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丘陵多雨地区机场高填方施工质量控制及应用
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作者 罗江鹏 《上海公路》 2023年第2期1-4,16,M0003,共6页
针对丘陵多雨地区的某机场高填方施工项目,结合场区地形地貌、周边环境、气候特点等因素,分析其施工重难点;合理利用场区内的回填材料,并通过试验段施工,确定不同填料的分层厚度及碾压遍数;对现场临时排水系统进行有针对性的部署,确保... 针对丘陵多雨地区的某机场高填方施工项目,结合场区地形地貌、周边环境、气候特点等因素,分析其施工重难点;合理利用场区内的回填材料,并通过试验段施工,确定不同填料的分层厚度及碾压遍数;对现场临时排水系统进行有针对性的部署,确保工后沉降、差异沉降均能达到设计及规范要求,降低不利天气条件对施工质量及进度造成的影响。该项目施工质量控制措施对相似的丘陵多雨地区的机场高填方工程具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 丘陵多雨地区 机场 高填方 质量控制
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涉地铁保护条件下机场不停航施工管理措施及应用
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作者 罗江鹏 《城市情报》 2023年第11期55-57,共3页
改扩建逐渐成为提升机场航空业务能力的主要途径,在通航时间久、既有构筑物多、设备设施全、航班起降量大的枢纽机场进行的改扩建项目,不停航施工难度大、风险高,不停航施工管理措施是否有效就更成为项目成败的关键所在。本文以上海虹... 改扩建逐渐成为提升机场航空业务能力的主要途径,在通航时间久、既有构筑物多、设备设施全、航班起降量大的枢纽机场进行的改扩建项目,不停航施工难度大、风险高,不停航施工管理措施是否有效就更成为项目成败的关键所在。本文以上海虹桥国际机场 413 机位南侧机坪改造项目为例,探索在确保地铁 2 号线区间结构安全的条件下进行的机场不停航施工,实践证明,在该项目中采取的各项管理措施能够为实现不停航施工的各项目标提供有效保障,并具有广泛的适用性,可为行业内类似不停航施工项目建设提供借鉴。 展开更多
关键词 不停航施工 地铁保护 管理措施
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基于出行链数据的电动汽车充电需求预测模型 被引量:12
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作者 罗江鹏 张玮 +1 位作者 王国林 张树培 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第6期1-8,共8页
为解决电动汽车充电站规划过程中用户充电需求信息缺乏的问题,结合贝叶斯理论,构建了一种基于出行链数据的电动汽车充电需求预测模型。采用蒙特卡洛法,对路网用户充电需求参数进行模拟。研究结果表明:结合贝叶斯理论,可简便地获取用户... 为解决电动汽车充电站规划过程中用户充电需求信息缺乏的问题,结合贝叶斯理论,构建了一种基于出行链数据的电动汽车充电需求预测模型。采用蒙特卡洛法,对路网用户充电需求参数进行模拟。研究结果表明:结合贝叶斯理论,可简便地获取用户产生充电意愿时的剩余电量与毗邻行程所需电量的概率分布;用户充电选择模型能模拟不同停车时长下的用户充电选择;基于历史出行链数据,所提出的充电需求预测模型能准确地预测用户充电需求参数,预测值概率误差处于±3%以内。该方法可为城市充电站选址和定容等领域的研究提供充电需求状态分布信息。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求预测 贝叶斯理论 蒙特卡洛法
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机电设备安装试运行异常现象分析与对策
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作者 罗江鹏 《科技成果管理与研究》 2008年第7期18-20,共3页
在机电设备安装调试的试运行过程中要对机电设备中出现的故障进行深入分析,迅速排除故障,保障机械设备的运行。文章分析了机电设备安装试运行过程中常见的异常,对如何进行解决提出了一些对策。
关键词 机电设备 安装试运行 异常现象
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当代大学生的心理弱区及其引导
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作者 罗江鹏 《西江教育论丛》 2001年第1期50-51,共2页
随着党的解放思想、实事求是的思想路线的深入人心,参与意识、竞争意识、公平意识、效益意识逐渐在大学生的心理上表现出来,也有少数学生因理想、道德、信念淡化甚至丧失而产生各种心理问题,形成了一些心理弱区。
关键词 大学生 心理弱区 引导
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电动汽车充电桩排队服务动态优化模型 被引量:7
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作者 张玮 张树培 +1 位作者 罗江鹏 王国林 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1045-1051,共7页
针对电动汽车充电桩经典排队服务模型优化受限问题,为实现充电站运行效率和服务水平的实时跟踪和综合优化,满足随机输入充电车辆对个体服务指标的查询需求,提出了一种基于时间序列的动态优化排队模型R/R/n/∞/m,改进了经典排队模型必须... 针对电动汽车充电桩经典排队服务模型优化受限问题,为实现充电站运行效率和服务水平的实时跟踪和综合优化,满足随机输入充电车辆对个体服务指标的查询需求,提出了一种基于时间序列的动态优化排队模型R/R/n/∞/m,改进了经典排队模型必须假设输入过程和服务时间服从某种固定分布的约束,引入时间序列模拟了待充电车辆的动态排队过程,表达了充电车辆个体排队状态参数,获取了排队系统的整体状态指标。运用模型对镇江市电动汽车充电站充电桩的设置进行了优化,结果表明:模型能有效模拟和揭示充电站排队系统状态的动态变化,同时满足充电车辆的个体查询需求,实现充电站运行效率和服务水平的实时跟踪和综合评价,从决策层面优化了充电站的设施建设,提高了充电站的服务效率。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 电动汽车 充电桩 排队模型 时间序列
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