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超声诊断儿童阑尾套叠1例
1
作者 王盈盈 秦鸣 《医学影像学杂志》 2024年第3期176-176,共1页
患儿男,12岁9个月。主因“阵发性腹痛15 h”入院,患儿腹痛具体部位诉之不清,约数十分钟一次,无发热、呕吐及血便。查体:右上腹可及一大小约4.0 cm×3.0 cm腊肠样包块,质中,稍活动,伴触痛。行腹部超声检查,初步诊断为肠套叠,遂于急... 患儿男,12岁9个月。主因“阵发性腹痛15 h”入院,患儿腹痛具体部位诉之不清,约数十分钟一次,无发热、呕吐及血便。查体:右上腹可及一大小约4.0 cm×3.0 cm腊肠样包块,质中,稍活动,伴触痛。行腹部超声检查,初步诊断为肠套叠,遂于急诊行空气灌肠,见结肠肝曲一团块状高密度影,充气后团块状影于回盲部稍作停留后消失,右下腹仍可见团块状软组织密度影。后患儿再诉腹痛,再次行超声检查,探及右中上腹升结肠内一腊肠管样回声,长9.4 cm,直径约1.7 cm,壁增厚,厚约0.7 cm,中心部回声稍强,内可见血管回声(图1A,1B)。超声提示:右中上腹升结肠内腊肠管样回声(考虑为阑尾内翻)。术中见回盲部与侧腹膜粘连,阑尾内翻形成套叠(图2)。 展开更多
关键词 儿童 阑尾套叠 超声检查
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基于二次指数平滑法和优化Kalman滤波的短时交通组合预测 被引量:5
2
作者 秦鸣 杨高飞 +2 位作者 邓明君 张文强 冯博 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第6期814-817,共4页
优化改进传统的Kalman滤波模型,解决预测精度不高且预测滞后的问题.用二次平滑指数法和优化后的Kalman滤波模型两种方法组合对道路断面通过交通量进行短时交通预测,通过平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分析预测结果.实例... 优化改进传统的Kalman滤波模型,解决预测精度不高且预测滞后的问题.用二次平滑指数法和优化后的Kalman滤波模型两种方法组合对道路断面通过交通量进行短时交通预测,通过平均绝对误差(MAE)和平均绝对百分比误差(MAPE)分析预测结果.实例预测结果表明:当修正因子α=0.5时预测结果较为精确,同时,优化改进后的Kalman滤波模型的预测准确性有所提高.组合预测的两种方法都能够有效地降低预测误差,但按权重组合预测的效果更为明显. 展开更多
关键词 指数平滑法 KALMAN滤波 交通量 预测结果 预测误差
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甲钴胺联合穴位按摩治疗糖尿病周围神经病变15例 被引量:9
3
作者 秦鸣 张莉 郑祝建 《实用临床医学(江西)》 CAS 2008年第11期42-42,44,共2页
关键词 糖尿病周围神经病变 甲钴胺 穴位按摩 治疗
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系统聚类法在机动车司机违法驾驶行为中的应用 被引量:5
4
作者 秦鸣 宁建标 邓明君 《公路与汽运》 2017年第4期45-51,共7页
以某高速公路交通事故为例,针对多种机动车驾驶人违法驾驶行为进行定量分析,考虑事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失4个评价指标,通过6种不同系统聚类法对违法驾驶行为进行聚类,使用MATLAB软件对数据进行处理,运用R软件得出聚... 以某高速公路交通事故为例,针对多种机动车驾驶人违法驾驶行为进行定量分析,考虑事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失4个评价指标,通过6种不同系统聚类法对违法驾驶行为进行聚类,使用MATLAB软件对数据进行处理,运用R软件得出聚类结果,在符合实际意义的情况下,聚类个数k=6时结果最优,类内样本具有相似性;计算了各类中违法驾驶行为对道路交通安全状况的影响因子δ,δ值越大,则该类中的违法驾驶行为对该高速公路交通安全状况的影响越大,管理部门需对应加大整治力度。 展开更多
