
马祥磊
肖宇
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《合成材料老化与应用》
2022年第4期36-38,共3页
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文摘
采用袋式法对某品牌汽车仪表板VOC现状进行测试分析,研究了原材料、生产工艺和表面装饰工艺等对仪表板VOC的影响。研究表明:仪表板VOC超标物质主要为甲醛、甲苯和二甲苯;PP、ABS原材料,注塑温度和喷涂工艺对产品VOC贡献较突出。原料烘烤时间延长或使用特殊工艺改性PP的VOC会显著下降;本体聚合ABS产品的VOC优于乳液聚合产品;注塑温度管控、喷涂烘烤工艺改善均能改善产品VOC性能;表面覆膜类装饰工艺会加剧产品苯乙烯的散发,对其他物质影响较小。该研究为后续汽车仪表板VOC设计及生产管控提供了重要思路。
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关键词
汽车仪表板
VOC
表面装饰
喷涂工艺
生产管控
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Keywords
instrument panel
VOC
surface decoration
spraying process
production control
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分类号
TQ322.2
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名汽车内饰件VOC散发规律及控制
被引量：5
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作者
任晓康
彭宏
滕永泉
李东强
杨平
肖宇
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车工艺与材料》
2021年第1期47-51,共5页
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文摘
以门饰板总成为目标进行分解研究,对总成及其子级件的VOC含量进行分析发现不同材料和工艺对总成VOC的权重表现依次是PP类、表皮包覆类零件、表面处理类零件。其中PP作为用量最大的材料,直接关系到整个总成的VOC表现;TPO表皮、针织面料是目前相对环保的表皮类型;在一些非外观的骨架材料方面,本体法ABS相比于乳液法ABS具有一定的优势;相比溶剂胶和热熔胶,水性胶是成本和性能综合优势明显的胶粘剂类型。
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关键词
汽车内饰
VOC控制
PP材料
ABS材料
胶粘剂
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Keywords
Automotive Interior
VOC Control
PP Material
ABS Material
Adhesive
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名浅述汽车门饰板人性化设计理念
被引量：3
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作者
王镇龙
彭翼尖
梁振堃
彭宏
滕永泉
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2021年第21期110-113,共4页
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文摘
文章从人性化开发理念出发,介绍了门饰板系统开发要点。从设计角度阐述了舒适、精致、空间、安全等方面的设计思路,有助于主机厂在前期设计阶段综合考虑,以设计最佳的用户体验产品。
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关键词
门饰板系统
人性化
舒适
安全
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Keywords
Door trim system
Hommization
Comfortable
Security
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名门饰板扶手按压刚度性能的研究
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作者
王镇龙
彭宏
滕永泉
黄少娟
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2021年第9期53-55,共3页
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文摘
文章研究了门饰板扶手非手肘区域的按压刚度,从多个方面分析了扶手刚度的影响因素。运用CAE分析对比各因素的影响,为零件设计提供参考。最后针对非手肘区域,给出了量化要求,有助于前期设计综合考虑,以达到最佳的用户体验。
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关键词
扶手
刚度
CAE
非手肘区域
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Keywords
Armrest
Stiffness
CAE
Non-elbow area
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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