高校工科专业课程思政现状调查及分析

1

作者 王敏容 程碧荣 +3 位作者 黄钢 黄尊地 贾莉 张运华 《高教学刊》 2023年第30期172-176,共5页

近年来,课程思政研究受到广泛关注,各高校在课程思政改革方面做出一些探索,并取得丰硕成果。但由于学科属性差异,工科专业在课程思政整体设计、路径与载体、效果评价和保障机制等方面的规范建设和制度支撑相对薄弱。该文以五邑大学为例... 近年来,课程思政研究受到广泛关注,各高校在课程思政改革方面做出一些探索,并取得丰硕成果。但由于学科属性差异,工科专业在课程思政整体设计、路径与载体、效果评价和保障机制等方面的规范建设和制度支撑相对薄弱。该文以五邑大学为例,开展工科类专业课程思政教学面临的问题研究,探寻工科专业课程思政建设的实施现状及存在的不足,以便高校制定相应策略,提升工科专业课程思政教学质量,为全面推进思想政治教育进教材、进课堂、进头脑提供理论和实践依据。 展开更多

关键词 课程思政 工科专业 问卷调查 问题分析 工作建议

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室内空气净化产品标准体系初探

2

作者 谢华慧 杜少平 +1 位作者 丁力行 王敏容 《制冷》 2023年第3期7-12,共6页

随着新型冠状病毒在全球蔓延,室内空气质量品质再次成为人们关注的热点,空气净化产品成为改善室内环境的有效措施之一。本文分析室内空气净化产品的发展现状和现阶段空气净化产品存在的问题,进而对空气净化产品标准体系的建立作初步探讨... 随着新型冠状病毒在全球蔓延,室内空气质量品质再次成为人们关注的热点,空气净化产品成为改善室内环境的有效措施之一。本文分析室内空气净化产品的发展现状和现阶段空气净化产品存在的问题,进而对空气净化产品标准体系的建立作初步探讨,建议筹建空气净化产品相关标准化组织,进一步建立和完善空气净化产品标准体系,以提高空气净化产品质量,推动空气净化产品行业的健康发展。 展开更多

关键词 标准体系 室内空气 净化产品

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非概率可靠性在轴压柱加固评估中的应用 被引量：1

3

作者 王敏容 樊建平 胡隽 《土木工程与管理学报》 北大核心 2020年第1期87-92,共6页

将不确定参数描述为区间变量,建立非概率可靠性模型,结合应力–强度干涉模型,以集合可靠度度量非概率可靠性。采用子集内子区间抽样的方法,建立了非概率集合可靠度计算式,给出了具体的计算步骤,并对加固后的钢筋混凝土轴压柱进行了概率... 将不确定参数描述为区间变量,建立非概率可靠性模型,结合应力–强度干涉模型,以集合可靠度度量非概率可靠性。采用子集内子区间抽样的方法,建立了非概率集合可靠度计算式,给出了具体的计算步骤,并对加固后的钢筋混凝土轴压柱进行了概率和非概率可靠度的对比分析。算例表明,不确定参数在区间均匀分布,非概率可靠性模型比概率可靠性模型计算结果保守。当不确定参数的信息较少时,非概率可靠性模型可以给加固后的轴压柱做出合理的可靠性评估。 展开更多

关键词 非概率可靠性 非概率集合可靠度 钢筋混凝土轴压柱 区间模型

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考虑分阶段受力的粘贴钢板加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算" 被引量：6

4

作者 王敏容 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第6期49-53,共5页

粘贴钢板加固钢筋混凝土受弯构件,加固前原构件截面已存在应变和应力,而新粘钢板在新增荷载下开始受力,桥梁构件具有不同受力阶段的特点。现有《公路桥梁加固设计规范》(JTJ/TJ22—2008)中未给出T形截面梁粘贴钢板加固受弯构件正截面承... 粘贴钢板加固钢筋混凝土受弯构件,加固前原构件截面已存在应变和应力,而新粘钢板在新增荷载下开始受力,桥梁构件具有不同受力阶段的特点。现有《公路桥梁加固设计规范》(JTJ/TJ22—2008)中未给出T形截面梁粘贴钢板加固受弯构件正截面承载能力计算公式,而且也不能反映各阶段材料的受力特点。根据粘贴钢板加固钢筋混凝土T形截面梁发生适筋破坏,建立了正截面极限承载力计算公式,并对粘贴钢板的应力取值进行了分析,在常用的粘贴钢板厚度内,可直接取钢板的抗拉强度设计值。并根据平截面假定,建立了各阶段混凝土、钢筋和钢板应力的计算公式,材料的最终应力按叠加原理计算得到。算例分析表明,建立的正截面抗弯承载力计算公式可行,可供桥梁加固设计参考。 展开更多