关键词 交通安全 系统聚类法 机动车司机 违法驾驶行为
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动态分段技术在道路空间数据建模中的应用 被引量:1
5
作者 秦鸣 唐甜 《华东交通大学学报》 2012年第1期61-66,共6页
介绍了线性参考系统与动态分段技术中的基本概念及其原理,详细论述了在南昌市道路管理系统中空间数据建模过程中涉及到数据结构、车道的几何数据语义描述和车道之间拓扑数据语义描述这三个关键点。通过运用基于动态分段技术数据模型的... 介绍了线性参考系统与动态分段技术中的基本概念及其原理,详细论述了在南昌市道路管理系统中空间数据建模过程中涉及到数据结构、车道的几何数据语义描述和车道之间拓扑数据语义描述这三个关键点。通过运用基于动态分段技术数据模型的建模方法,构建南昌市城市道路管理信息系统,能够支持城市道路交通规划、建设和管理。 展开更多
关键词 动态分段技术 道路数据库 GIS-T
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血栓通注射液对脑缺血再灌注模型大鼠学习记忆行为的影响 被引量:3
6
作者 秦鸣 张莉 叶锡勇 《江西医学院学报》 2008年第6期42-43,共2页
目的研究血栓通注射液对脑缺血再灌注模型大鼠学习记忆行为的影响。方法将24只大鼠随机分为对照组、模型组与实验组3组,每组8只。模型组与实验组大鼠采用双侧颈总动脉阻断合并硝普钠降压法制作大鼠缺血性脑损伤模型;对照组大鼠未阻断颈... 目的研究血栓通注射液对脑缺血再灌注模型大鼠学习记忆行为的影响。方法将24只大鼠随机分为对照组、模型组与实验组3组,每组8只。模型组与实验组大鼠采用双侧颈总动脉阻断合并硝普钠降压法制作大鼠缺血性脑损伤模型;对照组大鼠未阻断颈总动脉、不注射硝普钠,其余处理同模型组、实验组。对照组、模型组大鼠于造模前1 d至实验结束尾静脉注射生理盐水0.5 mL/d,实验组注射血栓通注射液24 mg/(kg·d)。通过Morris水迷宫定向航行、空间探索实验观察3组大鼠的逃避潜伏期及穿台次数。结果Morris水迷宫定向航行实验中,实验组各天逃避潜伏期与模型组相比,均有显著性差异(P<0.05);与对照组相比,无显著性差异(P>0.05)。空间探索实验中,实验组穿台次数与模型组相比有显著性差异[(4.6±2.1)次vs(3.4±2.4)次,P<0.05];与对照组相比无显著性差异[(4.6±2.1)次vs(5.5±2.6)次,P>0.05]。结论尾静脉注射血栓通注射液可以明显改善脑缺血再灌注损伤模型大鼠的学习记忆功能。 展开更多
关键词 血栓通注射液 脑缺血再灌注 学习记忆行为 MORRIS水迷宫 动物 实验 大鼠
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基于有效路径的多路径交通流分配 被引量:8
7
作者 秦鸣 姜培 《交通标准化》 2010年第7期30-33,共4页
交通流分配就是将OD表中的交通量分配到路网的有效路径上。针对有效路径的不同定义,进行相应的交通流分配,可以验证本文所定义的有效路径是合理有效的。
关键词 交通分配 有效路径 路网
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糖尿病性胃轻瘫概述 被引量:2
8
作者 秦鸣 张莉 邓宇虹 《基层医学论坛》 2008年第25期843-844,共2页
DGP是1958年由Kassander首先明确定义的糖尿病常见的消化道慢性并发症,临床常表现为腹胀、恶心、呕吐等。DGP严重影响患者的生活质量,并可使病情恶化。本文将阐述其发病机制、临床表现、诊断及治疗方法。
关键词 糖尿病性胃轻瘫 发病机制 试验性诊断治疗
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南昌至九江城际轨道交通客流预测理论研究 被引量:2
9
作者 秦鸣 姜培 《科技广场》 2009年第8期242-243,共2页
本文根据客运需求来源,将昌九城际铁路客运量分为既有铁路趋势运量、转移运量和诱发运量三部分。通过对这三部分运量的单独预测,以求得昌九城际铁路客运量的预测结果更为准确。
