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加工方式对大豆油中挥发性物质的影响
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作者 程建军 王兆华 +3 位作者 于殿宇 张赫 尤美月 潘明喆 《中国食品学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期248-259,共12页
为探究加工方式对大豆油风味物质的影响,采用电子鼻与顶空固相微萃取-气相色谱-质谱联用相结合的方法分析浸提、热榨和冷榨3种方式加工的大豆油挥发性物质的差异。结果表明:在3种大豆油样品中共检出86种挥发性物质,其中浸提油53种,热榨... 为探究加工方式对大豆油风味物质的影响,采用电子鼻与顶空固相微萃取-气相色谱-质谱联用相结合的方法分析浸提、热榨和冷榨3种方式加工的大豆油挥发性物质的差异。结果表明:在3种大豆油样品中共检出86种挥发性物质,其中浸提油53种,热榨油54种,冷榨油45种,主要包括醛类、醇类、酮类、酸类、酯类、萜烯类、杂环类(呋喃和吡嗪)以及烃类等化合物。在3种大豆油中检出相同的挥发性物质有24种。主成分分析和层次聚类分析结果表明加工方式对大豆油风味的影响较大。采用气味活度值(OAV)判定3种大豆油样品的关键风味物质,浸提油中检出关键风味物质15种,以3-壬烯-2-酮等物质为主,使浸提油具有浆果风味。热榨油中检出关键风味物质16种,其中2,5-二甲基吡嗪等杂环类物质使热榨油具有独特的烘焙风味。冷榨油中检出12种关键风味物质,以(E,E)-2,4-庚二烯醛等醛类物质为主,使冷榨油具有天然油脂风味。偏最小二乘回归分析表明电子鼻与气相色谱-质谱联用的检测结果间存在较好相关性。 展开更多
关键词 气相色谱-质谱联用法(GC-MS) 电子鼻 大豆油 加工方式 风味物质
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基于DEM-FDM耦合的过渡段膨胀诱发钢轨上拱研究
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作者 汪优 高天涯 +4 位作者 闫斌 王瑞 陈子娟 张文旭 程建军 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期7-12,共6页
研究目的:为分析涵洞过渡段地基膨胀引起的钢轨上拱响应,基于现场测试、室内膨胀试验数据,开展DEM-FDM耦合数值模拟,分析某涵洞附近路基土在膨胀范围为16 m,膨胀中心距离涵洞中心分别为0 m、5 m、10 m这三种工况下,不同膨胀率时基床填... 研究目的:为分析涵洞过渡段地基膨胀引起的钢轨上拱响应,基于现场测试、室内膨胀试验数据,开展DEM-FDM耦合数值模拟,分析某涵洞附近路基土在膨胀范围为16 m,膨胀中心距离涵洞中心分别为0 m、5 m、10 m这三种工况下,不同膨胀率时基床填料的运动规律及钢轨的上拱响应。研究结论:(1)涵洞对于钢轨上拱位移的传递存在阻断作用,但会增大钢轨上拱的峰值,原位膨胀率下工况二的钢轨上拱峰值达到46 mm,当路基膨胀率为0.3%时钢轨上拱位移量达到无砟轨道钢轨可调节临界值(4mm);(2)过渡段钢轨上拱处同时产生轴向应力集中,其中原位膨胀率下工况二轴向应力峰值达到14.4 MPa;(3)对于膨胀区域位于涵洞下方的工况,钢轨轴向应力呈现出来的分布规律为钢轨上拱拱顶处为主拉应力状态,拱脚处为主压应力状态,因此一共包括三个压应力峰值点以及两个拉应力峰值点;(4)本文研究可为高铁涵洞过渡段路基膨胀病害解决方案的确定提供理论依据。 展开更多
关键词 过渡段 路基膨胀 无砟轨道 钢轨上拱 有限差分 离散元
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基于Arnold变换的抗截获波形设计方法
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作者 陈凤 杨阳 +2 位作者 程建军 朱立东 张勇 《无线电通信技术》 北大核心 2024年第1期135-142,共8页
