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新工科背景下汽车“新四化”精品教材与课程一体化建设 被引量:1
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作者 陈刚 王良模 +1 位作者 王陶 周云波 《高教学刊》 2024年第4期34-37,共4页
以低碳化、电动化、智能化、无人化为代表的新一轮科技革命,具有重要的科学意义和应用前景。精品教材和一流课程及交叉融合新课程建设是新工科背景下一流专业内涵建设的重要内容。该文聚焦新时代下的南京理工大学机械工程国家一流专业... 以低碳化、电动化、智能化、无人化为代表的新一轮科技革命,具有重要的科学意义和应用前景。精品教材和一流课程及交叉融合新课程建设是新工科背景下一流专业内涵建设的重要内容。该文聚焦新时代下的南京理工大学机械工程国家一流专业建设和车辆工程江苏省一流专业建设,基于团队主编的“十三五”国家重点出版规划项目现代机械工程系列精品教材、第七届兵工高校精品教材、新工科教材,进行精品教材与汽车“新四化”的技术基础课程和核心课程一体化建设研究,实现课程教材的良性协同互促,取得显著的实践成效。 展开更多
关键词 精品教材 一流课程 交叉融合课程 一体化建设 新工科
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负泊松比点阵结构填充薄壁管轴向压缩行为及吸能特性
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作者 李海玉 王雷 +2 位作者 王陶 王利 黄昭明 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期96-103,共8页
薄壁填充结构具有轻量化、高比吸能的优点,被广泛应用于航空航天、汽车、轨道交通等工程领域。负泊松比结构在受到冲击时力学性能会逐渐增强,因此本文基于双箭头型负泊松比点阵提出一种新型薄壁填充管吸能结构,通过准静态压缩实验和有... 薄壁填充结构具有轻量化、高比吸能的优点,被广泛应用于航空航天、汽车、轨道交通等工程领域。负泊松比结构在受到冲击时力学性能会逐渐增强,因此本文基于双箭头型负泊松比点阵提出一种新型薄壁填充管吸能结构,通过准静态压缩实验和有限元数值模拟方法研究了新型填充管在压缩载荷作用下的变形失效模式与力学响应。建立了平均碰撞力的理论预测模型,并通过有限元分析验证了模型可靠性,在此基础上研究了负泊松比点阵结构的细观设计参数对填充管抗压缩性能的影响规律。结果表明,填充管在压缩载荷作用下的失效模式为局部屈曲失效,相比于单一薄壁管与点阵结构,填充管具有更好的抗压缩性能;通过参数分析明确了通过增加胞元杆件壁厚和下支撑杆夹角,能显著提高填充管抗压缩性能,这将为后续负泊松比点阵填充结构的抗冲击优化设计提供重要参考。 展开更多
关键词 负泊松比 点阵结构 填充管 理论预测模型 细观设计参数
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枯草芽孢杆菌发酵复配饲料产品质量评定
3
作者 李文 贾冰 +4 位作者 胡晓娜 黄颖 王陶 袁珍虎 杨太平 《饲料研究》 CAS 北大核心 2024年第16期98-104,共7页
试验旨在研究枯草芽孢杆菌发酵复配饲料的产品质量。试验通过考察麦麸添加量、辅料比例(大蒜皮与银杏叶添加量)、发酵时间对蛋白酶活的影响,优化发酵条件,检测发酵前后活菌数与pH值、常规营养成分和小肽、可溶性蛋白、游离氨基酸的含量... 试验旨在研究枯草芽孢杆菌发酵复配饲料的产品质量。试验通过考察麦麸添加量、辅料比例(大蒜皮与银杏叶添加量)、发酵时间对蛋白酶活的影响,优化发酵条件,检测发酵前后活菌数与pH值、常规营养成分和小肽、可溶性蛋白、游离氨基酸的含量以及发酵过程中蛋白水解度,以全面评价发酵饲料的营养价值和品质。结果表明,以蛋白酶活为指标,通过单因素及正交试验,确定最优发酵条件为2%麦麸、2.5%大蒜皮+2.5%银杏叶、发酵时间72 h。在此条件下,蛋白酶活为342.36 U/g。枯草芽孢杆菌UL-191在基质上长势良好,活菌数可达3.5×10^(14) CFU/g。发酵前后水分和粗灰分含量无明显变化,粗蛋白和粗脂肪含量明显增长,大分子蛋白降解成小分子蛋白。蛋白水解度、小肽含量、游离氨基酸含量均随着发酵时间延长均呈上升趋势,其中发酵72 h时,蛋白水解度可达25%,小肽、游离氨基酸含量可达182.9、1006.4μg/g。研究表明,试验制备的发酵复配饲料产品质量较高,具有一定市场应用前景。 展开更多