关键词 客流预测 趋势运量 转移运量 诱发运量
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基于ArcGIS的空间数据库设计与实现 被引量:2
10
作者 秦鸣 蔡杨 《湖南交通科技》 2013年第2期198-200,204,共4页
空间数据库是ArcGIS系统的重要基础组成部分,介绍了空间数据库的基本概念,论述了空间数据库的基本建立过程,分析了如何对不同数据源采集整理和建立图层拓扑关系的方法,并对系统的结构及其功能进行了研究和实现。
关键词 ARCGIS 空间数据库 拓扑关系
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南昌市综合交通信息平台分析与设计 被引量:2
11
作者 秦鸣 史磊 《科技广场》 2009年第7期123-125,共3页
针对南昌市现有ITS发展状况,基于交通用户信息需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,在此基础上,本文设计了南昌市综合交通信息平台系统框架结构,提出南昌市综合信息平台的系统模块划分,并对系统模块进行了分析,将有利地指导南昌市... 针对南昌市现有ITS发展状况,基于交通用户信息需求分析,综合交通信息平台功能和性能分析,在此基础上,本文设计了南昌市综合交通信息平台系统框架结构,提出南昌市综合信息平台的系统模块划分,并对系统模块进行了分析,将有利地指导南昌市综合交通信息平台的建设。 展开更多
关键词 南昌市 综合交通信息平台 智能交通系统
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基于卡尔曼滤波交通预测的交叉口时空优化 被引量:1
12
作者 秦鸣 张文强 +1 位作者 仲先飞 席阳峰 《科技广场》 2015年第1期26-29,共4页
交通拥堵已成为国内制约经济发展、加重环境污染、影响出行效率的重要因素,如何在现有的道路条件下更高效的完成出行是解决拥堵问题的主要思路。本文基于时空上的交通历史数据及实时检测数据,通过卡尔曼滤波进行短时交通预测,再根据预... 交通拥堵已成为国内制约经济发展、加重环境污染、影响出行效率的重要因素,如何在现有的道路条件下更高效的完成出行是解决拥堵问题的主要思路。本文基于时空上的交通历史数据及实时检测数据,通过卡尔曼滤波进行短时交通预测,再根据预测出的交通流量对交叉口设置可变车道并优化信号配时,最后使用VISSIM软件对预测流量下优化后的交叉口进行交通仿真。分析结果显示:该方法可有效的提高交叉口服务水平、减小车均延误及排队次数。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 短时交通预测 信号配时 交通仿真
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南昌八一大道人行地道口改造在交通组织中的应用
13
作者 秦鸣 艾瑶 王淑芳 《华东交通大学学报》 2004年第5期70-73,共4页
本文在分析八一大道几个重要交叉口的地道口对广场周边地区路网交通运行质量的影响和行人交通影响的基础上,提出了八一大道上三个重要交叉口行人地道口的改造措施,并分析了改造后对八一大道通行能力的影响、在交叉口渠化中所起的作用以... 本文在分析八一大道几个重要交叉口的地道口对广场周边地区路网交通运行质量的影响和行人交通影响的基础上,提出了八一大道上三个重要交叉口行人地道口的改造措施,并分析了改造后对八一大道通行能力的影响、在交叉口渠化中所起的作用以及对行人交通组织的优化作用. 展开更多
关键词 交叉口 行人 人行地道 交通影响 渠化 交通组织 路网 道口 南昌 分析
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高层建筑楼板施工中的开裂分析
14
作者 秦鸣 《华东交通大学学报》 2003年第4期8-10,共3页
通过建立简化分析模型 ,对高层建筑混凝土楼板开裂缝产生原因进行了分析 ,并结合一实际工程的计算分析了各种因素的影响程度 ,在此基础上指出了该结构混凝土楼面板开裂的主要原因 .提出了预防混凝土楼面开裂的一些建议 .
