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三维加速度及平稳性指标仪研制 被引量：12
1
作者 甘敦文 宫相太 倪纯双 《铁道机车车辆》 2000年第3期35-36,共2页
乘坐舒适度是衡量车辆运行品质好坏的一项主要性能指标,GB/T5599-85对此有严格定义及处理的方式方法及评判标准,所研制的平稳性指标仪采用新型压电式三维加速度传感器实时测量、显示及打印加速度及平稳性指标;采用DSP技术实时计算平稳... 乘坐舒适度是衡量车辆运行品质好坏的一项主要性能指标,GB/T5599-85对此有严格定义及处理的方式方法及评判标准,所研制的平稳性指标仪采用新型压电式三维加速度传感器实时测量、显示及打印加速度及平稳性指标;采用DSP技术实时计算平稳性指标;同时配备并行微机接口,实现数据的快速传输,存储容量大;内置计数器及GPS(全球卫星定位系统)提供准确速度信息;安装方式灵活,传感器既可安装在仪器内部,也可通过专用电缆安装在100m范围内的任何地方,传感器底座可装强力永磁铁(吸力≥200N),安装简便;供电方式灵活,既可用220V、50Hz市电,也可内置充电电池,最大可连续工作4h。可根据ISO2631及UIC513标准进行舒适度计算,仪器的市场前景广阔。 展开更多
关键词 平稳性指标仪 舒适度 铁道车辆 三维力速度
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地铁车辆异常振动分析 被引量：2
2
作者 甘敦文 《铁道机车车辆》 2014年第2期65-69,共5页
地铁车辆在运营过程中可能发生异常振动,大的异常振动会降低车辆的乘坐舒适度、导致投诉,另一方面也会对车辆结构造成损伤、影响车辆安全。稳定、准确、快速地定位异常振动原因,有助于提高车辆的检修运用水平、提升地铁运营形象。现总... 地铁车辆在运营过程中可能发生异常振动,大的异常振动会降低车辆的乘坐舒适度、导致投诉,另一方面也会对车辆结构造成损伤、影响车辆安全。稳定、准确、快速地定位异常振动原因,有助于提高车辆的检修运用水平、提升地铁运营形象。现总结了车辆动力学响应异常分析的一般步骤,提出综合分析的方法,并结合实际案例进行阐述。 展开更多
关键词 异常振动 诊断
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测力轮对连续测量的理论与实践 被引量：20
3
作者 曾宇清 王卫东 +5 位作者 甘敦文 周大智 王成国 贺启庸 李金森 黄强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期28-34,共7页
轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节。利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。由于辐板轮应变复杂，没有直观的有效分析方法，测量组桥存在一定的盲目性，有交叉干扰以及接触点偏移影响等问题。本文从数... 轮轨力测量是车辆动力学理论与实践的重要环节。利用现车辐板轮制作连续测力轮对是当今轮轨力测量的一个趋势。由于辐板轮应变复杂，没有直观的有效分析方法，测量组桥存在一定的盲目性，有交叉干扰以及接触点偏移影响等问题。本文从数学、力学、控制论等角度对测力轮对原理进行阐述，引入谐波分析建立辐板轮应变的有效分析方法，创造性地将测量组桥归结于数字滤波器设计，从而提出测力轮对连续测量新方法，在大大降低对贴片点位置要求的同时，较好地解决了以上问题，为提高现车辐板测力轮对的精度开辟了新途径。 展开更多
关键词 辐板测力轮对 轮轨力 车辆 测力轮
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机车车载安全防护系统应用研究 被引量：14
4
作者 刘峰 申宇燕 +2 位作者 张瑞芳 延九磊 甘敦文 《铁路技术创新》 2015年第2期17-21,共5页
机车车载安全防护系统(6A系统)是针对机车制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等机车重要部位采用实时监测、监视、报警并实现网络传输、统一固态存储和智能人机交互的安全监测平台。该平台具备首创的国内安全监测平台集成、... 机车车载安全防护系统(6A系统)是针对机车制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等机车重要部位采用实时监测、监视、报警并实现网络传输、统一固态存储和智能人机交互的安全监测平台。该平台具备首创的国内安全监测平台集成、独创的无线重联技术与主从机运行模式、系统的地面数据中心建设等关键技术特点,并在国内电力机车、内燃机车、调车机等车型实现工程化应用。最后通过一些应用案例验证6A系统安全监测的有效性。 展开更多
关键词 机车车载安全防护系统 6A系统 中央处理平台 地面专家系统 无线重联 故障关联诊断
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三大件式转向架货车提速的频率特性分析 被引量：1
5
作者 王卫东 刘王君 甘敦文 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期26-31,共6页