关键词 粘贴钢板加固 分阶段受力 正截面承载力 受弯构件

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考虑二次受力的碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力计算 被引量：4

5

作者 王敏容 《中外公路》 北大核心 2013年第6期102-106,共5页

粘贴碳纤维加固桥梁,一期恒载由原梁承担,新粘碳纤维只承受加固后产生的荷载,承载力按两阶段受力计算。按现有JTJ/T J22-2008《公路桥梁加固设计规范》粘贴纤维材料加固受弯构件的极限承载力计算不能反映被加固构件新、旧材料分阶段受... 粘贴碳纤维加固桥梁,一期恒载由原梁承担,新粘碳纤维只承受加固后产生的荷载,承载力按两阶段受力计算。按现有JTJ/T J22-2008《公路桥梁加固设计规范》粘贴纤维材料加固受弯构件的极限承载力计算不能反映被加固构件新、旧材料分阶段受力的特点。该文考虑桥梁构件材料二次受力特点,根据钢筋混凝土T形截面梁的破坏形态,建立了正截面极限承载力计算公式,并对碳纤维布允许拉应变取值进行了分析,在碳纤维布粘贴3层及以下时,可直接取0.007。根据平截面假定,建立了各阶段材料应力的计算公式,并按叠加原理得到各材料的最终应力。算例表明:该文所建立的承载力计算公式可行,可供桥梁加固设计参考。 展开更多

关键词 碳纤维布 桥梁加固 二次受力 抗弯承载力 材料应力

原文传递

粘贴碳纤维或钢板加固受弯构件的效果对比 被引量：6

6

作者 王敏容 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期61-67,共7页

粘贴碳纤维或钢板是桥梁加固中常用的两种被动加固方法，以粘贴碳纤维布和钢板加固钢筋混凝土T梁为例，从加固计算原理、加固后承载力、各材料强度和刚度方面对比分析加固效果．计算结果表明：粘贴1～3层碳纤维布加固与粘贴4～10mm钢板... 粘贴碳纤维或钢板是桥梁加固中常用的两种被动加固方法，以粘贴碳纤维布和钢板加固钢筋混凝土T梁为例，从加固计算原理、加固后承载力、各材料强度和刚度方面对比分析加固效果．计算结果表明：粘贴1～3层碳纤维布加固与粘贴4～10mm钢板加固对比。前者对梁的承载力及刚度提高效果都不如后者；粘贴碳纤维布的高强度没有得到充分发挥。加固对各材料的应力强度改善不明显，适合于构件的抗裂性加固；若要提高梁的承载力和整体刚度，采用粘贴钢板加固比较合适． 展开更多

关键词 碳纤维布加固 粘钢加固 桥梁加固 受弯构件 承载力计算

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PBL模式在桥梁工程设计教学中的应用探讨 被引量：2

7

作者 王敏容 《高等建筑教育》 2017年第5期62-65,共4页

根据土木工程多目标应用型人才培养的需要,以工程能力培养为目标,将PBL教学引入桥梁工程设计。以项目为载体,将理论教学与课程设计相结合,通过PBL模式实施教学改革,同时分析了PBL模式在教学中应注意的问题。实践表明,在桥梁工程设计中应... 根据土木工程多目标应用型人才培养的需要,以工程能力培养为目标,将PBL教学引入桥梁工程设计。以项目为载体,将理论教学与课程设计相结合,通过PBL模式实施教学改革,同时分析了PBL模式在教学中应注意的问题。实践表明,在桥梁工程设计中应用PBL模式能提高教学质量,对培养学生的实践能力和创新精神有积极作用。 展开更多

关键词 桥梁工程 课程设计 PBL模式 工程能力

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沥青路面就地冷再生技术特点及工艺研究 被引量：7

8

作者 王敏容 张金洲 《中国水运（下半月）》 2009年第6期217-218,共2页

沥青路面就地冷再生技术具有环保、充分利用资源、节约投资、交通干扰小等特点,在我国的公路路面维修中得到了越来越广泛的实践应用,并取得了良好的使用效果。本文分析就地冷再生技术的特点,介绍就地冷再生的施工工艺和施工中质量的控... 沥青路面就地冷再生技术具有环保、充分利用资源、节约投资、交通干扰小等特点,在我国的公路路面维修中得到了越来越广泛的实践应用,并取得了良好的使用效果。本文分析就地冷再生技术的特点,介绍就地冷再生的施工工艺和施工中质量的控制措施。 展开更多