关键词 高层建筑 混凝土楼板 开裂 楼面板 结构混凝土 施工 裂缝 计算分析 简化分析 工程
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糖尿病性肾病的概述及ACEI和ARBs在其治疗中的作用
15
作者 秦鸣 张莉 邓宇虹 《基层医学论坛》 2008年第28期939-941,共3页
糖尿病性肾病(diabetic nephropathy,DN)是由于糖尿病引起的微血管病变所致的肾小球硬化症,临床表现为蛋白尿、水肿、高血压和肾功能进行性损害。随着人们生活水平的提高,DN的发病率、病死率不断攀升,美国透析患者的30%为DN。
关键词 ACEI DN 糖尿病性肾病 糖尿病肾病 ARBS
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南昌轨道交通线网客流预测及引导作用分析
16
作者 秦鸣 程丽敏 张兵 《科技广场》 2014年第3期22-25,共4页
南昌将在2020年基本建成城市轨道交通线网,用以解决日益加剧的城市交通问题。本文根据2010年南昌居民出行调查报告对2020年南昌轨道交通线网进行客流预测,分析南昌轨道交通各线路的客流量、客流强度以及对周边土地利用的引导作用。
关键词 居民出行调查报告 客流预测 客流量 客流强度
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基于虚拟多层次节点的道路网络模型研究
17
作者 秦鸣 杨光龙 唐甜 《交通标准化》 2011年第8期192-197,共6页
随着城市道路交通网络的发展,路网中出现越来越多的非平面路网情况,传统的基于节点-路段数据模型和N2A网络模型在几何、拓扑关系表达等方面都难以满足立体化交通需求,亟待建立基于虚拟多层次节点的道路网络模型等新模型。
关键词 道路网络 数据模型 虚拟多层次节点
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基于EEMD高铁客流预测
18
作者 秦鸣 冯博 《科技风》 2016年第15期192-192,共1页
铁路运输是一种重要的交通运输方式,近年来,随着我国铁路事业的不断发展,高铁的出现,极大的提升了铁路运输的速度和效率,我国也逐渐发展成为在建规模最大、运营速度最高、运营里程最长、集成能力最强、系统技术最全、发展速度最快的国... 铁路运输是一种重要的交通运输方式,近年来,随着我国铁路事业的不断发展,高铁的出现,极大的提升了铁路运输的速度和效率,我国也逐渐发展成为在建规模最大、运营速度最高、运营里程最长、集成能力最强、系统技术最全、发展速度最快的国家。在高速铁路的发展当中,对客流量的准确预测,是高铁修建的依据和基础。因此,基于EEMD的高铁客流预测,具有十分重要的意义和作用。 展开更多
关键词 EEMD 高铁 客流预测
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基于非参数回归预测下的干线协调控制研究
19
作者 秦鸣 席阳峰 +1 位作者 仲先飞 张文强 《科技广场》 2014年第12期29-32,共4页
城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统,具有高度的不确定性、随机性,因此很难建立准确的模型,针对这一问题,本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测,并运用到干线协调控制中,根... 城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统,具有高度的不确定性、随机性,因此很难建立准确的模型,针对这一问题,本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测,并运用到干线协调控制中,根据预测出的各交叉口短时交通量对干线协调控制进行配时设计。通过仿真表明,该方法能有效减少交叉口平均延误。 展开更多
关键词 非参数回归 短时预测 协调控制
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基于ARMA和卡尔曼滤波的短时交通预测 被引量:25
20
作者 杨高飞 徐睿 +2 位作者 秦鸣 郑凯俐 张兵 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2017年第2期36-40,共5页
交通预测是智能交通运输系统研究中的一个重要组成部分.为了有效地获取短时交通流量预测数据,保障交叉口畅通,依据道路情况的不确定性以及交通流的非线性变化,应用ARMA模型及卡尔曼滤波模型通过预测结果误差大小来组合预测路段短时交通... 交通预测是智能交通运输系统研究中的一个重要组成部分.为了有效地获取短时交通流量预测数据,保障交叉口畅通,依据道路情况的不确定性以及交通流的非线性变化,应用ARMA模型及卡尔曼滤波模型通过预测结果误差大小来组合预测路段短时交通流量.实例表明,组合模型预测结果达到较高的预测精度,预测误差降低到了5.79%,并且比单一模型预测精度要高.通过该组合模型可以更准确地预测短时交通流量,同时也可以为交叉口信号配时提供必要的理论依据和技术指导,对减小交通延误,提高道路服务水平有一定的应用价值. 展开更多
关键词 智能交通 短时交通预测 ARMA 卡尔曼滤波 预测误差
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