需求响应式公交车辆调度模型和算法研究综述 被引量：3

1

作者 宋翠颖 王鹤玲 +1 位作者 田泽尚 牛学勤 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期31-44,共14页

需求响应式公交车辆调度(Demand Responsive Transit Vehicle Scheduling,DRTVS)是需求响应式公交运营计划中的重要内容,一个合理的车辆调度方案对降低运营成本、提高运营效率具有重要意义,为此分析和总结了近十年来国内外关于DRTVS的... 需求响应式公交车辆调度(Demand Responsive Transit Vehicle Scheduling,DRTVS)是需求响应式公交运营计划中的重要内容,一个合理的车辆调度方案对降低运营成本、提高运营效率具有重要意义,为此分析和总结了近十年来国内外关于DRTVS的优化模型和求解算法.首先,简要介绍了DRTVS模型及求解算法的分类和定义;其次,分别从调度方式、站点类型、时间约束和车辆类型4个角度对调度模型的构建和优化进行了阐述;再次,整理总结了常见的算法类型,以及每种算法的求解效果和适用条件;最后,针对当前研究中存在的建模时考虑因素不全面、假设条件过于理想化、算法求解精确度较差等问题,对优化模型及求解算法未来的研究方向进行了探讨.研究结果表明:近年来有关研究主要以动态调度、可变站点、软时间窗和多车型为主;调度模型的优化目标同时考虑出行时间、运营里程、服务质量等因素;现有车辆调度模型缺乏广泛适用性和实际可操作性;针对求解算法研究发现,小规模调度问题主要采用精确算法求解,对于大规模调度问题,使用启发式算法进行求解. 展开更多

关键词 城市交通 需求响应式公交 车辆调度 研究综述 优化算法

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城市公交线路调度发车频率优化模型 被引量：59

2

作者 牛学勤 陈茜 王炜 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2003年第4期68-72,共5页

根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一。在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规... 根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一。在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规划模型。介绍了优化模型的构建过程、目标函数与约束条件中各组成要素的计算方法以及模型的解法,阐述了模型所需数据的自动获取和处理方法。实例证明该模型是可行的。 展开更多

关键词 交通规划 城市公交 公交调度 优化模型 发车频率

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基于最短路搜索的多路径公交客流分配模型研究 被引量：12

3

作者 牛学勤 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期917-919,共3页

提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,... 提出了一种首先采用最短路算法搜索有效路径集 ,再根据有效路径的广义费用 ,由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率 ,进而计算每条线路客流量的公交客流分配模型 .其中 ,任意两交通区之间的有效路径集是以换乘次数最少为准则 ,通过对不同选择情况下公交路网进行最短路搜索而获取 .该模型既体现了乘客的费用最小的选择心理 ,又反映了出行线路多样性的实际情况 ,而且算法简单、有效 .初步实践证明 。 展开更多

关键词 公交客流分配模型 最短路搜索 多路径分配 有效路径集 公共交通

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城市客运交通方式分担预测方法研究 被引量：19

4

作者 牛学勤 王炜 殷志伟 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期75-77,96,共4页

影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素。宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具体选择。基于宏观指导微观、定性分析和定量分析相结合的指导思想,根据城市居民选择出行方式随距离而变化... 影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素。宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具体选择。基于宏观指导微观、定性分析和定量分析相结合的指导思想,根据城市居民选择出行方式随距离而变化的内在规律,提出了一种实用的、可操作性强的城市客运交通方式分担预测方法。其中,微观预测采用了特定的标定函数来反映各种交通方式分担率随出行距离变化的趋势,并通过对经验系数和拟合系数的调整和计算,使得宏观预测结果与微观预测结果相一致。该预测方法曾在河南濮阳城市交通管理规划和常州城市交通管理规划中两次使用,效果令人满意。 展开更多