随着安全通信要求的提高,卫星通信信号的隐蔽性备受关注。提出了一种基于Arnold变换的抗截获波形设计方法,采用图像领域中的Arnold变换,将扩频信号在频域进行置乱后发送,使得置乱后的信号在时域上不具备扩频信号的周期特性,在频域上更... 随着安全通信要求的提高,卫星通信信号的隐蔽性备受关注。提出了一种基于Arnold变换的抗截获波形设计方法,采用图像领域中的Arnold变换,将扩频信号在频域进行置乱后发送,使得置乱后的信号在时域上不具备扩频信号的周期特性,在频域上更具有随机特性,提高信号传输的安全性。经Arnold变换后的信号采用时延相关法进行检测,不能检测出明显的相关峰。根据时延相关的结果,采用峰均比(Peak-to-Average Power Ratio, PAPR)检测,分析置乱信号的检测概率。与传统扩频信号相比,设计的信号波形在相同信噪比和检测门限条件下,具有更低的检测概率,抗截获性能更好。经过仿真验证可知,接收端根据Arnold反变换,恢复出包含有重要信息的原始信号,并且经过Arnold变化后的信号几乎不会造成误码率的波动和提升。 展开更多
关键词 卫星通信 抗截获 波形设计 ARNOLD变换
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基体材料对铁路沿线风积沙ECC性能影响研究
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作者 梁轩 程建军 +3 位作者 夏多田 张朵 武海洋 陈驰 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1025-1036,共12页
为解决沙漠戈壁地区河砂资源紧缺、运输成本高等问题,同时减轻沙漠铁路风沙灾害,开展沙漠铁路沿线原状风积沙制备地域性工程水泥基复合材料(ECC)的试验研究。通过正交试验探究了不同风积沙掺量(S/C)、粉煤灰掺量(FA/C)和水胶比对ECC性... 为解决沙漠戈壁地区河砂资源紧缺、运输成本高等问题,同时减轻沙漠铁路风沙灾害,开展沙漠铁路沿线原状风积沙制备地域性工程水泥基复合材料(ECC)的试验研究。通过正交试验探究了不同风积沙掺量(S/C)、粉煤灰掺量(FA/C)和水胶比对ECC性能的影响,对三点弯曲试验的试件进行了开裂形态及荷载-挠度曲线的比较,并对流动度、表观密度、力学性能以及韧性进行了极差分析,结合微观分析初步确定出合理的基体配合比;在此基础上进一步探究了不同粉煤灰掺量对ECC抗压性能、弯曲性能、拉伸性能和变形能力的影响。研究结果表明:风积沙对流动度、弯曲性能影响最显著,粉煤灰对表观密度、抗压性能影响最显著;当风积沙掺量为0.75、粉煤灰掺量为1.50、水胶比为0.34时材料的综合性能最好,即流动度、抗压抗折强度分别为:151 mm、50.1 MPa和17.3 MPa;粉煤灰掺量从1.50增加到3.50时,材料极限拉应变在2%~3.5%范围内波动,掺量为2.50时极限拉应变出现最大值3.5%;当掺量为3.0时轴拉试件裂缝宽度最小为100μm,此时裂缝数量最多、间距最小。风积沙掺量为0.75、粉煤灰掺量为1.5时纤维表面有明显划痕且附着水化产物,纤维在基体中能较好地发挥桥联作用;水胶比为0.36时基体密实度较低,对纤维的锚固作用会被削弱。研究为风积沙在沙漠地区铁路工程中制备高延性混凝土提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 ECC 风积沙 粉煤灰 力学性能 微观分析 沙漠铁路
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基于主成分和响应面分析三种改良剂对发酵玉米面条品质的影响
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作者 张珊 任传英 +1 位作者 程建军 王帅 《现代食品科技》 CAS 北大核心 2024年第1期214-223,共10页
