期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于蚁群优化算法的非均匀子阵划分技术 被引量：1
1
作者 米泽辉 郭肃丽 +1 位作者 秦固平 王明杰 《计算机测量与控制》 2024年第1期237-244,250,共9页
对于大型阵列天线应用于空域抗干扰系统中,为了降低硬件成本和减少计算复杂度,一般通过子阵划分技术将整个阵列划分为若干子阵,子阵内部采用模拟波束形成,子阵间采用数字自适应波束形成;由于均匀划分方法的波束形成方向图中存在栅零点,... 对于大型阵列天线应用于空域抗干扰系统中,为了降低硬件成本和减少计算复杂度,一般通过子阵划分技术将整个阵列划分为若干子阵,子阵内部采用模拟波束形成,子阵间采用数字自适应波束形成;由于均匀划分方法的波束形成方向图中存在栅零点,提出一种基于蚁群算法的非均匀子阵划分技术,将阵列最大输出信干噪比作为适应度函数,应用了概率计算与轮盘赌相结合的路径规划方法;结合信息素初始浓度和启发式信息范围,设计了新的适应度函数值与信息素更新的转换关系;最后对所提算法进行仿真,结果表明在不同规模、不同输入干噪比、不同期望信号扫描角度下,所提算法在输出信干噪比上优于均匀划分方法,且没有栅零点产生,与全阵元的自适应波束形成方向图、输出信干噪比相近,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 子阵划分 蚁群算法 自适应波束形成 无人机测控 智能算法
下载PDF
基于LKJ运行数据的铁路基础设施检测车通用定位自动校正设备研究
2
作者 杨宾汇 卢海 +2 位作者 米泽辉 周建 张为 《铁路计算机应用》 2024年第11期62-69,共8页
中国铁路成都局集团有限公司(简称:成都局)山区铁路隧道多、枢纽线路复杂,基础设施检测车定位精准度不高,全球定位系统(GPS,Global Positioning System)信号无法全程提供里程校正,人工校正和换线操作繁琐费力。文章提出基于列车运行监... 中国铁路成都局集团有限公司(简称:成都局)山区铁路隧道多、枢纽线路复杂,基础设施检测车定位精准度不高,全球定位系统(GPS,Global Positioning System)信号无法全程提供里程校正,人工校正和换线操作繁琐费力。文章提出基于列车运行监控记录装置(LKJ)运行数据的铁路基础设施检测车通用定位自动校正设备的设计,由安装在机车上的前端车载装置、安装在检测车上的LKJ运行数据接收装置和定位数据综合处理软件组成;能够实时获取LKJ运行数据,通过无线通信传输至检测车,自动完成线路转换和里程校正,为检测车提供较为精准的定位校正信息。该设备适用于成都局配属的各专业基础设施检测车,安装简单快捷,与LKJ装置的接口具备完善的电气隔离。目前,该设备已在成都局电务检测车和接触网检测车上开展初步动态测试,基本达到设计要求,提升了基础设施检测车的智能化程度,有助于提高检测作业质量和效率。 展开更多
关键词 基础设施检测车 列车运行监控记录装置(LKJ) 精准定位 自动里程校正 自动线路转换
下载PDF
AT供电系统钢轨电位的灵敏度分析 被引量：1
3
作者 米泽辉 李群湛 +2 位作者 马庆安 胡景瑜 刘小涵 《电气技术》 2013年第9期22-26,共5页
本文介绍了基于多导体传输线的链式网络模型,利用Matlab/Simulink建立了AT供电系统仿真模型,对钢轨电位进行了仿真计算,研究了牵引网结构及参数对钢轨电位的影响,包括上下行横连、钢轨对地泄露电导率、AT漏抗以及贯通地线接地电导率。... 本文介绍了基于多导体传输线的链式网络模型,利用Matlab/Simulink建立了AT供电系统仿真模型,对钢轨电位进行了仿真计算,研究了牵引网结构及参数对钢轨电位的影响,包括上下行横连、钢轨对地泄露电导率、AT漏抗以及贯通地线接地电导率。仿真结果表明,上下行横连对钢轨电位降低效果明显,其他措施的效果不明显。 展开更多
关键词 AT供电系统 钢轨电位 灵敏度分析
下载PDF
关节式电分相承力索烧损解决方案 被引量：1
4
作者 米泽辉 谢润明 +3 位作者 陈明航 陈平 覃运江 邵俊东 《电气化铁道》 2015年第4期17-20,共4页
分析了关节式电分相承力索烧损的主要原因,提出了防止烧损承力索的解决方案,包括安装车载断电自动过分相装置、RC保护装置、避雷器、保护条与电连接线,重视关节式电分相参数的检调,加强关节式电分相巡视。运行情况表明安装车载断电自动... 分析了关节式电分相承力索烧损的主要原因,提出了防止烧损承力索的解决方案,包括安装车载断电自动过分相装置、RC保护装置、避雷器、保护条与电连接线,重视关节式电分相参数的检调,加强关节式电分相巡视。运行情况表明安装车载断电自动转换分相装置能有效防止关节式电分相承力索烧损,仿真结果表明安装RC保护装置可以有效抑制过电压。 展开更多
关键词 关节式电分相 承力索 烧损
下载PDF
接触网悬挂状态动态运行质量评价系统
5
作者 米泽辉 杨宾汇 +2 位作者 周建 张为 陈刚 《电气技术》 2023年第12期42-46,共5页
面对大量接触网悬挂缺陷未实现标准化管理、与供电生产管理系统未实现互联互通的问题,本文基于缺陷标准化治理和大数据分析方法,设计接触网悬挂状态动态运行质量评价系统。该系统包括接触网6C缺陷库管理、接触网领导驾驶舱可视化展示、... 面对大量接触网悬挂缺陷未实现标准化管理、与供电生产管理系统未实现互联互通的问题,本文基于缺陷标准化治理和大数据分析方法,设计接触网悬挂状态动态运行质量评价系统。该系统包括接触网6C缺陷库管理、接触网领导驾驶舱可视化展示、接触网悬挂缺陷分析、接触网悬挂质量评价、系统管理等主要模块,实现了区段缺陷质量可视化、缺陷集中闭环管理,为接触网设备的整治提供了依据。 展开更多
关键词 接触网 质量评价 大数据 可视化
下载PDF
川青铁路接触网张力与动态性能指数分析
6
作者 杨宾汇 卢海 +2 位作者 米泽辉 曹恩凡 张为 《铁路技术创新》 2024年第5期56-65,共10页
针对川青铁路联调联试期间和运营后接触网动态性能指数(CDI)变化问题,从张力和跨距等因素系统分析CDI不达标的原因,重点研究接触网张力对弹性、弹性不均匀度及波动传播系数的影响,以及定位点和吊弦处波动传播状态;对川青铁路不同张力配... 针对川青铁路联调联试期间和运营后接触网动态性能指数(CDI)变化问题,从张力和跨距等因素系统分析CDI不达标的原因,重点研究接触网张力对弹性、弹性不均匀度及波动传播系数的影响,以及定位点和吊弦处波动传播状态;对川青铁路不同张力配比情况进行有限元仿真分析,通过现场实施和效果验证,发现采取增设吊弦并预留正弛度和增加张力的方法,均能有效解决CDI不达标问题,而且增加张力的方法更经济,对今后高铁接触网设计时张力选型、联调联试及运营期间CDI不达标整治有参考意义。 展开更多
关键词 川青铁路 联调联试 接触网 张力 CDI 有限元
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部