关键词 发酵复配饲料 质量评定 枯草芽孢杆菌 蛋白降解
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燃料电池凸轮式氢气循环泵内流场仿真与气动特性研究
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作者 王子豪 王陶 +2 位作者 张泽明 王民 王良模 《农业装备与车辆工程》 2024年第4期102-106,共5页
为降低燃料电池氢气循环泵运行产生的振动及噪声,基于凸轮式氢气循环泵基本理论,建立某循环泵内流场CFD仿真模型,通过仿真分析得出:随着转速增加循环泵的实际排气流量逐渐增大;理论排气流量与数值模拟结果误差低于4.4%,可以较准确地反... 为降低燃料电池氢气循环泵运行产生的振动及噪声,基于凸轮式氢气循环泵基本理论,建立某循环泵内流场CFD仿真模型,通过仿真分析得出:随着转速增加循环泵的实际排气流量逐渐增大;理论排气流量与数值模拟结果误差低于4.4%,可以较准确地反应氢气循环泵内部气体脉动的规律;当转速在8000 r/min时内泄漏量最小,容积效率最大,氢气循环泵的转速影响内泄漏量从而影响容积效率;压力脉动频率与转速负相关,压力脉动强度与转速正相关。因此,需选择合适的额定转速,避免因转速过高造成工作效率降低。 展开更多
关键词 氢气循环泵 内流场 数值模拟 压力脉动 动网格
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基于多目标粒子群优化算法的某轻型商用车操纵稳定性优化研究 被引量:1
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作者 刘锴 邹小俊 +3 位作者 袁刘凯 曹灿 王陶 王良模 《汽车工程学报》 2024年第2期255-263,共9页
针对某轻型商用车稳态回转时侧倾度偏大的问题对其悬架进行优化改进。基于ADAMS/car搭建整车多体动力学模型,通过前悬架反向平行轮跳试验、后悬架理论计算验证了悬架仿真模型的准确性。进行整车稳态回转工况和转向盘中间位置转向工况仿... 针对某轻型商用车稳态回转时侧倾度偏大的问题对其悬架进行优化改进。基于ADAMS/car搭建整车多体动力学模型,通过前悬架反向平行轮跳试验、后悬架理论计算验证了悬架仿真模型的准确性。进行整车稳态回转工况和转向盘中间位置转向工况仿真分析,结果表明,车身侧倾度偏高。为实现操纵稳定性优化分析的流程自动化,提出了基于modeFRONTIER的联合仿真方法。以悬架设计参数为优化变量,以汽车的侧倾度与横摆角速度响应滞后时间为优化目标,采用拉丁超立方试验设计方法拟合得到混合代理模型,并结合多目标粒子群优化算法对悬架系统进行多目标优化,获得了悬架系统优化方案。优化结果显示,在不影响平顺性的前提下,汽车车身侧倾度降低了13.93%,横摆角速度响应滞后时间降低了2.75%,整车操纵稳定性得到了提升。 展开更多
关键词 操纵稳定性 代理模型 联合仿真 多目标粒子群优化算法 ADAMS/CAR
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基于灵敏度分析的某商用车悬架系统参数优化
6
作者 王耿之 王陶 +2 位作者 邹小俊 袁刘凯 王良模 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期528-534,共7页
为提高某商用车的行驶平顺性,对某商用车悬架系统参数进行了优化.基于空气弹簧试验数据拟合得到其刚度特性曲线,建立前后悬架及整车多体动力学模型,仿真得出该车随机输入工况和脉冲输入工况平顺性.搭建悬架系统参数化的多平台联合仿真模... 为提高某商用车的行驶平顺性,对某商用车悬架系统参数进行了优化.基于空气弹簧试验数据拟合得到其刚度特性曲线,建立前后悬架及整车多体动力学模型,仿真得出该车随机输入工况和脉冲输入工况平顺性.搭建悬架系统参数化的多平台联合仿真模型,通过全域灵敏度分析得出悬架系统设计参数对平顺性的影响程度.建立整车平顺性多目标响应面近似模型,利用多目标遗传优化算法进行参数可行域内寻优.结果表明:在随机输入工况下,车速为100 km/h时,驾驶员处和乘客处加权加速度均方根值分别减小了12.50%和29.71%;在脉冲输入工况下,车速为30 km/h驾驶员处和车速为20 km/h乘客处的垂向最大加速度分别减小了14.69%和31.28%,优化效果明显. 展开更多