该研究以玉米为原料制作传统发酵玉米面条,通过主成分分析以面条的蒸煮品质和质构特性构建发酵玉米面条品质评价模型,研究品质改良剂对发酵玉米面条品质的影响,应用响应面分析不同品质改良剂及其交互作用对发酵玉米面条品质的影响,并优... 该研究以玉米为原料制作传统发酵玉米面条,通过主成分分析以面条的蒸煮品质和质构特性构建发酵玉米面条品质评价模型,研究品质改良剂对发酵玉米面条品质的影响,应用响应面分析不同品质改良剂及其交互作用对发酵玉米面条品质的影响,并优化品质改良剂的配比。结果表明:前2个主成分F1和F2的贡献率分别为:58.31%和25.41%,累计贡献率为83.72%;根据主成分分析结果构建发酵玉米面条品质评价模型;品质改良剂对发酵玉米面条品质影响的显著性依次为瓜尔豆胶食盐谷朊粉,其中食盐和瓜尔豆胶、瓜尔豆胶和谷朊粉交互作用对发酵玉米面条品质有显著影响(P<0.05),品质改良剂的最佳配比为:食盐质量分数0.87%、瓜尔豆胶质量分数0.53%、谷朊粉质量分数6.18%。 展开更多
关键词 发酵玉米面条 品质改良剂 主成分分析 评价模型 响应面
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塔里木盆地西部图木舒克—昆玉沙漠公路沿线风沙环境特征
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作者 魏晋铭 程建军 马奔腾 《干旱区研究》 CSCD 北大核心 2024年第1期135-146,共12页
为了摸清在建图木舒克—昆玉沙漠公路沿线的风沙环境特征,根据沙漠公路沿线风沙要素特征有针对性地进行风沙防护工程实践,采用现场踏勘、结合ERA5风速数据以及卫星影像数据,对图木舒克—昆玉沙漠公路沿线风沙活动规律进行分析。结果表明... 为了摸清在建图木舒克—昆玉沙漠公路沿线的风沙环境特征,根据沙漠公路沿线风沙要素特征有针对性地进行风沙防护工程实践,采用现场踏勘、结合ERA5风速数据以及卫星影像数据,对图木舒克—昆玉沙漠公路沿线风沙活动规律进行分析。结果表明:公路沿线年平均风速在3.03~3.28 m·s^(-1),年均起沙风速在5.85~6.10 m·s^(-1),年起沙风频率在16.87%~21.41%。起沙风集中处在春、夏季,4—8月是一年中起沙风频率最高的月份,公路沿线以偏东风(NE,ENE,E,ESE)为主,麻扎塔格山以南偏西起沙风频高于以北。沿线年输沙势(DP)在99.77~145.30 VU,属低风能环境,中变率。麻扎塔格山南北两侧沙丘体积、密度差异明显,沿线沙丘移动速率在1.19~3.69 m·a^(-1),为中等移动速度,沙丘移动速率与沙丘垂直投影面积大小存在明显的负相关关系,移动方向范围在171.76°~192.53°,与合成输沙方向(RDD)基本吻合。麻扎塔格山以北防沙体系的设计以东侧为主,以南则要东西兼顾。 展开更多
关键词 沙漠公路 风况 输沙势 沙丘移动 塔克拉玛干沙漠
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大力做好信息通信服务工作——访黑龙江省通信管理局党组书记、局长程建军
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作者 程建军 《通信管理与技术》 2018年第5期7-8,共2页
数字经济是信息化发展的高级阶段,是继农业经济、工业经济之后的新型经济形态。发展数字经济已成为世界各国的共同选择。习近平总书记指出,信息通信业是数字经济的重要组成部分,也是融合应用不可或缺的关键支撑。为深入贯彻落实省委统... 数字经济是信息化发展的高级阶段,是继农业经济、工业经济之后的新型经济形态。发展数字经济已成为世界各国的共同选择。习近平总书记指出,信息通信业是数字经济的重要组成部分,也是融合应用不可或缺的关键支撑。为深入贯彻落实省委统筹推进“稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险”工作部署,应对稳中有忧中的一些不稳定因素,推进下半年经济工作有序开展。近日,奋斗全媒记者专访了黑龙江省通信管理局党组书记、局长程建军。 展开更多
关键词 通信管理局 信息通信业 黑龙江省 服务工作 局长 数字经济 不稳定因素 农业经济
原文传递
掺合料影响沙漠砂水泥基材料力学性能的敏感性分析
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作者 程建军 丁泊淞 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第9期77-82,87,共7页
