郑州轨道交通2号线盾构法施工钢套筒接收技术 被引量：7

1

作者 祝和意 贾良 冯欢欢 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第15期122-127,140,共7页

针对黄河路站—紫荆山站区间左线盾构到达端头埋深大、水位高、地质全断面粉砂及场地狭小等特点,需采取盾构接收辅助措施,方可保证工程施工安全。从方案的适用性、安全性、施工难度、工期及经济性等方面,对盾构常规接收方案、盾构土中... 针对黄河路站—紫荆山站区间左线盾构到达端头埋深大、水位高、地质全断面粉砂及场地狭小等特点,需采取盾构接收辅助措施,方可保证工程施工安全。从方案的适用性、安全性、施工难度、工期及经济性等方面,对盾构常规接收方案、盾构土中接收方案、钢套筒接收方案进行了比选,最终选用钢套筒接收方案。从筒体、反力架、洞门连接等方面对钢套筒进行了设计研究,同时对盾构法施工钢套筒接收关键技术进行了详尽论述,主要包括确定合理的端头加固方法及范围、洞门凿除工序设计、钢套筒各部件安装技术分析、盾构进洞段的分阶段掘进等。 展开更多

关键词 地铁 隧道工程 盾构 钢套筒接收 施工技术

下载PDF 职称材料

PVA纤维体积率对PVA-ECC力学性能的影响 被引量：9

2

作者 祝和意 张少峰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第18期3266-3270,3275,共6页

使用国产基体材料并利用铁尾矿砂细骨料替代天然砂,掺入长度为12mm的PVA纤维,制备铁尾矿砂细骨料PVA纤维水泥基复合材料(PVA-ECC),并通过实验研究了PVA纤维体积率对PVA-ECC性能的影响。实验结果表明:PVA-ECC的工作性能和基本力学性能稳... 使用国产基体材料并利用铁尾矿砂细骨料替代天然砂,掺入长度为12mm的PVA纤维,制备铁尾矿砂细骨料PVA纤维水泥基复合材料(PVA-ECC),并通过实验研究了PVA纤维体积率对PVA-ECC性能的影响。实验结果表明:PVA-ECC的工作性能和基本力学性能稳定,制备工艺满足要求。PVA纤维体积率对提高PVA-ECC抗压强度的作用不明显,体积率在1.6%~2%时,PVA-ECC破坏后的整体性较好,体积率为2%时最佳,但过量的PVA纤维掺入会降低其抗压强度。PVA纤维体积率对PVA-ECC韧性的影响显著,体积率在1.6%~2%时,韧性明显增加,体积率为2%时的效果最佳,其极限荷载和抗弯强度达到峰值,弯曲韧性指标显著增大,试件破坏前出现多缝开裂现象,呈现韧性破坏特征;通过韧性指数法判定PVA-ECC为韧性材料。 展开更多

关键词 PVA纤维水泥基复合材料 体积率 力学性能

下载PDF 职称材料

减水剂对风积砂充填胶凝材料性能的研究 被引量：4

3

作者 祝和意 王旭阳 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第3期82-85,共4页

研究了不同种类及掺量的减水剂对风积砂(水泥∶砂子为1∶10)充填胶凝材料的流变性能及强度的影响规律。通过旋转黏度计和扫描电镜(SEM)分别对其流变参数和微观形貌进行表征。结果表明:分别以磺酸钠掺量为0.25%,萘系减水剂的掺量为0.70%... 研究了不同种类及掺量的减水剂对风积砂(水泥∶砂子为1∶10)充填胶凝材料的流变性能及强度的影响规律。通过旋转黏度计和扫描电镜(SEM)分别对其流变参数和微观形貌进行表征。结果表明:分别以磺酸钠掺量为0.25%,萘系减水剂的掺量为0.70%,聚羧酸的掺量为0.90%明显都能改善风积砂充填料浆的流变性能,也均能满足条带充填材料强度提出的对8 h和28 d强度的要求。其中当萘系减水剂掺量为0.70%时,风积砂充填胶凝材料的抗压强度和抗拉强度都比掺其他两种减水剂的强度值均要大。 展开更多

关键词 充填胶凝材料 风积砂 流变性能 减水剂

下载PDF 职称材料

盾构滚刀破岩力及磨损速率预测模型推导 被引量：13

4

作者 祝和意 杨延栋 陈馈 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期131-136,144,共7页