关键词 商用车 空气弹簧悬架 平顺性 多目标优化 灵敏度分析
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科教融合理念下高校科研成果转化为教学资源探究
7
作者 黄昭明 朱天宇 +1 位作者 王利 王陶 《安徽工业大学学报(社会科学版)》 2024年第3期103-106,共4页
高校将科研成果转化为教学资源,有利于提高教育质量,培养创新人才。在将科研成果转化为教学资源的过程中,存在认识不足、转化不力、机制不畅等问题。高校应通过建设高水平教学团队、完善转化体系、优化评估机制等,有效实现科研成果向教... 高校将科研成果转化为教学资源,有利于提高教育质量,培养创新人才。在将科研成果转化为教学资源的过程中,存在认识不足、转化不力、机制不畅等问题。高校应通过建设高水平教学团队、完善转化体系、优化评估机制等,有效实现科研成果向教学资源的转化,推动科研与教学的良性互动。 展开更多
关键词 科教融合 科研成果 教学资源 教学团队
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电动汽车电机冷却水道设计
8
作者 杨晓光 娄华语 +2 位作者 张明 王陶 王良模 《农业装备与车辆工程》 2024年第8期132-137,共6页
散热性能对电机的工作效率有重要影响,电机温升问题直接影响电动汽车的稳定性和安全性。优化设计冷却水道有助于提高电机的散热效率,延长电机使用寿命,降低能耗,符合节能减排要求。首先通过Maxwell软件分析电机正常工况下的损耗;然后建... 散热性能对电机的工作效率有重要影响,电机温升问题直接影响电动汽车的稳定性和安全性。优化设计冷却水道有助于提高电机的散热效率,延长电机使用寿命,降低能耗,符合节能减排要求。首先通过Maxwell软件分析电机正常工况下的损耗;然后建立电机等效三维模型,采用外壳水道冷却方式建立4种冷却水道模型,通过Fluent软件分析不同冷却水道的散热性能,对比水道的综合冷却效果,进一步研究了4种水道的不同水道截面尺寸对电机散热性能的影响;最后运用综合评价方法,获得最适合当前电机的水道类型和水道截面尺寸。 展开更多
关键词 电机冷却 外壳水冷 水道类型 截面尺寸 综合评价方法
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支气管动脉夹层动脉瘤破裂死亡的法医学鉴定1例
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作者 王陶 王廷宏 +6 位作者 刘勤进 向明亮 罗涛 张伟 邓小冬 章丽霞 刘云 《川北医学院学报》 CAS 2024年第7期991-993,共3页
1案例1.1简要案情张某,男性,87岁,某日8时许,在牙科摊点安装牙齿后,于10时许前往茶馆喝茶打牌,10时20分许,张某突发口吐鲜血,急诊医生到场后确认已死亡。1.2尸体检验尸表检验:发育正常,营养中等,尸斑暗紫红色,口唇及十指甲床紫绀,睑球... 1案例1.1简要案情张某,男性,87岁,某日8时许,在牙科摊点安装牙齿后,于10时许前往茶馆喝茶打牌,10时20分许,张某突发口吐鲜血,急诊医生到场后确认已死亡。1.2尸体检验尸表检验:发育正常,营养中等,尸斑暗紫红色,口唇及十指甲床紫绀,睑球结合膜苍白,口鼻腔见血性液体溢出,上颌见活动性义齿,唇颊粘膜未见损伤。解剖检验:颅骨无骨折,颅内无出血。颈部、胸壁及腹壁皮下组织及肌肉未见出血,胸腹腔及心包腔未见积血。心脏增大、增重(380 g),冠状动脉粥样硬化,冠状动脉主干及分支管腔Ⅱ-Ⅲ狭窄。 展开更多
关键词 法医病理学 夹层动脉瘤 支气管 法医学鉴定
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某越野车发动机舱热管理分析与改进 被引量:3
