期刊导航
期刊开放获取
重庆大学
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
电动飞机电池组微通道风冷散热研究
1
作者
王邱宇
徐斌
+1 位作者
施文奎
李晓龙
《电源技术》
CAS
北大核心
2024年第9期1755-1763,共9页
电动飞机已成为航空飞行器的重要发展方向。电动飞机配置的电池组能量密度更高,工作时功率大产热多,如果热管理不善,容易使电池组自燃,且飞行过程难以紧急避险,所以必须重视电动飞机电池组热管理。提出在常规Z型风冷系统中增设微通道冷...
电动飞机已成为航空飞行器的重要发展方向。电动飞机配置的电池组能量密度更高,工作时功率大产热多,如果热管理不善,容易使电池组自燃,且飞行过程难以紧急避险,所以必须重视电动飞机电池组热管理。提出在常规Z型风冷系统中增设微通道冷板的方案,对电动飞机电池组进行散热;对电池组工作过程进行仿真,计算各种环境和使用条件下电池组生热及散热功率,以便采取措施更有效地实施电池组热管理。仿真计算了电动飞机滑跑、加速和爬升段飞行时的无风条件、常规Z型风冷和增设微通道冷板新型Z型风冷的生热和散热功率。结果表明:增设微通道冷板新型Z型风冷散热效果最好,与常规Z型风冷比较,电池组最高温度下降约7℃,温差下降约6℃。
展开更多
关键词
电池热管理
电动飞机
风冷散热
微通道
数值模拟
下载PDF
职称材料
微尺度下基于对流混合的充填不平衡影响因素数值模拟分析
被引量：
1
2
作者
刘洋
徐斌
+1 位作者
王邱宇
杜洋
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期212-218,共7页
针对流道中采用对流混合的充填不平衡新的调控方法,通过数值模拟研究了微尺度聚合物熔体流动因素对流道熔体温度分布调控特性的影响。以“H”型流道作为研究对象,在流道中布局了对流混合装置。采用单因素的实验方法研究熔体温度、对流...
针对流道中采用对流混合的充填不平衡新的调控方法,通过数值模拟研究了微尺度聚合物熔体流动因素对流道熔体温度分布调控特性的影响。以“H”型流道作为研究对象,在流道中布局了对流混合装置。采用单因素的实验方法研究熔体温度、对流换热系数、流道系统对熔体充填不平衡的影响。数值模拟结果表明:绝热边界条件时,升高熔体温度伴随着熔体自身黏度的下降,对称点之间的温差减小,改善了充填不平衡,对流换热边界时,升高熔体温度加大了熔体通过壁面散失的热量,对称点之间的温差加大,充填不平衡越明显;对流换热系数越小,熔体与壁面之间的导热效率越低,熔体平均温度较高,增加了对称点之间的温差,加剧了充填不平衡;随着流道系统的减小,微尺度效应减弱,可以降低对称点间的温差,充填不平衡的现象得到了较好的改善。其中对流换热系数对充填不平衡的影响最大,其次是流道系统,最后是熔体温度。
展开更多
关键词
对流混合
熔体温度
对流换热系数
流道系统
充填不平衡
下载PDF
职称材料
题名
电动飞机电池组微通道风冷散热研究
1
作者
王邱宇
徐斌
施文奎
李晓龙
机构
西南科技大学制造科学与工程学院
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
出处
《电源技术》
CAS
北大核心
2024年第9期1755-1763,共9页
文摘
电动飞机已成为航空飞行器的重要发展方向。电动飞机配置的电池组能量密度更高,工作时功率大产热多,如果热管理不善,容易使电池组自燃,且飞行过程难以紧急避险,所以必须重视电动飞机电池组热管理。提出在常规Z型风冷系统中增设微通道冷板的方案,对电动飞机电池组进行散热;对电池组工作过程进行仿真,计算各种环境和使用条件下电池组生热及散热功率,以便采取措施更有效地实施电池组热管理。仿真计算了电动飞机滑跑、加速和爬升段飞行时的无风条件、常规Z型风冷和增设微通道冷板新型Z型风冷的生热和散热功率。结果表明:增设微通道冷板新型Z型风冷散热效果最好,与常规Z型风冷比较,电池组最高温度下降约7℃,温差下降约6℃。
关键词
电池热管理
电动飞机
风冷散热
微通道
数值模拟
Keywords
battery thermal management
electric aircraft
air cooling heat dissipation
microchan‐nel
numerical simulation
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
微尺度下基于对流混合的充填不平衡影响因素数值模拟分析
被引量：
1
2
作者
刘洋
徐斌
王邱宇
杜洋
机构
西南科技大学制造科学与工程学院
出处
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期212-218,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51475395)。
文摘
针对流道中采用对流混合的充填不平衡新的调控方法,通过数值模拟研究了微尺度聚合物熔体流动因素对流道熔体温度分布调控特性的影响。以“H”型流道作为研究对象,在流道中布局了对流混合装置。采用单因素的实验方法研究熔体温度、对流换热系数、流道系统对熔体充填不平衡的影响。数值模拟结果表明:绝热边界条件时,升高熔体温度伴随着熔体自身黏度的下降,对称点之间的温差减小,改善了充填不平衡,对流换热边界时,升高熔体温度加大了熔体通过壁面散失的热量,对称点之间的温差加大,充填不平衡越明显;对流换热系数越小,熔体与壁面之间的导热效率越低,熔体平均温度较高,增加了对称点之间的温差,加剧了充填不平衡;随着流道系统的减小,微尺度效应减弱,可以降低对称点间的温差,充填不平衡的现象得到了较好的改善。其中对流换热系数对充填不平衡的影响最大,其次是流道系统,最后是熔体温度。
关键词
对流混合
熔体温度
对流换热系数
流道系统
充填不平衡
Keywords
convective mixing
melt temperature
convective heat transfer coefficient
runner system
unbalance of packing
分类号
TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]
TQ32 [化学工程—合成树脂塑料工业]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动飞机电池组微通道风冷散热研究
王邱宇
徐斌
施文奎
李晓龙
《电源技术》
CAS
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
微尺度下基于对流混合的充填不平衡影响因素数值模拟分析
刘洋
徐斌
王邱宇
杜洋
《材料工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