为了准确配置盾构关键参数和把握滚刀换刀时机,文章通过对滚刀破岩力CSM模型进行数学推导,建立了更为直观的滚刀破岩力预测模型;通过对滚刀磨损机制的分析,建立了基于磨粒磨损机制的滚刀磨损速率预测模型。由于对模型的推导过程做了近... 为了准确配置盾构关键参数和把握滚刀换刀时机,文章通过对滚刀破岩力CSM模型进行数学推导,建立了更为直观的滚刀破岩力预测模型;通过对滚刀磨损机制的分析,建立了基于磨粒磨损机制的滚刀磨损速率预测模型。由于对模型的推导过程做了近似计算,且某些参数在滚刀使用过程中变化较大,因此对预测模型进行了误差分析,并且通过现场实测数据对两个预测模型的正确性进行了验证。文章建立的盾构滚刀破岩力与磨损速率预测模型可为盾构关键参数的配置和滚刀寿命的预测提供参考。 展开更多

关键词 盾构 滚刀 破岩力 磨损速率 预测模型

下载PDF 职称材料

高瓦斯盾构隧道施工控制关键技术分析 被引量：18

5

作者 祝和意 《隧道建设》 北大核心 2016年第11期1366-1371,共6页

目前国内地铁工程采用盾构法在瓦斯地层中施工经验较少,且无相关规范参考。在论述高瓦斯隧道施工控制原理及工艺流程的基础上,从前期准备、瓦斯压力段分区及涌出量计算、关键系统设计等方面展开分析与论述。为了适应高瓦斯隧道工程施工... 目前国内地铁工程采用盾构法在瓦斯地层中施工经验较少,且无相关规范参考。在论述高瓦斯隧道施工控制原理及工艺流程的基础上,从前期准备、瓦斯压力段分区及涌出量计算、关键系统设计等方面展开分析与论述。为了适应高瓦斯隧道工程施工需求,进行瓦斯监控系统、通风系统及盾构局部改造与设计;同时,从隧道内渣土运输、渣土改良、盾尾密封及盾构掘进参数控制等方面,对高瓦斯隧道掘进过程关键控制技术进行全面研究。工程实践证明,通过应用瓦斯监控系统及其施工控制关键技术,实现了对土压盾构掘进过程中隧道内瓦斯量的有效控制,达到了预期目标。 展开更多

关键词 高瓦斯隧道 盾构 监测系统 施工控制

下载PDF 职称材料

广州地铁车站暗挖隧道防水施工技术 被引量：15

6

作者 祝和意 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第1期80-85,共6页

研究目的:隧道工程防水施工历来是隧道施工的难点与重点。而防排水施工的成功与否,直接关系到隧道工程的质量及使用寿命。特别是地铁车站暗挖隧道其防水施工的难度更大,对工程质量和施工安全影响重大。因此,对地铁暗挖隧道的防水施工关... 研究目的:隧道工程防水施工历来是隧道施工的难点与重点。而防排水施工的成功与否,直接关系到隧道工程的质量及使用寿命。特别是地铁车站暗挖隧道其防水施工的难度更大,对工程质量和施工安全影响重大。因此,对地铁暗挖隧道的防水施工关键技术进行研究,确保隧道工程质量、使用寿命和运营安全就显得尤为重要。本文以广州地铁车站暗挖隧道防水施工为例,对地铁车站暗挖隧道防水施工关键技术进行探讨分析。研究结论:暗挖隧道防水施工成败的关键在于选择合理的防水施工体系。本隧道防水施工采取全包防水方式即以结构自防水为主,外防水(附加防水)为辅的施工方案,重点抓好结构自防水混凝土施工质量,关键处理好施工缝、变形缝、穿墙管、结构预留孔等薄弱环节的防水质量,使隧道防水施工取得了良好的效果,保证了隧道工程质量和施工安全。 展开更多