针对目前三大件式转向架货车在运用中出现的问题，及目前客货车提速的要求，以Ｃ６２Ａ型货车为例，对其整车的频率特性进行了全面分析，并与动力学试验和现场运用中所出现的问题进行了对照，解释了目前我国三大件式转向架货车在某些速... 针对目前三大件式转向架货车在运用中出现的问题，及目前客货车提速的要求，以Ｃ６２Ａ型货车为例，对其整车的频率特性进行了全面分析，并与动力学试验和现场运用中所出现的问题进行了对照，解释了目前我国三大件式转向架货车在某些速度区内性能恶化的原因。在此基础上，对改善我国三大件式转向架货车的走行性能，提高运行速度进行了探讨。 展开更多
关键词 提速 三大件式 转向架 铁路 货车 频率特性
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自主化CRH_3型高速动车组制动系统 被引量：8
6
作者 曹宏发 李和平 +2 位作者 杨伟君 韩晓辉 甘敦文 《铁路技术创新》 2015年第2期62-67,共6页
根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面... 根据中国铁路总公司打破垄断、自主开发和对等替代的工作要求,在研究既有CRH3型高速动车组总体技术要求、制动系统功能和性能及运用经验基础上,自主研制的CRH3型高速动车组制动系统功能、性能及接口与既有CRH3型动车组一致,开展了地面试验、系统装车试验和运用考核,实现了与原车系统及部件级硬件对等替代,自主开发的控制软件能够实现与既有动车组制动系统互联互控。 展开更多
关键词 CRH3 高速动车组 制动系统 自主化 装车运用
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三大件式转向架货车提速的可行性分析 被引量：2
7
作者 王卫东 黄强 甘敦文 《铁道车辆》 1998年第9期23-26,共4页
针对目前我国大量应用的三大件式转向架货车在运用中出现的问题及目前客货车提速的要求，采用先进的动力学分析手段对整车的频率特性和稳定性进行了全面分析，并对照历次动力学试验结果和沈大线转８Ａ型转向架货车提速试验结果，得到了... 针对目前我国大量应用的三大件式转向架货车在运用中出现的问题及目前客货车提速的要求，采用先进的动力学分析手段对整车的频率特性和稳定性进行了全面分析，并对照历次动力学试验结果和沈大线转８Ａ型转向架货车提速试验结果，得到了一致的结论。由此对货车提速运行的安全性进行了分析和评估，在此基础上，对改善我国三大件式转向架货车的走行性能，提高运行速度进行了探讨。 展开更多
关键词 提速 货车 转向架 稳定性 铁路
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三大件式货车转向架菱形变形特性的试验研究
8
作者 王景林 甘敦文 《铁道机车车辆》 1996年第1期33-36,共4页
总结了作者近年来在25t轴重货车转向架的研制过程中首次进行的关于三大件式货车转向架菱形变形特性的试验研究工作,介绍了试验原理和试验装置的结构,给出了几种典型的三大件式货车转向架的试验结果,该结果不仅可用于方案比较和评选,还... 总结了作者近年来在25t轴重货车转向架的研制过程中首次进行的关于三大件式货车转向架菱形变形特性的试验研究工作,介绍了试验原理和试验装置的结构,给出了几种典型的三大件式货车转向架的试验结果,该结果不仅可用于方案比较和评选,还可直接应用于MEDYNA、NUCARS等先进的程序进行仿真研究,对研究货车的横向动力学性能具有重要意义。 展开更多
关键词 三大件式 货车 转向架 菱形形变 刚度 铁路
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PLM助力安全认证流程和需求追踪体系
9
作者 贾建荣 甘敦文 《铁道机车车辆》 2015年第2期23-28,54,共7页
简述安全认证与需求管理关系,强调需求管理是产品信息化管理中的重要环节,实现了对企业产品安全认证过程从需求捕获到最终产品的确认全过程。实现用户需求、系统需求在PLM系统进行关联、映射,以及需求分解、管理和跟踪。
关键词 PLM 安全认证 需求 管理
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基于贝叶斯聚类的高速列车横向稳定性识别方法及其实时在线监测装置 被引量：5
10
作者 甘敦文 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期139-144,共6页
针对国外高速列车横向失稳检测装置存在的误报和原始数据分析支持度不足的问题,根据车辆横向振动信号表现出的高斯统计特性和大量的现场试验数据,建立描述高速列车车辆横向加速度信号分布的高速列车高斯混合振动模型,运用期望值最大算法... 针对国外高速列车横向失稳检测装置存在的误报和原始数据分析支持度不足的问题,根据车辆横向振动信号表现出的高斯统计特性和大量的现场试验数据,建立描述高速列车车辆横向加速度信号分布的高速列车高斯混合振动模型,运用期望值最大算法(EM算法)进行模型参数的估计,进而基于贝叶斯聚类算法实现高速列车横向稳定性的识别。运用给出的高速列车横向稳定性识别方法,设计由数据采集与处理模块、综合诊断模块、网络传输模块和车载实时数据库模块组成的高速列车横向稳定性实时在线监测装置。型式试验结果表明,该装置能够实现列车横向稳定性的识别,而且比既有设备的识别准确性更高。 展开更多
关键词 高速列车 横向稳定性 实时在线监测 贝叶斯聚类算法 模式识别
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