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作者 王良模 张啸天 +3 位作者 王陶 袁刘凯 张汤赟 邹亮 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2023年第10期9-16,共8页
针对某款越野车发动机舱冷却系统性能不足的问题,采用了一种以三维仿真为主、一维仿真为辅的分析方法,进行了发动机舱热管理分析与改进设计。通过三维仿真,对发动机舱进行了流场与温度场分析,找出了发动机舱内的高温热害部位;通过一维仿... 针对某款越野车发动机舱冷却系统性能不足的问题,采用了一种以三维仿真为主、一维仿真为辅的分析方法,进行了发动机舱热管理分析与改进设计。通过三维仿真,对发动机舱进行了流场与温度场分析,找出了发动机舱内的高温热害部位;通过一维仿真,得到了发动机的出水温度和中冷器热端的出风温度,计算出了相应的ATD值和中冷常数。在此基础上,采用了加装导流板的改进方案,降低了中冷常数。仿真结果显示:发动机舱内中冷器上方区域存在明显的热回流情况,导致中冷常数偏高。加装导流板后,中冷器的进风量有所增加,回流量有所减少,中冷常数从28℃降低到21.31℃。这为该款越野车型的研发提供了技术支持,缩短了研发周期。 展开更多
关键词 发动机舱热管理 三维仿真 一维仿真 流场与温度场
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美国创伤急诊评估工具的汉化及信效度检验 被引量:1
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作者 金晔 张玉勤 +1 位作者 王陶 张春琰 《中国医药导报》 CAS 2023年第23期73-76,共4页
目的分析汉化版美国通用创伤急诊评估工具(GETAC)在我国单中心运用的信效度。方法抽取北京积水潭医院2020年1月至6月153例急诊创伤患者,利用汉化版GETAC对患者进行回顾性分析。评价指标包括评定者信度、重测信度、内容效度、结构效度。... 目的分析汉化版美国通用创伤急诊评估工具(GETAC)在我国单中心运用的信效度。方法抽取北京积水潭医院2020年1月至6月153例急诊创伤患者,利用汉化版GETAC对患者进行回顾性分析。评价指标包括评定者信度、重测信度、内容效度、结构效度。信度分析采用Pearson相关性检验,效度分析采用探索性因子分析。结果GETAC的评定者间信度为0.900,重测信度Ⅰ级条目Pearson系数均值为0.818,总分Pearson相关性系数为0.881;Ⅱ级条目Pearson系数均值为0.954,总分Pearson系数为0.828。GETAC单个条目内容效度指数(I-CVI)为0.857~1.000,各个条目I-CVI均>0.780,总条目内容效度指数(S-CVI)为0.916。因子分析共提取8个公因子,累计贡献率为65.63%;各个条目在相应公因子上的因子负荷均>0.4。结论GETAC具有良好的信效度,可适用于我国创伤急诊早期对患者的评估。 展开更多
关键词 创伤 急诊 评估工具 信度 效度
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润滑油基础油生产阶段碳足迹核算与评价
12
作者 王陶 张志智 +1 位作者 孙潇磊 石健 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期111-118,共8页
润滑油基础油需求稳定增长,“双碳”背景下,碳足迹评估成为促进产业绿色转型的新途径。基于英国标准协会制定的核算标准PAS 2050基本原理,对核算关键参数进行适应性优化,建立符合国内润滑油基础油生产实际的碳足迹核算方法。以某企业润... 润滑油基础油需求稳定增长,“双碳”背景下,碳足迹评估成为促进产业绿色转型的新途径。基于英国标准协会制定的核算标准PAS 2050基本原理,对核算关键参数进行适应性优化,建立符合国内润滑油基础油生产实际的碳足迹核算方法。以某企业润滑油基础油产品为评价对象,核算其生产阶段碳足迹,并对生产工艺、单元装置、排放源等的影响进行评价,针对性地提出减排措施和建议。结果表明,老三套、加氢、异构脱蜡3种工艺下的碳足迹(以二氧化碳当量计)分别为437.9,372.4,494.4 kg/t,加氢裂化装置和润滑油加氢装置是减排的关键装置,蒸汽、电力、燃料气及循环水系统是重点排放源。从加快新能源替代、提高装置能效、加强碳排放因子监测、公用工程系统优化等方面提出减排建议,助力企业高质量可持续发展。 展开更多
