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题名左行运动激波主导的管内流动特性研究
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作者
王卫星
罗龙康
李宥晨
张仁涛
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航发四川燃气涡轮研究院
中国商飞上海飞机设计研究院
中航工业南京机电科技有限公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期62-73,共12页
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文摘
为了分析左行运动激波主导的管内流动特征,本文采用非定常数值仿真方法,对亚声速进口条件下等直管道内左行运动激波传播与演化特性、左行运动激波/边界层干扰特征开展研究。研究结果表明:在出口周期性强压力脉动干扰下管内存在连续的左行运动激波,该左行运动激波传播特征具有相似性,激波强度、传播速度按幂函数规律衰减。气流经过左行运动激波后总压、总温、静压阶跃式升高,随后受膨胀波影响气流总压、总温、静压下降;左行运动激波/边界层干扰诱发形成翼型回流区,该回流区随运动激波强度衰减逐渐减小。理论与数值分析表明存在左行运动激波后速度为零和运动激波两侧总压相等的两个临界状态。波前马赫数低于临界值或左行运动激波强度高于临界值时,左行运动激波后为倒流、波后总压高于波前。
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关键词
运动激波
流动特征
流动分离
激波/边界层干扰
数值模拟
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Keywords
Moving shock
Flow characteristics
Flow separation
Shock/boundary layer interaction
Numerical simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名典型工况下旋转爆震发动机进气道流动特性研究
被引量：2
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作者
王卫星
张仁涛
李宥晨
罗龙康
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中航工业南京机电科技有限公司
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期931-940,共10页
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基金
国家自然科学基金(11502111)
航空动力基金(6141B09050341)。
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文摘
为了分析旋转爆震发动机燃烧室高频超高压周向压力脉动对进气道扩张段流动特征的影响,采用三维定常/非定常数值仿真方法对旋转爆震发动机进气道扩张段流动特性开展研究。研究结果表明:受下游燃烧室旋转爆震波影响,扩张段内存在呈螺旋状向上游传播的运动激波;运动激波向上游传播过程中强度衰减、传播速度下降,激波形态由类正激波向类斜激波演化,运动激波逐步向驻激波演变,运动激波/边界层干扰诱发的回流区逐步向波前扩展,波面坐标系下波前亚声区相对厚度逐渐增大;与定常反压状态相比,旋转爆震工作状态进气道出口静温、总温较高,总压较低。
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关键词
超声速进气道
旋转爆震
运动激波
激波-边界层干扰
数值仿真
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Keywords
Supersonic inlet
Rotating detonation
Moving shock
Shock-boundary layer interactions
Numerical simulation
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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