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题名基于复合材料的超轻量化电动汽车
被引量：7
- 1
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作者
王隆宇
王帅
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第11期203-205,共3页
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文摘
对于电动汽车而言,汽车轻量化技术对于其性能提升极其重要,对于整个汽车产业的可持续发展有着重要意义。为深入研究电动汽车轻量化技术发展方向,文章论证应用碳纤维和SMC等复合材料的车身系统,和铝合金框架式下车身结构在电动汽车轻量化的技术应用,从技术层面分析了超轻量化小型电动汽车轻量化方案可行性,总结电动汽车轻量化技术路线和应用策略。
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关键词
新能源
复合材料
轻量化
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Keywords
New energy sources
Technical route
lightweight
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名整车竞品分析流程和方法
被引量：6
- 2
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作者
王隆宇
王帅
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机构
华晨汽车工程研究院前期开发部
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出处
《汽车实用技术》
2018年第4期168-170,共3页
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文摘
当今世界汽车市场竞争异常激列,缩短的整车产品生命周期和加快的新车上市时间加快了新车研发节奏。为了更加了解竞争对手的技术发展路线和趋势,改进自身产品竞争力,目前国内各大主机厂都建立了相当规模的竞品分析团队和竞品分析业务,竞品分析通过质量、工艺、成本、设计、性能等多方面对标分析,可以持续提升产品竞争力。
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关键词
竞品分析
流程和方法
对标
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Keywords
Abstract competitive products analysis
workflows and methods
benchmarking
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分类号
U461.99
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车淋雨仿真研究
- 3
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作者
郑鑫
苏东海
齐凯
郭祥麟
王隆宇
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机构
沈阳工业大学
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车工程学报》
2019年第6期452-455,共4页
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文摘
采用流体力学的两相流模型建立整车淋雨仿真分析模型,分析整车表面的雨水分布情况,寻找车身表面主要的积水区域,如车门密封、行李架密封、车窗密封、门把手密封、后视镜密封等,这些位置的密封性能需要在前期设计密封过程中着重考察。同时,考察整车表面的压力分布情况,针对积水严重位置的密封区域进行压力点实时监测,评估在整个淋雨过程中所受到的冲击压力及最大压力值,为设计密封条的结构和材质提供了数值理论依据。在前期车型开发设计过程中,通过整车淋雨仿真分析,对整车密封进行考察和预防,降低了后期大量的工程更改、延误整车开发周期的风险。
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关键词
淋雨试验
仿真分析
两相流
水的体积分数
压力曲线
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Keywords
raining
simulation analysis
two-phase flows
volume fraction of water
pressure curve
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分类号
U462.36
[机械工程—车辆工程]
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题名碳纤维复合材料在汽车上的应用和发展
被引量：10
- 4
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作者
王帅
王隆宇
李多
门立忠
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机构
华晨汽车工程研究能量管理室
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出处
《汽车实用技术》
2017年第15期170-172,共3页
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文摘
碳纤维增强树脂基复合材料CFRP与传统钢材铝合金材相比,具有高强度、高模量,从纯材料密度角度,可减重30%-50%左右,同时具有相同的承力能力。这一材料体系在汽车上的应用发展源自这一材料体系在民用航空领域的巨大成功。碳纤维复材本身轻,耐腐蚀,疲劳寿命长,全周期维修成本低,一旦全体系供应链产业链成熟,在轻量化领域,骨架结构承力结构上基本可以替代钢材和铝合金。
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关键词
碳纤维复合材料
发动机舱盖
以塑代钢
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Keywords
Carbon fiber reinforced plastics（CFRP）
engine hood
steel to plastic
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名国Ⅵ标准污染物蒸发排放控制
被引量：7
- 5
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作者
王帅
李飞
王隆宇
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车工程师》
2017年第8期11-12,20,共3页
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文摘
为了找出控制整车污染物蒸发排放的途径和方法,为降低蒸发排放提供改进方向,通过对整车和系统进行多轮多维度的分解测试,应用整车系统分解对比法找出控制整车污染物蒸发排放的途径和方法。按照国Ⅵ排放标准测试,得到了整车污染物蒸发排放的系统数据,达到了预期测试目的。通过本轮测试得出,动力总成及附属系统是解决国Ⅵ污染物蒸发排放的关键。
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关键词
国Ⅵ标准
污染物
蒸发排放控制
排放限值
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Keywords
China Ⅵ
Pollutants
Evaporative emission control
Emission limit
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分类号
X734.2
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于Ramsis的乘用车驾驶员周边操作件布置
被引量：3
- 6
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作者
康程鹏
王隆宇
祝铂
王东升
邵智
赵丹
