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题名车体端墙异常振动问题的探讨
被引量：5
- 1
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作者
王金田
马梦林
王青权
刘涛
张向海
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车研究中心
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出处
《铁道车辆》
2017年第2期34-36,共3页
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文摘
以车体端墙结构异常振动为例,建立了端墙振动的结构传递路径分析模型。从振动源-传递路径-接受结构的角度,首先确定了端墙异常振动的具体特性;然后利用线路测试频谱分析、端墙模态固有振动测试以及锤击法测量振动传递率,分析了端墙结构的异常振动特性产生的根源、振动传递特性及相应振动的控制措施。
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关键词
端墙
异常振动
模态
分析
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Keywords
end wall
abnormal vibration
modal
analysis
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分类号
U271.91
[机械工程—车辆工程]
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题名轨道交通车辆铝合金车体静强度特性分析
被引量：5
- 2
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作者
王青权
赵鹏宇
陈刚
任悦
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司基础研发部
中车长春轨道客车股份有限公司科技管理部
中车长春轨道客车股份有限公司工程技术部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第4期47-50,共4页
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文摘
以铝合金轨道交通车辆为研究对象,研究车体的静强度特性,包括:总结铝合金材料应用于轨道交通车辆的优势与不足;分析铝合金车体结构及主要技术参数;建立仿真模型,分析典型工况下的车体静强度;通过仿真获得不同工况下车体应力分布情况;通过试验验证车体关键部位的应力及安全系数;分析铝合金车体静强度特性。仿真和试验结果显示,轨道交通车辆铝合金车体整体安全系数较大,但车门角、车窗角等区域应力集中较明显,因此,设计时应重点考虑轻量化及应力集中区的局部强度问题。
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关键词
轨道交通车辆
铝合金车体
静强度分析
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Keywords
rail transit vehicle
aluminum alloy car-body
static strength analysis
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分类号
U270.12
[机械工程—车辆工程]
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题名轨道碰撞试验用蓄电池工程车电气系统
被引量：2
- 3
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作者
王青权
王焊枭
徐健程
游帅
王增宝
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
株洲时代电子技术有限公司
宝鸡中车时代工程机械有限公司株洲分公司
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出处
《机车电传动》
北大核心
2021年第3期55-61,共7页
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文摘
为实现列车碰撞试验时的列车牵引,搭建了基于磷酸铁锂动力电池、直交电传动、MVB网络通信、电台无线通信和地面信号自动控制的轨道碰撞试验用蓄电池工程车电气系统。主要介绍蓄电池工程车的动力电池系统、牵引传动系统、网络控制系统和辅助供电系统,并对其技术特点进行了归纳分析。该系统通过了试验验证和现场验证。结果表明,系统可满足轨道碰撞试验时牵引、制动和脱钩的远程自动控制功能要求,定速巡航精度高,牵引性能和控制功能稳定可靠,动力系统节能环保,为蓄电池工程车或其他电力工程车的定速巡航、无线通信和地面信号控制等功能的实现奠定了基础,具有重要的借鉴意义。
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关键词
碰撞试验
蓄电池工程车
无线通信
远程控制
地面信号系统
定速巡航
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Keywords
crash test
battery engineering vehicle
wireless communication
remote control
ground signal system
constant speed cruise
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分类号
U267.1
[机械工程—车辆工程]
U264.91
[机械工程—车辆工程]
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题名城轨车辆正常运用工况下纵向冲击和振动分析
被引量：1
- 4
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作者
王青权
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机构
长春轨道客车股份有限公司城轨客车开发部
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出处
《铁道车辆》
北大核心
2009年第11期7-9,共3页
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文摘
对正常运用工况下车辆间的纵向冲击和振动等进行了分析,并指出了设计时应注意的问题。
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关键词
城轨车辆
纵向冲击
振动
噪声
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Keywords
urban rail vehicles
longitudinal impact
vibration
noise
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
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题名轴箱弹簧刚度对车辆运行性能影响研究
被引量：6
- 5
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作者
樊云霞
刘春艳
王青权
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机构