关键词 润滑油基础油 碳足迹 碳减排 碳排放 生产阶段
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国际自愿减排交易机制评述及其对石油石化行业的启示
13
作者 王陶 张志智 孙潇磊 《当代石油石化》 CAS 2024年第9期11-18,共8页
国际自愿减排市场发展迅速,前景广阔。我国国家核证自愿减排量(CCER)机制的重启也为石油石化行业深度参与碳市场建设,实现行业源汇转换提供了有利机会。对国际上发展较为成熟的自愿减排机制,如清洁发展机制、国际自愿碳标准、黄金标准... 国际自愿减排市场发展迅速,前景广阔。我国国家核证自愿减排量(CCER)机制的重启也为石油石化行业深度参与碳市场建设,实现行业源汇转换提供了有利机会。对国际上发展较为成熟的自愿减排机制,如清洁发展机制、国际自愿碳标准、黄金标准、上游减排量及中国CCER的项目特点、开发流程、申报规则等进行了梳理和研究,在自愿减排框架下,从自愿减排方法学的开发、项目咨询团队的建设、行业交易平台的搭建等方面提出石油石化行业发展的方向,对实现行业深度脱碳,在国际贸易竞争中掌握话语权和主动权具有重要意义。 展开更多
关键词 自愿减排 碳市场 碳减排 石油石化行业
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AR技术在产品包装设计中的交互式应用策略研究——以南大励行古树红茶包装设计为例
14
作者 王陶 叶舒飏 《天工》 2024年第6期33-35,共3页
从AR(Augmented Reality)技术在产品包装设计中的应用入手,重点探讨AR技术推动下交互式包装的发展历程,并对AR技术交互式运用策略进行探讨,以虚拟茶园互动为例,对AR技术应用于茶园包装设计、互动体验、茶叶品质认证、营销方式及产品内... 从AR(Augmented Reality)技术在产品包装设计中的应用入手,重点探讨AR技术推动下交互式包装的发展历程,并对AR技术交互式运用策略进行探讨,以虚拟茶园互动为例,对AR技术应用于茶园包装设计、互动体验、茶叶品质认证、营销方式及产品内涵几个层面做了详细说明,以期为传统包装行业的革新提供一种全新的发展理念。 展开更多
关键词 AR技术 产品包装设计 交互式应用 茶叶产业
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基于电机余热回收的电动汽车综合热管理系统分析 被引量:5
15
作者 王彦 王陶 +3 位作者 邹小俊 宋伟 张国芳 王良模 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期389-396,共8页
为了降低电动汽车能量消耗,提高乘员舱舒适性,该文提出一种集空调、电池预热和电机余热回收为一体的电动汽车热管理系统。进行了电动汽车热管理系统设计与理论分析,制定了整车温度控制策略。在AMESim环境下搭建了由驱动系统、电池温控... 为了降低电动汽车能量消耗,提高乘员舱舒适性,该文提出一种集空调、电池预热和电机余热回收为一体的电动汽车热管理系统。进行了电动汽车热管理系统设计与理论分析,制定了整车温度控制策略。在AMESim环境下搭建了由驱动系统、电池温控系统和乘员舱等组成的整车热管理系统仿真模型,对其在不同环境温度、不同运行工况下的特性进行了仿真分析。结果表明:在冬季寒冷工况下采用正温度系数(PTC)电加热器及电机废热共同加热乘员舱的方法,降低了乘员舱PTC电加热器的使用时间,电池荷电状态(SoC)在车辆运行中的消耗降低0.20%~3.98%,整车温度控制策略有效可行。 展开更多
关键词 电机余热回收 电动汽车 热管理 空调 电池预热 驱动系统 电池温控系统 乘员舱
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经髌韧带钢丝张力带联合带线锚钉治疗髌骨下极粉碎性骨折 被引量:2
