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题名预应力拉杆结构在机场登机桥上的应用
被引量：2
- 1
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作者
牛福维
赵刚
杨波
詹青
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机构
蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
武汉理工大学交通学院
竹溪县交通运输局
竹溪县公路管理局
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2014年第6期1355-1357,共3页
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文摘
机场登机桥的玻璃侧壁通常采用同向或反向单斜杆焊接结构,预应力交叉斜拉杆玻璃侧壁则是一种新颖的设计技术,以其结构轻巧、通透性好、外观精致.然而,相关规范对于预应力大小的施加并没有明确规定.采用数值模拟方法,分析斜拉杆在服务工况下的受力以确定其预应力大小以及材料,在此基础上对拉杆尺寸进行优化,并降低了预应力大小和对材料性能的要求.
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关键词
机场登机桥
预应力拉杆
数值模拟
尺寸优化
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Keywords
passenger boarding bridge
pre-stress rod
numerical simulation
size optimizatio
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分类号
V351.35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名登船桥伸缩通道接触强度的分析研究
被引量：1
- 2
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作者
牛福维
佘昌蓬
张西根
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机构
蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
中科信工程咨询(北京)有限责任公司
武汉理工大学交通学院
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出处
《中国水运（下半月）》
2014年第7期324-325,共2页
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文摘
登船桥旅客通道往往设计成套叠式活动通道以适应候船楼与邮轮之间的坡度要求,通道套叠段是由滚轮导轨系统构成,通道套叠长度则取决于滚轮与导轨之间的接触强度。文中试图通过接触强度的分析来确定一个合理的通道套叠长度,在确保通道结构安全和使用寿命的基础上,最大限度地减少通道总长和通道结构重量。根据不锈钢导轨经过冷作硬化后,硬度提高,强度也相应提高的特点,经过理论和实际测量分析,提出了可考虑将材料冷作硬化特性,纳于结构设计中。
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关键词
登船桥
伸缩通道
导轨
接触强度
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名集装箱运输的登机桥模块化设计
被引量：2
- 3
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作者
彭恒
牛福维
顾晓勤
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机构
蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司
电子科技大学中山学院
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出处
《机械研究与应用》
2014年第1期107-110,共4页
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基金
中山市科技计划项目<组合式旅客登机桥>(编号:20114A157)
企业项目<登机桥结构力学分析>
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文摘
模块化设计可将登机桥各部分分解为一个个较小的标准模块,以装入集装箱运输,节省运输成本,提高生产效率。主要探讨登机桥的模块化设计方案,并与当前的登机桥进行了成本比较分析,对运输线路较远的项目具有明显的优势。
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关键词
登机桥
模块化设计
通道
接机口
螺栓连接
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Keywords
passenger boarding bridge
blockbased design
tunnel
cabin
screw connection
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分类号
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
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题名登机桥地震响应研究
被引量：2
- 4
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作者
严仁军
罗白璐
牛福维
李鹏
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机构
武汉理工大学交通学院
蒂森克虏伯机场系统公司
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出处
《工业建筑》
CSCD
北大核心
2010年第S1期514-517,575,共5页
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文摘
旅客登机桥作为连接飞机与航站楼的通道,桥体各结构部件之间的约束是非完全的,在某些方向上应视为可动体系,由于桥体在行进过程中需同时实现旋转与伸缩,桥体各部分之间的连接方式有滑动和转动,结构动态响应特性有别于一般桥梁。采用弹性时程分析法,考虑通道间的耦合影响和液压支腿底部滚轮与地面间的非线性摩擦接触,进行多遇地震激励下的结构抗震性能分析,对登机桥结构有效承载力做了定量研究。结果表明,地震激励的影响主要集中于底部基础构件,以水平方向激励的破坏尤为巨大,因而在对底部基础螺栓进行设计校核时,地震激励的影响不容忽视,并且还应该以地震激励下结构的动力响应作为设计校核的准则。
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关键词
登机桥
结构地震时程分析
数值模拟
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Keywords
boarding bridge
seismic time-history analysis
numerical simulation
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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