为探究沙漠砂水泥基材料力学强度对不同掺合料的敏感性,通过正交试验进行抗折强度及抗压强度的测试研究,结果采用极差分析和方差分析的方法进行评定,并对最优水平组合进行验证,总结其受力规律。结果表明:沙漠砂水泥基材料力学强度对不... 为探究沙漠砂水泥基材料力学强度对不同掺合料的敏感性,通过正交试验进行抗折强度及抗压强度的测试研究,结果采用极差分析和方差分析的方法进行评定,并对最优水平组合进行验证,总结其受力规律。结果表明:沙漠砂水泥基材料力学强度对不同掺合料的敏感性顺序为脱硫石膏>硅粉>粉煤灰>石灰>可再分散性乳胶粉。掺合料最优水平组合为5%粉煤灰,20%硅粉,5%脱硫石膏,3%石灰,1%可再分散性乳胶粉。最优配合比试件的抗折及抗压强度与不加任何掺合料的试件相比分别提升了40.43%和130.04%。研究成果对沙漠砂水泥基材料的应用及相关研究提供了参考。 展开更多
关键词 掺合料 沙漠砂 水泥基材料 力学强度 敏感性分析
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基于东亚视角的越南乡亭研究
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作者 程建军 陈丹 李子昂 《古建园林技术》 2023年第3期24-28,共5页
乡亭又称村亭、社亭,是越南乡村民众祭祀、聚会议事的场所,具有行政、信仰和文化的功能。乡亭遍布越南全国城乡,尤以河内地区较集中。乡亭里供奉城隍神、地方神或英雄。乡亭在形制、空间、构架和装饰上都表现出越南建筑的文化特质,其某... 乡亭又称村亭、社亭,是越南乡村民众祭祀、聚会议事的场所,具有行政、信仰和文化的功能。乡亭遍布越南全国城乡,尤以河内地区较集中。乡亭里供奉城隍神、地方神或英雄。乡亭在形制、空间、构架和装饰上都表现出越南建筑的文化特质,其某些特征与毗邻我国的西南及东南沿海地区传统建筑亦有密切关联,是东亚建筑文化体系的重要类型,其斜梁构架也是东亚木构建筑最重要的构架类型之一。 展开更多
关键词 乡亭 越南建筑 东亚建筑
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高校理工科课程思政教学演化形式探索
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作者 程建军 《中文科技期刊数据库(全文版)教育科学》 2023年第7期0032-0035,共4页
当下我国高校开展课程思政教学改革,已由最初的星星之火发展演化到今天的遍地开花,取得了十足的进展。为了全面厘清高校课程思政教改的阶段性和演化形式,并给正在从事课程思政教改的教师个体提供课程思政方法指导,文章基于教师个体的课... 当下我国高校开展课程思政教学改革,已由最初的星星之火发展演化到今天的遍地开花,取得了十足的进展。为了全面厘清高校课程思政教改的阶段性和演化形式,并给正在从事课程思政教改的教师个体提供课程思政方法指导,文章基于教师个体的课程思政教改经验总结以及以时间发展为序列的典型教改案例分析,揭示了高校理工科课程思政教学改革演化形式规律,即我国高校的课程思政教改自2014年开始,大致经历了初级开展阶段、普遍开展阶段、最新阶段,对应的教学形式为初级形式、普通形式、升华形式。文中结合具体案例特征探索分析所指出的课程思政教学演化形式,为目前广泛开展的课程思政教改实践活动的教师个体提供了参考与借鉴,并能通过对比分析,评判教师自己从事课程思政教改实践开展的深度和成熟度。 展开更多
关键词 课程思政 教改实践 初级形式 普遍形式 升华形式
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即时在线授课高效“教与学”方法探索——以《土力学》课程为例
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作者 程建军 《中国科技经济新闻数据库 教育》 2023年第5期0024-0027,共4页
在线授课教学是随着时代发展而广泛推广的教学模式,在线授课不会全面替代传统课堂教学,但在线授课教育一定是未来教学模式的主流之一,针对即时在线授课教学,充分考虑教与学双方主体在同一时空的要求特征,首先厘清在线授课相对于传统教... 在线授课教学是随着时代发展而广泛推广的教学模式,在线授课不会全面替代传统课堂教学,但在线授课教育一定是未来教学模式的主流之一,针对即时在线授课教学,充分考虑教与学双方主体在同一时空的要求特征,首先厘清在线授课相对于传统教学的不足之处,并采用教学策略予以克服,通过课本知识的微单元重组、化整为零、构建在线教学知识单元构架分段以及启发式教学方法探索,建立适合即时在线授课的教学模式,本文对当下从事在线教育工作者提供良好思路。 展开更多
