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题名城市环境下浅埋隧道爆破振动对下穿建筑物影响分析
被引量：2
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作者
易志伟
张志强
王鸣冠
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《四川建筑》
2018年第2期134-136,共3页
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文摘
文章通过对浅埋连拱隧道结构控制爆破施工技术研究,减小城市环境下浅埋隧道爆破振动对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全,为确定合理的控制爆破方案提供依据。采用ANSYS显式动力有限元进行建模分析,通过分别研究中导洞和左导洞在不同开挖进尺时爆破震速对建筑物的影响,确定出合理的爆破施工参数,为类似工程的设计、施工及监控提供了依据。
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关键词
浅埋隧道
爆破施工
显式动力有限元
爆破震速
开挖进尺
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分类号
U456.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云山隧道斜井与联络风道交叉结构施工力学特征分析
被引量：5
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作者
王镇
张志强
王鸣冠
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机构
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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出处
《路基工程》
2017年第1期114-118,共5页
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基金
国家自然科学基金(51678503)
国家自然科学基金(51478396)
山西省交通建设科技项目(12-2-04)
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文摘
以和榆高速公路左权至和顺段云山隧道#3斜井与联络风道交叉结构为工程背景,基于三维有限元方法,设置3个计算工况来模拟斜井与联络风道交叉结构不同开挖支护顺序,研究了斜井与联络风道交叉结构施工力学行为。计算结果表明:先施工斜井再施工联络风道,对联络风道衬砌结构受力有利;交叉处锐角侧联络风道拱肩、拱腰初期支护受力大,施工中可以考虑交叉段联络风道1.5倍洞径范围内采取加固措施;先施工斜井再施工联络风道(工况1)是最优施工方案。
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关键词
公路隧道
斜井
联络风道
交叉结构
支护内力
施工力学行为
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Keywords
highway tunnel
inclined shaft
connectingforce
construction mechanics behaviorair duct
intersection structure
supporting internal
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分类号
U459.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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