关键词 城市客运交通 交通方式分担 宏观预测 微观预测

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丹河石拱桥施工钢支架稳定性计算 被引量：1

5

作者 牛学勤 赵中旺 李向国 《铁道建筑》 北大核心 2000年第9期16-17,共2页

丹河石拱桥施工钢支架结构复杂 ,荷载巨大 ,稳定问题十分重要。分析计算表明 ,钢支架整体稳定性符合要求。

关键词 钢支架 整体稳定 稳定性计算 拱桥施工

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单开道岔改装对称道岔的方法研究 被引量：1

6

作者 牛学勤 王志刚 《铁道工程学报》 EI 1997年第4期55-59,共5页

隧道施工窄轨运输过程中经常采用对称道岔。将现有单开道岔改装为对称道岔可免除特殊设计及制作工作，方便施工。本文就改装方法作详尽介绍。

关键词 单开道岔 对称道岔 改装

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波磨钢轨合理打磨周期决策研究 被引量：3

7

作者 牛学勤 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第12期13-16,共4页

从经济角度出发，利用工程经济学基本理论及层次分析方法研究波磨钢轨合理打磨周期的问题。钢轨打磨周期的确定是在综合考虑各方面影响因素的前提下，预测波磨发展速度，计算打磨及维修费用，以最经济打磨周期作为最佳选择。

关键词 波形磨耗 钢轨 打磨 打磨周期 层次分析法

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国内外交通行业状况对比及其对我国交通工程专业发展的启示 被引量：1

8

作者 牛学勤 刘博航 吕希奎 《教育教学论坛》 2015年第17期64-65,共2页

交通运输业是国民经济发展的重要行业之一,交通运输人才培养则是提高行业发展水平的重要支撑。本文旨在将国内与国外的相关情况进行对比,力求在行业发展和行业教育对比分析基础上,汲取外国先进的行业管理理念和高等教育教学理念,探讨我... 交通运输业是国民经济发展的重要行业之一,交通运输人才培养则是提高行业发展水平的重要支撑。本文旨在将国内与国外的相关情况进行对比,力求在行业发展和行业教育对比分析基础上,汲取外国先进的行业管理理念和高等教育教学理念,探讨我国交通工程专业人才培养的思路和方法。 展开更多

关键词 交通行业 就业 制度 学科

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AHP模型实用过程中若干问题的考虑 被引量：2

9

作者 牛学勤 赵中旺 李向国 《石家庄铁道学院学报》 1999年第2期19-22,共4页

】如何提高评价精度和可信度是层次分析法实用过程中值得思考的问题。就此问题，结合自己的实际工作，从标度选择、不一致判断矩阵的修正以及群组判断求权值等方面进行了分析并介绍了自己的做法。

关键词 层次分析法 标度 判断矩阵 专家系统 AHP模型

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道床横向阻力及轨道不平顺对无缝线路稳定性影响定量分析 被引量：2

10

作者 牛学勤 赵有全 《石家庄铁道学院学报》 1997年第2期20-24,共5页

利用无缝线路稳定性理论，从计算入手，定量分析了道床横向阻力和轨道原始不平顺对无缝线路稳定的影响程度。并结合轨道的实际工作状况，提出了提高临界温度力值的具体措施。

关键词 稳定性 轨道不平顺 道床横向阻力 铁路 无缝线路

全文增补中

隧道内轨枕板线路布枕方式的研究

11

作者 牛学勤 马云鹏 张昀青 《石家庄铁道学院学报》 1998年第2期34-38,共5页

针对隧道内线路所采用的特种布置轨枕方式，采用有限单元法对轨道结构进行了强度分析，从理论上肯定了该布枕方式的安全性和可行性，并结合实用情况阐明了该方式的实用性。

关键词 轨枕板 布枕方式 铁路隧道 强度分析

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道床清筛过程中轨道状况动态测试方法探讨

12

作者 牛学勤 张昀青 王晓放 《石家庄铁道学院学报》 1998年第1期32-35,共4页

结合工程实例，介绍了采用小型清筛机进行道床清筛作业时轨道状况的动态测试方法，并介绍了该方法的使用情况。

关键词 道床 清筛 动态测试 测试方法

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京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析 被引量：26

13

作者 张卫华 王炜 +1 位作者 牛学勤 胡刚 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期182-185,共4页