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作者 黄俊琪 程佳佳 +4 位作者 王陶 石波 张定伟 叶楠 唐诗添 《骨科》 CAS 2024年第1期76-79,共4页
目的探讨经髌韧带钢丝张力带联合带线锚钉治疗髌骨下极粉碎性骨折的临床疗效。方法回顾性分析2019年1月至2022年1月我院采用钢丝张力带联合带线锚钉治疗的15例髌骨下极粉碎性骨折病人的临床资料,男9例,女6例,年龄为(54.9±12.7)岁,... 目的探讨经髌韧带钢丝张力带联合带线锚钉治疗髌骨下极粉碎性骨折的临床疗效。方法回顾性分析2019年1月至2022年1月我院采用钢丝张力带联合带线锚钉治疗的15例髌骨下极粉碎性骨折病人的临床资料,男9例,女6例,年龄为(54.9±12.7)岁,车祸伤2例,高坠伤7例,同一平面摔倒6例。所有病人术前均完善X线片、CT平扫评估髌骨骨折情况。记录病人手术时间、术中出血量、骨折愈合时间、术后3个月膝关节活动度、疼痛视觉模拟量表(visual analogue scale,VAS)评分、Bostman髌骨骨折功能评分、术后并发症。结果病人手术时间为(85.3±9.2)min,出血量为(113.3±35.2)mL,随访时间为(18.6±9.7)个月,骨折愈合时间为(3.0±0.8)个月,术后3个月膝关节活动度为109.3°±13.9°,VAS评分为(1.9±1.4)分。Bostman髌骨骨折功能评分为(26.1±2.9)分。多重线性回归分析提示性别、年龄、术前天数、手术时间、出血量与骨折愈合不相关。结论髌骨下极粉碎性骨折采用经髌韧带钢丝张力带联合带线锚钉固定可提供早期稳定支撑,获得满意的临床疗效。 展开更多
关键词 髌骨骨折 膝关节 钢丝张力带 锚钉 重建
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增程式电动汽车能量管理策略多目标优化 被引量:2
17
作者 徐严 王良模 +3 位作者 刘经兴 王陶 陈刚 邹小俊 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期596-603,共8页
针对增程式电动汽车馈电状态下增程器燃油消耗较高,动力电池寿命衰减较大等问题,提出一种基于遗传算法的能量管理策略多目标优化方法。在选择增程器四点控制策略的基础上,以减少等效燃油消耗及提高电池循环使用寿命作为优化目标,采用遗... 针对增程式电动汽车馈电状态下增程器燃油消耗较高,动力电池寿命衰减较大等问题,提出一种基于遗传算法的能量管理策略多目标优化方法。在选择增程器四点控制策略的基础上,以减少等效燃油消耗及提高电池循环使用寿命作为优化目标,采用遗传算法进行多目标优化。分别采用Simulink、Cruise搭建控制策略模型和整车模型,进行NEDC工况和复合工况下的联合仿真。仿真结果表明,该文提出的控制策略鲁棒性较强,在电量保持模式下,优化后百公里等效油耗分别减少13.2%和8.8%、流经电池能量减少8.9%和5%,有助于提高电池循环使用寿命。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 控制策略 多目标遗传算法 等效燃油消耗
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引入载荷识别的电动后驱商用车制动能量回收策略 被引量:2
18
作者 吕毅恒 王陶 +2 位作者 陈刚 张国芳 王良模 《江苏大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期379-385,414,共8页
针对某纯电动后驱商用车电耗较高、续驶里程不足的问题,提出一种后驱纯电动商用车制动能量回收方法.该方法保持原有制动系统H形液压管路布局,及前、后轴液压制动力固定比值分配不变,只增加1个制动踏板力传感器,提出基于ECE R13与I曲线... 针对某纯电动后驱商用车电耗较高、续驶里程不足的问题,提出一种后驱纯电动商用车制动能量回收方法.该方法保持原有制动系统H形液压管路布局,及前、后轴液压制动力固定比值分配不变,只增加1个制动踏板力传感器,提出基于ECE R13与I曲线的制动能量回收策略.利用AVL Cruise和Simulink建立整车联合仿真平台,同时构建策略模型及需大幅提高成本的典型串联方案模型,并进行对比分析.在3种典型工况下,进行了整车制动能量回收仿真试验.结果表明:提出的引入载荷识别的制动能量回收控制策略可低成本地接近安全限度内的回收率上限,满载时比原设计增加21.00%以上的续驶里程. 展开更多