关键词 在线授课 教与学策略 方法探索
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南疆农作物风沙危害理论及防治研究进展
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作者 高丽 程建军 +3 位作者 王玉山 王勇 吴晓 雷佳 《华中农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期64-71,共8页
南疆沙漠边缘的绿洲农区是我国风沙危害最严重的地区之一,特别是棉花苗期和果树花果期,风沙造成幼苗死亡、茎倒枝折、落花落果,经济损失巨大,因此,开展南疆农作物风沙危害及防治研究具有重要的现实意义和区域经济价值。本文通过回顾农... 南疆沙漠边缘的绿洲农区是我国风沙危害最严重的地区之一,特别是棉花苗期和果树花果期,风沙造成幼苗死亡、茎倒枝折、落花落果,经济损失巨大,因此,开展南疆农作物风沙危害及防治研究具有重要的现实意义和区域经济价值。本文通过回顾农田的风沙流结构特征,梳理了风沙对农作物的2种危害形式,概述了农作物风沙防护机制及防治措施研究现状;最后,指出了农作物风沙危害研究中存在的问题,基于南疆的农作物类型及风沙环境特征,提出了未来南疆农作物风沙危害及防治研究重点并对未来研究进行了展望。 展开更多
关键词 农作物 风沙流 风沙危害 风致响应 风沙防治
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“都市果品生产”课程思政探索与实践——以北京农业职业学院为例
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作者 高照全 李凌 +2 位作者 吴晓云 程建军 王雪婷 《北京农业职业学院学报》 2023年第4期5-12,共8页
“都市果品生产”课程以理想信念和社会主义核心价值观为引领,围绕立德树人根本任务开展课程思政探索与实践。将课程思政目标融入到14个教学项目中,每个项目确定一个课程思政主题,每个单元教案设计1~2个思政元素教学点,实行课程思政和... “都市果品生产”课程以理想信念和社会主义核心价值观为引领,围绕立德树人根本任务开展课程思政探索与实践。将课程思政目标融入到14个教学项目中,每个项目确定一个课程思政主题,每个单元教案设计1~2个思政元素教学点,实行课程思政和专业内容一体化设计。组建多元化教学团队,在教学中将思政元素和专业内容有机融合,利用学校、线上和田间三种课堂协同开展课程思政教学。充分利用课程、院系、企业和社会四种资源,探索出“一二三四”课程思政教学新模式。“都市果品生产”课程最终形成“耕耘树艺、春华秋实、红色工匠、使命担当”课程思政主题,探索出专业课程思政教学有效模式,取得良好效果。 展开更多
关键词 课程思政 果品生产 劳动教育 课程建设 教学改革
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基于PLC的机油自动定量加注设备设计与实现
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作者 程建军 《科技与创新》 2023年第14期101-103,共3页
针对机油加注中存在的问题,设计出基于PLC、电机和触摸屏的机油自动定量加注设备。介绍设备工作原理,给出控制系统方案及软硬件结构的设计思路。通过PLC的高速计数器对流量计的脉冲进行计数,实现了瞬时流量和累积流量计量。实践表明,系... 针对机油加注中存在的问题,设计出基于PLC、电机和触摸屏的机油自动定量加注设备。介绍设备工作原理,给出控制系统方案及软硬件结构的设计思路。通过PLC的高速计数器对流量计的脉冲进行计数,实现了瞬时流量和累积流量计量。实践表明,系统运行可靠、操作简单,有效提高了机油加注的精度和效率。 展开更多
关键词 PLC 机油 自动定量加注设备 高速计数
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南京禄口机场T2航站楼项目科技创新技术