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2017年第2期10-13,共4页
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文摘
根据SAE相关布置标准,针对某A级乘用车,应用Ramsis模拟驾驶员驾驶状态。通过Ramsis舒适性评价功能,对驾驶员周边的关键操作件,包括换挡、手刹进行了布置位置优化。
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关键词
Ramsis
乘用车
操作件
换挡
手刹
舒适性
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Keywords
Ramsis
passenger vehicles
operating parts
shift gears
hand brake
comfort
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分类号
U467.5
[机械工程—车辆工程]
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题名基于RAMSIS的乘用车方向盘中心点研究
被引量：1
- 7
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作者
罗兴来
王隆宇
刘殿科
祝铂
何法
康程鹏
张超
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第7期131-133,共3页
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文摘
以某些车型的歇脚板、地毯和加速踏板为基础数据,针对不同坐姿高度的A类车型,采用RAMSIS软件自动摆放95%的中国人群,获得不同的方向盘中心点位置,以此为研究对象,推导出方向盘中心点相对座椅参考点(SgRP)的X和Z向位置与座椅高度(H30)的关系式,对方向盘中心点的位置确定提供了一种有效方式,为汽车总布置的假人摆放和逆向工程提供了有力的工具。
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关键词
RAMSIS
乘用车
方向盘中心
总布置
座椅参考点
舒适性
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Keywords
RAMSIS
passenger vehicles
steering wheel center point
package layout
SgRP
comfort
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于RAMSIS眼点的外后视镜优化设计
被引量：1
- 8
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作者
史志鹏
苏迎
刘殿科
王隆宇
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第7期139-141,共3页
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文摘
针对法规要求的后视镜视野要求,文章首先比较了常规眼点与RAMSIS眼点的校核差异,通过RAMSIS眼点校核后视镜视野法规要求的方法,设计后视镜镜片初始位置,不但满足法规规定,同时也满足了良好的人眼视觉要求,而且为优化其他性能提供了支持。通过此研究为后续车型的开发提供了实践参考依据。
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关键词
RAMSIS
人眼视野
后视镜
法规
空气动力学
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Keywords
RAMSIS eyespots
ergonomic visual
out mirror
Legal requirement
aerodynamic
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名基于隐式参数化模型的汽车车门结构优化
被引量：1
- 9
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作者
王峻峰
乔鑫
王隆宇
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第11期103-105,127,共4页
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文摘
为实现早期设计阶段车门质量与性能的合理匹配,确定合理的车门结构,本文基于SFE-Concept软件建立某车门隐式参数化模型,以零件尺寸,位置为尺寸优化变量,以零件厚度为厚度优化变量,利用第二代非支配排序遗传优化算法在同一优化流程中进行尺寸与厚度的多目标优化,使得车门一阶模态性能提升12.1%,下扭刚度性能提升14.4%,满足性能目标要求,同时,车门质量与其他性能基本不变。
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关键词
隐式参数化
车门
结构优化
多目标优化
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Keywords
implicit parametric
car door
structure optimization
multi-objective optimization
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名基于主观评价前下视野对驾驶员坐姿的影响
- 10
-
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作者
张超
王隆宇
刘殿科
祝铂
罗兴来
吕涛
宫振兴
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2019年第8期89-91,共3页
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文摘
首先根据设计人机硬点,应用Ramsis软件建立驾驶员坐姿。然后通过搭建整车验证模型,采集实际主观评价人员的H点Z向坐标并与设计人机硬点进行对比分析。在保证设计人机硬点不变的前提下,调整驾驶员前方下视野,多次进行实际主观评价和对比分析。证实了驾驶员前方下视野对H30数值的影响。
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关键词
Ramsis
验证模型
下视野
主观评价
总布置
舒适性
H30
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Keywords
Ramsis
verification model
field vision
subjective evaluation
package
comfort
H30
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名早期开发阶段白车身轻量化方法研究
被引量：1
- 11
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作者
王峻峰
乔鑫
王隆宇
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机构
华晨汽车工程研究院前期开发部
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出处
《北京汽车》
2019年第3期1-5,共5页
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文摘
为满足车身轻量化需求,提出一种在开发早期阶段进行白车身轻量化的方法,以控制车身性能与质量。通过考虑多工况下的白车身载荷传递路径,布置车身结构形式;结合隐式参数化建模技术,搭建全参数化白车身模型,从结构替换寻优方面提升车身性能,从断面尺寸优化及零部件厚度优化方面降低车身质量。通过在某SUV车身设计中应用此方法,在确保模态刚度性能满足要求的前提下,实现车身减重27kg,为白车身后期的详细设计提供了合理的基础结构。
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关键词
白车身
轻量化
隐式参数化
尺寸优化
厚度优化
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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