目的了解高速铁路(以下简称'高铁')机车驾驶员职业病危害因素接触情况以及职业健康、心理健康状况。方法采用判断抽样法,选择南昌铁路局150名男性高铁机车驾驶员为研究组,以该局80名男性普通列车驾驶员为对照组。对2组人群进行...目的了解高速铁路(以下简称'高铁')机车驾驶员职业病危害因素接触情况以及职业健康、心理健康状况。方法采用判断抽样法,选择南昌铁路局150名男性高铁机车驾驶员为研究组,以该局80名男性普通列车驾驶员为对照组。对2组人群进行工作场所职业病危害因素检测、职业健康检查,采用《症状自评量表》(SCL-90)进行心理健康状态调查。结果 2组人群所在工作场所噪声、工频电场、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、二氧化碳水平均符合国家职业卫生标准。研究组人群接触噪声强度低于对照组[(70.5±3.7)vs(77.4±4.1) dB(A),P<0.05];与对照组比较,研究组人群高血压、慢性胃炎检出率均升高(18.7% vs 34.7%,26.2% vs 42.0%,P<0.05),高频听力损失检出率降低(22.5% vs 10.7%,P<0.05)。研究组人群SCL-90总分高于对照组[(169.5±6.1)vs(148.0±6.0)分,P<0.01],心理症状阳性检出率高于对照组(41.3% vs 23.8%,P<0.01)。结论高铁机车驾驶员工作场所职业病危害因素浓度/强度合格,职业健康状况总体较好;但应关注其职业性心理健康危害。展开更多
文摘目的了解高速铁路(以下简称'高铁')机车驾驶员职业病危害因素接触情况以及职业健康、心理健康状况。方法采用判断抽样法,选择南昌铁路局150名男性高铁机车驾驶员为研究组,以该局80名男性普通列车驾驶员为对照组。对2组人群进行工作场所职业病危害因素检测、职业健康检查,采用《症状自评量表》(SCL-90)进行心理健康状态调查。结果 2组人群所在工作场所噪声、工频电场、甲醛、苯、甲苯、二甲苯、二氧化碳水平均符合国家职业卫生标准。研究组人群接触噪声强度低于对照组[(70.5±3.7)vs(77.4±4.1) dB(A),P<0.05];与对照组比较,研究组人群高血压、慢性胃炎检出率均升高(18.7% vs 34.7%,26.2% vs 42.0%,P<0.05),高频听力损失检出率降低(22.5% vs 10.7%,P<0.05)。研究组人群SCL-90总分高于对照组[(169.5±6.1)vs(148.0±6.0)分,P<0.01],心理症状阳性检出率高于对照组(41.3% vs 23.8%,P<0.01)。结论高铁机车驾驶员工作场所职业病危害因素浓度/强度合格,职业健康状况总体较好;但应关注其职业性心理健康危害。
