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LNG船舶对航道通航效能影响的量化研究
被引量:
4
1
作者
甘浩亮
李惠敏
王艳杰
《中国水运(下半月)》
2014年第1期14-15,17,共3页
LNG船舶属于具有特殊危险性的船舶,其航行要求远高于普通船舶,LNG船舶航行对所经航道水域的通航会产生一定的影响。文中通过建立量化分析模型,旨在定量研究LNG船舶航行对航道通航效能的影响程度以及影响时间,为科学管理及决策提供参考...
LNG船舶属于具有特殊危险性的船舶,其航行要求远高于普通船舶,LNG船舶航行对所经航道水域的通航会产生一定的影响。文中通过建立量化分析模型,旨在定量研究LNG船舶航行对航道通航效能的影响程度以及影响时间,为科学管理及决策提供参考依据。
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关键词
LNG船舶
通航效能
量化分析模型
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职称材料
泉州湾跨海大桥船撞桥概率研究
被引量:
2
2
作者
甘浩亮
刘佳
李惠敏
《中国水运(下半月)》
2014年第2期26-27,29,共3页
近年来,我国沿海地区跨海大桥的建设在一定程度上改变了桥区水域的通航环境,船撞桥的事故时有发生。文章以在建的泉州湾跨海大桥为例,应用AASHTO船撞桥概率模型,旨在研究船舶撞击大桥的概率,并提出缓解措施,也为大桥主管部门的安全管理...
近年来,我国沿海地区跨海大桥的建设在一定程度上改变了桥区水域的通航环境,船撞桥的事故时有发生。文章以在建的泉州湾跨海大桥为例,应用AASHTO船撞桥概率模型,旨在研究船舶撞击大桥的概率,并提出缓解措施,也为大桥主管部门的安全管理提供一定的参考。
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关键词
泉州湾跨海大桥
AASHTO模型
船撞桥概率
缓解措施
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职称材料
渤海海域深水航路通航安全保障研究
3
作者
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
《中国水运(下半月)》
2014年第5期25-26,共2页
根据渤海海域老铁山~仙人岛深水航路的通航条件和自然环境特点,选取具有代表性的超大型船舶,从航路宽度、水深等方面分析超大型船舶与深水航路的适应性,并结合船舶操纵模拟实验分析航路存在的风险,提出超大型船舶在深水航路航行的自然...
根据渤海海域老铁山~仙人岛深水航路的通航条件和自然环境特点,选取具有代表性的超大型船舶,从航路宽度、水深等方面分析超大型船舶与深水航路的适应性,并结合船舶操纵模拟实验分析航路存在的风险,提出超大型船舶在深水航路航行的自然限制条件,为超大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
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关键词
渤海海域
深水航路
风险分析
网格化
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职称材料
基于风流漂计算模型的渤海水域深水航路宽度适应性分析
4
作者
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
《中国水运(下半月)》
2014年第3期90-91,共2页
文中分析了老铁山水道-曹妃甸深水航路各航段的航道条件,并选取VLCC、大型散货船以及集装箱船作为代表船型,使用风流漂计算模型在不同风、流、航速的条件下对代表船型航行所需的航道宽度进行计算分析,为大型船舶在该深水航路内的安全航...
文中分析了老铁山水道-曹妃甸深水航路各航段的航道条件,并选取VLCC、大型散货船以及集装箱船作为代表船型,使用风流漂计算模型在不同风、流、航速的条件下对代表船型航行所需的航道宽度进行计算分析,为大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
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关键词
深水航路
风流漂移模型
航道宽度
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职称材料
题名
LNG船舶对航道通航效能影响的量化研究
被引量:
4
1
作者
甘浩亮
李惠敏
王艳杰
机构
交通运输部水运科学研究院
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第1期14-15,17,共3页
文摘
LNG船舶属于具有特殊危险性的船舶,其航行要求远高于普通船舶,LNG船舶航行对所经航道水域的通航会产生一定的影响。文中通过建立量化分析模型,旨在定量研究LNG船舶航行对航道通航效能的影响程度以及影响时间,为科学管理及决策提供参考依据。
关键词
LNG船舶
通航效能
量化分析模型
分类号
U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
泉州湾跨海大桥船撞桥概率研究
被引量:
2
2
作者
甘浩亮
刘佳
李惠敏
机构
交通运输部水运科学研究院
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第2期26-27,29,共3页
文摘
近年来,我国沿海地区跨海大桥的建设在一定程度上改变了桥区水域的通航环境,船撞桥的事故时有发生。文章以在建的泉州湾跨海大桥为例,应用AASHTO船撞桥概率模型,旨在研究船舶撞击大桥的概率,并提出缓解措施,也为大桥主管部门的安全管理提供一定的参考。
关键词
泉州湾跨海大桥
AASHTO模型
船撞桥概率
缓解措施
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
渤海海域深水航路通航安全保障研究
3
作者
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
机构
交通运输部水运科学研究院航海保障技术研究中心
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第5期25-26,共2页
文摘
根据渤海海域老铁山~仙人岛深水航路的通航条件和自然环境特点,选取具有代表性的超大型船舶,从航路宽度、水深等方面分析超大型船舶与深水航路的适应性,并结合船舶操纵模拟实验分析航路存在的风险,提出超大型船舶在深水航路航行的自然限制条件,为超大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
关键词
渤海海域
深水航路
风险分析
网格化
分类号
U676.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于风流漂计算模型的渤海水域深水航路宽度适应性分析
4
作者
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
机构
交通运输部水运科学研究院航海保障技术研究中心
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第3期90-91,共2页
文摘
文中分析了老铁山水道-曹妃甸深水航路各航段的航道条件,并选取VLCC、大型散货船以及集装箱船作为代表船型,使用风流漂计算模型在不同风、流、航速的条件下对代表船型航行所需的航道宽度进行计算分析,为大型船舶在该深水航路内的安全航行提供参考。
关键词
深水航路
风流漂移模型
航道宽度
分类号
U676.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
LNG船舶对航道通航效能影响的量化研究
甘浩亮
李惠敏
王艳杰
《中国水运(下半月)》
2014
4
下载PDF
职称材料
2
泉州湾跨海大桥船撞桥概率研究
甘浩亮
刘佳
李惠敏
《中国水运(下半月)》
2014
2
下载PDF
职称材料
3
渤海海域深水航路通航安全保障研究
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
《中国水运(下半月)》
2014
0
下载PDF
职称材料
4
基于风流漂计算模型的渤海水域深水航路宽度适应性分析
李惠敏
甘浩亮
李瑞斌
《中国水运(下半月)》
2014
0
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职称材料
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