关键词 商用车 能量回收 制动力分配 载荷识别 联合仿真
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轻型客车悬架系统垂向动力学优化研究 被引量:1
19
作者 周庭荣 王良模 +1 位作者 王陶 袁刘凯 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第14期131-137,188,共8页
为提升某轻型客车平顺性,进行了空气弹簧性能和悬架系统的匹配研究。建立了整车多体动力学模型,通过前悬架K&C台架试验、后悬架理论计算验证了悬架仿真模型的准确性,仿真得出脉冲路面输入下乘客位置在20 km/h垂向加速度过大。搭建... 为提升某轻型客车平顺性,进行了空气弹簧性能和悬架系统的匹配研究。建立了整车多体动力学模型,通过前悬架K&C台架试验、后悬架理论计算验证了悬架仿真模型的准确性,仿真得出脉冲路面输入下乘客位置在20 km/h垂向加速度过大。搭建联合仿真平台,以扭杆弹簧和空气弹簧参数为设计变量,采用径向基神经网络和神经网络建立了驾驶员位置、乘客位置垂向加速度代理模型,并结合遗传算法对代理模型进行多目标优化,得出悬架参数优化方案。结果表明:当优化后车辆以20 km/h和30 km/h过脉冲路面时,乘客位置的最大垂向加速度分别减小了26.46%和24.88%;在以80 km/h速度过B级随机路面时,乘客位置的垂向加速度均方根值减小了23.72%。同时,驾驶员位置平顺性基本不变,明显改善了整车平顺性。 展开更多
关键词 空气悬架 平顺性 多目标优化 NSGA-Ⅱ 代理模型
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股骨近端防旋髓内钉治疗外侧壁损伤股骨转子间骨折 被引量:1
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作者 弋卓君 石波 +7 位作者 臧永辉 黄俊琪 叶楠 许瀚 张定伟 王陶 唐诗添 康斌 《实用骨科杂志》 2023年第9期835-838,共4页
目的分析股骨近端防旋髓内钉(proximal femoral nail antirotation,PFNA)治疗外侧壁损伤股骨转子间骨折老年患者的临床疗效。方法回顾性分析2018年1月至2021年9月绵阳市中心医院骨科手术治疗老年股骨转子间骨折患者的临床资料。采用倾... 目的分析股骨近端防旋髓内钉(proximal femoral nail antirotation,PFNA)治疗外侧壁损伤股骨转子间骨折老年患者的临床疗效。方法回顾性分析2018年1月至2021年9月绵阳市中心医院骨科手术治疗老年股骨转子间骨折患者的临床资料。采用倾向性评分匹配法对外侧壁损伤和外侧壁完整患者进行1︰1最近邻匹配,两组各88例。外侧壁损伤组(A组)男22例,女66例;年龄61~89岁,平均(77.24±6.56)岁。外侧壁完整组(B组)男27例,女61例;年龄62~93岁,平均(75.74±6.68)岁。比较两组患者术中指标和术后并发症,应用Kaplan-Meier曲线和Log-Rank检验比较两组手术失败率。结果A组手术时间(52.09±8.82)min,高于B组手术时间(46.09±6.79)min,差异有统计学意义(P<0.05);A组术中出血量(182.00±10.94)mL,高于B组术中出血量(162.67±13.91)mL,差异有统计学意义(P<0.05);两组术后并发症发生率比较差异无统计学意义(P>0.05)。随访时间以术后1年为终点,A组手术失败率为25.3%,B组为7.1%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论PFNA治疗外侧壁完整股骨转子间骨折老年患者临床效果更好,单独应用PFNA治疗外侧壁损伤的患者应当慎重。 展开更多
关键词 倾向性评分匹配 股骨近端防旋髓内钉 外侧壁 转子间骨折
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