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作者 沈兴东 程建军 《江苏建筑》 2023年第3期13-19,共7页
南京禄口国际机场二期工程T2航站楼是中国大型的“节约型、环保型、科技型、人性化和智能化”的三星绿色智慧航站楼,建筑造型新颖,飘逸灵动。文章从超长共同沟混凝土结构、超大面积楼地面、大跨度超薄现浇清水混凝土挂板、主楼屋面钢结... 南京禄口国际机场二期工程T2航站楼是中国大型的“节约型、环保型、科技型、人性化和智能化”的三星绿色智慧航站楼,建筑造型新颖,飘逸灵动。文章从超长共同沟混凝土结构、超大面积楼地面、大跨度超薄现浇清水混凝土挂板、主楼屋面钢结构、双曲面空间立体直立锁边铝镁锰金属屋面板、双曲面高大空间吊顶等施工特点和难点进行剖析,并对施工过程中的关键技术进行了总结。 展开更多
关键词 共同沟 现浇清水混凝土挂板 轨距变幅径向分块累积滑移 双曲面高大空间吊顶
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基于GIS的风沙地区铁路选线不良地质环境建模及线路优化设计研究 被引量:6
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作者 高玉祥 程建军 +1 位作者 董晓峰 李泽宇 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期30-36,54,共8页
风沙地区铁路选线主要受制于地质因素、环境因素,实现沿线区域地质环境建模是减灾选线及线路优化设计的基础。为提高沙害区线路方案设计的效率与水平,借助遥感技术实现铁路沿线风沙灾害信息识别与提取,设计多源异构地质数据的入库规则... 风沙地区铁路选线主要受制于地质因素、环境因素,实现沿线区域地质环境建模是减灾选线及线路优化设计的基础。为提高沙害区线路方案设计的效率与水平,借助遥感技术实现铁路沿线风沙灾害信息识别与提取,设计多源异构地质数据的入库规则与存储方式,建立基于GIS的风沙地区铁路选线不良地质信息库,实现灾害数据的统一管理;利用获取的选线区域矢量、栅格、专题数据,基于GIS建模功能构建风沙区选线地质环境模型,实现不良地质信息的多维表达与空间分析,通过可视化的立体选线方法进行线路方案的优化设计。以格库铁路某沙害区选线为例,建立线路三维地质环境实体模型,通过分析风沙流对平面穿越和立体绕避2个线路方案的危害程度,得到了较为合理的设计结果。研究表明,本方法能够为今后风沙地区铁路选线设计提供一定的技术支撑。 展开更多
关键词 风沙地区 铁路选线 不良地质建模 GIS 优化设计
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全沙漠砂纤维水泥基复合材料单轴受压尺寸效应试验研究 被引量:1
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作者 张朵 夏多田 +2 位作者 程建军 生兆亮 周长乐 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期127-134,共8页
为探究新疆地区全沙漠砂制备水泥基复合材料ECC(engineered cementitious composite)的可行性,并研究全沙漠砂ECC的单轴受压尺寸效应,在对沙漠砂、石英砂和河砂三种骨料制备的ECC宏观力学性能及微观结构分析比较的基础上,重点对5组不同... 为探究新疆地区全沙漠砂制备水泥基复合材料ECC(engineered cementitious composite)的可行性,并研究全沙漠砂ECC的单轴受压尺寸效应,在对沙漠砂、石英砂和河砂三种骨料制备的ECC宏观力学性能及微观结构分析比较的基础上,重点对5组不同尺寸的沙漠砂ECC试件进行了单轴压缩性能试验。结果表明:在相同的材料配比下,完全使用沙漠砂制备的ECC,其抗压、抗拉以及抗折强度均与其余两种砂制备的ECC相近,沙漠砂ECC中纤维表面较少的附着物和较为完整的形貌对其发挥桥联作用有益;全沙漠砂ECC单轴受压性能具有尺寸效应;提出的高厚比与抗压强度的关系表达式、不同高厚比的应力-应变全曲线模型均与试验结果吻合较好。 展开更多
关键词 纤维混凝土 沙漠砂 水泥基复合材料 微观结构 尺寸效应 应力-应变曲线
