钢管混凝土拱桥扣挂法施工设计 被引量：7

1

作者 白宝鸿 张玉娥 +1 位作者 牛润明 朱英磊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期44-47,共4页

以东莞水道特大桥为例,对钢管混凝土拱桥采用扣挂法施工中对缆索吊机及扣挂系统的设计及扣索索力的计算等方面做了有益的探索,并提出了“主塔受力安全”计算模式的主塔设计理念。

关键词 拱桥 钢管混凝土结构 扣挂法施工 设计 计算

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后张法空心板梁端裂缝分析及控制措施 被引量：18

2

作者 白宝鸿 张玉娥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期71-74,共4页

针对某桥梁上后张法PC空心板梁在生产过程中出现的两种端部裂缝,对照已有的试验结论,从各个侧面分析裂缝产生的原因,并有针对性地提出防止裂缝的措施;首次推导出预测类似裂缝发生的判定条件,为PC空心板梁的梁端截面尺寸及配筋设计提供... 针对某桥梁上后张法PC空心板梁在生产过程中出现的两种端部裂缝,对照已有的试验结论,从各个侧面分析裂缝产生的原因,并有针对性地提出防止裂缝的措施;首次推导出预测类似裂缝发生的判定条件,为PC空心板梁的梁端截面尺寸及配筋设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 预应力混凝土梁 后张法 板梁 裂缝 成因分析 措施

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高速铁路噪声产生原因及防治措施研究 被引量：4

3

作者 白宝鸿 张玉娥 《噪声与振动控制》 CSCD 1998年第4期35-37,共3页

噪声是发展高速铁路必须要面对的问题，本文从车辆、线路、结构工程多方面阐述噪音来源及防治对策。

关键词 高速铁路 噪声 钢桥 轮轨噪声 空气阻力噪声

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变截面刚性桩基础计算分析 被引量：1

4

作者 白宝鸿 张玉娥 《铁道标准设计》 2004年第9期71-73,共3页

采用地基系数的“m”法并依据文克尔假定 ,在首先推导出变截面竖直刚性单桩有关计算公式的基础上 ,进一步分析工程中常用到的多排竖直刚性桩基础 。

关键词 桥梁工程 变截面刚性桩 计算分析 地基系数 文克尔假定

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双壁钢围堰三维整体与平面模型仿真计算分析 被引量：6

5

作者 白宝鸿 焦鹏程 张德莹 《国防交通工程与技术》 2006年第4期20-22,28,共4页

双壁钢围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,结合安徽太阳河大桥双壁钢围堰的结构特点,介绍了一种区别于传统的以单个构件为检算目标的大型双壁钢围堰的设计检算方法,即将结构三维整体仿真计算引入双壁钢围堰的设计过程,提出了以结构整体... 双壁钢围堰是桥梁深水基础施工的重要设施,结合安徽太阳河大桥双壁钢围堰的结构特点,介绍了一种区别于传统的以单个构件为检算目标的大型双壁钢围堰的设计检算方法,即将结构三维整体仿真计算引入双壁钢围堰的设计过程,提出了以结构整体为研究对象的设计思路,并与钢围堰的平面简化模型计算结果进行了比较分析,说明这种计算方法能更好模拟围堰的受力情况,结果合理可靠。 展开更多

关键词 双壁钢围堰 三维整体仿真 平面简化模型 受力分析比较

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铁路无梁板连续刚构桥技术设计 被引量：1

6

作者 白宝鸿 张玉娥 牛润明 《城市道桥与防洪》 2005年第6期60-62,共3页

结合张家口市下广公铁立交桥工程实例,阐述铁路无梁板钢筋混凝土连续刚构桥的技术设计特点及有关问题的处理方式,连续刚构桥具有跨越能力大、与同跨度的连续梁和简支梁比较其梁高最低的优点,该工程的顺利建成通车,为类似桥梁设计提供了... 结合张家口市下广公铁立交桥工程实例,阐述铁路无梁板钢筋混凝土连续刚构桥的技术设计特点及有关问题的处理方式,连续刚构桥具有跨越能力大、与同跨度的连续梁和简支梁比较其梁高最低的优点,该工程的顺利建成通车,为类似桥梁设计提供了一定的借鉴经验。 展开更多