北车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第11期75-77,共3页
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文摘
车辆动力学性能是验证车辆性能的重要指标之一。轴箱弹簧作为转向架的重要组成部分,其刚度对车辆的运行安全性能影响较大。以某地铁车辆为例,通过改变轴箱弹簧的横向和纵向刚度来分析车辆运行稳定性和曲线通过性能的变化规律,同时也展示了车辆动力学仿真分析在产品研发过程中的应用,为产品研发提供重要的理论依据。
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关键词
地铁
车辆动力学
轴箱弹簧
悬挂参数
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Keywords
metro
vehicle dynamics
axlebox spring
sus-pension parameter
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
U270.33
[机械工程—车辆工程]
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题名动车组司机室地板异常振动问题分析
被引量：1
- 6
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作者
刘涛
李永生
王青权
张向海
李成福
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司基础研发部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第2期17-21,25,共6页
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文摘
以某型号高速动车组为研究对象,分析司机室地板异常振动问题,通过线路跟踪测试,获取了司机室地板结构异常振动的具体特性;基于车辆振动传递特性和振动相关性分析方法,对可能引起地板异常振动的轮轨和传动系统传递路径分别进行了研究;结合车轮踏面外形及车轮不圆度测试,分析了地板结构异常振动产生的根源;提出了相应的控制措施。研究结果可用于指导动车组车辆局部振动问题的解决和优化改进。
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关键词
高速铁路
动车组
振动传递
传动系统
车轮不圆度
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Keywords
high-speed railway
EMU
vibration transmission
transmission system
wheel non-circularity
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分类号
U270.16
[机械工程—车辆工程]
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题名美国城市轨道交通车辆技术标准体系分析
被引量：1
- 7
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作者
苏博
王艳丽
吴帆帆
王青权
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司科技管理部
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第2期68-70,共3页
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文摘
近年来我国城市轨道交通车辆出口产品日益增多,但标准体系建设相对滞后,而很多国家已经在这方面积累了一定经验。美国标准体系更成熟、完整,尤其是其协会标准,近年来在国际上对标准领域的影响日益突出。分析了美国标准体系的特点和优势,以及可以吸收、改良、为我所用的有益经验,提出了推动我国城市轨道交通标准体系建设的建议。
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关键词
城市轨道交通
标准
体系建设
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Keywords
urban rail transit
standard
system construction
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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题名S500MC钢动态力学性能试验研究
被引量：5
- 8
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作者
陈刚
王青权
杜洪军
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《铁道技术监督》
2019年第5期27-30,共4页
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文摘
为了得到S500MC钢的动态力学性能,分别对S500MC钢板样件进行0.1/s,10/s,100/s,1 000/s等4个不同应变率水平的动态拉伸试验,得到不同应变率下的应力-应变曲线,并与其准静态试验结果进行对比。结果表明:S500MC钢具有较强的应变率效应,延展性随着应变率的增加而提升;CowperSymonds模型可以对各应变率下的屈服强度和拉伸极限进行数值拟合。
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关键词
S500MC钢板
动态力学性能试验
应变率效应
Cowper-Symonds模型
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Keywords
S500MC Steel Plate
Dynamic Mechanical Property Test
Strain Rate Effect
Cowper-Symonds Model
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分类号
U270.41-34
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动车组碳纤维复合材料应用探究
被引量：1
- 9
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作者
敖文宏
陈刚
王青权
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2021年第1期129-129,共1页
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文摘
碳纤维增强层合复合材料(以下简称碳纤维复合材料)具有重量轻,机械性能优良,抗疲劳性和减震性能好等许多特性,已成为实现轻量化,提高产品性能的理想材料。本文研究并分析了碳纤维复合材料在高速动车组中的应用,以供参考。
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关键词
高速动车组
碳纤维
复合材料应用
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分类号
TU991
[建筑科学—市政工程]
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