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不同纤维掺量风积沙水泥基材料三轴试验研究 被引量:1
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作者 雷佳 程建军 +4 位作者 丁泊淞 马奔腾 高丽 李宇鹏 程曜森 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期587-599,共13页
风积沙储量丰富,分布广泛,取材方便,在沙漠地区已将其作为建筑材料应用于铁路路基及沙害防治工程建设之中。通过添加纤维能够实现提升风积沙水泥基材料的物理力学性能以满足工程服役要求。为了揭示纤维增强风积沙水泥基材料在环境应力... 风积沙储量丰富,分布广泛,取材方便,在沙漠地区已将其作为建筑材料应用于铁路路基及沙害防治工程建设之中。通过添加纤维能够实现提升风积沙水泥基材料的物理力学性能以满足工程服役要求。为了揭示纤维增强风积沙水泥基材料在环境应力及工程服役荷载作用下的应力应变性能,评价纤维对风积沙水泥基材料的加筋效果,开展聚丙烯纤维增强风积沙水泥基材料三轴试验,通过改变纤维的掺量以及侧向围压的大小,分析应力应变曲线特征值的变化规律,探究材料的变形及破坏规律。研究结果表明:试件破坏时的裂缝发展方向与轴向的夹角随围压增大由0°到90°逐渐过渡。与无围压作用下试件的应力应变曲线存在明显峰值点这一特点相比,三向应力共同作用时曲线的下降段变得舒缓,当围压超过15 MPa时,曲线会一直上升至试验结束。随纤维掺量的提升,试件的峰值应力先升后降,掺量0.5%时为最大值,与不掺纤维的对照组相比其峰值应力提升了17.3%~27.4%;在以上试验数据的基础上,推演出聚丙烯纤维增强风积沙水泥基材料的应力应变本构方程。研究成果对纤维增强风积沙水泥基材料在沙漠铁路建设中的工程应用具有借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 风积沙 聚丙烯纤维 水泥基材料 沙漠铁路 三轴试验
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基于云模型和改进TOPSIS的风沙地区线路方案优选方法研究 被引量:3
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作者 高玉祥 董晓峰 程建军 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期526-536,共11页
风沙危害是影响风沙地区铁路工程建设运营的主要因素,沙害区线路方案优选是铁路设计中的重要环节,也是一个定性、定量指标共存的多目标决策问题。为解决线路方案比选中指标权重确定、定性指标量化和多属性综合评价的技术难题,研究基于... 风沙危害是影响风沙地区铁路工程建设运营的主要因素,沙害区线路方案优选是铁路设计中的重要环节,也是一个定性、定量指标共存的多目标决策问题。为解决线路方案比选中指标权重确定、定性指标量化和多属性综合评价的技术难题,研究基于云模型和改进TOPSIS的风沙地区线路方案优选方法。通过分析风沙地区线路方案设计的主要影响因素,从线路设计、不良地质、环境影响和社会效益4个方面选取26项指标建立风沙地区线路方案优选指标体系;然后在使用语言类模糊数表达定性指标基础上,通过云模型将定性描述转化为精确数,由离差法计算符合线路方案比选实际的指标权重;最后运用灰色关联法改进TOPSIS,构建风沙区线路方案评价模型,通过计算备选方案与理想方案的相对贴近度实现方案的排序和优选。以格库铁路某风沙段选线为例,对优选方法进行了验证。研究结果表明:基于本方法的风沙地区线路方案优选结果与工程实际具有较好的一致性,利用云模型的定性指标量化方式能较为准确地反映指标属性信息;通过离差法计算的指标权重也更为便捷合理,减少了人为主观因素对决策结果的影响;通过该模型的评价结果对方案进行排序使各方案的优劣性得以更好地呈现,提高了风沙地区线路方案优选的效率和准确性。研究成果可为今后风沙地区线路方案优化设计提供一定的决策依据。 展开更多
关键词 风沙地区 线路方案优选 云模型 改进TOPSIS 离差最大化
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