关键词 沥青路面 就地冷再生 施工工艺 质量控制

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以力学竞赛促进力学课程教学改革探讨 被引量：6

9

作者 王敏容 钟志恒 《黑龙江教育（高教研究与评估）》 2018年第6期22-23,共2页

文章以周培源力学竞赛和结构力学竞赛为契机,探讨以竞赛促进"力学"课程的教学改革思路。分析了力学竞赛中存在的问题,提出了以提高学生的综合应用能力和创新能力为目标,结合工程实例,训练学生的力学建模能力,运用多种教学方法... 文章以周培源力学竞赛和结构力学竞赛为契机,探讨以竞赛促进"力学"课程的教学改革思路。分析了力学竞赛中存在的问题,提出了以提高学生的综合应用能力和创新能力为目标,结合工程实例,训练学生的力学建模能力,运用多种教学方法,加强学生对力学基本原理的理解和综合问题的训练,以竞赛为依托培养学生的创新能力,实现"力学"课程教学改革措施。 展开更多

关键词 力学课程 教学模式 教学改革 力学竞赛

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微表处在高速公路路面预防性养护中的应用研究 被引量：3

10

作者 王敏容 张金洲 《北方交通》 2008年第7期12-14,共3页

微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施。因其开放交通快、可修补车辙、抗滑性能好等优点,在我国多条高速公路养护中得到应用。微表处技术的应用受到诸多因素的影响,分析了微表处的适用范围,介绍了微表处的材料选择... 微表处是高速公路沥青路面养护的一种有效的预防性养护措施。因其开放交通快、可修补车辙、抗滑性能好等优点,在我国多条高速公路养护中得到应用。微表处技术的应用受到诸多因素的影响,分析了微表处的适用范围,介绍了微表处的材料选择及施工工艺,讨论了施工中质量的控制及出现问题的解决方法。 展开更多

关键词 微表处 高速公路 沥青路面 预防性养护

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桥梁工程课程教学探讨 被引量：1

11

作者 王敏容 《陕西教育（高教版）》 2009年第5期93-93,共1页

桥梁工程是一门实践性很强的课程，其特殊性决定其授课方式应该采用多媒体教学与传统教学相结合的方法。举办结构模型大赛，增加学生对桥梁工程课程的兴趣，激发其学习的积极性和创造性，从而提高教学质量。同时在讲授理论知识时与施工... 桥梁工程是一门实践性很强的课程，其特殊性决定其授课方式应该采用多媒体教学与传统教学相结合的方法。举办结构模型大赛，增加学生对桥梁工程课程的兴趣，激发其学习的积极性和创造性，从而提高教学质量。同时在讲授理论知识时与施工工程背景相结合，有利于学生掌握所学理论知识。 展开更多

关键词 桥梁工程 教学 多媒体 实践教学

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旧水泥混凝土路面加铺沥青面层常见病害及维修技术

12

作者 王敏容 张金洲 《黑龙江交通科技》 2009年第2期20-21,共2页

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是目前旧路改造中普遍有效的修复措施。通过对某一旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的病害调查,分析病害形成的主要原因,结合水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构特点,提出路面病害的养护维修技术。

关键词 水泥混凝土路面 沥青混凝土面层 路面病害 维修

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沥青路面就地热再生技术特点及工艺

13

作者 王敏容 杨德灿 +1 位作者 李黎杰 齐建模 《北方交通》 2007年第12期21-23,共3页

从就地热再生技术的原理出发,分析了就地热再生技术的特点及适用条件,讨论了就地热再生技术的施工工艺流程以及施工质量的保证措施。

关键词 沥青路面 就地热再生整形再生 重铺再生 复拌再生

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基于OBE理念的材料力学混合式教学模式的改革与实践

14

作者 王敏容 王小蔚 谢华慧 《牡丹江教育学院学报》 2022年第12期71-73,共3页

一流课程建设突出学生中心、产出导向、持续改进的OBE教学理念,基于OBE理念下的混合式教学模式已逐渐成为高校课堂的新常态。针对传统材料力学课程教学中存在的问题,本文基于OBE理念,以学生学习成果为导向,反向进行教学设计,根据课程教... 一流课程建设突出学生中心、产出导向、持续改进的OBE教学理念,基于OBE理念下的混合式教学模式已逐渐成为高校课堂的新常态。针对传统材料力学课程教学中存在的问题,本文基于OBE理念,以学生学习成果为导向,反向进行教学设计,根据课程教学目标,以学生的课前、课堂、课后三阶段教学环节,开展线上线下混合式教学,构建了混合式教学模式。教学效果表明,混合式教学有助于突出学生的自主学习,有效提升课程的教学质量。 展开更多