我国高速公路多数是与功能相同的国道或省道平行而建设的,要研究高速公路的投资效益及汽车运输成本,就必须将其与对应国道或省道(即辅道)的运输状况进行比较。汽车油耗是运输成本的重要组成部分,当车辆相同,而道路状况和交通量不同时,... 我国高速公路多数是与功能相同的国道或省道平行而建设的,要研究高速公路的投资效益及汽车运输成本,就必须将其与对应国道或省道(即辅道)的运输状况进行比较。汽车油耗是运输成本的重要组成部分,当车辆相同,而道路状况和交通量不同时,汽车油耗也会有所差异。本文通过在京(北京)石(石家庄)高速公路及其辅道(107国道)上汽车油耗试验,建立两种道路上分车种的汽车燃油消耗模型,并对同一车辆在两种道路上的油耗差异进行比较,分析产生差异的原因。这将为运输成本的计算和公路投资效益的分析提供参考。 展开更多

关键词 京石高速公路 辅道 汽车 油耗 模型 运输成本 投资效益

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公交线路发车频率优化模型 被引量：35

14

作者 陈茜 牛学勤 +1 位作者 陈学武 王炜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期103-105,108,共4页

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、... 公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、乘客等待抱怨程度最低、乘客拥挤抱怨程度最低为目标的公交车辆发车频率的多目标优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合南京市公交调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性。 展开更多

关键词 公交线路 调度 客流量 发车频率

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特大石拱桥施工拱架结构的设计与计算 被引量：5

15

作者 李华 牛学勤 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期34-36,42,共4页

某特大桥为主跨146m的空腹式石砌拱桥,净矢高32.44m。本桥施工拱架采用万能杆件和木排架拼组而成,介绍了其施工拱架的构造设计与计算方法。

关键词 拱桥 石桥 拱架 结构设计 计算方法

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公交网络多路径选择启发式算法研究 被引量：12

16

作者 闫小勇 牛学勤 《城市交通》 2005年第3期23-26,共4页

公交乘客出行路径选择算法是公交乘客信息系统的核心技术。建立了公交网络出行路径选择的数学模型,在Dijkstra算法和迭代惩罚法的基础上,设计了公交网络多路径选择的启发式算法,并结合实际公交网络进行了算法的验证。算法合理考虑了换... 公交乘客出行路径选择算法是公交乘客信息系统的核心技术。建立了公交网络出行路径选择的数学模型,在Dijkstra算法和迭代惩罚法的基础上,设计了公交网络多路径选择的启发式算法,并结合实际公交网络进行了算法的验证。算法合理考虑了换乘因素和距离因素对公交出行者路径选择行为的共同影响,能够生成多条备选路径供出行者选择。对于公交乘客信息系统相关技术的研究开发具有参考价值。 展开更多

关键词 公交网络 多路径 迭代惩罚 启发式算法

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堵漏夹具的强度设计 被引量：7

17

作者 牛学勤 《石油化工设备》 CAS 北大核心 1995年第2期38-41,共4页

阐述了带压堵漏时，夹具强度及几何尺寸与泄漏介质压力和温度之间的关系，列出了堵漏夹具各部位尺寸的求取方法。

关键词 介质漏泄 夹具 强度 计算 堵漏

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以需求为导向的交通工程专业教学体系改革研究与实践 被引量：3

18

作者 刘博航 牛学勤 +1 位作者 闫小勇 姚胜永 《教育教学论坛》 2010年第19期25-25,共1页

本文通过分析交通工程专业课程特点,提出了符合实际的课程教学指导思想,结合几年的教学实践,对教学内容、实验教学进行了解,结合我院的课程体系设置进行了研究,并提出了改革设想。

关键词 交通工程专业 需求 改革研究

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客运专线区间有碴轨道工程质量控制标准的研究 被引量：3

19

作者 李向国 牛学勤 牛红凯 《石家庄铁道学院学报》 2001年第4期34-36,共3页

介绍秦沈客运专线区间有碴轨道工程质量控制标准 ,探讨标准中存在的一些问题 。

关键词 有碴轨道 质量标准 质量控制 轨道工程 铁路

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沥青路面非荷载型裂缝的施工预防措施 被引量：2

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作者 狄宝才 牛学勤 +1 位作者 张晓江 于海兵 《石家庄铁道学院学报》 2005年第4期62-65,共4页

从半刚性沥青路面的的底基层、基层两个角度对半刚性沥青路面非荷载型裂缝的产生原因进行了分析,指出了裂缝产生的主要影响因素,并着重从施工方面提出了一些减少非荷载型裂缝、延长路面使用寿命的方法。

关键词 沥青路面 非荷载型裂缝 路面施工

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