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基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型
1
作者
杨劲
石田亨
苏道
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第13期240-242,共3页
提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCS...
提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商。通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式。
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关键词
智能主体
多智能体系统
智能交通控制
分布式控制
交通信号灯控制
下载PDF
职称材料
高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发
2
作者
大宗正一
新井浩
+1 位作者
石田亨
张岩
《国外内燃机车》
1994年第2期27-31,共5页
介绍了高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发研制过程。通过改变铸铁的成分，增添适量的其它金属元素，减少了车轮龟裂现象的发生，提高了闸瓦的平均摩擦系数，降低了磨耗量，从而使铸铁闸瓦的使用寿命大大提高，取得较好的经济效益。
关键词
铸铁
闸瓦
内燃动车
开发
原文传递
题名
基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型
1
作者
杨劲
石田亨
苏道
机构
重庆工商大学计算机科学与信息工程学院
日本京都大学大学院情报工学研究科
重庆市高速公路开发总公司南方公司
出处
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第13期240-242,共3页
基金
日本科学技术振兴机构基金资助项目"(大规模通用数字化城市框架研究)"~~
文摘
提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商。通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式。
关键词
智能主体
多智能体系统
智能交通控制
分布式控制
交通信号灯控制
Keywords
Agent
Multi-agent system
ITS
Distributed control
Traffic signal control
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发
2
作者
大宗正一
新井浩
石田亨
张岩
出处
《国外内燃机车》
1994年第2期27-31,共5页
文摘
介绍了高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发研制过程。通过改变铸铁的成分，增添适量的其它金属元素，减少了车轮龟裂现象的发生，提高了闸瓦的平均摩擦系数，降低了磨耗量，从而使铸铁闸瓦的使用寿命大大提高，取得较好的经济效益。
关键词
铸铁
闸瓦
内燃动车
开发
分类号
U266.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型
杨劲
石田亨
苏道
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
0
下载PDF
职称材料
2
高速内燃动车用铸铁闸瓦的开发
大宗正一
新井浩
石田亨
张岩
《国外内燃机车》
1994
0
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