关键词 暗挖隧道 防水 施工技术

下载PDF 职称材料

高瓦斯隧道塌方段综合治理技术 被引量：9

7

作者 祝和意 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第1期70-75,共6页

研究目的:瓦斯是隧道及地下工程施工的一个重要地质灾害,因瓦斯异常涌出发生瓦斯爆炸事故而造成隧道塌方事故也是时有发生,因此,对含有高瓦斯的隧道塌方进行综合治理,确保后期施工顺利进行就显得尤为重要。本文结合都汶高速公路紫坪铺... 研究目的:瓦斯是隧道及地下工程施工的一个重要地质灾害,因瓦斯异常涌出发生瓦斯爆炸事故而造成隧道塌方事故也是时有发生,因此,对含有高瓦斯的隧道塌方进行综合治理,确保后期施工顺利进行就显得尤为重要。本文结合都汶高速公路紫坪铺隧道塌方段的施工,对高瓦斯隧道塌方段综合治理的关键技术进行探讨分析。研究结论:高瓦斯隧道塌方段综合治理成败的关键在于选择合理的治理方案。本工程实施三阶段治理方案:(1)地质探测预报初步确定坍塌段的长度、高度及围岩情况;(2)进行坍塌范围内的瓦斯治理;(3)进行初期支护拆换及塌方处理。采用超前钻孔探测裂隙瓦斯情况进行瓦斯治理、75+51长短自进式锚杆(注浆)进行超前支护、预注浆稳固塌体、台阶分部法开挖塌体,短进尺掘进、喷射混凝土封闭新开挖面、初期支护和二次衬砌紧跟的处理方法,使塌方段得到了有效控制和处理,保证了隧道安全顺利通过塌方段。 展开更多

关键词 高瓦斯隧道 空腔瓦斯治理 超支初支加固 施工技术

下载PDF 职称材料

基于改进CRITIC法的TBM刀具声发射信号研究 被引量：5

8

作者 祝和意 李宏波 +1 位作者 张合沛 任颖莹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期197-202,共6页

针对地下施工中TBM(Tunnel Boring Machine)刀具磨损更换频繁且缺乏有效方法对其状态进行评估问题,将声发射技术用于TBM刀具检测,以TBM模态掘进试验台为对象,采集不同磨损程度的滚刀声发射信号研究声发射单特征参量及多特征参量对滚刀... 针对地下施工中TBM(Tunnel Boring Machine)刀具磨损更换频繁且缺乏有效方法对其状态进行评估问题,将声发射技术用于TBM刀具检测,以TBM模态掘进试验台为对象,采集不同磨损程度的滚刀声发射信号研究声发射单特征参量及多特征参量对滚刀磨损状态趋势评估影响,提出基于改进CRITIC声发射多特征融合刀具状态评估新方法。滚刀磨损量测试表明,改进CRITIC声发射多特征融合后所得评估值对刀具磨损信息更敏感,能有效评估及预测刀具磨损状态,可为TBM刀具现场检修、保养提供指导。 展开更多

关键词 声发射 CRITIC 特征融合 TBM 状态评估

下载PDF 职称材料

盾构隧道施工引起地表沉降分析与处置 被引量：6

9

作者 祝和意 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第4期130-133,共4页

随着隧道施工技术的发展,盾构隧道愈来愈成为软弱岩土层或繁忙闹市地区地下工程施工的主要施工方法。但无论盾构隧道施工技术如何改进,其施工引起的地层移动是不可能完全消除的。为此,本文就盾构隧道施工地层变形特征、地表沉降原因及... 随着隧道施工技术的发展,盾构隧道愈来愈成为软弱岩土层或繁忙闹市地区地下工程施工的主要施工方法。但无论盾构隧道施工技术如何改进,其施工引起的地层移动是不可能完全消除的。为此,本文就盾构隧道施工地层变形特征、地表沉降原因及变形机理、地层变形预测等进行了分析研究,介绍了采用Peck公式预测分析盾构隧道地面沉降量及沉陷槽的方法,并提出了控制地层变形保护建筑物的主要措施,强调了运用数值分析方法对多工况变形进行预测分析仅仅具有指导性,只能作为控制沉降的理论参考,必须在盾构施工过程中加强沉降监测工作,随时了解地面沉降信息,及时采取有效措施,以达到控制沉降和减少损失的目的,为今后地铁设计与施工给予一定的指导。 展开更多

关键词 盾构 地表沉降 机理 分析处置

下载PDF 职称材料

水平冻结法在苏州地铁盾构进出洞中的应用 被引量：9

10

作者 祝和意 马晓华 《铁道建筑》 北大核心 2011年第8期58-60,共3页

冻结法作为一种地基加固措施,已用于复杂地质条件下的城市地下工程建设。本文结合苏州地铁盾构进出洞施工,介绍了水平冻结法施工技术要点、施工方法、施工流程、盾构进出洞主要技术措施、融沉注浆及处理方法等,为同类工程提供借鉴。