关键词 无梁板 连续刚构桥 设计 张家口市

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二维桩基结构物的计算 被引量：2

7

作者 白宝鸿 张玉娥 李学明 《石家庄铁道学院学报》 1996年第2期44-48,共5页

针对二维桩基结构物,定义了桩基单元,给出其刚度矩阵及移植方法;将桩基与上部结构作为一个系统处理,并以一简单平面刚架桩基结构物为例,对桩基结构物的计算方法进行了讨论。

关键词 结构物 计算 桩基 刚度矩阵 移植方法

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现浇大跨度拱桥整体平移支架的设计与施工 被引量：2

8

作者 白宝鸿 刘利琴 《铁道建筑技术》 1999年第1期24-25,共2页

用六四式军用梁拼组可移动的大跨度拱桥的拱架，以解决沟深、跨大的现浇拱箱施工难题。介绍了其设计、使用情况及适用条件。

关键词 拱桥 现浇支架 整体平移 大跨度 箱形拱桥

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法国昂特那斯钢管拱桥 被引量：6

9

作者 白宝鸿 《国外桥梁》 1998年第3期5-6,共2页

介绍法国昂持那斯（Antrenas）钢管拱桥的设计与施工。

关键词 法国 高速公路 钢管拱桥 预应力混凝土 施工

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悬臂梁桥水毁后的修复与测试技术 被引量：1

10

作者 白宝鸿 刘昌明 张玉娥 《石家庄铁道学院学报》 1999年第1期19-22,共4页

详细阐述了承德市武烈河悬臂梁桥被洪水冲垮后的修复与测试技术。为类似桥梁破坏后的修复工作提供了有益的经验。

关键词 修复 测试 悬臂梁桥 水毁

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变刚度梁横向自由振动的差分传递矩阵解法 被引量：1

11

作者 白宝鸿 张玉娥 《石家庄铁道学院学报》 1998年第2期25-29,共5页

针对单跨度变刚度梁的横向自由振动问题，利用有限差分法及传递矩阵法并将二者相结合的方法，由该问题的变系数动力控制方程出发，推导出系统频率方程，与已往文献比较，文中算例结果表明，所用计算方法思路清晰，编程简单，计算结果正确。

关键词 变刚度梁 自由振动 有限差分法 传递矩阵法

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变截面桥墩振动的有限差分解法

12

作者 白宝鸿 张玉娥 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第A01期517-520,共4页

本文根据现行有关“规范”规定的桥墩振动计算模型，给出了墩体振动边界条件，从变截面梁的变系数偏微分方程出发，利用有限差分法并借助了传递矩阵法，推导出结构的固有频率及振型计算式，算例表明，本文方法简洁计算结果正确可靠。

关键词 桥墩 振动 有限差分法 变截面桥墩

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某桥台深基坑支护事故分析及处理

13

作者 白宝鸿 马卫东 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第12期25-26,共2页

河北邯郸某一拱桥，在桥台基坑开挖过程中，支护植发生倒塌，而工程概况与其相似的另一拱桥，其支护工程却是成功的。通过分析后指出，旧线桥台后填土施工质量差及支护结构未做详细的设计是导致本次事故的主要原因。

关键词 桥台 深基坑 支护 公路桥 事故分析

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新填土地基上钢管混凝土拱桥顶推施工

14

作者 白宝鸿 张玉娥 《铁道标准设计》 2004年第5期25-28,共4页

洛阳市滨河路涧河新桥桥式为钢管混凝土系杆拱桥 ,每跨桥面系的系梁、横梁总重为 15 0 0 0kN ,采用在人工新填土地基上浇筑混凝土 ,并整体顶推到位的施工方法。

