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核主泵系统高温液态铅铋润滑导轴承流体动力学特性分析 被引量：3
1
作者 解忠良 焦见 +2 位作者 杨康 符江锋 何涛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1-12,共12页
铅铋轴承是新一代核电站二回路主循环系统重要组成部分,用于支撑整个转轴系统。针对轴承存在的动力学特性和润滑机制尚不清晰等问题,建立铅铋轴承流体动力学模型,研究间隙、转速、偏心率和有无环形导流槽对铅铋轴承液膜流体动力学特性... 铅铋轴承是新一代核电站二回路主循环系统重要组成部分,用于支撑整个转轴系统。针对轴承存在的动力学特性和润滑机制尚不清晰等问题,建立铅铋轴承流体动力学模型,研究间隙、转速、偏心率和有无环形导流槽对铅铋轴承液膜流体动力学特性的影响,揭示压力峰值与转速、偏心率和间隙的变化关系,探明间隙对动压效应形成规律的影响。研究结果显示环形导流槽对承载力和摩擦因数的影响远小于无环形导流槽,最大压力随着转速、偏心率的增大而增大,随着间隙的增大而减小,最小压力与最大压力结果相反。研究结果为新型高温液态金属润滑轴承设计研发及国产化提供了理论依据。 展开更多
关键词 铅铋轴承 二回路主循环系统 流体动力学特性 润滑机制 核主泵系统
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船用艉轴承支承承载特性研究 被引量：1
2
作者 戴俊 杨俊 +6 位作者 田佳彬 喻家鹏 张雪冰 何涛 周奇 解忠良 焦见 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期209-216,共8页
船用水润滑艉轴承衬层的选材十分苛刻,它对轴承实现增载减阻,低噪耐磨的优秀特征起着决定性作用。艉轴承支承承载特性的机制研究异常关键。针对这一方向,开展关于轴承结构对承载力影响的理论分析研究;构建实船用艉轴承动力学模型,分析... 船用水润滑艉轴承衬层的选材十分苛刻,它对轴承实现增载减阻,低噪耐磨的优秀特征起着决定性作用。艉轴承支承承载特性的机制研究异常关键。针对这一方向,开展关于轴承结构对承载力影响的理论分析研究;构建实船用艉轴承动力学模型,分析衬套、下轴瓦和橡胶的结构参数变化规律;讨论橡胶层预留间隙大小对载荷-变形关系的影响,探明接触方式对衬套、下轴瓦和橡胶结构参数的影响作用。研究结果表明:随着橡胶厚度的增加,衬层变形逐渐降低;厚度对变形的影响最大,与顶部挡边距离次之,侧边距离影响最小。研究为水润滑艉轴承的使用和设计提供了工程指导价值。 展开更多
关键词 艉轴承 承载特性 结构参数 水润滑轴承
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衬层材料参数对水润滑夹心轴承静态性能的影响 被引量：1
3
作者 解忠良 杨康 +2 位作者 田佳彬 张雪冰 焦见 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1-12,共12页
在特定工况(转速、偏心率等)对水润滑夹心轴承润滑特性影响的基础上,针对双衬层水润滑轴承材料开展研究,建立单向、双向流固耦合动力学模型并比较两者对轴承产生的影响;探究弹性模量、泊松比对轴承承载、水膜压力、衬层变形等静态性能... 在特定工况(转速、偏心率等)对水润滑夹心轴承润滑特性影响的基础上,针对双衬层水润滑轴承材料开展研究,建立单向、双向流固耦合动力学模型并比较两者对轴承产生的影响;探究弹性模量、泊松比对轴承承载、水膜压力、衬层变形等静态性能参数的影响规律,揭示流固耦合作用下双衬层水润滑轴承静态性能的变化机制。研究结果表明:随着衬层材料参数的变化,水润滑轴承固体域的静态性能发生较大的变化,流体区域的性能不发生显著的变化。研究结果丰富了双衬层水润滑轴承材料的选择范围,为轴承材料选择提供一定理论依据。 展开更多
关键词 水润滑夹心轴承 静态性能 衬层材料 双向流固耦合 弹性模量 泊松比
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轮缘推进电机推力轴承水润滑性能分析
4
作者 何涛 解忠良 +6 位作者 焦见 杨康 代路 马灿 郑召利 吴牧云 柯汉兵 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期135-141,共7页
轮缘推进电机采用海水润滑,由于海水黏度低,难以建立有效的动压润滑效应。同时随着轮缘推进器的推进功率不断提升,其传递的推力也显著升高。这些问题以及需求对轮缘推进器推力轴承的润滑性能提出了新的挑战。提出一种满足轮缘推进电机... 轮缘推进电机采用海水润滑,由于海水黏度低,难以建立有效的动压润滑效应。同时随着轮缘推进器的推进功率不断提升,其传递的推力也显著升高。这些问题以及需求对轮缘推进器推力轴承的润滑性能提出了新的挑战。提出一种满足轮缘推进电机推进需求的推力轴承设计方案,结合流体动力润滑理论,建立水润滑推力轴承流体动力学模型,基于有限单元法计算了推力轴承的压力分布和最大温度分布,以及雷诺数和摩擦功耗的变化规律。结果表明:该轮缘推进电机推力轴承的压力集中分布在轴瓦中间部分,并随轴瓦倾角和膜厚而变化;温度分布随转速基本保持不变;高速情况下雷诺数大幅降低;摩擦功耗随转速持续增加。 展开更多
关键词 轮缘推进电机 水润滑推力轴承 润滑性能 承载性能