关键词 地铁盾构施工 水平冻结 融沉 施工技术

下载PDF 职称材料

加筋格宾挡墙施工关键技术研究 被引量：11

11

作者 祝和意 马晓华 《铁道建筑》 北大核心 2011年第5期71-74,共4页

本文围绕加筋格宾这一加筋土工程的新结构,全面阐述了其结构特点、结构系统、工艺原理和施工工艺流程。重点研究了施工关键技术,提出了施工要点、监控量测和质量控制方法和措施,有效保证了工程质量,可为同类工程施工提供借鉴。

关键词 加筋格宾 施工工艺 关键技术

下载PDF 职称材料

高职院校现场教学实践研究——以陕西铁路工程职业技术学院现场教学实践为例 被引量：3

12

作者 祝和意 毛红梅 王闯 《中小企业管理与科技》 2013年第28期211-212,共2页

职业教育更加注重实践教学,传统的教学模式已经无法满足职业教育要求,教学改革迫在眉睫。而作为把课堂直接搬到生产现场的一种教学方法——现场教学,因其具有亲验性、互动性、多元化、个性化的特点,而被注重实践教学的高职院校广泛关注... 职业教育更加注重实践教学,传统的教学模式已经无法满足职业教育要求,教学改革迫在眉睫。而作为把课堂直接搬到生产现场的一种教学方法——现场教学,因其具有亲验性、互动性、多元化、个性化的特点,而被注重实践教学的高职院校广泛关注。文章结合陕西铁路工程职业技术学院开展现场教学的实践,总结了现场教学的特点、开展效果、具体实施以及几点经验,为同类高职院校提供借鉴。 展开更多

关键词 高职院校 现场教学 实践 经验

下载PDF 职称材料

斜拉桥转动体不平衡重称重实验分析 被引量：3

13

作者 祝和意 《四川建筑科学研究》 2012年第3期66-70,共5页

桥梁转体施工成败的关键在于转体结构的安全及转体的顺利进行和精确到位。而要做到这一点,必须在转体前对转动体进行称重试验。文章结合石家庄市环城公路跨石太铁路分离式立交桥主桥转体斜拉桥的转体施工,对转动体不平衡力矩、摩阻力矩... 桥梁转体施工成败的关键在于转体结构的安全及转体的顺利进行和精确到位。而要做到这一点,必须在转体前对转动体进行称重试验。文章结合石家庄市环城公路跨石太铁路分离式立交桥主桥转体斜拉桥的转体施工,对转动体不平衡力矩、摩阻力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数的实验测试进行探讨分析。 展开更多

关键词 斜拉桥 转体施工 称重实验 分析

下载PDF 职称材料

隧道二次衬砌变形及开裂原因分析与处理 被引量：2

14

作者 祝和意 蔡昱 《山西建筑》 2007年第7期266-267,共2页

以某隧道为例,简要阐述了隧道二次衬砌混凝土产生变形、开裂的原因,同时提出变形、开裂的处理原则、预防措施,并根据混凝土产生的各种变形、开裂实际情况提出相应的处理方案,为类似隧道工程相关问题的处理提供了参考。

关键词 隧道 衬砌变形 裂缝 初期支护

下载PDF 职称材料

地铁车站明挖隧道防水施工技术研究 被引量：9

15

作者 祝和意 雷建华 《价值工程》 2017年第2期116-118,共3页

在地铁车站施工中,防水施工向来是车站深基坑施工的关键之处,防水施工的效果也直接影响着工程的质量、安全和使用寿命。本文以地铁车站明挖隧道防水施工为工程背景,从确定有效的防水方案入手,做好重点部位防水施工的质量,以确保防水效... 在地铁车站施工中,防水施工向来是车站深基坑施工的关键之处,防水施工的效果也直接影响着工程的质量、安全和使用寿命。本文以地铁车站明挖隧道防水施工为工程背景,从确定有效的防水方案入手,做好重点部位防水施工的质量,以确保防水效果。通过工程实践证明,对于明挖隧道,需以钢筋混凝土自防水为根本,以施工缝、变形缝、穿墙管、桩头等部位的防水施工为重点,以结构迎水面设置柔性全包防水层为核心,可取得较好的防水效果。在防水材料选择上,宜选用柔性防水层及不易窜水的防水材料,以减少窜水对后期堵漏维修工作带来的不利影响。 展开更多

