-
题名盖挖逆作法施工地铁车站叠合墙综合防水体系
被引量：3
- 1
-
-
作者
雷涛
漆继良
施成华
孙晓贺
-
机构
中交一公局集团有限公司
中南大学土木工程学院
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第9期69-73,共5页
-
基金
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30837)。
-
文摘
目的:盖挖逆作法施工地铁车站叠合墙中无法铺设柔性防水层,一旦发生渗漏水不仅影响结构耐久性,同时也会增加后期封堵费用,因此叠合墙结构防水是地铁车站工程施工的重点和难点,需进行针对性研究。方法:分析了叠合墙的地下连续墙、内衬墙及其他关键位置发生渗漏水的原因;以长沙地铁6号线朝阳村站工程为依托,介绍了叠合墙综合防水体系的多道防水技术,包括围护结构防水、防水涂料防水、渗漏点预处理、内衬墙防水和预埋注浆管防水;介绍了各道防水技术实施过程中所采用的新技术和新装置,并提出了相应的保障措施和注意事项。结果及结论:长沙地铁6号线朝阳村站自工程完工后的3年使用期间未发生渗漏水现象,表明所提出的叠合墙综合防水体系防水效果良好。
-
关键词
地铁车站
盖挖逆作法
叠合墙
防水综合体系
-
Keywords
metro station
cover-excavation reverse construction method
composite wall
comprehensive water-proof system
-
分类号
TU761.11
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名多因素作用下盾构开挖对邻近桩基水平位移影响研究
- 2
-
-
作者
高云
雷涛
刘维正
艾国平
孙康
漆继良
-
机构
长沙市轨道交通集团有限公司
中交一公局集团有限公司
中南大学土木工程学院
-
出处
《工业建筑》
北大核心
2023年第S02期430-433,455,共5页
-
基金
湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目(KY201943)。
-
文摘
为准确分析盾构开挖引起的地层移动导致邻近桩基位移变化特征,提出同时考虑盾构施工影响因素和土体剪切作用下双参数地基模型的两阶段分析方法:第一阶段基于Mindlin解和三维Loganathan解,分别求出盾构附加推力、盾壳摩擦力、盾尾注浆压力和地层损失造成的自由场地层水平位移;第二阶段基于Pasternak地基模型,建立桩基水平位移控制方程,根据有限差分法获得桩基的水平位移解析解。采用该方法并结合实际工程进行求解,分析了不同开挖位置、不同隧道埋深、不同水平净距下盾构施工引起的邻近桩基水平变形规律。结果表明:对比第一阶段不同地层位移计算方法和第二阶段不同地基模型求出的结果,计算方法更具综合性和准确性;4种因素中盾尾注浆压力和地层损失率对桩基水平位移的影响相对较大;随着盾构开挖面的推进,桩基水平位移先增大后减小;随着盾构与桩基水平净距的减小,桩基水平位移逐渐增大;盾构施工对桩基水平变形的影响主要在盾构轴线上下1倍、左右5倍盾构直径范围内。
-
关键词
盾构开挖
近接桩基
水平位移
多因素
两阶段分析法
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
-