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一种新型低黏度介质润滑轴承稳定性及抗偏载裕度研究 被引量：1
5
作者 解忠良 焦见 +1 位作者 杨康 何涛 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期145-146,共2页
核主泵系统是新一代核电设备的动力来源,是其“动力心脏”,其运行稳定性和可靠性直接影响到核电设备的服役安全性、稳定性以及有效运行时间.为适应不同工况条件和严苛服役要求,在较大惰转速度范围内均能保证核电设备安全稳定服役并提供... 核主泵系统是新一代核电设备的动力来源,是其“动力心脏”,其运行稳定性和可靠性直接影响到核电设备的服役安全性、稳定性以及有效运行时间.为适应不同工况条件和严苛服役要求,在较大惰转速度范围内均能保证核电设备安全稳定服役并提供所需要动力是核主泵系统的一个关键特征,也是核电设备设计的一个关键技术指标. 展开更多
关键词 核电设备 关键技术指标 关键特征 稳定性和可靠性 润滑轴承 核主泵 动力来源 低黏度
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水润滑夹心轴承流-固耦合动力学特性研究 被引量：2
6
作者 解忠良 焦见 杨康 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期86-97,共12页
针对水润滑单衬层轴承存在的低载高阻、高振高噪等缺点,创新性地提出一种双衬层轴承结构,有望实现轴承高载低阻、减振降噪性能新突破。关于水润滑夹心衬层轴承,采用流-固耦合分析方法对其开展研究。建立流-固耦合动力学模型,研究了偏心... 针对水润滑单衬层轴承存在的低载高阻、高振高噪等缺点,创新性地提出一种双衬层轴承结构,有望实现轴承高载低阻、减振降噪性能新突破。关于水润滑夹心衬层轴承,采用流-固耦合分析方法对其开展研究。建立流-固耦合动力学模型,研究了偏心、衬层厚度等对润滑界面压力、承载、变形、应力等性能参数的影响规律,揭示了衬层厚度等对润滑性能的影响机理。研究结果表明,衬层静态结构参数与偏心率、转速和衬层厚度呈正相关关系,而与厚度比呈负相关关系;存在最佳衬层厚度范围使得摩擦因数最小化;偏心越大,水膜破裂的可能性增加。最终,研究结果为水润滑夹心衬层轴承的设计研发提供了理论基础并推动了该类轴承国产化进程。 展开更多
关键词 夹心轴承 水润滑 流-固耦合 润滑性能
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航空发动机齿轮泵轴承润滑及抗偏载特性分析 被引量：1
7
作者 解忠良 焦见 杨康 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期198-211,共14页
针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明,转速升高,光滑油膜正压增... 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明,转速升高,光滑油膜正压增大、负压减小,带槽油膜的负压降低,承载能力显著增长,入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力,使得处在低于该值的工况,转速越高,无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大,极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点,使得处于临界点以下的轴承性能较好,高于该点的轴承性能较差。此外,偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。 展开更多
关键词 航空齿轮泵 滑动轴承 光滑油膜 带槽油膜
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舰船用水润滑轴承微观界面润滑机理研究 被引量：4
8
作者 解忠良 焦见 杨康 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第21期186-200,共15页
针对水润滑轴承微观界面润滑状态和润滑机理存在的不清楚、不明朗等问题,开展微凹痕对轴承微观界面润滑机理影响的研究。在建立单一微凹痕内部流体动力学模型的基础上,研究微凹痕内部涡流结构变化特性,分析微凹痕内部流场动力学特征,讨... 针对水润滑轴承微观界面润滑状态和润滑机理存在的不清楚、不明朗等问题,开展微凹痕对轴承微观界面润滑机理影响的研究。在建立单一微凹痕内部流体动力学模型的基础上,研究微凹痕内部涡流结构变化特性,分析微凹痕内部流场动力学特征,讨论形貌特征参数与润滑性能的变化规律,证明流体动力学特性随表面形貌的演化规律,验证微凹痕对轴承微观界面润滑机理的影响规律,从而提出微尺度下水润滑轴承润滑理论,并从微观层面探究粗糙峰与轴承润滑状态转变之间的关系,进而提出判断润滑状态转变的微观尺度标准。结果表明,微动压效应、微空化效应、微惯性效应三者共同构成水润滑轴承微观界面的润滑机理,大量微凹痕累积进而可以增强轴承承载能力、降低摩擦功耗。 展开更多
关键词 微观界面 水润滑轴承 润滑机理 微凹痕
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