关键词 OBE理念 混合式教学 材料力学

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PBL模式下桥梁工程教学改革初探

15

作者 王敏容 《黑龙江教育（高教研究与评估）》 2017年第8期15-16,共2页

鉴于新形势下创新人才的培养要求,我们要将PBL模式应用到桥梁工程设计课程教学改革中,必须改革教学方法和手段。文章在分析桥梁工程课程教学问题的基础上,以提高学生的自主学习、培养学生的工程实践能力和创新能力为目标,结合教学实践... 鉴于新形势下创新人才的培养要求,我们要将PBL模式应用到桥梁工程设计课程教学改革中,必须改革教学方法和手段。文章在分析桥梁工程课程教学问题的基础上,以提高学生的自主学习、培养学生的工程实践能力和创新能力为目标,结合教学实践依次从优化课程设计、创新教学方法和变革考核方式等方面提出了桥梁工程教学改革措施。 展开更多

关键词 桥梁工程 PBL模式 教学改革

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复合地基中褥垫层的极限下限分析 被引量：4

16

作者 周志军 王连坤 +2 位作者 王敏容 楼辉波 楼旭伟 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2013年第11期1153-1158,共6页

作为复合地基的重要组成部分,褥垫层影响着路堤下复合地基的桩、土承载力的发挥,所以有必要对其承载与变形特性进行研究。根据极限分析下限法,在满足应力边界条件和摩尔-库伦屈服条件下,通过构建应力场、应力叠加计算等步骤,分别推导出... 作为复合地基的重要组成部分,褥垫层影响着路堤下复合地基的桩、土承载力的发挥,所以有必要对其承载与变形特性进行研究。根据极限分析下限法,在满足应力边界条件和摩尔-库伦屈服条件下,通过构建应力场、应力叠加计算等步骤,分别推导出褥垫层在厚度无穷大和厚度较小时的极限承载力下限解,以及桩土应力比计算公式。通过对算例进行分析,揭示了褥垫层存在压密和塑性流动两个受力变形阶段;桩土应力比随着内摩擦角的增大而增大,随着褥垫层厚度的增大而减小等规律;以及桩土应力比试验值与理论计算值偏差的原因。 展开更多

关键词 复合地基 褥垫层 极限承载力 极限分析法 桩土应力比

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江门市既有居住建筑现状调查与节能改造影响因素研究 被引量：3

17

作者 唐天芬 周宏 王敏容 《建筑技术》 2014年第11期1041-1044,共4页

通过调研江门市部分既有居住建筑现状,分析江门市既有居住建筑围护结构构造及热工性能,从居民对节能改造政策的认知及建筑使用状态两方面研究了影响江门市既有居住建筑节能改造的因素,并提出了江门节能改造存在的问题及建议。

关键词 既有居住建筑 调研分析 节能改造

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江门地区既有住宅建筑围护结构节能潜力分析 被引量：1

18

作者 唐天芬 何舸 王敏容 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第4期29-32,共4页

以江门市常见的既有住宅类型为研究对象,利用天正节能计算软件进行模拟计算,分析了该类型建筑围护结构整体的节能潜力,分别对屋面、外墙、外窗不同节能改造措施的节能效果进行研究,并从技术特点、改造成本上对节能改造措施进行对比分析... 以江门市常见的既有住宅类型为研究对象,利用天正节能计算软件进行模拟计算,分析了该类型建筑围护结构整体的节能潜力,分别对屋面、外墙、外窗不同节能改造措施的节能效果进行研究,并从技术特点、改造成本上对节能改造措施进行对比分析,讨论了各围护结构的最佳节能改造措施. 展开更多

关键词 既有居住建筑 江门地区 节能改造 建筑朝向 能耗模拟

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江门市既有住宅建筑围护结构现状与节能改造措施研究 被引量：2

19

作者 唐天芬 王敏容 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第2期69-73,共5页

对江门市既有居住建筑围护结构现状进行了调查,分析了江门市既有居住建筑围护结构热工性能及使用状态,利用天正节能软件模拟计算了某一既有住宅建筑围护结构的能耗,根据计算结果分析了其节能潜力,并对围护结构节能改造提出了建议措施.

关键词 既有居住建筑 围护结构 节能改造

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场地环境改变对城市道路工后沉降的影响

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作者 周志军 王敏容 《五邑大学学报（自然科学版）》 CAS 2014年第4期33-36,共4页

工后沉降常常引起路面起伏变形,降低道路的寿命,过大的工后沉降甚至造成路面破坏、行车危险、道路维护费用高等问题,是城市道路的主要危害.为研究场地环境改变对城市道路工后沉降的影响,论文从工后沉降的组成、产生原因、影响因素进行... 工后沉降常常引起路面起伏变形,降低道路的寿命,过大的工后沉降甚至造成路面破坏、行车危险、道路维护费用高等问题,是城市道路的主要危害.为研究场地环境改变对城市道路工后沉降的影响,论文从工后沉降的组成、产生原因、影响因素进行了详细分析,并据此提出防治工后沉降的措施. 展开更多

关键词 城市道路 工后沉降 交通荷载 建筑荷载

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