关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥 新填土地基 整体顶推 靠背设计 底模设计 滑道设计

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PC箱梁端纵裂缝判定条件研究

15

作者 白宝鸿 张玉娥 《铁道标准设计》 2003年第12期80-82,共3页

针对PC箱梁端部腹板与顶板、底板相交处的纵向剪切裂缝问题 ,首次推导了这种裂缝发生的判定条件 ,并讨论控制裂缝开展的各种因素及其有效性。引用工程实例 ,说明本文判定条件是正确可靠的 。

关键词 PC箱梁 梁端纵裂缝 公路桥 判定条件 控制措施

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高桥墩风洞试验模型的设计及制作

16

作者 白宝鸿 刘志春 陈伟 《石家庄铁道学院学报》 1999年第2期66-68,共3页

】根据试验模型的相似理论，推导了高桥墩气动弹性模型所需要的各项相似参数；依据这些参数对模型材料的要求，选取一种复合材料，并经过多次前期试验找到其配合比，文中还对这种模型的制作技术给予了详尽的阐述。

关键词 高桥墩 桥墩 风洞试验模型 设计 制作 高墩桥梁

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地铁区间隧道震害特点、震害分析方法及减震措施的探讨 被引量：28

17

作者 张玉娥 白宝鸿 +1 位作者 张耀辉 王赞之 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期70-71,63,共3页

目前 ,我国地铁建设迅速发展 ,了解地铁区间隧道的抗震性能十分必要 ,本文将综合论述地铁区间的震害特点及减震措施 ,并简要阐述目前地铁区间隧道地震反应分析的方法 ,提出存在问题 ,以期更好地为地铁结构设计及抗震设防提供依据。

关键词 地铁区间 隧道 减震措施 分析方法 危害 地震

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地铁列车振动对隧道结构激振荷载的模拟 被引量：65

18

作者 张玉娥 白宝鸿 《振动与冲击》 EI CSCD 2000年第3期68-70,76,共4页

本文在现场试验的基础上 ,利用频谱分析方法 ,得出由于地铁列车振动而引起的轨道振动加速度的数定表达式 ,根据车辆系统振动简化模型 ,建立了正确的模拟轮系的运动方程 ,从而推导出地铁列车振动荷载。

关键词 地铁 测试 荷载 列车振动 隧道结构

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高速铁路隧道列车振动响应数值分析方法 被引量：22

19

作者 张玉娥 白宝鸿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期91-93,共3页

高速铁路隧道结构在列车动载作用下的动力工作状态和力学响应在我国尚未进行研究 ,该问题研究的关键在于如何确定高速列车振动荷载 ,本文给出两种列车动载的定量分析方法 ,采用弹塑性本构关系和摩尔库伦屈服准则 ,应用有限元模型在时域... 高速铁路隧道结构在列车动载作用下的动力工作状态和力学响应在我国尚未进行研究 ,该问题研究的关键在于如何确定高速列车振动荷载 ,本文给出两种列车动载的定量分析方法 ,采用弹塑性本构关系和摩尔库伦屈服准则 ,应用有限元模型在时域内对隧道结构及其周围岩体进行动力响应分析 。 展开更多

关键词 高速铁路隧道 动力响应 有限元 列车 振动 结构设计 振动荷载 动力分析

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罕遇地震连续梁桥抗震性能分析 被引量：8

20

作者 张玉娥 白宝鸿 向敏 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期150-152,共3页

采用塑性铰模型、动力弹塑性分析法对罕遇地震连续梁桥抗震性能进行了分析,揭示了罕遇地震作用下桥梁受力及变形情况,并对各墩柱的抗震能力进行了评价,为桥梁的抗震设计提供依据。

关键词 连续梁桥 塑性铰 罕遇地震 弹塑性分析

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