关键词 明挖隧道 防水 施工技术

下载PDF 职称材料

旋喷桩加固地基施工技术措施 被引量：6

16

作者 祝和意 《山西建筑》 2007年第6期139-140,共2页

结合具体的工程实践,着重介绍了旋喷桩加固地基的施工主要技术措施,阐述了旋喷桩施工质量检验和标准,为同类工程提供了借鉴。

关键词 旋喷桩 地基加固 技术措施 水泥浆液

下载PDF 职称材料

高墩大跨PC连续刚构桥跨中下挠控制对策研究 被引量：1

17

作者 祝和意 《价值工程》 2011年第17期86-87,共2页

大跨径PC连续刚构桥存在的主要病害是主跨跨中长期下挠和箱梁梁体开裂,这些病害不但对高速行车的舒适度造成影响,甚至威胁桥梁的正常使用。本文在研究国内外防治方法的基础上,从设计、施工监控、施工质量和运营管理等方面综合考虑,总结... 大跨径PC连续刚构桥存在的主要病害是主跨跨中长期下挠和箱梁梁体开裂,这些病害不但对高速行车的舒适度造成影响,甚至威胁桥梁的正常使用。本文在研究国内外防治方法的基础上,从设计、施工监控、施工质量和运营管理等方面综合考虑,总结了高墩大跨PC连续刚构桥跨中长期下挠控制对策,为同类桥型挠度控制提供借鉴。 展开更多

关键词 PC连续刚构桥 跨中下挠 控制对策

下载PDF 职称材料

采用水泥稳定土挤密桩加固既有线基床

18

作者 祝和意 《铁道建筑》 北大核心 2007年第5期49-50,94,共3页

文章结合某铁路既有线提速改造工程,对水泥稳定土挤密桩加固基床的设计、施工、试桩参数测定及成桩后挤密桩的质量检测等技术进行了详细介绍,为同类工程提供借鉴。

关键词 基床 路基 加固 挤密桩

下载PDF 职称材料

曲线箱梁桥均匀温度变化效应分析

19

作者 祝和意 《福建工程学院学报》 CAS 2011年第3期233-236,共4页

温度荷载的作用是造成曲线箱梁桥工程问题的主要原因之一。文章运用曲线梁桥的微分方程,详细分析了混凝土曲线箱梁在均匀温度荷载作用下的效应,推导出了单跨曲线箱梁在径向受到约束时受均匀温度荷载作用产生的支反力及内力计算公式,并... 温度荷载的作用是造成曲线箱梁桥工程问题的主要原因之一。文章运用曲线梁桥的微分方程,详细分析了混凝土曲线箱梁在均匀温度荷载作用下的效应,推导出了单跨曲线箱梁在径向受到约束时受均匀温度荷载作用产生的支反力及内力计算公式,并利用公式及有限元软件进行实例计算,验证了公式的准确性,得出了曲线箱梁桥在均匀温度荷载作用下,径向反力的大小与桥梁半径的二次方呈反比例关系,与桥梁的刚度、轴线圆心角呈正比例关系,即桥梁的半径越小,桥梁越宽,圆心角越大,桥梁的径向反力越大的结论,为解决曲线箱梁在均匀温度荷载作用下的工程问题提供理论支持。 展开更多

关键词 曲线箱梁桥 均匀温度 效应分析

下载PDF 职称材料

引汉济渭秦岭隧洞高磨蚀性硬岩TBM滚刀磨损试验研究 被引量：9

20

作者 蔡昱 祝和意 +2 位作者 杨小玉 委玉奇 夏明 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第9期1579-1584,共6页

引汉济渭工程秦岭输水隧洞TBM掘进施工在试掘进段因遭遇高磨蚀性硬岩地层,滚刀发生严重磨损,致使施工进度严重滞后。为降低刀具磨损,节约施工成本,加快施工进度,必须对刀具磨损进行准确预测。针对高磨蚀性地层,开展滚刀磨损预测研究;通... 引汉济渭工程秦岭输水隧洞TBM掘进施工在试掘进段因遭遇高磨蚀性硬岩地层,滚刀发生严重磨损,致使施工进度严重滞后。为降低刀具磨损,节约施工成本,加快施工进度,必须对刀具磨损进行准确预测。针对高磨蚀性地层,开展滚刀磨损预测研究;通过课题组前期研究结果,建立滚刀磨损理论预测模型;通过室内实验,建立滚刀磨损实验预测模型;通过现场试验,对室内实验模型及课题组前期研究建立的理论预测模型进行验证。结果表明,实验预测结果具有较高的准确性,相对误差在10%以内。 展开更多

关键词 秦岭隧洞 高磨蚀性地层 TBM刀具磨损 预测模型 试验研究

下载PDF 职称材料